(* la source: NOAA - le L'administration nationale des océans et de l'atmosphère (États-Unis), l'agence scientifique et réglementaire américaine - Symboles, abréviations et termes utilisés sur les ENC des cartes marines papier et électroniques)
voir la liste complète des symboles utilisés sur papier cartes marines (et leurs équivalents d'image raster numérique) et les symboles correspondants utilisés pour représenter Carte de navigation électronique (ENC) données sur Affichage des cartes électroniques et systèmes d'information (ECDIS).
https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf
exemples:
15 avril 2019
Préparé aux États-Unis conjointement par
Département du Commerce - Administration nationale des océans et de l'atmosphère
Département de la Défense - Agence nationale de renseignement géospatial
La symbologie pour l'affichage des cartes électroniques de navigation (ENC) sur les systèmes d'affichage et d'information des cartes électroniques (ECDIS) a été ajoutée à la carte n° 1 des États-Unis.
En plus des symboles ECDIS indiqués dans les sections traditionnelles en lettres de la carte américaine n° 1, il existe maintenant plusieurs pages spéciales consacrées exclusivement à fournir des détails importants sur l'ECDIS. Ces pages se distinguent par l'icône ECDIS, comme indiqué dans le coin supérieur gauche de cette page. Les pages ECDIS sont également répertoriées dans la table des matières en italique.
Une différence majeure dans l'utilisation des cartes papier et des ENC est la capacité de l'ECDIS à afficher la même caractéristique différemment selon les paramètres de l'utilisateur et d'autres conditions, telles que le tirant d'eau du navire. Un exemple important est que l'ECDIS affiche les épaves, les rochers et autres obstacles avec leurs symboles traditionnels de "carte papier" s'ils sont à ou plus profonds que la profondeur du contour de sécurité défini pour le navire. Les dangers qui sont moins importants sont représentés par le symbole ECDIS unique « danger isolé » illustré à gauche. (Voir la page ECDIS Représentation des profondeurs pour plus d'informations sur le contour de sécurité ECDIS.)
Un autre avantage que l'ECDIS offre par rapport aux cartes papier est de permettre aux utilisateurs d'obtenir plus d'informations sur une caractéristique grâce à un "sélecteur de curseur". Certaines valeurs d'attributs d'entités qui peuvent être obtenues par sélection du curseur sont notées tout au long de la carte US n° 1. Cela est particulièrement vrai si une valeur particulière, telle que la hauteur, le dégagement vertical ou similaire est incluse dans la description du symbole INT. L'icône de sélection de curseur, illustrée à gauche, est utilisée pour indiquer quand une référence à une sélection de curseur est faite.
Il existe de nombreuses autres valeurs d'attribut que les utilisateurs peuvent obtenir par le biais d'un curseur et qui ne sont pas spécifiquement notées. Ceux-ci incluent, mais sans s'y limiter, le but, la saisonnalité, la périodicité, le statut, la couleur, la hauteur, le type de structure et la visibilité visuelle ou radar des caractéristiques ; forme, couleur ou modèle de couleur des bouées; caractéristiques des feux ; catégorie d'obstacles et d'épaves ; longueur d'onde radar, fréquence radio, canal de communication et indicatifs d'appel ; la présence de signaux transmis AIS ; informations concernant les services de pilotage et bien d'autres.
US Chart No. 1 est un guide pratique pour ECDIS utilisateurs, mais cela ne remplace pas la formation ECDIS obligatoire.
Les communautés d'utilisateurs et de développeurs ECDIS sont invitées à aider à améliorer la présentation de la symbologie et des informations ECDIS dans la carte US n° 1. Veuillez informer la NOAA des informations supplémentaires que vous aimeriez voir dans la prochaine édition.
Les corrections, commentaires ou questions concernant la carte américaine n° 1 peuvent être soumis via ASSIST, le site Web d'engagement et de commentaires des parties prenantes de la NOAA Coast Survey à l'adresse : www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,
ou par courrier à :
National Ocean Service, NOAA (N/CS2) Attention : US Chart No. 1
1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282
SYMBOLES, ABRÉVIATIONS ET TERMES
Sections de documents et Pages ECDIS
Présentation 5
Disposition schématique 8
Palettes de couleurs jour, crépuscule et nuit 9
Éléments visibles et non visibles 28
Représentation ECDIS des profondeurs 47
Exemples de mesures d'acheminement dans l'ECDIS 69
Symboles simplifiés et traditionnels du tableau papier 90
Index des abréviations 111
Indice 117
Appendice 1, Système de balisage maritime de l'AISM 128
Sections de symboles
GÉNÉRAL
TOPOGRAPHIE
HYDROGRAPHIE
LA NAVIGATION sida ET PRESTATIONS DE SERVICE
Identifiez rapidement les sept symboles de danger critiques sur les cartes marines, ceux qui pourraient percer la coque de votre bateau, endommager votre quille, tordre un arbre d'hélice, endommager une hélice ou vous faire échouer..
Des dizaines de symboles de danger figurent aujourd'hui sur les cartes marines, mais voici quelques-uns des plus courants. Apprenez à reconnaître ces ' tueuses de navires ' pour naviguer en toute sécurité sur les eaux du monde entier, quel que soit votre itinéraire de croisière.
