Vechi, neactualizat (chiar de câteva săptămâni) Hărți Nautice nu ar trebui niciodată utilizat pentru navigația maritimă și planificarea călătoriei. Caracteristicile unui râu, în special, prezentate pe o hartă marină, tind să se schimbe continuu, iar ajutoarele artificiale de navigație pe mare sau pe țărm pot fi modificate în orice moment. Ca urmare, nu utilizați niciodată hărți nautice învechite sau incorecte pentru navigare și planificare a trecerii. Fiecare producător de hărți nautice include, de asemenea, un sistem de notificare a navigatorilor cu privire la modificările aduse hărții, corecțiile și actualizările necesare pentru a fi aplicate hărții.
O hartă nautică este o reprezentare grafică a unei zone maritime și a regiunilor de coastă adiacente. În funcție de scara diagramei, se poate afișa adâncimi de apă și înălțimi de pământ (harta topografică), caracteristici naturale ale fundul mării, detalii despre litoral, de navigație pericole, locații ale ajutoare naturale și produse de om la navigație, informații despre mareele curenți, detalii locale ale Pământului camp magnetic, și structuri create de om, cum ar fi porturi, cladiri, și poduri. Hărțile nautice sunt instrumente esențiale pentru navigația maritimă; multe țări solicită nave, în special nave comerciale, pentru a le transporta. Hărțile nautice pot lua forma unor hărți tipărite pe hârtie sau hărți de navigație electronice computerizate. Tehnologiile recente au pus la dispoziție diagrame de hârtie care sunt tipărit „la cerere” cu date cartografice care au fost descărcate la tipografia comercială chiar cu o noapte înainte de tipărire. Cu fiecare descărcare zilnică, date critice, cum ar fi Notificări locale pentru marinari sunt adăugate la fișierele cu hărți la cerere, astfel încât aceste hărți marine să fie actualizate în momentul tipăririi. (sursă: Hartă nautică en.wikipedia.org)
De reținut: așa cum se menționează în Manualul Marinarilor, „Nicio hartă nautică nu este infailibilă. Fiecare hartă nautică este susceptibilă de a fi incompletă”.
Harta de navigație utilizată de ofițerii de pe puntea navelor pentru planificarea traversării trebuie actualizată continuu pentru a reflecta întotdeauna cele mai recente Notificări pentru corecții pentru marinari. În cazul unui accident maritim, nerespectarea acestui lucru va fi considerată neglijență, iar căpitanii, managerii și proprietarii de nave pot fi trași la răspundere pentru daune.
Modificările de adâncime, lipsa luminilor de navigație și apariția de noi epave și obstacole sunt doar câteva dintre provocările care se schimbă continuu pe căile navigabile. Multe dintre aceste modificări nu sunt vizibile ochiului uman. Atât navigatorii de nave comerciale, cât și cei care navighează pe agrement se bazează pe hărți nautice.
„Navigatorii de agrement, spre deosebire de navigatorii comerciali, nu sunt obligați să aibă hărți nautice. Dar, pe măsură ce căile noastre navigabile sunt solicitate din ce în ce mai mult, zonele de coastă aglomerate înseamnă un risc mai mare de accidente”, spune căpitanul John Lowell, directorul Biroului de Supraveghere a Coastelor din cadrul NOAA, care a adăugat: „Prin utilizarea hărților actualizate, oamenii au șanse mai mari de a evita potențialele eșuări și alte accidente maritime”.
Deoarece condițiile de pe mare și de sub apă se schimbă constant, trebuie să avem cele mai actualizate date pentru a ne asigura siguranța pe mare. Există o epavă recentă și, dacă da, unde este ca să putem sta departe de ea? Există o geamandură care a fost avariată de o furtună și, dacă da, știm despre ea pentru a evita să ne prăbușim cu ea noaptea? Sunt raportate adâncimi mai mici într-o anumită regiune și, dacă da, de unde știm? Deoarece informațiile se schimbă mereu, sunt sigure, controlate și sistem certificat de corectare a graficelor este necesară. Pe lângă hărți, acest sistem de corecții și actualizări include și toate publicațiile de cercetare hidrografică.
