مرحبا بالعالم!
نشرت: 7 مارس 2022

نهاية دورة حياة المخططات الورقية البحرية التابعة لـ NOAA (المخططات البحرية النقطية: المخططات النقطية الورقية والرقمية)

لن يتم إنتاج المخططات الورقية البحرية التابعة لـ NOAA (المخططات البحرية النقطية: المخططات النقطية الورقية والرقمية) قريبًا (بحلول عام 2025)

في 13 أبريل ، أصدرت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي التابعة للحكومة الفيدرالية الأمريكية (NOAA) أعلنت أنها ستتوقف قريبًا عن طباعة المخططات البحرية التقليدية (الورقية) الحجرية - في حين أن الأشكال الأخرى من الخرائط البحرية ، مثل طباعة الرسوم البيانية عند الطلب و الرسوم البيانية الإلكترونية إصدارات النظام (ENC) سيستمر إنتاجه.

ما هي الخرائط الورقية البحرية

توفر الخرائط البحرية هيدروغرافي, بحري و طبوغرافية معلومات للبحارة في جميع أنحاء العالم.

يعتمد مقدار المعلومات المقدمة على مخطط بحري على مقياس الرسوم البيانية. كلما كان المقياس أكبر ، تم توفير المزيد من المعلومات في المخطط البحري. توفر المخططات البحرية واسعة النطاق بمقياس 1: 30.000 معلومات مفصلة للغاية حول منطقة بحرية معينة ويفضلها البحارة لتخطيط المرور. من ناحية أخرى ، فإن الخرائط البحرية الصغيرة الحجم ، مثل تلك الموجودة في 1: 2.000.000 ، تقدم القليل من المعلومات غير التفصيلية وهي الأكثر ملاءمة لتخطيط الطريق البحري العام. كثيرًا ما تخضع الخرائط البحرية ذات المقياس الأكبر للتحديثات: تصحيحات الرسم البياني. هذا فقط أحد الأسباب العديدة التي تجعل استخدام المخططات البحرية واسعة النطاق كلما أمكن ذلك.

خرائط بحرية مطبوعة في جميع أنحاء العالم
خرائط بحرية مطبوعة في جميع أنحاء العالم

ما المقصود بعبارة "نهاية عمر المخططات البحرية الورقية"؟

منذ عام 2020 ، أصبحت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) في الولايات المتحدة ، في التخلص التدريجي من المخططات النقطية (المخططات الورقية). ولكن هذا يتضمن صورًا رقمية أيضًا للمخططات البحرية النقطية ومخططات الكتيبات. وبالتالي، بحلول يناير 2025 ، NOAA لن ينتج بعد الآن منتجات المخططات البحرية النقطية (كلاهما: المخططات البحرية الورقية ، والتي تُطبع من المخططات البحرية النقطية ، وكذلك المخططات البحرية النقطية الرقمية). هذا يعني أيضًا أنه سيتم استبعاد أرقام المخططات النقطية الحالية المكونة من 5 أرقام. سيتم أيضًا التخلص من المخططات النقطية الورقية الحالية للطباعة عند الطلب. بعد عام 2025 ، سيتم إنتاج المخططات البحرية الرقمية فقط (المخططات الملاحية الإلكترونية - ENCs).

ما هو الجدول الزمني لـ "نهاية عمر المخططات البحرية الورقية"؟

مع تقدم عملية إعادة التخطيط ، لن يتم تطوير مخططات نقطية مكافئة لتغطية ENC الجديدة على نطاق أوسع. سيتم التخلص التدريجي من المخططات البحرية النقطية NOAA بين عامي 2020 و 2023. عندما يتم وضع علامة على الرسم البياني للإلغاء ، يتم تحديث نسخة الطباعة عند الطلب بعلامة تشير إلى أنها الإصدار الأخير من المخطط ، وسيتم إيقافها 6 بعد 12 شهرًا. سيتم تحديث صفحة الويب الخاصة بـ NOAA "قائمة أحدث الإصدارات" والإشعار المحلي للملاحين بالإخطار النهائي بإلغاء المخطط. 

لذلك قريبًا ، لن يتمكن مارينرز من شراء المخططات الورقية البحرية التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA). ولكن هناك بديل: طباعة المخططات الورقية البحرية الخاصة بك ، والمحدثة ، والنسخ الاحتياطي من الإصدار الرقمي من الرسوم البيانية البحرية (Vector Nautical Charts VNCs) - وبجزء بسيط من السعر.

ما هو مستقبل "الخرائط الورقية البحرية"؟

سيستمر الترويج لاستخدام منتجات الخرائط البحرية الورقية بناءً على بيانات ENC بواسطة NOAA ، إما من خلال مخطط مخصص NOAA عبر الإنترنت أو من خلال مزودي خدمات تجاريين تابعين لجهات خارجية يزودون منتجات الرسوم البيانية القائمة على ENC. مخطط NOAA المخصص (NCC) هو نموذج أولي لا يزال قيد التطوير ومتاح عبر الإنترنت. يمكن للمستخدمين تخصيص المقياس وحجم الورق للمخططات البحرية المصممة حسب الطلب ، بالإضافة إلى الموقع المركزي. بعد ذلك ، NCC ينشئ تنسيق مستند محمول مرجعيًا جغرافيًا مكانيًا مع ملاحظات مخطط على منفصل بي دي إف صفحة. يمكن بعد ذلك تنزيل ملفات PDF هذه وعرضها وطباعتها. يزور https://devgis.charttools.noaa.gov/pod لتجربة النموذج الأولي NCC. 

ما الذي سيحدث في خدمة الإشعار المحلي للبحارة المقدمة؟

خفر سواحل الولايات المتحدة إشعار محلي للبحارة (LNM) هي الطريقة الرئيسية لإيصال المعلومات حول مساعدات الملاحة البحرية ، والمخاطر على الملاحة ، وغيرها من المعلومات الأساسية للبحارة. تم السماح للبحارة بإجراء تعديلات يدوية على الخرائط البحرية الورقية بفضل هذه الإشعارات. لن تكون هناك حاجة للقسم الرابع ، "تصحيحات الرسم البياني" في الإشعار المحلي للبحارة بمجرد توقف NOAA عن إنتاج مخططات ورقية نقطية. ليس من الواضح كيف سيتم الإخطار بالتحديثات على مخططات NOAA المخصصة في هذا الوقت. نظرًا لأن المخططات التقليدية وأرقام المخططات ستتوقف عن الوجود في الولايات المتحدة في المستقبل غير البعيد ، سيتعين على أقسام أخرى من الإشعار المحلي للملاحين التي تشير الآن إلى أرقام المخططات الاعتماد على طرق بديلة للاتصال. ربما ، بدلاً من أرقام المخططات ، سيصبح تحديد المداخل والخلجان والموانئ المعيار الجديد. 

