Symboler, förkortningar och termer som används på papper och elektroniska sjökort

(* källa: NOAA – den National Oceanic and Atmospheric Administration (USA), den amerikanska vetenskaps- och tillsynsmyndigheten – Symboler, förkortningar och termer som används på papper och elektroniska sjökort ENC)

Pappers- och elektroniska sjökort: Symboler, förkortningar och termer som används på sjökort 

se en fullständig lista över symboler som används på papper sjökort (och deras digitala rasterbildekvivalenter) och motsvarande symboler som används för att porträttera Elektroniskt sjökort (ENC) data på Elektronisk sjökortsvisning och informationssystem (ECDIS).

https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf

exempel:

15 april 2019

Utarbetad i USA gemensamt av

Department of Commerce – National Oceanic and Atmospheric Administration

Försvarsdepartementet – National Geospatial Intelligence Agency

ECDIS-symboler och annan ECDIS-information

Symbolik för visning av elektroniska sjökort (ENC) på elektroniska sjökortsskärmar och informationssystem (ECDIS) har lagts till i USA:s sjökort nr 1.

Utöver ECDIS-symbolerna som visas i de traditionella bokstäverna i US Chart No. 1, finns det nu flera specialsidor som uteslutande ägnas åt att ge viktig information om ECDIS. Dessa sidor kännetecknas av ECDIS-ikonen, som visas i det övre vänstra hörnet på denna sida. ECDIS-sidorna är också listade i innehållsförteckningen i kursiv typ.

En stor skillnad i användningen av papperssjökort och ENC:er är ECDIS:s förmåga att visa samma funktion på olika sätt beroende på användarinställningar och andra förhållanden, såsom ett fartygs djupgående. Ett viktigt exempel är att ECDIS visar vrak, stenar och andra hinder med sina traditionella "papperskartor"-symboler om de är på eller djupare än djupet av säkerhetskonturen som är inställd för fartyget. Faror som är skojiga skildras med den unika ECDIS-symbolen "isolerad fara" som visas till vänster. (Se sidan ECDIS Portrayal of Depths för mer information om ECDIS säkerhetskontur.)

En annan fördel som ECDIS ger jämfört med pappersdiagram är att användarna kan få mer information om en funktion genom ett "markörval." Vissa funktionsattributvärden som kan erhållas genom att välja markör är noterade i US Chart No. 1. Detta gäller särskilt om ett visst värde, såsom höjd, vertikalt spel eller liknande ingår i INT-symbolbeskrivningen. Markörvalsikonen, som visas till vänster, används för att indikera när en referens till ett markörval görs.

Det finns många andra attributvärden som användare kan få genom ett markörval som inte är specifikt noterade. Dessa inkluderar, men är inte begränsade till, syftet, säsongsvariation, periodicitet, status, färg, höjd, typ av struktur och den visuella eller radarmässiga synligheten av funktioner; form, färg eller färgmönster för bojar; egenskaper hos lampor; kategori av hinder och vrak; radarvåglängd, radiofrekvens, kommunikationskanal och anropssignaler; närvaron av AIS-sända signaler; information om lotstjänster och mycket mer.

US Chart No. 1 är en praktisk guide för ECDIS användare, men det är ingen ersättning för obligatorisk ECDIS-utbildning.

ECDIS-användar- och utvecklargemenskaperna är inbjudna att hjälpa till att förbättra presentationen av ECDIS-symbolologi och information i US Chart No. 1. Meddela NOAA vilken ytterligare information du skulle vilja se i nästa utgåva.

