(* fonte: NOAA - IL Amministrazione nazionale oceanica e atmosferica (USA), l'agenzia scientifica e di regolamentazione americana - Simboli, abbreviazioni e termini utilizzati su carte nautiche cartacee ed elettroniche ENCs)
vedere un elenco completo dei simboli utilizzati su carta carte nautiche (e i loro equivalenti di immagini raster digitali) e i simboli corrispondenti utilizzati per ritrarre Carta di navigazione elettronica (ENC) dati su Display grafico elettronico e sistemi informativi (ECDIS).
https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf
esempi:
15 aprile 2019
Preparato negli Stati Uniti congiuntamente da
Dipartimento del Commercio - Amministrazione Nazionale Oceanica e Atmosferica
Dipartimento della Difesa - Agenzia Nazionale di Intelligence Geospaziale
La simbologia per la visualizzazione delle carte elettroniche di navigazione (ENC) su Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS) è stata aggiunta alla carta degli Stati Uniti n. 1.
Oltre ai simboli ECDIS mostrati nelle tradizionali sezioni con lettere della tabella statunitense n. 1, ora ci sono diverse pagine speciali dedicate esclusivamente a fornire dettagli importanti su ECDIS. Queste pagine sono contraddistinte dall'icona ECDIS, come mostrato nell'angolo in alto a sinistra di questa pagina. Le pagine ECDIS sono elencate anche nel sommario in corsivo.
Una delle principali differenze nell'uso delle mappe cartacee e delle ENC è la capacità di ECDIS di visualizzare la stessa caratteristica in modo diverso a seconda delle impostazioni dell'utente e di altre condizioni, come il pescaggio di una nave. Un esempio importante è che ECDIS mostra relitti, rocce e altri ostacoli con i loro tradizionali simboli di "carta geografica" se si trovano alla profondità oa una profondità maggiore del contorno di sicurezza impostato per la nave. I pericoli che sono shoaler sono rappresentati con l'esclusivo simbolo ECDIS di "pericolo isolato" mostrato a sinistra. (Vedere la pagina ECDIS Ritratto delle profondità per ulteriori informazioni sul profilo di sicurezza ECDIS.)
Un altro vantaggio offerto da ECDIS rispetto ai grafici cartacei è consentire agli utenti di ottenere maggiori informazioni su una funzione tramite una "scelta del cursore". Alcuni valori degli attributi delle caratteristiche che possono essere ottenuti mediante la selezione del cursore sono annotati nella tabella n. 1 degli Stati Uniti. Ciò è particolarmente vero se nella descrizione del simbolo INT è incluso un valore particolare, come altezza, distanza verticale o simili. L'icona di selezione del cursore, mostrata a sinistra, viene utilizzata per indicare quando viene fatto un riferimento a una selezione del cursore.
Esistono molti altri valori di attributo che gli utenti possono ottenere tramite una selezione del cursore che non sono specificatamente annotati. Questi includono, ma non sono limitati a, lo scopo, la stagionalità, la periodicità, lo stato, il colore, l'altezza, il tipo di struttura e l'evidenza visiva o radar delle caratteristiche; forma, colore o schema cromatico delle boe; caratteristiche delle luci; categoria di ostacoli e relitti; lunghezza d'onda radar, frequenza radio, canale di comunicazione e segnali di chiamata; la presenza di segnali trasmessi AIS; informazioni sui servizi di pilotaggio e molto altro.
Il grafico degli Stati Uniti n. 1 è una guida pratica per ECDIS utenti, ma non sostituisce la formazione ECDIS obbligatoria.
Le comunità di utenti e sviluppatori ECDIS sono invitate a contribuire a migliorare la presentazione della simbologia e delle informazioni ECDIS nella tabella n. 1 degli Stati Uniti. Fate sapere alla NOAA quali informazioni aggiuntive vorreste vedere nella prossima edizione.
Correzioni, commenti o domande riguardanti la tabella n. 1 degli Stati Uniti possono essere inviati tramite ASSIST, il sito Web di feedback e coinvolgimento degli stakeholder della NOAA Coast Survey all'indirizzo: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,
o inviato a:
National Ocean Service, NOAA (N/CS2) Attenzione: Grafico USA n. 1
1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282
SIMBOLI, ABBREVIAZIONI E TERMINI
Sezioni del documento e Pagine ECDIS
Introduzione 5
Layout schematico 8
Tavolozze dei colori giorno, crepuscolo e notte 9
Caratteristiche evidenti e non appariscenti 28
ECDIS Rappresentazione delle profondità 47
Esempi di misure di instradamento nell'ECDIS 69
Simboli cartacei semplificati e tradizionali 90
Indice delle abbreviazioni 111
Indice 117
Appendice 1, Sistema di boe marittime IALA 128
Sezioni di simboli
GENERALE
TOPOGRAFIA
IDROGRAFIA
NAVIGAZIONE AIDS E SERVIZI
identificare in breve tempo i sette simboli di pericolo vitale nelle carte nautiche, quelli che potrebbero creare un buco nello scafo della tua barca, danneggiare la chiglia, piegare un albero dell'elica, rovinare un'elica o farti andare in secca.
Oggi sulle carte nautiche si trovano decine di simboli di pericolo, ma ecco alcuni dei più comuni. Conoscete questi "killer di navi" per essere più sicuri sulle acque di tutto il mondo, ovunque scegliate di navigare o navigare in crociera.