– – – – – – – – – – –

المخططات النقطية في طريقها للخروج ، ومخططات المتجهات الجديدة (المخططات الملاحية الإلكترونية - ENCs) في طريقها إلى.

بحلول يناير 2025 ، تتوقع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) التخلص التدريجي من جميع منتجات المخططات النقطية لصالح المخططات المتجهة ، وفقًا لجدول زمني صدر في نوفمبر 2019. أنتجت NOAA مسودة الخطة الوطنية للرسم البياني منذ أكثر من عامين ، والتي تتضمن نوايا للتخلص التدريجي من المخططات النقطية. بعد فترة التعليق العام ، أصدرت NOAA خطتها الوطنية للرسوم البيانية في نوفمبر 2017 ، والتي ركزت على منتجات الرسوم البيانية المتجهة. يصف هذان المنشوران من NOAA ، معًا ، مستقبل المخططات البحرية.
مستقبل المخططات موضوع واسع النطاق. من ناحية أخرى ، تحظى خطة NOAA للتخلص التدريجي من جميع المنتجات النقطية باهتمام كبير. 

حاليًا ، يمكن للمسافرين الاختيار بين مخططات التنقل النقطية (RNC) ومخططات التنقل الإلكتروني المتجهة (VEC) (ENC). يطور رسامو الخرائط المخططات النقطية ، وهي صور رقمية أو ورقية للمخططات الملاحية التقليدية. تتشكل الرموز والخطوط والصبغات التي تشكل المخطط بواسطة صفوف من وحدات البكسل الملونة أو نقاط الحبر في الصورة الإلكترونية. مخططات المتجهات هي تمثيلات رقمية للخصائص التي يتم تخزينها كأزواج من إحداثيات خطوط الطول والعرض (على عكس مصفوفة من وحدات البكسل). تقدم سجلات كل ميزة تفاصيل أكثر حول لونها وشكلها والغرض منها وخصائصها الأخرى. 

تعد المخططات البحرية الورقية والمخططات الملاحية النقطية ومخططات الكتيبات كلها أمثلة على منتجات الرسم البياني النقطي لـ NOAA. المنتج المتجه البحري الوحيد لـ NOAA هو المخططات الملاحية الإلكترونية. NOAA ليس الشخص الوحيد الذي يقوم بإنشاء المخططات النقطية. بالنسبة للمياه الداخلية ، ينشر سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي المخططات النقطية ، بينما تنتج الخدمة الهيدروغرافية الكندية كلاً من المخططات النقطية والمتجهية للمياه الكندية.

لماذا تختفي المخططات البحرية الورقية (المخططات البحرية النقطية)؟

المخططات النقطية والصور الإلكترونية للمخططات النقطية (RNCs) موجودة منذ فترة طويلة. منذ أكثر من 180 عامًا ، أعد Coast Survey ونشر المخططات الورقية الأولى. أصبح من الممكن الآن تحسين المخططات المتجهة أو الرسوم البيانية الإلكترونية (ENCs) بفضل المنهجيات والمعدات والتكنولوجيا الجديدة ، وهو هدف NOAA للسنوات القليلة القادمة. تم إنشاء قاعدة البيانات الخاصة بإظهار ENCs لأول مرة في عام 1993 ، والتي تعتبر قديمة وفقًا لمعايير اليوم وتتطلب التحديث. تجدر الإشارة إلى أن حكومة الولايات المتحدة تتخذ خطوات استباقية لترقية قاعدة البيانات بحيث يمكن عرض المزيد من المعلومات على مخططات المتجهات. بينما يواصل سلاح المهندسين بالجيش والخدمات الهيدروغرافية الكندية والحكومات الأجنبية الأخرى تقديم مخططات نقطية ، قررت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) أن الحفاظ على نوعين من منتجات الرسوم البيانية التي تخدم نفس الغرض بشكل أساسي يستغرق وقتًا طويلاً وغير فعال من حيث التكلفة ؛ بدلاً من ذلك ، تفضل NOAA تركيز جهودها على إنتاج مخططات ENC أكثر تفصيلاً مع مزايا جديدة. الفكرة هي أن ENCs هي الطريقة الأكثر فاعلية لنقل المعلومات الملاحية المحدثة ، في حين أن منتجات المخططات النقطية تتخلف عن نظيراتها في ENC. 

ما هي إيجابيات وسلبيات المخططات البحرية النقطية (الورقية) مقابل المخططات البحرية (المتجهات) الرقمية

نمت شعبية الرسوم البيانية النقطية ، التي أنشأها رسامو الخرائط ، بشكل مرئي بين راكبي القوارب. نحن نحب الرسوم التوضيحية للارتفاع على طول الخط الساحلي التي توضح الجبال وميزات الأرض الأخرى ، بالإضافة إلى إحصائيات عمق البحر الأكثر تفصيلاً في الخرائط النقطية. عند تكبير المخططات النقطية ، يوجد حد لأنه يتم تخزين الصور الإلكترونية للمخططات النقطية كصفوف وأعمدة من وحدات البكسل الملونة. عند تكبير المخططات النقطية ، فإن الصورة تشوش وتفقد التفاصيل. من ناحية أخرى ، تسمح ENCs بالتكبير اللامتناهي لتحقيق المستوى المطلوب من التفاصيل. بدلاً من مصفوفة وحدات البكسل ، تخزن قاعدة بيانات مخطط المتجه الخصائص كأزواج من إحداثيات خطوط الطول والعرض. في حين أن المخططات المتجهة ليس لها نفس المظهر المرئي مثل المخططات النقطية ، هناك مستقبل مشرق لـ ENCs والمخططات المتجهة.

تقوم NOAA بإعادة جدولة جميع ENCs إلى تكوين متناسق ومستطيل الشكل على مدار عدة سنوات. نتيجة لذلك ، ستتوفر مجموعة منتجات تزيد عن 9000 ENCs (تُعرف أيضًا باسم الخلايا) ؛ سيتم جمع العديد من هذه الخلايا في نطاقات أعلى من خلايا ENCs التي ستحل محلها ، مما يوفر تغطية أكثر شمولاً. يتم تجميع مخططات ENC الجديدة ذات الحجم الأكبر والتي تم إعادة تشكيلها لتوفير بيانات إضافية للعمق والساحل. ستزود معايير بيانات S-100 ENC الجديدة البحارة بمعلومات دقيقة عن نطاق المد والجزر وتدفق المياه. 