Rättelser, kommentarer eller frågor angående US Chart No. 1 kan skickas via ASSIST, NOAA Coast Survey-webbplatsen för intressenternas engagemang och feedback på: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,

eller skickas till:

National Ocean Service, NOAA (N/CS2) Observera: US Chart No. 1

1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282

SYMBOLER, FÖRKORTNINGAR OCH VILLKOR

Innehåll på sidan "Symboler, förkortningar och termer som används på sjökort"

Dokumentsektioner och ECDIS-sidor       

Inledning 5

Schematisk layout 8

Färgpaletter dag, skymning och natt 9

Iögonfallande och icke-iögonfallande egenskaper 28

ECDIS Portrayal of Depths 47

Exempel på ruttningsåtgärder i ECDIS 69

Symboler för förenklade och traditionella pappersdiagram 90

Index över förkortningar 111

Index 117

Bilaga 1, IALA Maritime Buoyage System 128

Symbolsektioner                           

ALLMÄN

• Ett diagramnummer, titel, marginalanteckningar
• B Positioner, avstånd, riktningar, kompass

TOPOGRAFI

• C Naturliga egenskaper
• D Kulturella egenskaper
• E Landmärken
• F hamnar
• G (Används inte för närvarande)

SJÖMÄTNING

• H Tidvatten, Strömmar
• I Djup
• J Havsbottens natur
• K Stenar, vrak, hinder, vattenbruk
• L Offshore-installationer
• M Spår, Rutter
• N Områden, gränser
• O (Används inte för närvarande)

NAVIGERING AIDS OCH TJÄNSTER

• P Ljus
• Q Bojar, Beacons
• R Dimsignaler
• S radar, radio, satellitnavigeringssystem
• T Tjänster
• U Små hantverksanläggningar (fritid).

Se hela dokumentet – Symboler, förkortningar och termer som används på papper och elektroniska sjökort ENC)

Sju sjökortssymboler för kritisk fara

identifiera på kort tid de sju livsviktiga farosymbolerna i Marine Charts, dessa som kan slita hål i din båts skrov, skada din köl, böja en propelleraxel, mangla en propeller eller få dig att gå på grund.

Det finns dussintals farosymboler som används på sjökort idag, men här är några av de vanligaste. Lär känna dessa "skeppsmördare" för att hålla dig säkrare på världens vatten var du än väljer att segla eller kryssa.

1. Stenar
Notera hur den grundläggande stensymbolen ser ut som ett plustecken. Det betyder en sten som är under vattenytan hela tiden. En symbol som ser ut som en asterisk betyder att stenen kommer att avslöjas (bli synlig) vid lågvatten. Ett plustecken med prickar i hörnen betyder att stenen ligger precis under ytan, även vid lågvatten.

2. öar (små öar)
Små öar - kallade "öar" - är vanliga i Bahamas, Karibien och Stilla havet. Öar omgivna av en heldragen linje är synliga i alla tidvattenstadier. En siffra indikerar den maximala höjden vid högvatten (eller kartlagt datum). Öar omgivna av en vågig, snirklig linje täcker och avslöjar med tidvattnet. Vid högre tidvatten kommer holmen att täckas. En siffra indikerar dess höjd över vattnet när den avslöjas vid lägre tidvattenstadier.

3. Brytare
Brytare bildas när havets dyning möter en havsbotten som bara är en till två gånger deras höjd. Till exempel, om en två fots dyning reser över en botten två till fyra fot djup, kommer den att bryta.

Brytare är farliga för alla små farkoster eftersom de kan orsaka förlust av roder- eller propellerkontroll.

Håll dig borta från alla symboler som visas i illustrationen ovan. Du kan också se förkortningen 'Br' som används ensam utan symbolen.

4. Korallrev
Världens mest populära kryssningsområden – Bahamas, karibiska öar och Stillahavsatoller – innehåller också några av de farligaste vattnen. Studera ditt sjökort med omsorg och leta efter 'Co'-förkortningen nära någon klipp- eller holmesymbol.

5. Hinder
Lätt att missa på en nautisk eller elektronisk sjökortsskärm, hinder kan orsaka skador på propellrar, axlar och kölar. Många sjökort använder bara en förkortning "Obstn" för att varna sjöfarare. Prickar runt en cirkel betyder att en okänd fara lurar under ytan. Små slutna cirklar kan vara trasiga stubbar, gamla pålningsrester eller nedsänkta stolpar och stolpar.

