紙質和電子航海圖上使用的符號、縮寫和術語

（* 來源： 美國國家海洋和大氣管理局 - 這 美國國家海洋和大氣管理局 （美國），美國科學和監管機構 - 紙質和電子海圖 ENC 上使用的符號、縮寫和術語）

紙質和電子航海圖：航海圖上使用的符號、縮寫和術語 

查看紙上使用的符號的完整列表 海圖 （及其數字光柵圖像等價物）和用於描繪的相應符號 電子航海圖 (ENC) 數據 電子海圖顯示和信息系統 (ECDIS)。

https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf

例子：

2019 年 4 月 15 日

由美國聯合編制

美國商務部 - 國家海洋暨大氣總署

國防部 - 國家地理空間情報局

ECDIS 符號和其他 ECDIS 信息

用於在電子海圖顯示和信息系統 (ECDIS) 上顯示電子海圖 (ENC) 的符號系統已添加到美國第 1 號海圖中。

除了美國圖表 1 的傳統字母部分中顯示的 ECDIS 符號外，現在還有幾個專門的頁面專門用於提供有關 ECDIS 的重要細節。這些頁面通過 ECDIS 圖標進行區分，如本頁面左上角所示。 ECDIS 頁面也以斜體字列在目錄中。

使用紙質海圖和 ENC 的一個主要區別是 ECDIS 能夠根據用戶設置和其他條件（例如船舶吃水）以不同方式顯示相同的特徵。一個重要的例子是，如果殘骸、岩石和其他障礙物位於或深於為船舶設定的安全等值線深度，則 ECDIS 會使用其傳統的“紙質海圖”符號顯示殘骸、岩石和其他障礙物。淺灘危險用左側所示的獨特 ECDIS“孤立危險”符號描繪。 （有關 ECDIS 安全等值線的更多信息，請參閱 ECDIS 深度描述頁面。）

與紙質海圖相比，ECDIS 提供的另一個優勢是使用戶能夠通過“光標選擇”獲得有關某個要素的更多信息。可以通過光標選擇獲得的一些特徵屬性值在整個美國圖表 1 中都有說明。如果特定值（例如高度、垂直間隙等）包含在 INT 符號描述中，則尤其如此。左側顯示的光標選擇圖標用於指示何時引用了光標選擇。

用戶可以通過光標選擇獲得許多其他屬性值，但未特別註明。這些包括但不限於目的、季節性、週期性、狀態、顏色、高度、結構類型以及特徵的視覺或雷達顯著性；浮標的形狀、顏色或顏色圖案；燈的特性；障礙物和殘骸的類別；雷達波長、無線電頻率、通信信道和呼號；存在 AIS 傳輸信號；有關引航服務的信息等等。

US Chart No. 1 是一個方便的指南 電子信息系統 用戶，但它不能替代強制性 ECDIS 培訓。

誠邀 ECDIS 用戶和開發者社區幫助改進美國圖表 1 中 ECDIS 符號和信息的呈現。請讓 NOAA 知道您希望在下一版中看到哪些其他信息。

有關美國第 1 號圖表的更正、評論或問題可通過 NOAA 海岸調查利益相關者參與和反饋網站 ASSIST 提交，網址為： www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,

或郵寄至：

美國國家海洋局，NOAA (N/CS2) 注意：US Chart No. 1

1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282

符號， 縮寫和術語

內容 「航海圖上使用的符號、縮寫和術語」頁面

文檔部分和 ECDIS 頁面       

簡介 5

原理圖 8

白天、黃昏和夜晚的調色板 9

顯眼和不顯眼的特徵 28

ECDIS 深度描繪 47

ECDIS 69 中的路由措施示例

簡體和繁體紙質圖表符號 90

縮略語索引 111

索引 117

附錄 1，IALA 海上浮標系統 128

符號部分                           

一般的

• 圖表編號、標題、邊注
• B 位置、距離、方向、指南針

地形

• C 自然特徵
• D 文化特色
• E地標
• F 端口
• G（目前未使用）

水文

• H 潮汐、洋流
• 我的深度
• J 海床的性質
• K 岩石、沉船、障礙物、水產養殖
• l 海上裝置
• M 軌道、路線
• N 區域，限制
• O（目前未使用）

導航 艾滋病 和 服務

• P燈
• Q 浮標、信標
• R 霧信號
• S 雷達、無線電、衛星導航系統
• 服務
• U 小艇（休閒）設施

查看完整文件 - 紙本和電子航海圖 (ENC) 上使用的符號、縮寫和術語

七大危險海圖符號

在短時間內識別海圖上的七個重要危險符號，這些符號可能會撕破船體、損壞龍骨、彎曲螺旋槳軸、損壞螺旋槳或導致船舶擱淺.

