Simbol, Singkatan dan Istilah yang digunakan pada Kertas dan Carta Navigasi Elektronik

(* sumber: NOAA – yang Pentadbiran Lautan dan Atmosfera Negara (AS), agensi saintifik dan kawal selia Amerika - Simbol, Singkatan dan Istilah yang digunakan pada Kertas dan Carta Nautika Elektronik ENC)

Carta Navigasi Kertas dan Elektronik: Simbol, Singkatan dan Istilah yang digunakan pada Carta Navigasi Marin 

lihat senarai penuh simbol yang digunakan di atas kertas carta nautika (dan imej raster digital yang setara) dan simbol sepadan yang digunakan untuk menggambarkan Carta Navigasi Elektronik (ENC) data pada Paparan Carta Elektronik dan Sistem Maklumat (ECDIS).

https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf

contoh:

15 April 2019

Disediakan di Amerika Syarikat Bersama oleh

Jabatan Perdagangan – Pentadbiran Lautan dan Atmosfera Negara

Jabatan Pertahanan – Agensi Perisikan Geospatial Kebangsaan

Simbol ECDIS dan Maklumat ECDIS Lain

Simbolologi untuk memaparkan Carta Navigasi Elektronik (ENC) pada Paparan Carta Elektronik dan Sistem Maklumat (ECDIS) telah ditambahkan pada Carta AS No. 1.

Sebagai tambahan kepada simbol ECDIS yang ditunjukkan dalam bahagian berhuruf tradisional Carta AS No. 1, kini terdapat beberapa halaman khas yang dikhaskan secara eksklusif untuk menyediakan butiran penting tentang ECDIS. Halaman ini dibezakan oleh ikon ECDIS, seperti yang ditunjukkan di sudut kiri atas halaman ini. Halaman ECDIS juga disenaraikan dalam jadual kandungan dalam jenis condong.

Satu perbezaan utama dalam penggunaan carta kertas dan ENC ialah keupayaan ECDIS untuk memaparkan ciri yang sama secara berbeza bergantung pada tetapan pengguna dan keadaan lain, seperti draf kapal. Contoh penting ialah ECDIS memaparkan bangkai kapal, batu dan halangan lain dengan simbol "carta kertas" tradisional mereka jika ia berada pada atau lebih dalam daripada kedalaman set kontur keselamatan untuk kapal. Bahaya yang menjadi pencuri digambarkan dengan simbol unik "bahaya terpencil" ECDIS yang ditunjukkan di sebelah kiri. (Lihat halaman ECDIS Portrayal of Depths untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang kontur keselamatan ECDIS.)

Satu lagi kelebihan yang ECDIS sediakan berbanding carta kertas ialah membolehkan pengguna mendapatkan lebih banyak maklumat tentang sesuatu ciri melalui "pilih kursor." Beberapa nilai atribut ciri yang boleh diperoleh melalui pilihan kursor dicatatkan di seluruh Carta AS No. 1. Ini benar terutamanya jika nilai tertentu, seperti ketinggian, kelegaan menegak atau sebagainya disertakan dalam perihalan simbol INT. Ikon pilihan kursor, ditunjukkan di sebelah kiri, digunakan untuk menunjukkan apabila rujukan kepada pilihan kursor dibuat.

Terdapat banyak nilai atribut lain yang mungkin diperoleh pengguna melalui pilihan kursor yang tidak dinyatakan secara khusus. Ini termasuk, tetapi tidak terhad kepada, tujuan, bermusim, berkala, status, warna, ketinggian, jenis struktur dan keterlihatan visual atau radar ciri; bentuk, warna atau corak warna pelampung; ciri lampu; kategori halangan dan bangkai kapal; panjang gelombang radar, frekuensi radio, saluran komunikasi dan tanda panggilan; kehadiran isyarat yang dihantar oleh AIS; maklumat mengenai perkhidmatan pemanduan dan banyak lagi.

Carta AS No. 1 adalah panduan berguna untuk ECDIS pengguna, tetapi ia bukan pengganti latihan ECDIS yang dimandatkan.

Komuniti pengguna dan pembangun ECDIS dijemput untuk membantu meningkatkan persembahan simbol dan maklumat ECDIS dalam Carta AS No. 1. Sila maklumkan kepada NOAA maklumat tambahan yang anda ingin lihat dalam edisi seterusnya.