ستكون مطابقة الحافة للبيانات الموجودة على الخلايا المجاورة من نفس مقاييس الرسم البياني أو ما شابهها بمثابة تحسين آخر لميزة ENC. في السابق ، تم الاحتفاظ بكل خلية ENC في قاعدة البيانات الخاصة بها ، مما يجعل إعادة تخطيط ENC مشكلة. سيتم الآن تخزين جميع بيانات ENC في قاعدة بيانات واحدة موحدة تعرف باسم نظام المعلومات البحرية (NIS). في السابق ، تم تجميع ENCs باستخدام 131 مقياسًا مختلفًا ؛ أثناء عملية إعادة التنظيم ، سيتم تقليل ذلك إلى 20 مقياسًا قياسيًا أو أقل. ستلبي هذه المقاييس الموحدة مقاييس ENC للمنظمة البحرية الدولية (IMO) المطلوبة لسلسلة منتجات S-100 الجديدة. 

الهدف هو توفير إطار عمل شبكي يمكن تقسيمه بسهولة أو توسيعه بناءً على الموقع الجغرافي ، مع تحسين الاتساق ومستوى التفاصيل أيضًا.

قارن الرسم البياني النقطي مقابل Vector 1080x543 1
مثال على الرسم البياني النقطي البحري

 

قارن الرسوم البيانية المتجهات مقابل 1080x543 النقطية 1
مثال على مخطط متجه بحري

المقالات والتقارير المتعلقة بانتهاء إنتاج المخططات الورقية الملاحية البحرية

– – – – – – – – – – – – – – –

"مستقبل المخطط الملاحي الورقي" ، التقرير النهائي الصادر عن المنظمة الهيدروغرافية الدولية (IHO) ومجموعة عمل الرسم التخطيطي البحري (NCWG).

28 أغسطس 2020 - نظرة عامة على القضايا والتوصيات المتعلقة بالمخططات الملاحية الورقية في البيئة البحرية الحالية والمستقبلية من قبل المنظمة الهيدروغرافية الدولية ومجموعة عمل رسم الخرائط الملاحية.

ال مجموعة عمل رسم الخرائط البحرية NCWG (من المنظمة الهيدروغرافية الدولية IHO) أعد هذا العرض العام للقضايا الهامة المتعلقة بـ "مستقبل المخطط البحري الورقي". هذا التقرير ليس دراسة شاملة لممارسات إنتاج المخططات البحرية الورقية العالمية وتوزيعها واستخدامها. يتم تقديم العديد من الأقسام من منظور واحد فقط أو عدد قليل من المكاتب الهيدروغرافية. على الرغم من أن هذه التجارب نموذجية للعديد من المكاتب الهيدروغرافية ، إلا أن الظروف والممارسات في المكاتب الأخرى قد تختلف. مسح أجرته NCWG قدمت فرصة للجميع IHO الدول الأعضاء لتقاسم ظروفهم الفردية. يقدم هذا التقرير القضايا المهمة المتعلقة بالرسم البياني الورقي والتي قد تتطلب من المنظمة الهيدروغرافية الدولية والمكاتب الهيدروغرافية الفردية والمنظمات التنظيمية والبحارة وأصحاب المصلحة الآخرين التفكير في المخططات الورقية بشكل مختلف واتخاذ الإجراءات المناسبة للتحضير لمستقبل المخطط الورقي. ويقدم التقرير توصيات لمزيد من الدراسة ولإمكانية وضع إرشادات إضافية لرسم الخرائط البحرية للمنظمة الهيدروغرافية الدولية.

بيع واستخدام ورقة الخرائط البحرية قد انخفض بمقدار النصف تقريبًا من 2008 إلى 2018 ، أثناء استخدام مخططات الملاحة الإلكترونية (ENCs) قد تضاعف حوالي سبعة أضعاف خلال نفس الفترة. الجهد المطلوب للحفاظ على الورق وتنسيقات المخططات الرقمية المرتبطة بها أصبح الآن غير متناسب عند مقارنته بالاستخدام المتزايد لـ ENCs. المكاتب الهيدروغرافية يستكشفون الآن طرقًا مختلفة لتقليل عبء إنتاج المخططات الورقية ، مثل تقليل عدد المخططات في مجموعتهم من منتجات المخططات الورقية / النقطية ، أو تطوير طرق لإنشاء منتجات مخططات نقطية مباشرة من بيانات ENC. تُبذل بعض الجهود أيضًا للاستفادة من ENCs ، أو المنتجات المشتقة من ENCs ، أكثر جاذبية للبحارة وراكبي القوارب الترفيهية.

استخدام اللوائح ذات الصلة بالورق والرسوم البيانية الإلكترونية: الاتفاقية الدولية ل سلامة الحياة في البحر (سولاس)، الفصل الخامس ، اللائحة 19 ، "متطلبات النقل لأنظمة ومعدات الملاحة المحمولة على متن السفن" ، تحدد أن "جميع السفن ، بغض النظر عن حجمها ، يجب أن يكون لها خرائط بحرية ومنشورات بحرية لتخطيط وعرض مسار السفينة للرحلة المقصودة وللتخطيط ومراقبة المواقف طوال الرحلة. عرض مخطط الكتروني ونظام معلومات (ECDIS) تم قبوله أيضًا على أنه يفي بمتطلبات النقل التخطيطي لهذه الفقرة الفرعية ". تنص اللائحة 19 أيضًا على أن "ورقة مناسبة من المخططات البحرية الورقية [لا تزال] يمكن استخدامها كترتيب احتياطي لـ ECDIS."
في يوليو 2018 ، فرضت المنظمة البحرية الدولية (IMO) متطلبات معظم السفن التجارية في الرحلات الدولية لتزويدها بنظام إلكتروني لعرض الخرائط والمعلومات (ECDIS) دخل حيز التنفيذ الكامل. تسمح بعض السلطات البحرية الوطنية الآن أيضًا للسفن التجارية في الرحلات المحلية بالبحر بالكامل مع ENCs. وتجدر الإشارة إلى أن سبع دول فقط من الدول الأعضاء الـ 48 التي ردت على استطلاع NCWG أشارت إلى أن المخططات الورقية فقط هي التي ستفي بمتطلبات النقل. أشار معظمهم إلى قبول ENCs أو المخططات الورقية. كما اعتنق العديد من طواقي القوارب الترفيهية استخدام المخططات الإلكترونية. على الرغم من أن العديد من هؤلاء المستخدمين لا يزالون يحتفظون ببعض المخططات الورقية كدعم أو للامتثال للوائح المحلية ، فقد تضاءلت مبيعات المخططات الورقية خلال العقد الماضي بينما زاد استخدام ENCs بشكل كبير. هذا ، مع ذلك ، يختلف حسب البلد.

