(* źródło: NOAA – Narodowa Administracja Oceaniczna i Atmosferyczna (USA), amerykańska agencja naukowo-regulacyjna – Symbole, skróty i terminy stosowane na papierowych i elektronicznych mapach morskich ENC)
zobacz pełną listę symboli używanych na papierze mapy morskie (i ich odpowiedniki w postaci cyfrowych obrazów rastrowych) oraz odpowiadające im symbole używane do przedstawiania Elektroniczna Mapa Nawigacyjna (ENC) dane dotyczące Elektroniczne wyświetlanie map i systemy informacyjne (ECDIS).
https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf
przykłady:
15 kwietnia 2019 r.
Opracowano w USA Wspólnie przez
Departament Handlu – Narodowa Administracja Oceaniczna i Atmosferyczna
Departament Obrony – Narodowa Agencja Wywiadu Geoprzestrzennego
Do amerykańskiej mapy nr 1 dodano symbolikę wyświetlania elektronicznych map nawigacyjnych (ENC) na elektronicznych mapach i systemach informacyjnych (ECDIS).
Oprócz symboli ECDIS pokazanych w tradycyjnych, oznaczonych literami sekcjach amerykańskiej mapy nr 1, istnieje obecnie kilka specjalnych stron poświęconych wyłącznie dostarczaniu ważnych szczegółów dotyczących ECDIS. Strony te są oznaczone ikoną ECDIS, jak pokazano w lewym górnym rogu tej strony. Strony ECDIS są również wymienione w spisie treści kursywą.
Jedną z głównych różnic w stosowaniu map papierowych i ENC jest zdolność ECDIS do wyświetlania tej samej funkcji w różny sposób w zależności od ustawień użytkownika i innych warunków, takich jak zanurzenie statku. Ważnym przykładem jest to, że ECDIS wyświetla wraki, skały i inne przeszkody za pomocą tradycyjnych symboli „map papierowych”, jeśli znajdują się one na głębokości lub głębiej niż głębokość konturu bezpieczeństwa określonego dla statku. Niebezpieczeństwa, które są łupieżcami, są przedstawiane za pomocą unikalnego symbolu ECDIS „izolowane niebezpieczeństwo” pokazanego po lewej stronie. (Więcej informacji na temat konturu bezpieczeństwa ECDIS można znaleźć na stronie ECDIS Przedstawienie głębin.)
Kolejną zaletą ECDIS w porównaniu z mapami papierowymi jest umożliwienie użytkownikom uzyskania większej ilości informacji o funkcji za pomocą „wyboru kursora”. Niektóre wartości atrybutów cech, które można uzyskać poprzez wybranie kursora, są odnotowane w całej amerykańskiej Tabeli nr 1. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli określona wartość, taka jak wysokość, prześwit pionowy itp., jest zawarta w opisie symbolu INT. Ikona wyboru kursora, pokazana po lewej stronie, służy do wskazania, kiedy dokonano odniesienia do wskazania kursora.
Istnieje wiele innych wartości atrybutów, które użytkownicy mogą uzyskać poprzez wybór kursora, a które nie zostały wyraźnie odnotowane. Obejmują one między innymi cel, sezonowość, okresowość, status, kolor, wysokość, rodzaj konstrukcji oraz wizualną lub radarową widoczność cech; kształt, kolor lub wzór kolorystyczny boj; charakterystyka świateł; kategoria przeszkód i wraków; długość fali radarowej, częstotliwość radiowa, kanał komunikacyjny i znaki wywoławcze; obecność sygnałów nadawanych przez AIS; informacje dotyczące usług pilotażowych i wiele innych.
Tabela nr 1 w USA jest przydatnym przewodnikiem dla ECDIS użytkowników, ale nie zastępuje obowiązkowego szkolenia ECDIS.
Zachęcamy społeczności użytkowników i programistów ECDIS do pomocy w poprawie prezentacji symboliki i informacji ECDIS na amerykańskiej wykresie nr 1. Prosimy o poinformowanie NOAA, jakie dodatkowe informacje chcieliby Państwo zobaczyć w następnym wydaniu.