Pembetulan, ulasan atau soalan mengenai Carta AS No. 1 boleh dikemukakan melalui ASSIST, laman web penglibatan pihak berkepentingan Tinjauan Pantai NOAA dan maklum balas di: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,

atau dihantar ke:

Perkhidmatan Lautan Kebangsaan, NOAA (N/CS2) Perhatian: Carta AS No. 1

1315 Lebuhraya Timur Barat Mata Air Perak, MD 20912-3282

SIMBOL, SINGKATAN DAN ISTILAH

Kandungan daripada halaman "Simbol, Singkatan dan Istilah yang digunakan pada Carta Navigasi Marin"

Bahagian Dokumen dan Halaman ECDIS       

Pengenalan 5

Reka Letak Skema 8

Palet Warna Siang, Senja dan Malam 9

Ciri Mencolok dan Tidak Mencolok 28

Gambaran Kedalaman ECDIS 47

Contoh Langkah Penghalaan dalam ECDIS 69

Simbol Carta Kertas Ringkas dan Tradisional 90

Indeks Singkatan 111

Indeks 117

Lampiran 1, Sistem Pelampung Maritim IALA 128

Bahagian Simbol                           

UMUM

• Nombor Carta, Tajuk, Nota Marginal
• B Kedudukan, Jarak, Arah, Kompas

TOPOGRAFI

• C Ciri Semulajadi
• D Ciri-ciri Budaya
• E Mercu Tanda
• F Pelabuhan
• G (Tidak digunakan pada masa ini)

HIDROGRAFI

• H Pasang surut, Arus
• I Kedalaman
• J Sifat Dasar Laut
• K Batu, Bangkai, Halangan, Akuakultur
• L Pemasangan Luar Pesisir
• M Trek, Laluan
• N Kawasan, Had
• O (Tidak digunakan pada masa ini)

NAVIGATION bantuan DAN PERKHIDMATAN

• P Lampu
• Pelampung Q, Suar
• R Isyarat Kabus
• S Radar, Radio, Sistem Navigasi Satelit
• Perkhidmatan T
• U Kemudahan Kraf Kecil (Riadah).

Lihat dokumen penuh – Simbol, Singkatan dan Istilah yang digunakan pada Kertas dan Carta Nautika Elektronik ENC)

Tujuh simbol Carta Nautika bahaya kritikal

kenal pasti dalam masa yang singkat tujuh simbol bahaya penting dalam Carta Marin, ini yang boleh mengoyakkan badan kapal anda, merosakkan lunas anda, membengkokkan aci kipas, meremukkan kipas atau menyebabkan anda kandas.

Terdapat berpuluh-puluh simbol bahaya yang digunakan pada carta nautika hari ini, tetapi berikut adalah beberapa simbol yang lebih biasa. Kenali 'pembunuh kapal' ini untuk kekal selamat di perairan dunia di mana sahaja anda memilih untuk belayar atau pelayaran.

1. Batu
Perhatikan bagaimana simbol batu asas kelihatan seperti tanda tambah. Ini bermakna batu yang berada di bawah permukaan air sepanjang masa. Simbol yang kelihatan seperti asterisk bermakna batu itu akan terbongkar (menjadi kelihatan) ketika air surut. Tanda tambah dengan titik di sudut bermakna batu itu terletak betul-betul di bawah permukaan, walaupun ketika air surut.

2. Pulau kecil (pulau kecil)
Pulau-pulau kecil–dipanggil 'pulau kecil'–adalah biasa di Bahamas, Caribbean dan Pasifik. Pulau kecil yang dikelilingi oleh garis pepejal kelihatan pada semua peringkat pasang surut. Nombor menunjukkan ketinggian maksimum semasa air pasang (atau datum bercarta). Pulau-pulau kecil yang dikelilingi oleh garis bergelombang, menutupi garis berlekuk-lekuk dan terungkap dengan air pasang. Pada air pasang yang lebih tinggi, pulau kecil akan dilindungi. Nombor menunjukkan ketinggiannya di atas air apabila ditemui pada peringkat pasang surut yang lebih rendah.

3. Pemecah
Pemecah terbentuk apabila gelombang laut bertemu dasar laut yang hanya satu hingga dua kali ketinggiannya. Sebagai contoh, jika bengkak dua kaki bergerak ke bawah dua hingga empat kaki dalam, ia akan pecah.

Pemutus berbahaya kepada mana-mana kapal kecil kerana ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan kemudi atau kipas.

Jauhi sebarang simbol seperti yang ditunjukkan dalam ilustrasi di atas. Anda juga mungkin melihat singkatan 'Br' digunakan bersendirian tanpa simbol.

4. Terumbu Karang
Kawasan pelayaran paling popular di dunia–Bahamas, pulau Caribbean dan atol Pasifik–juga mengandungi beberapa perairan yang paling berbahaya. Kaji carta navigasi anda dengan berhati-hati dan cari singkatan 'Co' berhampiran dengan mana-mana simbol batu atau pulau kecil.

5. Halangan
Mudah terlepas pada paparan carta nautika atau elektronik, halangan boleh menyebabkan kerosakan pada kipas, aci dan lunas. Banyak carta hanya menggunakan singkatan 'Obstn' untuk memberi amaran kepada pelaut. Titik di sekeliling bulatan bermakna bahaya yang tidak diketahui bersembunyi di bawah permukaan. Bulatan tertutup kecil boleh berupa tunggul patah, sisa cerucuk lama atau tiang dan tiang yang tenggelam.