ال اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS) تحدد مختلف الحدود البحرية ، والتي تتمتع فيها الدول الساحلية بحقوق معينة ، مثل البحار الإقليمية ، المناطق المتاخمة ، المناطق الاقتصادية الخاصة، و ال الجرف القاري. تنص الاتفاقية على الحاجة إلى نشر هذه الحدود على الرسوم البيانية وإيداعها لدى الأمم المتحدة ، لكن الاتفاقية لا تحدد ما إذا كانت المخططات يجب أن تكون كذلك. ورقية أو إلكترونية. قد يكون الوقت قد حان لمزيد من الدول لبدء الإبلاغ عن حدودها البحرية على ENCs. ومن شأن ذلك أن يدعم الاستخدام الأكبر لتكنولوجيا نظم المعلومات الجغرافية لتقاسم المعلومات وتحديد التناقضات.

مستخدمو الرسوم البيانية البحرية: بالإضافة إلى مستخدمي الخرائط البحرية التقليدية ، مثل البحارة المحترفين في الرحلات الدولية أو المحلية ؛ والمراكب الترفيهية التي تبحر في البحيرات والأنهار والخلجان والمياه الساحلية ، هناك عدد من المستخدمين الآخرين لبيانات الخرائط البحرية التي يصعب تصنيفها أو تفسيرها. في الواقع ، من الصعب تحديد نسبة مبيعات المخططات المنسوبة إلى البحارة المحترفين آيات طواقي القوارب الترفيهية ، ناهيك عن الآخرين الذين يستخدمون المخططات لأي عدد من الأغراض ، مثل سلامة حركة السفن ، والدفاع ، والتخطيط البيئي ، والترسيم البحري والجليد. والتخطيط السياحي وإدارة مصايد الأسماك والأغراض الأخرى غير الملاحية.

قاعدة بيانات إنتاج مخطط المصدر الفردي: قامت العديد من المكاتب الهيدروغرافية بالانتقال إلى قاعدة بيانات واحدة لإنتاج الخرائط البحرية ، والتي تُستخدم لإنتاج كل من منتجات الخرائط البحرية والورقية ENC. ويصاحب ذلك في بعض الأحيان تحول في النسبة النسبية لمهارات الإنتاج المطلوبة. يشارك المزيد من رسامي الخرائط في عمليات قاعدة البيانات والتجميع وأعمال ترميز ENC ، في حين أن عددًا أقل يدعم إنشاء منتجات المخططات البحرية الورقية وتوزيعها.

تغييرات مجموعة منتجات التخطيط: يمكن أن تستغرق بيانات ENC بعض الوقت لترميز البيانات الأولية ، ولكن يمكن نشرها بسهولة من قاعدة بيانات الإنتاج مع القليل من الجهد الإضافي. تتطلب منتجات المخططات الورقية عادةً عمليات "تشطيب" يدوية إضافية لرسم الخرائط قبل نشرها. تقوم بعض المكاتب الهيدروغرافية أيضًا بإلغاء بعض المخططات الورقية مع الحفاظ على ENCs المقابلة أو إنشاء تغطية ENC جديدة أكبر حجمًا دون إنشاء مخططات ورقية مكافئة. يخطط عدد قليل من المكاتب الهيدروغرافية للإلغاء النهائي لجميع منتجات المخططات النقطية. يمكن التخفيف من صعوبة أنظمة الملاحة الإلكترونية في توفير نظرة عامة "للصورة الكبيرة" لمنطقة كبيرة عن طريق إدخال شاشات عرض أكبر على متن السفن. في غضون ذلك ، هناك بعض الأدلة على أن الحاجة إلى مخططات عامة صغيرة الحجم ومخططات الإبحار قد تستمر. تنخفض مبيعات جميع مقاييس المخططات الورقية ، لكن مبيعات المخططات الأصغر حجمًا تتناقص بوتيرة أبطأ.

المخططات الدولية (INT): كان القصد الأصلي من مفهوم مخطط IHO الدولي (INT) هو تسهيل توفير المخططات المناسبة للشحن الدولي والامتثال المتسق للمواصفات الدولية. كما تمكّن مخططات INT الدول الأعضاء في المنظمة الهيدروغرافية الدولية التي تقدم مخططات خارج مياهها الوطنية من طباعة مخططات الفاكس مع تعديلات طفيفة فقط. ومع ذلك ، يتردد عدد متزايد من المكاتب الهيدروغرافية الآن في إنتاج مخططات INT والحفاظ على مخططات INT ، مفضلين اعتماد مخططاتهم الوطنية بدلاً من مخططات INT طالما تم إنتاجها بالفعل وفقًا لمواصفات S-4. يختلف الوضع تمامًا من منطقة رسم إلى أخرى ومستقبل مفهوم مخطط INT نفسه الآن موضع تساؤل ، لا سيما بالنظر إلى أن سفن SOLAS الأكبر مطلوبة الآن للتنقل باستخدام ECDIS و ENCs.

الطبع عند الطلب: تستخدم العديد من المكاتب الهيدروغرافية الآن مزيجًا من طرق الطباعة التقليدية (الطباعة الحجرية الأوفست عادةً) و "الطباعة عند الطلب" (POD). لقد انتقل الكثير تمامًا إلى POD. تتطلب طرق الطباعة التقليدية تخزين أعداد كبيرة من المخططات المطبوعة مسبقًا والتي تحتاج إلى تطبيق تصحيحات عند بيعها. بالنسبة للمكاتب الهيدروغرافية التي تحتفظ بتصحيحات حرجة (إشعار للبحارة) على إصدار POD من المخططات بين الإصدارات المرقمة الجديدة من المخططات الملاحية ، تطبع عملية POD المخططات المحدثة بالكامل وتوزعها فورًا حيث يطلب كل مستخدم واحدًا - حتى في منتصف الجديد طبعات الرسم البياني. يجعل POD توزيع المخططات أكثر كفاءة ، لكنه لا يزال مرتبطًا بإنتاج المخططات الورقية التقليدية. الرسم البياني (أو المنتج) عند الطلب لديه القدرة على إنشاء مخططات ورقية مخصصة مباشرة من قاعدة بيانات.