Diverse departamente guvernamentale din, de exemplu, Statele Unite ale Americii oferă corecții grafice și notificări ale noilor ediții prin Notificare pentru marinari, Notificare locală pentru marinari, Rezumatul corecțiilor, Anunțul de difuzare către marinari. Marinarii sunt informați în prealabil cu privire la corecțiile urgente prin intermediul emisiunilor radio.
NOAA partener de tipografie din Statele Unite care publică hărți nautice NOAA „POD” (print on demand), care includ cele mai recente corecții și notificări la momentul tipăririi Hărții Marine.
A Sistemul de înregistrare a graficelor și a corectării publicațiilor este o abordare eficientă pentru a ține evidența corecțiilor. Când un nou Notificare pentru marinari sosește, navigatorul nu actualizează imediat fiecare diagramă din portofoliu, în schimb creează un card pentru fiecare diagramă și înregistrează corecția pe acest card.
Când vine momentul să folosească graficul, îl scoate din sertar, împreună cu fișa graficului, și face modificările necesare pe grafic. Această abordare asigură că toate graficele sunt rectificate corect înainte de a fi utilizate.
Variat Notificări digitale pentru sistemele navigatorilor, ca Digitrace, Voyager, sau ChartCo, sunt disponibile pe piață pentru a modifica graficele Amiralității Britanice și NOAA. Doar corecțiile specifice navei sunt trimise prin e-mail sau descărcare de pe web, reducând timpul necesar Informațiilor privind siguranța maritimă pentru sortarea revizuirilor pentru fiecare diagramă. În același timp, sunt furnizate urme pentru a ajuta corectarea.
The Garda de Coastă canadiană publică Notificarea pentru navigatori, care informează navigatorii cu privire la problemele majore de siguranță a navigației care afectează apele canadiene. Acest document electronic este disponibil pentru descărcare din Notificări pentru navigatori (NOTMAR) Site web lunar. Informațiile din Notificarea pentru navigatori sunt prezentate într-un mod care facilitează modificarea Diagrame de hârtie și Publicatii nautice.
Notificare recentă pentru marinari și arhiva Serviciul Hidrografic al Marinei Elene: Notificări anuale (permanente) 2022, Lista curentă a corecțiilor publicațiilor nautice, Lista cumulativă a notificărilor pentru navigatori, Amendamente la piloți, Notificări către navigatori - Arhivă
Descărcare gratuită a Notificării către navigatori și a blocurilor de corecție - Notificare electronică japoneză pentru navigatori NtM este emis în fiecare vineri.
Notificări australiene pentru marinari sunt autoritatea pentru corectarea hărților de navigație pe hârtie și a publicațiilor nautice pe hârtie publicate de Australian Hydrographic Office (AHO).
The Rezumatul corecțiilor (o completare apropiată a Notificării către navigatori - NtM) este împărțită în cinci părți. Fiecare parte (volum) acoperă o zonă extinsă a globului, inclusiv mai multe regiuni și numeroase subregiuni ale hărților nautice. Hărțile și publicațiile speciale revizuite de Notificare către navigatori (NtM) sunt, de asemenea, incluse în Volumul 5.
Rezumatele corecțiilor conțin corecții cumulative ale hărților, utilizând volumul corespunzător al Rezumatului corecțiilor și al tuturor Notificărilor către navigatori ulterioare; orice hartă - indiferent de data tipăririi - poate fi corectată folosind rezumatele.
Dacă sunteți un navigator prudent și nu ați ținut notă de corecții, iar harta dvs. maritimă are mai mult de câteva săptămâni, ar trebui să obțineți o hartă de navigație nautică nouă, actualizată.
Există o varietate de modalități de corectare a Hărți electronice de navigație (ENC) de asemenea.
Hărțile marine se bazează pe studii hidrografice. Deoarece topografia este laborioasă și necesită timp, date hidrografice pentru multe zone ale mării poate fi datat și nu întotdeauna de încredere. Adâncimile sunt măsurate într-o varietate de moduri. Din punct de vedere istoric, linia de sondare a fost folosită. În timpurile moderne, ecosondarea este folosită pentru măsurarea fundului mării în larg. Când se măsoară adâncimea sigură a apei peste o întreagă obstacol, cum ar fi un epau, se verifică adâncimea minimă prin măturarea zonei cu o lungime de sârmă orizontală. Acest lucru asigură că proeminențele dificil de găsit, cum ar fi catargele, nu prezintă un pericol pentru navele care navighează peste obstacol.