如今，海圖上使用了數十種危險符號，以下列出一些較常見的符號。了解這些“船舶殺手”，無論您選擇在何處航行或巡航，都能在世界各大水域保持更安全。

1. 岩石
注意，基本的岩石符號看起來像一個加號。這表示岩石始終位於水面下。星號表示岩石在退潮時會露出水面（變得可見）。角上帶點的加號表示岩石即使在退潮時也位於水面下。

2. Islets（小島）
小島（稱為“islet”）在巴哈馬群島、加勒比海和太平洋很常見。用實線包圍的小島在任何潮位都清晰可見。數字表示漲潮時（或海圖基準面）的最大高度。用波浪線包圍的小島會隨著潮水的漲落而露出水面。漲潮時，小島會被淹沒。數字表示低潮時露出水面時，小島的高度。

3.斷路器
當海浪遇到高度僅為其一到兩倍的海底時，就會形成碎浪。例如，如果兩英尺高的海浪沖過兩到四英尺深的海底，就會碎裂。

斷路器對任何小型船隻都是危險的，因為它們會導致方向舵或螺旋槳失控。

避免使用任何類似上圖所示的符號。您也可能會看到縮寫“Br”單獨使用，而沒有使用符號。

4. 珊瑚礁
世界上最受歡迎的巡航勝地——巴哈馬群島、加勒比海島嶼和太平洋環礁——也包含一些最危險的水域。仔細研究你的航海圖，並在任何岩石或小島符號附近尋找“Co”的縮寫。

5. 障礙物
障礙物在航海圖或電子海圖上很容易被忽略，它們可能會損壞螺旋槳、軸和龍骨。許多海圖只使用縮寫“Obstn”來警告航海者。圓圈周圍的點表示水面下潛伏著未知的危險。微小的封閉圓圈可能是斷裂的樹樁、舊樁的殘骸，或是沉沒的桿柱。

6. 沉船
魚骨和沈船插圖構成了最常見的沉船符號。沒有圓點的魚骨可以安全航行。製圖師將這些放在海圖上，以警告商業拖網漁船不要拖網，並警告船隻不要拋錨。給被圓點或沉船符號包圍的魚骨留出很大的距離，以免損壞船體。

7. 破壞區
比瘟疫更致命的是，識別、突出顯示並避免使用帶有“棄土區”、“魚港”、“魚陷阱”或“垃圾場”等描述文字的虛線輪廓。想知道那些舊汽車、卡車、建築材料或垃圾都去哪裡了嗎？現在你知道了！棄土區的深度永遠不會顯示測深，因為深度一直在變化。

您需要知道的危險縮寫
熟悉帶有或不帶有上述符號的危險縮寫。研究這些，直到您一目了然：

Rk、R 或 Rks - Rock 或 Rocks
Hk 或 Wk - 綠巨人或沉船
Obstn - 水下障礙物
聯合珊瑚

犯規 - 界外場地
這些附加縮寫可能與任何危險符號同時出現，也可能單獨出現。例如，「Shoal Rep」表示海員報告該位置為淺水區（簡稱「Rep」），但尚未進行勘測。請遠離航海圖上標有這些縮寫的任何區域。

PA - 大致位置
PD-位置存疑
ED-存在可疑
報告
SD——聽起來令人懷疑

現在您知道如何識別世界上任何航海圖上的七個危險組符號中的任何一個。使用這些圖表導航秘訣為您提供優勢，並在您選擇巡航的任何地方確保您的船員安全無恙。

了解更多關於航海圖符號和縮寫的資訊。下載免費出版品《海圖1號：航海圖符號、縮寫與術語》。 這裡.

擁有超過25年航海經驗的約翰·傑米森（John船長）將為您傳授實用的巡航技巧，幫助您在全球安全航行。請造訪他的網站 www.skippertips.com。訂閱我們廣受歡迎的免費周刊“John船長每週航海小貼士”。立即取得數百篇航海文章、影片和電子書！

（來源：https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google）

航海地圖和圖表上的 YOUTUBE 視頻：

海上航行圖符號

關於海洋地圖和海圖主題的書籍：

海事地圖的黃金時代

海圖：航海地圖和航海圖的圖解歷史

如何閱讀海圖：海圖上顯示的符號、縮寫和數據的完整指南

海圖符號和縮寫應用程序（應用程序）

海圖符號和縮寫應用程序 iTunes 應用程序

海圖符號和縮寫應用程序 （谷歌播放商店）

贊助上市

也可以看看： 海圖詞彙表 – 海圖行業中使用的術語

也可以看看： 海圖中使用的符號、縮寫和術語, (加拿大水文局) 紙質海圖 (SNCs , RNCs) 和電子海圖 (ENCs)

也可以看看： 希臘海圖中使用的符號、縮寫和術語 - INT1

也可以看看： 挪威水道測量局 (NHS) 海圖中使用的符號、縮寫和術語 - INT1 “挪威賽車的符號和 forkortelser”

也可以看看： 海圖中使用的縮寫列表

也可以看看： 海運詞彙/詞典

也可以看看： 航海圖中使用的符號、縮寫和術語, 紙質海圖 (SNC, RNC) 和電子海圖 (ENC)