Poprawki, komentarze lub pytania dotyczące US Chart No. 1 można przesyłać za pośrednictwem ASSIST, strony internetowej poświęconej zaangażowaniu interesariuszy NOAA Coast Survey i udzielaniu informacji zwrotnych pod adresem: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,
lub wysłane na adres:
National Ocean Service, NOAA (N/CS2) Uwaga: US Chart No. 1
1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282
SYMBOLIKA, SKRÓTY I TERMINY
Sekcje dokumentu i Strony ECDIS
Wprowadzenie 5
Schematyczny układ 8
Palety Kolorów Dzień, Zmierzch i Noc 9
Elementy rzucające się w oczy i nie rzucające się w oczy 28
ECDIS przedstawianie głębi 47
Przykłady środków wyznaczania tras w ECDIS 69
Uproszczone i tradycyjne symbole wykresów papierowych 90
Indeks skrótów 111
Indeks 117
Załącznik 1, Morski System Pływakowy IALA 128
Sekcje symboli
OGÓLNY
TOPOGRAFIA
HYDROGRAFIA
NAWIGACJA AIDS ORAZ USŁUGI
zidentyfikuj w krótkim czasie siedem podstawowych symboli niebezpieczeństwa na mapach morskich, które mogą wyrwać dziurę w kadłubie łodzi, uszkodzić kil, zgiąć wał śruby napędowej, zniekształcić śrubę lub spowodować upadek na mieliznę.
Obecnie na mapach morskich są dziesiątki symboli niebezpieczeństwa, ale oto niektóre z tych bardziej powszechnych. Poznaj tych „zabójców statków”, aby pozostać bezpieczniejszym na wodach świata, gdziekolwiek wybierzesz żeglowanie lub rejs.
1. Skały
Zwróć uwagę, jak podstawowy symbol skały wygląda jak znak plus. Oznacza to skałę, która cały czas znajduje się pod powierzchnią wody. Symbol, który wygląda jak gwiazdka, oznacza, że skała zostanie odsłonięta (będzie widoczna) podczas odpływu. Znak plus z kropkami w rogach oznacza, że skała leży tuż pod powierzchnią, nawet podczas odpływu.
2. Wysepki (małe wyspy)
Małe wyspy – zwane „wysepkami” – są powszechne na Bahamach, Karaibach i Pacyfiku. Wysepki otoczone ciągłą linią są widoczne na wszystkich etapach pływów. Liczba wskazuje maksymalną wysokość podczas przypływu (lub na wykresie). Wysepki otoczone falistą, krętą linią pokrywają się i odkrywają wraz z przypływem. W czasie wyższych pływów wysepka zostanie zakryta. Liczba wskazuje jego wysokość nad wodą, gdy zostanie odkryta w niższych stadiach pływów.
3. Łamacze
Łamacze tworzą się, gdy fale oceanu stykają się z dnem morskim, które jest tylko od jednego do dwóch razy wyższe od ich wysokości. Na przykład, jeśli fala o długości dwóch stóp przemierza dno o głębokości od dwóch do czterech stóp, pęknie.
Łamacze są niebezpieczne dla każdego małego statku, ponieważ mogą spowodować utratę kontroli steru lub śmigła.
Nie zbliżaj się do żadnego symbolu takiego jak na powyższej ilustracji. Możesz również zobaczyć skrót „Br” użyty sam bez symbolu.
4. Rafy koralowe
Najpopularniejsze na świecie obszary wycieczkowe – Bahamy, wyspy karaibskie i atole na Pacyfiku – również zawierają jedne z najbardziej niebezpiecznych wód. Uważnie przestudiuj swoją mapę nawigacyjną i poszukaj skrótu „Co” w pobliżu dowolnego symbolu skały lub wysepki.