طباعة المخططات الورقية من بيانات ENC "مخطط عند الطلب": يعمل عدد قليل من المكاتب الهيدروغرافية على تطوير بديل لإنتاج المخططات الورقية التقليدية التي تمكن المستخدمين من تحديد المدى والمقياس والحجم الورقي لمنتج الرسم البياني الورقي المخصص الخاص بهم. أي منتج "مخطط حسب الطلب" سيبدو بالضرورة مختلفًا عن الرسم البياني القياسي. يتمثل الاختلاف الأساسي في أن تخطيطات المخططات تبدو أشبه بالتصاميم الموحدة المستخدمة في العديد من سلاسل الخرائط الطبوغرافية الوطنية. تقوم بعض الطرق حاليًا بإنشاء منتج نقطي جاهز للطباعة من بيانات ENC باستخدام مكتبة العروض التقديمية IHO S-52 (الرموز المحددة للاستخدام في ECDIS) ، نظرًا لوجود قواعد بالفعل في S-52 لتعيين قيم ميزة / سمة ENC إلى المعيار رموز. هناك أيضًا جهود لتقديم عرض أكثر تقليدية (قائم على IHO S-4) ، ولكن هناك صعوبات يجب التغلب عليها ، كما تمت مناقشته في القسم التالي.

تصوير المخططات النقطية ببيانات منسوبة S-57: تم بذل بعض الجهود لاستخدام ENCs أو غيرها من البيانات المنسوبة S-57 لتطبيق رموز IHO S-4 (وتسمى أيضًا INT1) ومفاهيمها على منتجات الرسم البياني النقطية ، ولكن لا توجد حتى الآن طريقة عالمية لإجراء هذه العملية. كل من هذه الجهود يجب أن تقوم بها مكاتب هيدروغرافية فردية. يمكن أن تتضمن بعض جهود البحث والتطوير المستقبلية المفيدة التي يمكن أن تسهل تقاسم الموارد لتسريع هذه العملية ما يلي:


• إنشاء شكل رمز دقيق وحجمه ومواصفات لونه (رسومات هندسية) لرموز S-4.
• إنشاء اصطلاح تسمية ومكتبة قياسية لملفات رسوم الرموز الرقمية لرموز التخطيط الورقي S-4 ، ربما بنفس تنسيق Scalable Vector Graphics (SVG) المستخدم للرموز الخاصة بمنتج S-101 ENC الجديد.
• تكييف جداول البحث S-52 للإشارة إلى رموز التخطيط الورقي المدرجة في كتالوج رموز S-4.


قد يسهل هذا أيضًا على جهود تطوير S-101 إنشاء نموذج أولي باستخدام المزيد من الرموز الشبيهة بالمخطط الورقي لتصوير ENCs ، وهو شيء كثير ECDIS أظهر المستخدمون تفضيلهم لـ. يجب أن يراعي التطوير المستمر لمواصفات المنتج S-101 ENC أنه بالإضافة إلى دعم تصوير بيانات ENC في ECDIS ، يجب النظر في كيفية تحسين تشفير ENC لدعم ترميز وطباعة المخططات البحرية الورقية من بيانات ENC المشفرة.

استخدام النسخ الاحتياطي للمخططات الورقية: تدرس بعض المكاتب الهيدروغرافية تطوير نسخة مبسطة من الخرائط البحرية القياسية الورقية التي من شأنها تقليل الحاجة إلى "تشطيب" المخطط. تهدف هذه المنتجات المبسطة في المقام الأول إلى دعم أنظمة الملاحة الإلكترونية. على الرغم من عدم وجود دعم قوي بين NCWG أو الدول الأعضاء في IHO بشكل عام في هذا الوقت ، فقد يكون هناك دور لـ IHO للمساعدة في تطوير المواصفات ، أو على الأقل المبادئ التوجيهية ، لمنتج مخطط نقطي مبسط للنسخ الاحتياطي في وقت ما في مستقبل.

إنتاج المخططات الملاحية النقطية: المخططات الملاحية النقطية (RNCs) - الصور الرقمية للمخططات البحرية الورقية التقليدية - كانت تستخدم مرة واحدة كمصدر بيانات بديل في ECDIS للمناطق التي لا توجد فيها ENCs. تغطية ENC الكاملة متاحة الآن على نطاق واسع ، لذا فإن الحاجة إلى بيانات RNC في ECDIS لم تعد عاملاً مهمًا يجب على المكاتب الهيدروغرافية مراعاته. توقفت بعض المكاتب الهيدروغرافية عن إنتاج RNC تمامًا ، بينما يواصل البعض الآخر إنتاج بيانات RNC أو البلاط النقطي المستند إلى RNC لتوفير بيانات الخرائط الأساسية الرقمية للأنظمة الملاحية الأخرى غير ECDIS. يتطلب إنتاج RNC في أي منطقة معينة نفس الجهد الأولي اللازم لإنشاء صورة "مخطط ورقي" تقليدية.

منتجات البلاط النقطية: تنتج بعض المكاتب الهيدروغرافية بيانات مخطط نقطي مبلطة يمكن استخدامها مع أنظمة الرسوم البيانية الإلكترونية التي تدعم GPS أو أنظمة عرض الرسوم البيانية الأخرى لتوفير تحديد موقع السفينة في الوقت الفعلي. يتم استخدام المربعات أيضًا على مواقع ويب تكامل البيانات البحرية التابعة لجهات خارجية.

مصدر: المنظمة الهيدروغرافية الدولية IHOhttps://iho.int/en/miscellaneous-1

اقرأ التقرير الكامل "مستقبل المخطط البحري للورق" ، التقرير النهائي الصادر عن IHO و NCWG

– – – – – – – – – – – – – – –

أعلنت NOAA نهاية المخططات الملاحية الورقية التقليدية

ما هي التغييرات؟

اعتبارًا من 13 أبريل ، لن تطبع الحكومة الفيدرالية المخططات البحرية التقليدية (الورقية) بالطباعة الحجرية ، ولكنها ستستمر في تقديم أشكال أخرى من المخططات البحرية ، بما في ذلك طباعة المخططات عند الطلب وإصدارات لأنظمة الخرائط الإلكترونية.