6. Vrak
Fiskben och sjunkna skrovillustrationer utgör de vanligaste vraksymbolerna. Fiskben utan prickar är säkra att segla över. Kartografer sätter dessa på sjökort för att varna kommersiella fisketrålare att inte dra nät och för att varna fartyg att inte ankra. Ge fiskben omgivna av prickar eller sjunkna skrovsymboler en bred koj för att undvika skrovskador.

7. Spoil Area
Dödligare än pesten, identifiera, markera och håll dig borta från streckade konturer med beskrivningar som 'Spoil Area', 'Fish Haven', 'Fish Traps' eller 'Dumping Ground'. Har du någonsin undrat var alla dessa gamla bilar och lastbilar, byggmaterial eller sopor tar vägen? Nu vet du! Spoil-områden visar aldrig sonderingar eftersom djupen förändras hela tiden.

Fara Förkortningar du behöver veta
Bekanta dig med faroförkortningarna som används med eller utan symbolerna som beskrivs ovan. Studera dessa tills du kan dem på ett ögonkast:

Rk, R eller Rks – Rock eller Rocks
Hk eller Wk – Hulk eller Wreck
Obstn – Nedsänkt obstruktion
Co – Coral

Foul – Foul Ground
Dessa ytterligare förkortningar kan finnas bredvid alla farosymboler, eller så kan de stå ensamma. Till exempel betyder 'Shoal Rep' att grunt vatten rapporterades ('Rep') på den positionen av en sjöman, men det har inte undersökts. Håll dig borta från alla områden på ditt navigationssjökort som är markerade med dessa förkortningar.

PA – Position Ungefärlig
PD – Position tveksam
ED – Existence Doubtful
Rep – Anmäld
SD – Låter tveksamt

Nu vet du hur du identifierar någon av de sju farogruppssymbolerna på alla segelkort i världen. Använd dessa sjökortsnavigeringshemligheter för att ge dig fördelen och hålla din besättning säker och frisk var du än väljer att kryssa.

Lär dig mer om sjökortssymboler och förkortningar. Ladda ner den kostnadsfria publikationen 'Kaart nr 1: Sjökortssymboler, förkortningar och termer', här.

John Jamieson (Captain John) med 25+ års erfarenhet visar dig de no-nonsense kryssningsfärdigheterna du behöver för säkrare segling över hela världen. Besök hans hemsida på www.skippertips.com. Registrera dig för den kostnadsfria, mycket populära veckans "Captain John's Sailing Tips-of-the-Week". Upptäck hur du kan få omedelbar tillgång till hundratals seglingsartiklar, videor och e-böcker!

(källa: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google)

YOUTUBE-VIDEOER på nautiska kartor och sjökort:

Sjökortssymboler

BÖCKER om ämnet marina kartor och sjökort:

Sjökartornas guldålder

Sjökortet: den illustrerade historien om nautiska kartor och sjökort

Hur man läser ett sjökort: en komplett guide till symboler, förkortningar och data som visas på sjökort

SJÖKARTSSYMBOLER & FÖRKORTNINGAR App (applikation)

SJÖKARTSSYMBOLER & FÖRKORTNINGAR app iTunes-appen

SJÖKARTSSYMBOLER & FÖRKORTNINGAR app (Google Play butik)

Sponsrad notering

se även: Ordlista för sjökort – termer som används inom sjökortsindustrin

se även: Symboler, förkortningar och termer som används i sjökort, (Canadian Hydrographic Office) Pappersnautiska sjökort (SNCs, RNCs) och Electronic Nautical Charts (ENCs)

se även: Symboler, förkortningar, termer som används i Hellenic Issue Nautical Charts – INT1

se även: Symboler, förkortningar, termer som används i Norwegian Hydrographic Service (NHS) sjökort – INT1 “Symboler och förkortningar i norska sjökart”

se även: listan över förkortningar som används i sjökort

se även: Sjöfartsordlista / Ordbok

se även: Symboler, förkortningar och termer som används i sjökort, Pappersnautiska sjökort (SNCs, RNCs) och Electronic Nautical Charts (ENCs)