Hartile nautice sunt emise de puterea oficiile hidrografice naţionale în multe țări. Aceste grafice sunt considerate „oficiale”, spre deosebire de cele realizate de editorii comerciali. Multe birouri hidrografice oferă actualizări manuale regulate, uneori săptămânale, ale diagramelor lor prin agenții lor de vânzări. Birourile hidrografice individuale produc seria hărților nautice naționale și seria de hărți marine internaționale. Coordonat de către Organizația Hidrografică Internațională, seria de diagrame internaționale este un sistem mondial de diagrame (Seria de diagrame „INT”), care este în curs de dezvoltare cu scopul de a unifica cât mai multe sisteme de hărți nautice.
Există, de asemenea, hărți publicate comercial, dintre care unele pot conține informații suplimentare de interes deosebit, de exemplu pentru comandanții de iahturi.
(sursă: en.wikipedia.org)
The Catalogul Hartelor și Publicațiilor Amiralității este publicat în fiecare an cu edițiile actuale și actualizate ale hărților marine, totuși, dacă în timpul anului Săptămânalul Notificări pentru marinari (NtM) indică orice ediții noi sau hărți noi, acestea trebuie introduse în catalogul de hărți de către ofițerul de navigație al navei (citeşte mai mult...)
Procesul de corectare și de actualizare a hărților nautice de navigație este o sarcină constantă, fără sfârșit. După publicarea unei Hărți (nautice) a Amiralității, caracteristicile și ajutoarele de navigație în continuă schimbare, precum și alte informații pertinente, trebuie să fie promulgate pentru a menține la zi hărțile de navigație ale navelor în acele zone. Corectările și actualizările hărților sunt furnizate navelor maritime electronic sau în hârtie, format de imprimare.
Notificările Amiralității către Navigatori (NtM), precum și Notificările Săptămânale, sunt doar câteva dintre modalitățile utilizate pentru revizuirea și actualizarea hărților, existând mai multe metode pentru corectarea și actualizarea hărților de navigație - lista este:
A hartă nautică este printre cele mai importante instrumente pe care le poate avea un marinar. Hărțile sunt hărți de navigație marină care desenează în detaliu modul în care sunt structurate linia țărmului și fundul mării. Include informații despre adâncimile apei, locația cu pericole pentru navigație, locațiile și caracteristicile mijloacelor de navigație, ancorajele și alte caracteristici și elemente.
Pentru navigația maritimă în siguranță și planificarea călătoriei, o hartă nautică este indispensabilă. Hărțile sunt folosite de navigatori pentru a planifica călătoriile și navigarea navelor într-un mod sigur și eficient. Navele comerciale trebuie să poarte hărți nautice electronice sau tipărite în timp ce tranzitează apele SUA.
Menținerea la zi a diagramelor electronice și de hârtie este o metodă simplă pentru navigatorii de a rămâne în siguranță pe apă.
Crearea graficelor de astăzi este mai rapidă și mai precisă pentru cartografii, odată cu apariția sateliților, sonarului, LIDAR și GPS. În plus, navigatorii pot profita de actualizările electronice ale hărților și diagrame pe hârtie tipărite la cerere care încorporează cele mai recente actualizări și notificări. În zilele noastre, navigatorii pot accesa cu ușurință actualizările hărților.
- - -
Notificări pentru navigatori (NtM) sunt corecții la hărțile și publicațiile nautice. NtM conțin doar informații de importanță vitală pentru siguranța pe mare. Navigatorii sunt obligați să își mențină produsele actualizate prin aplicarea Notificărilor pentru navigatori (NtM) pe hărțile și publicațiile lor nautice - până la publicarea unei noi ediții.
Găsiți toți furnizorii de top de produse și servicii de navigație maritimă pentru planificarea sigură a călătoriilor maritime