ما هي أسباب ذلك؟

يعتمد قرار إيقاف إنتاج المخططات الورقية على عدة عوامل ، بما في ذلك انخفاض الطلب على المخططات البحرية الحجرية ، والاستخدام المتزايد للمخططات البحرية الرقمية (الإلكترونية) ، وواقع الميزانية الفيدرالية.

ما هي المخاوف بسبب نهاية الحياة أو المخططات الورقية؟

"مع نهاية المخططات الورقية التقليدية ، لا يزال شاغلنا الأساسي هو التأكد من أن القوارب وسفن الصيد والبحارة التجاريين يمكنهم الوصول إلى المخطط البحري الأكثر دقة وحداثة بتنسيق يناسبهم بشكل جيد ،" قال النقيب.

شركاء الطباعة عند الطلب المعتمدون من NOAA ستواصل بيع المخططات البحرية الورقية المحدثة. أعلن مكتب مسح الساحل التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) ، الذي ينشئ ويحافظ على مجموعة الأمة المكونة من أكثر من ألف مخطط بحري للمياه الساحلية للولايات المتحدة ، عن تغييرات كبيرة في المستقبل للبحارة وغيرهم ممن يستخدمون الخرائط البحرية. اعتبارًا من عام 2025 ، لن تقوم الحكومة الفيدرالية بطباعة المخططات البحرية التقليدية (الورقية) بالطباعة الحجرية ، ولكنها ستستمر في تقديم أشكال أخرى من المخططات الملاحية ، بما في ذلك طباعة المخططات عند الطلب وإصدارات لأنظمة الخرائط الإلكترونية.

قال الأدميرال غيرد جلانج ، مدير مكتب مسح الساحل في NOAA: "مثل معظم البحارة الآخرين ، نشأت على مخططات NOAA الحجرية واستخدمتها لسنوات". "نحن نعلم أن تغيير تنسيقات الرسوم البيانية والتوافر سيكون تغييرًا صعبًا لبعض البحارة الذين يحبون مخططاتهم الورقية التقليدية ، لكننا ما زلنا نوفر أشكالًا أخرى من مخططاتنا الرسمية." يستخدم معظم البحارة الآن المخططات البحرية المطبوعة عند الطلب والتي يتم تحديثها حتى لحظة الطباعة.

منذ عام 1862 ، قامت حكومة الولايات المتحدة بطباعة الرسوم البيانية البحرية المتوفرة في المتاجر البحرية والمتاجر الأخرى وبيعها للجمهور البائعون التجاريون. يعتمد قرار إيقاف الإنتاج على عدة عوامل ، بما في ذلك انخفاض الطلب على الرسوم البيانية البحرية ، والاستخدام المتزايد للمخططات الرقمية والإلكترونية ، وواقع الميزانية الفيدرالية.

"مع نهاية المخططات الورقية التقليدية ، لا يزال شاغلنا الأساسي هو التأكد من أن القوارب وسفن الصيد والبحارة التجاريين يمكنهم الوصول إلى المخطط البحري الأكثر دقة وحداثة بتنسيق يناسبهم بشكل جيد ،" قال النقيب شيب سميث ، رئيس قسم الخرائط البحرية في مسح الساحل. "لحسن الحظ ، توفر لنا التطورات في تقنيات الحوسبة والأجهزة المحمولة العديد من الخيارات أكثر مما كان ممكنًا منذ سنوات." ستستمر NOAA في إنشاء وصيانة أشكال أخرى من المخططات البحرية ، بما في ذلك مخططات الطباعة عند الطلب (POD) الشائعة بشكل متزايد ، والمخططات الورقية المحدثة المتاحة من الطابعات المعتمدة من NOAA. يتم أيضًا تحديث مخططات الملاحة الإلكترونية NOAA (NOAA ENC®) والمخططات الملاحية النقطية (NOAA RNC®) ، المستخدمة في مجموعة متنوعة من أنظمة الرسوم البيانية الإلكترونية ، أسبوعيًا ومتاحة للتنزيل مجانًا من موقع Coast Survey على الويب. ستعلن NOAA أيضًا عن منتج جديد لمخططات بحرية كاملة بتنسيق PDF (تنسيق رقمي محمول) ، وهي متاحة للتنزيل المجاني على أساس تجريبي عبر الإنترنت ، وتحظى المخططات الإلكترونية ، ذات الطبقات بمعلومات متعددة الأوجه ، بشعبية متزايدة لدى الطيارين التجاريين في جميع أنحاء العالم.

أوضح سميث أن عالم الملاحة يستفيد من التقدم التكنولوجي. وقال إن NOAA سوف تتشاور مع مستخدمي الرسوم البيانية والشركات الخاصة حول مستقبل الملاحة في الولايات المتحدة ، وخاصة استكشاف استخدام مخططات NOAA كأساس للمنتجات الجديدة.

قال: "يطلب منا العملاء في كثير من الأحيان ميزات مطبوعة خاصة ، مثل المخططات المقاومة للماء ، أو الأوراق الخاصة ، أو دفاتر الرسوم البيانية التي تحتوي على معلومات إضافية". "نحن نبحث عن فرص جديدة للشركات لملء هذه المجالات السوقية ، باستخدام أحدث المعلومات مباشرة من NOAA." مكتب مسح الساحل التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) هو صانع الخرائط البحرية في البلاد. قام "Coast Survey" بتشكيله في الأصل من قبل الرئيس توماس جيفرسون في عام 1807 ، ويقوم بتحديث الرسوم البيانية ، ومسح قاع البحر الساحلي ، والاستجابة لحالات الطوارئ البحرية ، والبحث عن العوائق تحت الماء التي تشكل خطراً على الملاحة.

يتبع مسح الساحل على تويتر تضمين التغريدة

تفحص ال مدونة مسح الساحل NOAA في noaacoastsurvey.wordpress.com
لمزيد من التغطية المتعمقة لمسح السواحل ورسم الخرائط البحرية.

مصدر: noaa.gov

– – – – – – – – – – – – – – –

سيتم إلغاء الخرائط البحرية الورقية التقليدية للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) بحلول يناير 2025

بدأت NOAA بالفعل في إلغاء المخططات الفردية وستغلق جميع عمليات إنتاج وصيانة المخططات البحرية الورقية التقليدية ومنتجات وخدمات المخططات النقطية المرتبطة بها بحلول يناير 2025.

