De usynlige netværk, der driver den globale økonomi – De 5 svage led

Kabler, rørledninger, veje, søstræde, luftruter og satellitter udgør det skrøbelige netværk, som den globale økonomi er bygget på. Det er usynlige netværk af enorm betydning for den globale forsyningskæde og det moderne liv, som dog kun huskes, når en krig som den i Ukraine eller Israel truer et af disse strategiske punkter. Deutsche Bank-undersøgelse kaster lys over de fem svage led i den globale økonomi. Det vil sige de infrastrukturer, der ikke kan erstattes af et eller andet alternativ og derfor kan blokere den globale forsyningskæde.

Der er nogle sårbarheder i den globale økonomi, som er mere eller mindre kendte af alle, såsom Taiwans halvlederfabrikker, globale finanscentre og de 0,5% metrostationer i London og Paris, der kan blokere det halve netværk.

Men der er også de usynlige, men meget vigtige netværk, som det blev vist ved skaderne på en undersøisk gasledning og et telekommunikationskabel mellem Finland og Estland den 10. oktober, hvilket minder om sabotagen af Nord Stream-rørledningen for et år siden. I 2010 "satte" et vulkanudbrud på Island et sekund af Europas lufttrafik på jorden i 8 dage, bemærker Deutsche Bank.

Både Ukraine og Israel er placeret i nærheden af så vigtige punkter for den globale økonomi.

1. Kabler og ledere

– Data kabler: Op mod 991.300 af verdens digitale kommunikation samt 10 billioner finansielle transaktioner, dollars, passerer gennem fiberoptiske kabler placeret på havbunden. Der er cirka 550 aktive og planlagte kabler, der strækker sig over 1,4 millioner kilometer. Mange er knap nok tykkere end en vandkande, forklarer Deutsche Bank. Disse kabler er sårbare over for spionage og sabotage samt utilsigtet skade.

– Undersøiske strømkabler: Strømforbindelser giver lande mulighed for at købe billigere vind- eller solenergi fra deres naboer med mere gunstigt vejr, hvilket øger forsyningssikkerheden og bedre styring af efterspørgslen. Men de kan blive ødelagt ved sabotage eller et uheld.

– Naturgasrørledninger: Europa er afhængig af rørledninger til de fleste af sine naturgasforsyninger. I 2020 importerede den næsten 40% af sin naturgas fra Rusland, og siden da har den været afhængig af rørledninger fra Norge og importeret LNG. Som Nord Stream-eksplosionerne viste, er disse rørledninger sårbare over for sabotage.

– Olierørledninger: De fleste af verdens olierørledninger er placeret i Europa og Asien og starter i Rusland. En typisk olierørledning er omkring 50 centimeter i diameter og kan transportere over 1 million liter (eller 6.300 tønder i timen). Til sammenligning kan en tønde transportere mindre end 200 tønder ad gangen. Rørledninger er lavet af stål og er, hvor det er muligt, gravet ned i jorden. Ligesom naturgasrørledninger er de sårbare over for skader, jordskælv og sabotage.

2. Veje, jernbaner og floder

Nogle jernbaner og veje i fjerntliggende områder transporterer en uforholdsmæssigt stor andel af forsyninger, der er kritiske for den globale økonomi, uden alternativer. Et stort område i Congo og Zambia er for eksempel Afrikas største producent af kobber og tegner sig for to tredjedele af verdens koboltproduktion. Men der er kun fire veje, alle dårlige og overbelastede, til at transportere disse råmaterialer fra minerne til havne i Namibia, Sydafrika, Mozambique og Tanzania. Noget lignende sker med Brasiliens soja, som er verdens største eksportør. I de sidste to år har tørke ramt floder, der er vitale vandveje, hvilket viser, hvor sårbare disse transporter er.

3. Søstrædet

Udover Kap det Gode Håb er der 8 vigtige "stræder" for søtransport. Som Deutsche Bank forklarer, er disse de fem "nøgler, der låste verden op" for det britiske imperium, hvis Doverstrædet fjernes, og Panamakanalen, de tyrkiske stræder, Bab el Madebstrædet og Hormuzstrædet tilføjes. Inden for olie transporteres for eksempel mere end 601 tons olie ad søvejen, hvor Hormuzstrædet er det vigtigste punkt for markedet, da en femtedel af verdens forbrug (og en tredjedel af LNG) passerer gennem det. På sit smalleste punkt er Hormuzstrædet kun 33 kilometer bredt.

Disse stræder er sårbare over for blokader, skibskollisioner eller grundstødninger, pirater, terrorangreb, krige og ulykker såsom olieudslip.

4. Landingsbaner

Lufttransport er afhængig af et usynligt netværk af korridorer, der kan forstyrres af vejr, krige eller usædvanlige begivenheder, som f.eks. da Spaniens luftrum blev lukket i november sidste år for at tillade et kinesisk missil at trænge ind i Jordens atmosfære. Angreb fra flyveledere har forårsaget store transportproblemer i Europa i år, mens den største lufttrafikblokade efter krigen fandt sted i 2010, da vulkanen på Island gik i udbrud.

5. Satellitter

Verden er meget afhængig af det amerikanske GPS (Global Positioning System). Dette system bruger cirka 30 jordomløbende positionerings-, navigations- og timingsatellitter (PNT), som sender signaler til over 4 milliarder brugere verden over. Men disse signaler er svage og tilbøjelige til interferens, og det er blevet anslået, at hvis GPS'en "afbrydes", vil omkostningerne overstige 140 000 000 om dagen, alene for USA.

(KILDE: https://www.moneyreview.gr/business-and-finance/125480/deutsche-bank-ta-aorata-diktya-poy-kinoyn-tin-pagkosmia-oikonomia-oi-5-adynamoi-krikoi/)