5. Przeszkody
Łatwe do przeoczenia na wyświetlaczu mapy morskiej lub elektronicznej, przeszkody mogą spowodować uszkodzenie śmigieł, wałów i kili. Wiele map używa tylko skrótu „Obstn”, aby ostrzec marynarzy. Kropki wokół okręgu oznaczają, że pod powierzchnią czai się nieznane zagrożenie. Maleńkie zamknięte kręgi mogą być złamanymi kikutami, pozostałościami starych pali lub zanurzonymi słupami i słupami.
6. Wraki
Ilustracje rybich ości i zatopionych kadłubów to najczęstsze symbole wraków. Rybie ości bez kropek można bezpiecznie przepłynąć. Kartografowie umieszczają je na mapach, aby ostrzec komercyjne trawlery rybackie przed ciągnięciem sieci i ostrzeganie statków przed kotwiczeniem. Omijaj ości ryb otoczone kropkami lub symbolami zatopionego kadłuba szerokim łukiem, aby uniknąć uszkodzenia kadłuba.
7. Obszar zepsucia
Bardziej zabójczy niż zaraza, identyfikuj, podkreślaj i trzymaj się z dala od przerywanych konturów za pomocą opisów takich jak „Obszar zepsucia”, „Przystań dla ryb”, „Pułapki na ryby” lub „Zrzutowisko”. Czy zastanawiałeś się kiedyś, dokąd trafiają te wszystkie stare samochody i ciężarówki, materiały budowlane lub śmieci? Teraz wiesz! Obszary urobku nigdy nie pokazują sondowań, ponieważ głębokości zmieniają się cały czas.
Skróty dotyczące zagrożeń, które musisz znać
Zapoznaj się ze skrótami niebezpieczeństwami używanymi z symbolami opisanymi powyżej lub bez nich. Przestudiuj je, dopóki nie poznasz ich na pierwszy rzut oka:
Rk, R lub Rks – Skała lub Skały
Hk lub Wk – Hulk lub Wrak
Obstn – Zanurzona przeszkoda
Co – Koral
Faul – Faul Ground
Te dodatkowe skróty mogą znajdować się obok każdego symbolu niebezpieczeństwa lub mogą występować samodzielnie. Na przykład „Shoal Rep” oznacza, że płytka woda została zgłoszona („Rep”) w tym miejscu przez marynarza, ale nie została zbadana. Trzymaj się z dala od obszarów na mapie nawigacyjnej oznaczonych tymi skrótami.
PA — pozycja przybliżona
PD – pozycja wątpliwa
ED – Wątpliwe istnienie
Przedstawiciel – zgłoszony
SD – brzmiące wątpliwości
Teraz już wiesz, jak rozpoznać jeden z siedmiu symboli grup niebezpieczeństw na dowolnej mapie żeglarskiej na świecie. Skorzystaj z tych sekretów nawigacji po mapach, aby zapewnić sobie przewagę i zapewnić bezpieczeństwo swojej załodze, gdziekolwiek zdecydujesz się na rejs.
Dowiedz się więcej o symbolach i skrótach na mapach morskich. Pobierz bezpłatną publikację „Wykres nr 1: Symbole, skróty i terminy na mapach morskich”, tutaj.
John Jamieson (kapitan John) z ponad 25-letnim doświadczeniem pokazuje Ci bezsensowne umiejętności żeglarskie, których potrzebujesz do bezpieczniejszego żeglowania na całym świecie. Odwiedź jego stronę internetową www.skippertips.com. Zapisz się do bezpłatnego, bardzo popularnego tygodnika „Żeglarskie porady tygodnia kapitana Johna”. Dowiedz się, jak możesz uzyskać natychmiastowy dostęp do setek artykułów, filmów i e-booków żeglarskich!
(źródło: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google )
Symbole morskiej mapy nawigacyjnej
Mapa morska: ilustrowana historia map morskich i map nawigacyjnych
SYMBOLE I SKRÓTY MAPY MORSKIEJ Aplikacja iTunes
SYMBOLE I SKRÓTY MAPY MORSKIEJ (Sklep Google Play)
Lista sponsorowana
Znajdź wszystkich najlepszych dostawców produktów i usług nawigacji morskiej dla bezpiecznego planowania podróży morskich