يتم تشجيع البحارة وغيرهم من مستخدمي الخرائط الملاحية على استخدام مخطط الملاحة الإلكتروني (NOAA ENC®) ، منتج الرسم البياني البحري الأول من NOAA.

قراءة المزيد من المعلومات حول مستقبل مخططات NOAA. منتجات الرسوم البيانية النقطية الأربعة تنتج NOAA مخططات نقطية بأربعة تنسيقات:

ورقة مخطط بحري

مخطط بحري بالحجم الكامل

مخطط ملاحي نقطي (RNC)

يتم وصف الخصائص المشتركة والفريدة لكل من تنسيقات البيانات النقطية أدناه ، بما في ذلك معلومات حول كيفية الحصول على نسخ من كل نوع.

الميزات المشتركة لجميع مخططات NOAA النقطية ، بما في ذلك المخططات الورقية تمامًا كما تفعل خلايا مخطط الملاحة الإلكتروني NOAA (NOAA ENC®) ، جميع المخططات النقطية تصور أعماق المياه ، والسواحل ، والمخاطر ، والمساعدات على التنقل ، والمعالم ، والخصائص السفلية والميزات الأخرى ، أيضًا كمعلومات تنظيمية ، والمد والجزر ، وغيرها من المعلومات. تستند جميع منتجات المخططات النقطية إلى المخططات الورقية "التقليدية" ولها نفس مظهرها مسح الساحل يزود المياه الأمريكية منذ أوائل القرن التاسع عشر.

وهي تحتوي على جميع التصحيحات الهامة المنشورة في إشعارات للبحارة منذ إصدار آخر إصدار جديد من الرسم البياني ، بالإضافة إلى أي تغييرات روتينية مجمعة حديثًا (انظر الشريط الجانبي "تحديثات المخطط" على اليمين).

لم تعد حكومة الولايات المتحدة تطبع نسخًا ورقية من مخططاتها البحرية النقطية. ومع ذلك ، توفر NOAA صورًا رقمية لمخططاتها النقطية لوكلاء الرسم البياني المعتمدين من NOAA ، والذين يمكن للجمهور شراء مخططات بحرية ورقية من NOAA.

يضمن وكلاء الرسم البياني المعتمدون طباعة المخططات بالمقياس المناسب والجودة المناسبة للوفاء بها خفر السواحل الأمريكي (USCG) متطلبات النقل المخطط. في الواقع ، لا تقبل USCG سوى المخططات المطبوعة بواسطة وكيل خرائط معتمد من NOAA كمتطلبات نقل للرسوم البيانية للسفن التجارية. لا يوجد تنسيق مخطط نقطي آخر يلبي متطلبات النقل USCG.

يقدم بعض وكلاء الرسم البياني المعتمدين من NOAA خدمات متميزة إضافية ، مثل طباعة المخططات على مواد مقاومة للماء وطباعة تراكبات المستخدم على المخططات.

تفي المخططات الورقية من NOAA بمتطلبات IMO للنسخ الاحتياطي لـ ECDIS.

لشراء مخطط بحري ورقي ، اتصل بوكيل الرسم البياني المعتمد من NOAA. يمكن عرض ملفات PDF باستخدام برامج قراءة PDF المجانية مثل Adobe Acrobat Reader. يمكن لمعظم متصفحات الويب الحديثة فتح هذه المستندات بدون برامج إضافية.

قد تتم طباعة معظم المخططات ، وليس كلها ، بمقياس رسم بياني حقيقي على راسمات تستوعب ورقة بعرض 36 بوصة.

لا تفي المخططات الورقية لملفات PDF الخاصة بالمخططات البحرية بالحجم الكامل بمتطلبات النقل لخريطة USCG للسفن التجارية. فقط المخططات البحرية الورقية من NOAA المطبوعة بواسطة وكيل تخطيط NOAA المعتمد ، والذي سيضمن طباعة المخططات بالمقياس والجودة المناسبين ، وتفي بمتطلبات النقل لمخطط USCG.

مصدر: nauticalcharts.noaa.gov

– – – – – – – – – – – – – – –

لن تكون المخططات الورقية الملونة من NOAA متاحة للشراء قريبًا. 

تم حث البحارة على الاحتفاظ بمجموعة من المخططات الورقية الاحتياطية طالما كانت المخططات الإلكترونية موجودة ، فقط في حالة فشل الإلكترونيات. مرة أخرى في اليوم ، كان عليك السفر إلى متجر يبيع مخططات NOAA الأصلية وإلقاء نظرة على مئات المخططات الملونة قبل الإنفاق (حتى $20 أو أكثر) لكل مخطط تطلبه. لقد ولت تلك الأيام منذ زمن بعيد ، أو ستنتهي قريبًا. صرحت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) مؤخرًا أنها لن تنشر المخططات الملاحية بعد الآن ، مع إلغاء الخدمة تدريجياً خلال السنوات الخمس المقبلة. وفقًا لـ NOAA ، فإنها تنتج الآن نوعين من المخططات التي تخدم نفس الغرض ، ومن المنطقي التخلص التدريجي من المخططات الورقية لصالح النموذج الإلكتروني. 

تحتفظ الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) بإصدارات نقطية من أكثر من 1000 خريطة بحرية ورقية لسنوات. المخططات النقطية هي صور منقطة للمخططات التي يمكن طباعتها بواسطة NOAA المعتمدة وكلاء مخططات الطباعة عند الطلب (POD). هذه المخططات النقطية ، والتي تتضمن امتداد كتيب الرسوم البيانية التي يعتمد عليها العديد من رواد القوارب الترفيهية ، سيتم التخلص منها تدريجياً بحلول يناير 2025. 