1. Roches
Remarquez que le symbole de base d'un rocher ressemble à un signe plus. Cela signifie que le rocher est toujours immergé. Un symbole ressemblant à un astérisque indique que le rocher sera visible à marée basse. Un signe plus avec des points aux extrémités signifie que le rocher se trouve juste sous la surface, même à marée basse.
2. Îlots (petites îles)
Les îlots sont fréquents aux Bahamas, dans les Caraïbes et dans le Pacifique. Les îlots entourés d'un trait plein sont visibles à toutes les marées. Un chiffre indique leur hauteur maximale à marée haute (ou niveau de référence des cartes marines). Les îlots entourés d'un trait ondulé sont partiellement recouverts et partiellement découverts au gré des marées. À marée haute, l'îlot est entièrement recouvert. Un chiffre indique sa hauteur au-dessus de l'eau lorsqu'il est découvert à marée basse.
3. Disjoncteurs
Les vagues déferlantes se forment lorsque la houle rencontre un fond marin dont la profondeur n'est que de une à deux fois sa hauteur. Par exemple, si une houle de 60 cm (deux pieds) déferle sur un fond marin de 60 à 120 cm (deux à quatre pieds) de profondeur, elle déferlera.
Les disjoncteurs sont dangereux pour toute petite embarcation car ils peuvent entraîner une perte de contrôle du gouvernail ou de l'hélice.
Évitez tout symbole comme celui illustré ci-dessus. Vous pouvez également rencontrer l'abréviation ' Br ' utilisée seule, sans symbole.
4. Récifs coralliens
Les zones de navigation les plus prisées au monde — les Bahamas, les îles des Caraïbes et les atolls du Pacifique — abritent aussi certaines des eaux les plus dangereuses. Étudiez attentivement votre carte marine et repérez l'abréviation ' Co ' à proximité de tout symbole de rocher ou d'îlot.
5. Entraves
Faciles à manquer sur une carte marine ou électronique, les obstacles peuvent endommager les hélices, les arbres d'hélice et les quilles. De nombreuses cartes utilisent simplement l'abréviation ' Obstn ' pour avertir les navigateurs. Des points autour d'un cercle indiquent un danger inconnu sous la surface. De petits cercles fermés peuvent représenter des souches cassées, des vestiges de pieux ou des poteaux immergés.
6. Épaves
Les arêtes de poisson et les illustrations de coque coulée constituent les symboles d'épave les plus courants. Les arêtes de poisson sans points peuvent être traversées en toute sécurité. Les cartographes les mettent sur des cartes pour avertir les chalutiers de pêche commerciale de ne pas traîner les filets et pour avertir les navires de ne pas mouiller. Éloignez-vous largement des arêtes de poisson entourées de points ou de symboles de coque enfoncée pour éviter d'endommager la coque.
7. Zone de butin
Plus dangereux que la peste, repérez, surlignez et évitez les zones délimitées par des pointillés et portant des descriptions telles que ' Zone de déblais ', ' Refuge pour poissons ', ' Pièges à poissons ' ou ' Décharge '. Vous êtes-vous déjà demandé où finissent toutes ces vieilles voitures et camions, ces matériaux de construction ou ces ordures ? Vous avez maintenant la réponse ! Les zones de déblais ne présentent jamais de sondages car leur profondeur varie constamment.
Abréviations de danger que vous devez connaître
Familiarisez-vous avec les abréviations de danger utilisées avec ou sans les symboles décrits ci-dessus. Étudiez-les jusqu'à ce que vous les connaissiez d'un coup d'œil :
Rk, R ou Rks - Rocher ou Roches
Hk ou Wk - Hulk ou Wreck
Obstn - Obstruction submergée
Co-Corail
Faute - Terrain de faute
Ces abréviations supplémentaires peuvent accompagner tout symbole de danger ou être utilisées seules. Par exemple, ' Shoal Rep ' signifie qu'un marin a signalé la présence d'eaux peu profondes (' Rep ') à cet endroit, mais que la zone n'a pas encore fait l'objet d'un levé topographique. Évitez toute zone de votre carte de navigation signalée par ces abréviations.
PA - Position approximative
PD - Position douteuse
ED - Existence douteuse
Représentant - Signalé
SD - Sonnant dubitatif
Vous savez maintenant comment identifier l'un des sept symboles de groupe de danger sur n'importe quelle carte nautique dans le monde. Utilisez ces secrets de navigation cartographique pour vous donner l'avantage et garder votre équipage sain et sauf, où que vous choisissiez de naviguer.
Apprenez-en davantage sur les symboles et abréviations des cartes marines. Téléchargez gratuitement la publication ' Carte n° 1 : Symboles, abréviations et termes des cartes marines '., ici.
John Jamieson (Capitaine John), fort de plus de 25 ans d'expérience, vous dévoile les techniques de navigation essentielles pour une sécurité accrue à travers le monde. Visitez son site web : www.skippertips.com. Inscrivez-vous gratuitement à la newsletter hebdomadaire très populaire ' Le conseil de navigation de la semaine du Capitaine John '. Découvrez comment accéder instantanément à des centaines d'articles, de vidéos et de livres numériques sur la voile !
(source : https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google)
Symboles des cartes de navigation maritime
L'âge d'or des cartes maritimes
La carte marine : l'histoire illustrée des Cartes Nautiques et des cartes de navigation
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