sementara ENC (carta nautika elektronik) penggunaan sentiasa meningkat, penggunaan carta nautika kertas tradisional semakin berkurangan. Jualan carta nautika kertas NOAA mempunyai menurun hampir 60% sejak 2010, mengekalkan arah aliran menurun yang bermula lebih dua dekad lalu (lihat Rajah di bawah). The Kumpulan Kerja Kartografi Nautika IHO mendokumentasikan penurunan jualan carta kertas yang sama yang diterbitkan oleh ramai yang lain pejabat hidrografi di seluruh dunia dalam "Laporan Akhir Carta Nautika Kertas Masa Depan", dikeluarkan pada Ogos 2020.
(Angka statistik oleh NOAA) - NOAA telah mengedarkan carta nautika kertas secara eksklusif melalui komersial cetak -atas permintaan rakan kongsi sejak 2014. Jualan kedua-duanya litografi dan carta kertas cetak atas permintaan telah menurun selama lebih dua dekad seperti yang ditunjukkan oleh statistik jualan di atas.
Berpandukan arah aliran ini, NOAA memulakan program untuk menghentikan tradisinya secara berperingkat carta nautika kertas dan yang sepadan produk dan perkhidmatan carta raster
(sumber: Pertubuhan Hidrografi Antarabangsa (IHO) - https://ihr.iho.int/articles/the-end-of-traditional-paper-charts-the-final-transition-to-electronic-navigational-charts/ )
ENC data dihasilkan oleh banyak negara dan digunakan oleh pelaut di seluruh dunia. Sebagai tambahan kepada ECDIS (Paparan Carta Elektronik & Sistem Maklumat) peralatan yang digunakan oleh kapal laut yang besar, ENC juga boleh digunakan dalam pelbagai jenis yang semakin meningkat sistem carta elektronik (ECS), pemplot carta, dan peranti mudah alih oleh pelaut profesional dan pemilik kraf masa lapang. Penggunaan ENC juga membolehkan kedudukan kapal masa nyata dan penggera automatik atau petunjuk keadaan tidak selamat semasa perancangan pelayaran dan semasa dalam perjalanan – ciri keselamatan yang tidak dapat disediakan oleh carta kertas. Ini adalah petunjuk jelas bahawa ENC sudah menjadi bahagian penting dalam "ekosistem" navigasi marin dan akan menjadi lebih banyak lagi pada masa hadapan.
Manakala ENC (carta nautika elektronik) penggunaan sentiasa meningkat, penggunaan carta nautika kertas tradisional semakin berkurangan. Jualan carta nautika kertas NOAA mempunyai menurun hampir 60% sejak 2010, mengekalkan arah aliran menurun yang bermula lebih dua dekad lalu (lihat Rajah di bawah). The Kumpulan Kerja Kartografi Nautika IHO mendokumentasikan penurunan jualan carta kertas yang sama yang diterbitkan oleh ramai yang lain pejabat hidrografi di seluruh dunia dalam "Laporan Akhir Carta Nautika Kertas Masa Depan", dikeluarkan pada Ogos 2020.
Carta Nautika (Carta Nautika Kertas / Carta Nautika Standard (SNC)) adalah berdasarkan tinjauan hidrografi. Memandangkan pengukuran adalah sukar dan memakan masa, data hidrografi untuk banyak kawasan laut mungkin bertarikh dan kadangkala tidak boleh dipercayai. Kedalaman diukur dalam pelbagai cara. Dari segi sejarah, garis bunyi digunakan. Pada zaman moden, bunyi gema digunakan untuk mengukur dasar laut di laut terbuka. Apabila mengukur kedalaman air yang selamat di atas keseluruhan halangan, seperti kapal karam, kedalaman minimum diperiksa dengan menyapu kawasan itu dengan panjang wayar mendatar. Ini memastikan bahawa sukar untuk mencari unjuran, seperti tiang, tidak mendatangkan bahaya kepada kapal yang menavigasi di atas halangan.
Carta nautika dikeluarkan oleh kuasa Pejabat Hidrografi Kebangsaan di banyak negara. Carta ini dianggap "rasmi" berbeza dengan carta yang dibuat oleh penerbit komersial. Banyak pejabat hidrografi menyediakan kemas kini secara tetap, kadangkala mingguan, carta mereka melalui ejen jualan mereka. Pejabat hidrografi individu menghasilkan siri carta kebangsaan dan siri carta antarabangsa. Diselaraskan oleh Pertubuhan Hidrografi Antarabangsa, siri carta antarabangsa ialah sistem carta seluruh dunia (siri carta "INT"), yang sedang dibangunkan dengan matlamat untuk menyatukan sebanyak mungkin sistem carta.
Terdapat juga carta yang diterbitkan secara komersil, sesetengah daripadanya mungkin membawa maklumat tambahan yang menarik minat tertentu, contohnya untuk tekong kapal layar.
(SUMBER: wikipedia - Carta Nautika)
Cari semua pembekal utama produk & perkhidmatan Navigasi Marin untuk Perancangan Pelayaran Maritim yang selamat