6. Bangkai
Ilustrasi tulang ikan dan badan tenggelam membentuk simbol bangkai kapal yang paling biasa. Tulang ikan tanpa titik selamat untuk belayar. Kartografer meletakkan ini pada carta untuk memberi amaran kepada pukat tunda komersial supaya tidak menyeret pukat dan untuk mengingatkan kapal supaya tidak berlabuh. Berikan tulang-tulang ikan yang dikelilingi oleh titik-titik atau simbol-simbol lambung-tenggelam tempat berlabuh yang luas untuk mengelakkan kerosakan badan kapal.

7. Kawasan Manja
Lebih mematikan daripada wabak, kenal pasti, serlahkan dan elakkan garis putus-putus dengan penerangan seperti 'Kawasan Manja', 'Syurga Ikan', 'Perangkap Ikan' atau 'Tanah Buang'. Pernah terfikir ke mana perginya semua kereta dan trak lama, bahan binaan atau sampah? Sekarang anda tahu! Kawasan rosak tidak pernah menunjukkan bunyi kerana kedalaman berubah sepanjang masa.

Singkatan Bahaya Yang Anda Perlu Tahu
Biasakan diri anda dengan singkatan bahaya yang digunakan dengan atau tanpa simbol yang diterangkan di atas. Kaji perkara ini sehingga anda mengenalinya secara sekilas:

Rk, R atau Rks – Rock atau Rocks
Hk atau Wk – Hulk atau Wreck
Obstn – Halangan Terendam
Co – Coral

Busuk – Tanah Busuk
Singkatan tambahan ini boleh ditemui bersama mana-mana simbol bahaya, atau ia boleh berdiri sendiri. Contohnya 'Shoal Rep' bermaksud bahawa air cetek dilaporkan ('Rep') pada kedudukan itu oleh pelaut, tetapi ia belum ditinjau. Jauhi mana-mana kawasan pada carta navigasi anda yang ditandakan dengan singkatan ini.

PA – Anggaran Kedudukan
PD – Kedudukan Diragui
ED – Kewujudan Diragui
Rep - Dilaporkan
SD – Kedengaran Meragukan

Kini anda tahu cara mengenal pasti mana-mana daripada tujuh simbol kumpulan bahaya pada mana-mana carta pelayaran di dunia. Gunakan rahsia navigasi carta ini untuk memberi anda kelebihan dan memastikan krew anda selamat dan sihat di mana sahaja anda memilih untuk pelayaran.

Ketahui lebih lanjut tentang simbol dan singkatan carta nautika. Muat turun penerbitan percuma 'Carta No. 1: Simbol Carta Nautika, Singkatan dan Istilah', di sini.

John Jamieson (Kapten John) dengan pengalaman 25+ tahun menunjukkan kepada anda kemahiran pelayaran yang tidak masuk akal yang anda perlukan untuk pelayaran yang lebih selamat di seluruh dunia. Lawati laman web beliau di www.skippertips.com. Daftar untuk mendapatkan 'Petua Pelayaran Kapten John' mingguan percuma dan sangat popular. Temui cara anda boleh mendapat akses segera kepada ratusan artikel, video dan e-Buku pelayaran!

(sumber: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google )

VIDEO YOUTUBE pada Peta dan Carta Nautika:

Simbol Carta Navigasi Maritim

BUKU mengenai subjek Peta dan Carta Laut:

Zaman keemasan Peta Maritim

Carta laut : sejarah bergambar Peta Nautika dan carta navigasi

Cara membaca Carta Nautika : panduan lengkap kepada Simbol, Singkatan dan Data yang dipaparkan pada Carta Nautika

Apl SIMBOL & SINGKATAN CARTA NAUTIKAL (aplikasi)

Aplikasi SIMBOL & SINGKATAN CARTA NAUTIKAL apl iTunes

Aplikasi SIMBOL & SINGKATAN CARTA NAUTIKAL (Gedung Google Play)

Penyenaraian Tajaan

lihat juga: Glosari Carta Nautika – istilah yang digunakan dalam industri carta marin

lihat juga: Simbol, Singkatan dan Istilah yang digunakan dalam Carta Nautika, (Pejabat Hidrografi Kanada) Carta Nautika Kertas (SNC , RNC) dan Carta Nautika Elektronik (ENC)

lihat juga: Simbol, Singkatan, Istilah yang digunakan dalam Carta Nautika Isu Hellenic – INT1

lihat juga: Simbol, Singkatan, Istilah yang digunakan dalam Carta Nautika Perkhidmatan Hidrografi Norway (NHS) – INT1 “Symboler and forkortelser and norske sjøkart”

lihat juga: Senarai Singkatan yang digunakan dalam Carta Nautika

lihat juga: Glosari / Kamus Perkapalan Maritim

lihat juga: Simbol, Singkatan dan Istilah yang digunakan dalam Carta Navigasi Marin, Carta Nautika Kertas (SNC, RNC) dan Carta Nautika Elektronik (ENC)