1. Rocce
Nota come il simbolo base della roccia somigli a un segno più. Questo indica una roccia che si trova sempre sotto la superficie dell'acqua. Un simbolo che assomiglia a un asterisco indica che la roccia verrà scoperta (diventerà visibile) con la bassa marea. Un segno più con puntini agli angoli indica che la roccia si trova appena sotto la superficie, anche con la bassa marea.
2. Isole (piccole isole)
Le piccole isole, chiamate "isolotti", sono comuni nelle Bahamas, nei Caraibi e nel Pacifico. Gli isolotti delimitati da una linea continua sono visibili a tutte le fasi della marea. Un numero indica l'altezza massima durante l'alta marea (o il dato di riferimento sulla carta). Gli isolotti delimitati da una linea ondulata e sinuosa si ricoprono e scoprono con la marea. Con maree più alte, l'isolotto sarà coperto. Un numero indica la sua altezza sopra l'acqua quando è scoperto durante le fasi di marea più basse.
3. Interruttori
I frangenti si formano quando l'onda oceanica incontra un fondale marino alto solo una o due volte la loro altezza. Ad esempio, se un'onda di 60 cm attraversa un fondale profondo da 60 a 120 cm, si romperà.
Gli interruttori sono pericolosi per qualsiasi piccola imbarcazione perché possono causare la perdita di controllo del timone o dell'elica.
Evitate simboli come quello mostrato nell'illustrazione qui sopra. Potreste anche vedere l'abbreviazione "Br" usata da sola, senza il simbolo.
4. Barriere coralline
Le aree di navigazione più popolari al mondo – Bahamas, isole caraibiche e atolli del Pacifico – contengono anche alcune delle acque più pericolose. Studiate attentamente la vostra carta nautica e cercate l'abbreviazione "Co" vicino a qualsiasi simbolo di scoglio o isolotto.
5. Ostacoli
Facili da non vedere su un display di carte nautiche o elettroniche, le ostruzioni possono causare danni a eliche, alberi e chiglie. Molte carte usano solo l'abbreviazione "Obstn" per avvertire i naviganti. I puntini attorno a un cerchio indicano che un pericolo sconosciuto si nasconde sotto la superficie. I piccoli cerchi chiusi potrebbero essere ceppi spezzati, vecchi resti di pali o pali e pali sommersi.
6. Relitti
Le lische di pesce e le illustrazioni di scafo affondato costituiscono i simboli più comuni dei relitti. Le lische di pesce senza punti sono sicure da attraversare. I cartografi li mettono sulle carte per avvertire i pescherecci commerciali di non trainare le reti e per avvertire le navi di non ancorare. Lascia le lische di pesce circondate da punti o simboli di scafo affondato alla larga per evitare danni allo scafo.
7. Area del bottino
Più letale della peste, identifica, evidenzia ed evita i contorni tratteggiati con descrizioni come "Area di degrado", "Rifugio ittico", "Nasse per pesci" o "Discarica". Ti sei mai chiesto dove finiscono tutte quelle vecchie auto e camion, i materiali da costruzione o i rifiuti? Ora lo sai! Le aree di degrado non mostrano mai i sondaggi perché la profondità cambia continuamente.
Abbreviazioni di pericolo che devi conoscere
Familiarizzare con le abbreviazioni di pericolo utilizzate con o senza i simboli sopra descritti. Studia questi finché non li conosci a colpo d'occhio:
Rk, R o Rks - Roccia o Rocce
Hk o Wk - Hulk o Wreck
Obstn - Ostruzione sommersa
Co-Corallo
Fallo - Fallo a terra
Queste abbreviazioni aggiuntive possono essere presenti accanto a qualsiasi simbolo di pericolo, oppure possono essere utilizzate singolarmente. Ad esempio, "Shoal Rep" significa che un marinaio ha segnalato un fondale basso ("Rep") in quella posizione, ma non è stato ispezionato. Evitate qualsiasi area sulla vostra carta nautica contrassegnata da queste abbreviazioni.
PA - Posizione approssimativa
PD - Posizione Dubbia
ED - Esistenza Dubbia
Rep - Segnalato
SD - Suona dubbioso
Ora sai come identificare uno qualsiasi dei sette simboli di gruppo di pericolo su qualsiasi carta nautica nel mondo. Usa questi segreti di navigazione cartografica per darti un vantaggio e mantenere il tuo equipaggio sano e salvo ovunque tu scelga di navigare.
Scopri di più sui simboli e le abbreviazioni delle carte nautiche. Scarica la pubblicazione gratuita "Carta n. 1: Simboli, abbreviazioni e termini delle carte nautiche". qui.
John Jamieson (Capitano John), con oltre 25 anni di esperienza, vi mostra le tecniche di navigazione pratiche necessarie per navigare in sicurezza in tutto il mondo. Visitate il suo sito web www.skippertips.com. Iscriviti alla newsletter settimanale gratuita e molto popolare "Capitano John's Sailing Tip-of-the-Week". Scoprite come accedere immediatamente a centinaia di articoli, video ed e-book sulla vela!
(fonte: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google )
Simboli della carta di navigazione marittima
L'età d'oro delle mappe marittime
La carta marittima: la storia illustrata delle carte nautiche e delle carte nautiche
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