Hei Verden!
Publisert: 9. mars 2022

viktigheten av nautiske kartkorreksjoner og oppdateringer for sikker marin navigasjon

Diagramkorreksjoner og oppdateringer

Gammel, ikke oppdatert (siden til og med noen uker) Sjøkart bør aldri brukes til maritim navigasjon og reiseplanlegging. Spesielt egenskapene til en elv som er fremstilt på et sjøkart har en tendens til å endre seg kontinuerlig, og kunstige navigasjonshjelpemidler til sjøs eller på kysten kan endres når som helst. Som et resultat må du aldri bruke foreldede eller feilaktige sjøkart for navigasjon og passasjeplanlegging. Hver produsent av sjøkart inkluderer også et system for å varsle sjøfolk om endringer i kartet, rettelser og oppdateringer som må brukes på kartet.

Et sjøkart er en grafisk fremstilling av et havområde og tilstøtende kystområder. Avhengig av skalaen til diagrammet, kan det vises vanndybder og landhøyder (topografisk kart), naturlige trekk ved havbunnen, detaljer om kystlinje, navigasjon farer, plasseringer av naturlige og menneskeskapte hjelpemidler til navigasjon, informasjon om tidevann currents, local details of the Earth's magnetfelt, og menneskeskapte strukturer som f.eks havner, bygninger, og broer. Sjøkart er viktige verktøy for marin navigasjon; mange land krever at fartøyer, spesielt kommersielle skip, skal frakte dem. Sjøkart kan ha form av kart trykt på papir eller datastyrte elektroniske navigasjonskart. Nyere teknologier har gjort tilgjengelig papirdiagrammer som er trykket "på forespørsel" med kartografiske data som er lastet ned til det kommersielle trykkeriet så sent som kvelden før trykking. Med hver daglig nedlasting vil kritiske data som f.eks Lokale meldinger til sjøfolk legges til kartfilene på forespørsel slik at disse sjøkartene er oppdaterte på utskriftstidspunktet. (kilde: Nautical Chart en.wikipedia.org)

Worth to remember: as stated in the Mariners Handbook, "No chart is infallible. Every nautical chart is liable to be incomplete".

The navigational chart in use by the officers on the vessels' bridge for the passage planning must continually be updated to always reflect the most recent Rettelser til sjøfolk. I tilfelle en sjøulykke vil unnlatelse av å gjøre dette anses som uaktsomhet, og kapteiner, ledere og fartøyseiere kan alle bli holdt ansvarlige for skader.

korrigeringer av vrakdiagrammer 2 498x265 1
eventuelle nylige skipsvrak utgjør en enorm risiko og er en av grunnene til at det er kritisk kartkorrigering og oppdatering

Changes in depth, missing navigational lights, and new wrecks and obstructions are just a few of the challenges that are continuously changing on the waterways. A lot of these alterations aren't visible to the human eye. Commercial ship mariners and recreational boaters both rely on nautical charts.

“Recreational boaters, unlike commercial mariners, are not required to carry nautical charts. But as more demands are put on our waterways, busy coasts mean more risk for accidents,” says Capt. John Lowell, director of NOAA’s Office of Coast Survey who added: “By using charts that are current, people have a better chance of avoiding potential groundings and other sea accidents".

sjøkartrettelser oppdateringer 1920x1035 1

Fordi forholdene til sjøs og under vann er i stadig endring, må vi ha de mest oppdaterte dataene for å sikre vår sikkerhet til sjøs. Er det et nylig vrak, og i så fall hvor er det slik at vi kan holde oss unna det? Er det en bøye som har blitt skadet av en storm, og i så fall vet vi om den slik at vi kan unngå å krasje med den om natten? Er grunnere dybder rapportert i en bestemt region, og i så fall hvordan vet vi det? Fordi informasjon alltid endrer seg, en idiotsikker, kontrollert og sertifisert system for kartkorrigering er nødvendig. Ved siden av diagrammene omfatter dette korrigerings- og oppdateringssystemet alle publikasjoner av hydrografiske undersøkelser.

hyppighet av kartkorrigeringer på sjøkart
hyppighet av kartkorrigeringer på sjøkart

Ulike statlige avdelinger i f.eks. USA gir diagramrettelser og varsler om nye utgaver via Melding til sjøfolk, Lokal melding til sjøfolk, Sammendrag av rettelser, Kringkastingsmelding til sjøfolk. Sjøfolk får forhåndsvarsel om hasterettelser via radiosendinger. 

NOAA's printing partner in the United States that publishes "POD" (print on demand) NOAA nautical charts, which include the most recent corrections and notifications at the time of printing of the Marine Chart.