NOAA يولد أيضا حول 1200 مخطط تنقل إلكتروني (ENCs) في مجموعة متنوعة من المقاييس للمساعدة في التخطيط لرحلة بحرية أو تحديد موقع مرسى. مخططات ENC هي مخططات متجهة ، مما يعني أنها مصنوعة من بيانات رقمية يمكن أن تحتوي على الكثير من المعلومات ويمكن تحجيمها بسرعة أكبر. عندما تقوم بالتكبير في مخطط متجه إلكتروني ، يمكنك رؤية المزيد من التفاصيل أثناء التركيز على موقع معين - لا تستطيع المخططات النقطية القيام بذلك. سيتم تحويل ENCs إلى نمط شبكي مستطيل موحد ، وبذلك يصل العدد الإجمالي لـ مخططات ملاحية رقمية لحوالي 9000وفقًا لـ NOAA. سيكون العديد من المخططات القديمة الآن على نطاق أوسع ، مما يمنح البحارة الكثير من المعلومات. يمكن للمستخدمين استخدام نموذج أولي للإنترنت تطبيق الرسم البياني المخصص لـ NOAA (NCC) لإنشاء المخططات الخاصة بهم باستخدام أحدث بيانات NOAA ENC التي بدأت قبل عامين. مع اقتراب نهاية المخططات الورقية ، يتحسن هذا النظام. واحدة من أهم فوائد ENCs هي أنها موجودة في وقت الإنشاء. عندما اشتريت المخططات الورقية التي كان عمرها بضعة أسابيع في الماضي ، كان عليك تحديثها يدويًا باستخدام أحدث إشعار محلي إلى Mariners ، والذي قد يستغرق وقتًا طويلاً اعتمادًا على عمر المخططات. 

إذا كنت ترغب في الحصول على مخططات ورقية تقليدية جديدة للتنقل الخاص بك ، فلن يحالفك الحظ قريبًا. ومع ذلك ، ستتمكن من استخدام NOAA's NCC لطباعة المخططات المدمجة الخاصة بك بجزء بسيط من تكلفة المخططات النموذجية ، مع فرصة لتغيير المنطقة والتفاصيل لتناسب احتياجاتك. إذا كنت لا ترغب في طباعة مخططات ENC الخاصة بك ، فيمكنك شرائها من الموردين. أصبح الآن من الأسهل والأقل تكلفة من أي وقت مضى زيادة مخطط الرسم البياني الخاص بك. 

– – – – – – – – – – – – – – –

OceanGrafix، أول شركة تقدم خرائط بحرية مطبوعة عند الطلب ، أصدرت a مستند تقني جديد مستحق، "طباعة المخططات الورقية عند الطلب: لماذا يستمر البحارة الجادون في حمل المخططات الورقية لاستكمال أدوات التنقل الرقمية". تتناول الورقة أهمية وجود مخطط ورقي دقيق على متن الطائرة ولماذا يجب على رواد القوارب الترفيهية استخدام المخططات الورقية جنبًا إلى جنب مع تقنية الملاحة الحالية.

– – – – – – – – – – – – – – –

تحديث: على مسح الساحل NOAA أعلن إطلاق سراح للجمهور من NOAA Custom Chart الإصدار 1.0 (المصدر: NOAA - اعثر على أخبار وتحديثات NOAA هنا)

في 1 أبريل 2021 ، أصدر مكتب مسح الساحل التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) NOAA Custom Chart الإصدار 1.0، أداة خرائط ديناميكية تمكن المستخدمين من إنشاء خرائط خاصة بهم المخططات الملاحية الورقية و PDF المستمدة من مخطط الملاحة الإلكترونية NOAA الرسمي (NOAA ENC®) ، منتج الرسم البياني البحري الأول من NOAA.

ورق NOAA ومخططات بحرية PDF - أداة التخطيطات المخصصة من NOAA
ورق NOAA ومخططات بحرية PDF - أداة التخطيطات المخصصة من NOAA

تستخدم الأداة عبر الإنترنت NOAA الرسمية ENC البيانات لإنشاء مخططات بحرية بمقياس ومدى مخصصين ، والذي يمكن أن يكون بعد ذلك تم تنزيلها كملفات PDF. تتميز المخططات بمكونات المخططات التقليدية مثل ترميز المخطط الورقي - بما في ذلك رموز نمط NOAA للمساعدة في التنقل ومخاطر التنقل وجودة مخطط البيانات. بينما هذه ملفات PDF القابلة للطباعة تبدو مختلفة بعض الشيء عن المخططات الورقية التقليديةو (مبدئيًا) لن تفي بمتطلبات النقل للسفن الخاضعة للتنظيميستخدم مخطط NOAA المخصص أفضل البيانات المتاحة ويقدم خدمة محسنة للمستخدمين و يضمن الاتساق بين ENC و NOAA Custom Chart PDFs ، مما أدى إلى أفضل مخطط جودة بغض النظر عن الشكل النهائي.

قارن خرج المخطط المخصص NOAA & #039؛ s ومخطط NOAA التقليدي 18649
مقارنة بين إخراج المخطط المخصص لـ NOAA (الصورة اليسرى) ومخطط NOAA التقليدي 18649 (الصورة اليمنى)

إقرأ ال إعلان NOAA هنا ومعرفة المزيد في NOAA الموقع الرسمي

الخرائط البحرية الورقية

نهاية المخططات الورقية التقليدية (مقال بقلم المجلة الهيدروغرافية الدولية)

انسحاب UKHO (المكتب الهيدروغرافي البريطاني) من إنتاج الرسوم البيانية الورقية - بحلول نهاية عام 2026

كل ما تحتاجه لظهرك من تخطيط الجسر للرحلة البحرية والملاحة البحرية والقطاع البحري بشكل عام

دليل خدمات ومنتجات الملاحة البحرية

الخرائط البحرية الرقمية

قائمة بأفضل حلول الخرائط الإلكترونية البحرية ومخططات الملاحة البحرية الرقمية المتجهية والنقطية لتخطيط المرور ، من السفن التجارية إلى السفن الترفيهية
شاهد المزيد

الخرائط البحرية الورقية

قائمة بأفضل مزودي الخرائط البحرية المطبوعة ووكلاء مبيعات المخططات البحرية الورقية في جميع أنحاء العالم لجميع الاحتياجات: تخطيط الرحلات للأساطيل التجارية ، والسفن الترفيهية ، واليخوت ، واليخوت الفاخرة
شاهد المزيد

تصحيحات الخرائط البحرية

اختيار حلول التصحيحات والتحديثات للمخططات البحرية من مزودي الخدمة المتميزين في جميع أنحاء العالم. خدمة بالغة الأهمية لتخطيط الممر الآمن في كل مكان في عالم البحار
شاهد المزيد

المنشورات البحرية

قائمة دليل للمنشورات البحرية المتميزة المختارة ، والمنشورات البحرية الرقمية والورقية من أفضل المزودين في جميع أنحاء العالم لمساعدة البحارة في خطة المرور اليومية
شاهد المزيد

ابحث عن أفضل مزودي منتجات وخدمات الملاحة البحرية للتخطيط الآمن للرحلة البحرية

arالعربية