EN Kart- og publikasjonskorrigeringskortsystem er en effektiv tilnærming for å holde styr på korrigeringer. Når en ny Melding til sjøfolk ankommer, oppdaterer ikke navigatøren umiddelbart hvert kart i porteføljen, han lager i stedet et kort for hvert kart og registrerer korrigeringen på dette kortet.
When it's time to use the chart, he pulls it out of the drawer, along with the chart's card, and makes the necessary modifications on the chart. This approach ensures that all charts are correctly rectified before being used.

Diverse Digitale meldinger til sjøfartssystemer, som for eksempel Digitrace, Voyager, eller ChartCo, er tilgjengelig på markedet for å endre British Admiralty og NOAA-kart. Kun fartøyspesifikke rettelser sendes via e-post eller nettnedlasting, noe som reduserer tiden Sjøsikkerhetsinformasjon tar å sortere gjennom revisjoner for hvert kart. Samtidig gis sporing for å hjelpe rettelser.

CANADA: Merknader til sjøfolk og kumulativ liste (sammendrag av kartkorrigeringer)

De kanadiske kystvakten publiserer Notice to Mariners, som varsler sjøfolk om store navigasjonssikkerhetsproblemer som påvirker kanadisk farvann. Dette elektroniske dokumentet er tilgjengelig for nedlasting fra Merknader til sjøfolk (NOTMAR) Nettsted på månedlig basis. Informasjonen i Notice to Mariners er lagt opp på en måte som gjør det enklere å endre Papirdiagrammer og Nautiske publikasjoner

HELLAS: Merknader til sjøfolk og kumulativ liste (sammendrag av kartkorrigeringer)

Nylig melding til sjøfolk og arkiv av Hellenic Navy Hydrographic Service: Årlige (permanente) kunngjøringer 2022, gjeldende liste over rettelser av nautiske publikasjoner, kumulativ liste over varsel til sjøfolk, endringer i piloter, Notices to Mariners - Archive

JAPAN: Merknader til sjøfolk og kumulativ liste (sammendrag av kartkorrigeringer)

Free Download of Notice to Mariners & Correction Blocks - Japansk elektronisk melding til sjøfarende NtM utstedes hver fredag.

AUSTRALIA: Merknader til sjøfolk og kumulativ liste (sammendrag av kartkorrigeringer)

Australske meldinger til sjøfolk er myndigheten for å korrigere papirnavigasjonskart og papirnautiske publikasjoner utgitt av Australian Hydrographic Office (AHO).

Sammendrag av diagramkorrigeringer

De Sammendrag av rettelser (close companion to the Notice to Mariners - NtM) is divided into five parts. Each part (volume) covers a large area of the globe, including multiple regions and numerous sub-regions of nautical charts. Special charts and publications revised by the Notice to Mariners (NtM) are also included in Volume 5.

Summaries of Corrections contain cumulative chart corrections, using the appropriate volume of the Summary of Corrections and all subsequent Notices to Mariners any chart - irrespectively of its print date - can be corrected using the summaries.

Hvis du er en klok sjømann og ikke har notert deg rettelser og sjøkartet ditt er mer enn flere uker gammelt, bør du få et nytt, oppdatert nautisk navigasjonskart.

Det finnes en rekke måter for å korrigere Elektroniske navigasjonskart (ENC) også.

mobilapp kartlegging kart Navico

Kilder og utgivere av sjøkart

Sjøkart er basert på hydrografiske undersøkelser. Siden kartlegging er arbeidskrevende og tidkrevende, hydrografiske data for mange havområder kan dateres og ikke alltid pålitelig. Dybder måles på en rekke måter. Historisk ble den klingende linjen brukt. I moderne tid brukes ekkolodd for å måle havbunnen i åpent hav. Ved måling av sikker vanndybde over en hel hindring, for eksempel et skipsvrak, kontrolleres minimumsdybden ved å feie området med en lengde horisontal wire. Dette sikrer at vanskelig å finne fremspring, som for eksempel master, ikke utgjør en fare for fartøyer som navigerer over hindringen.

Sjøkart utstedes ved kraft av nasjonale hydrografiske kontorer i mange land. Disse diagrammene anses som "offisielle" i motsetning til de som er laget av kommersielle utgivere. Mange hydrografiske kontorer gir regelmessige, noen ganger ukentlige, manuelle oppdateringer av sine diagrammer gjennom sine salgsagenter. Individuelle hydrografiske kontorer produserer nasjonal sjøkartserie og internasjonal sjøkartserie. Koordinert av Den internasjonale hydrografiske organisasjonen, den internasjonale kartserien er et verdensomspennende system av kart ("INT" chart series), som utvikles med mål om å forene så mange sjøkartsystemer som mulig.

Det finnes også kommersielt publiserte kart, hvorav noen kan inneholde tilleggsinformasjon av spesiell interesse, f.eks. for yachtskippere.

(kilde: en.wikipedia.org)

Passasjeplanlegging - sjøkart
Safe Passage Planning - nautical charts: corrections & updates

Hvordan korrigeres sjøkart om bord på skipene?

De Katalog over admiralitetsdiagrammer og publikasjoner utgis hvert år med aktuelle og oppdaterte utgaver av sjøkart, men i løpet av året ukebladet Meldinger til sjøfolk (NtM) indicate any new editions or new charts, these should be inserted in the chart catalogue by the vessel's navigating officer (read more...)

Hva er metodene for å oppdatere navigasjonskart om bord på skip?

Prosessen for å korrigere og ha de nautiske navigasjonskartene oppdatert er en konstant, uendelig oppgave. Etter publiseringen av et Admiralitetskart (nautisk kart), må kontinuerlig endrede navigasjonsfunksjoner og hjelpemidler, samt annen relevant informasjon, publiseres for å holde skip som navigerer kart i disse områdene oppdatert. Kartkorrigeringer og oppdateringer leveres til sjøfartøyer elektronisk eller inn papir, utskriftsformat.

Admiralty Notices to Mariners (NtM), as well as Weekly Notices, are just some of the ways used to revise and update charts, there are several methods for correcting and updating navigation charts - the list is:

Merknader til sjøfolk (Ukentlig)

Merknader til sjøfolk (Kumulativ liste)

Merknader til sjøfolk (Årlig oppsummering)

Kartkorrigeringsprogramvare og datamaskin

Navarea advarsler

Navtex advarsler

(read more...)


VIDEO: en oversikt over meldinger til sjøfolk og hvordan du bruker dem

hvordan bruke Notices to Mariners (oversikt)

Hvorfor er sjøkart nøkkelen til sikker maritim navigasjon?

EN sjøkart er blant de viktigste verktøyene en sjømann kan ha. Kart er marine navigasjonskart som i detalj tegner hvordan strandlinjen og havbunnen er strukturert. Den inkluderer informasjon om vanndybder, plassering med navigasjonsfarer, plasseringer og egenskaper for navigasjonshjelpemidler, ankerplasser og andre funksjoner og elementer.

For sikker maritim navigasjon og reiseplanlegging er et sjøkart uunnværlig. Kart brukes av sjøfolk til å planlegge reiser og seilskip på en sikker og effektiv måte. Kommersielle fartøyer må bære elektroniske eller skrive ut sjøkart mens de passerer amerikansk farvann.

Å holde elektroniske kart og papirkart oppdatert er en enkel metode for båtfolk å holde seg trygge på vannet.

Kartlegging i dag er raskere og mer nøyaktig for kartmakere med bruk av satellitter, ekkolodd, LIDAR og GPS. I tillegg kan båtfolk dra nytte av elektroniske kartoppdateringer og print-on-demand papirdiagrammer som inneholder de siste oppdateringene og merknadene. I dag kan sjøfolk enkelt få tilgang til kartoppdateringer.

- - -

SEE ALSO - list of providers of: Korreksjoner og oppdateringer for sjøkart

Meldinger til sjøfolk (NtM) are corrections to nautical charts and publications. NtM only contain information which is vitally important to safety at sea. Mariners are obliged to keep their products up-to-date by applying the Notices to Mariners (NtM) on their nautical charts and publications - until a new edition is issued

Alt du trenger for Back Of Bridge Maritim reiseplanlegging, nautisk navigasjon og marin sektor generelt

Sjøfartsnavigasjonstjenester og -produkter KATALOG

DIGITALE nautiske kart

liste over de beste marine elektroniske kartløsningene, digitale vektor- og rastermaritime navigasjonskart for passasjeplanlegging, fra kommersielle skip til fritidsfartøy
SE MER

PAPIR sjøkart

liste over de beste leverandørene av trykte sjøkart og salgsagenter for papirnautiske kart over hele verden for alle behov: reiseplanlegging for kommersielle flåter, fritidsskip, yachter, superyachter
SE MER

Sjøkart KORREKSJONER

utvalg av sjøkartkorrigeringer og oppdateringsløsninger fra premiumleverandører over hele verden. En kritisk tjeneste for sikker passasjeplanlegging overalt i sjøverdenen
SE MER

Nautiske PUBLIKASJONER

katalogliste over utvalgte førsteklasses nautiske publikasjoner, papir- og digitale marinepublikasjoner fra de beste leverandørene over hele verden for å hjelpe sjøfolk med dag-til-dag passasjeplan
SE MER

Finn alle toppleverandører av marinenavigasjonsprodukter og -tjenester for sikker maritim reiseplanlegging

nb_NONorsk bokmål