Symboler, forkortelser og termer brukt på papir og elektroniske navigasjonskart

(* kilde: NOAA – den National Oceanic and Atmospheric Administration (USA), det amerikanske vitenskapelige og regulatoriske byrået – Symboler, forkortelser og termer brukt på papir- og elektroniske sjøkart ENC-er)

Papir og elektroniske navigasjonskart: Symboler, forkortelser og begreper brukt på sjønavigasjonskart 

se en fullstendig liste over symboler som brukes på papir sjøkart (og deres digitale rasterbildeekvivalenter) og de tilsvarende symbolene som brukes til å fremstille Elektronisk navigasjonskart (ENC) data på Elektronisk kartvisning og informasjonssystemer (ECDIS).

https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf

eksempler:

15. april 2019

Utarbeidet i USA i fellesskap av

Department of Commerce – National Oceanic and Atmospheric Administration

Forsvarsdepartementet – National Geospatial Intelligence Agency

ECDIS-symboler og annen ECDIS-informasjon

Symbologi for visning av elektroniske navigasjonskart (ENC) på elektronisk kartvisning og informasjonssystemer (ECDIS) er lagt til US-kart nr. 1.

I tillegg til ECDIS-symbolene vist i de tradisjonelle bokstavseksjonene i US Chart No. 1, er det nå flere spesialsider som utelukkende er viet til å gi viktige detaljer om ECDIS. Disse sidene kjennetegnes av ECDIS-ikonet, som vist øverst til venstre på denne siden. ECDIS-sidene er også oppført i innholdsfortegnelsen i kursiv.

En stor forskjell i bruken av papirkart og ENC-er er evnen til ECDIS til å vise den samme funksjonen forskjellig avhengig av brukerinnstillinger og andre forhold, for eksempel et skips dypgående. Et viktig eksempel er at ECDIS viser vrak, steiner og andre hindringer med sine tradisjonelle "papirkart"-symboler hvis de er på eller dypere enn dybden av sikkerhetskonturen satt for skipet. Farer som er store er skildret med det unike ECDIS-symbolet "isolert fare" vist til venstre. (Se ECDIS Portrayal of Depths-siden for mer informasjon om ECDIS sikkerhetskontur.)

En annen fordel som ECDIS gir i forhold til papirkart er å gjøre det mulig for brukere å få mer informasjon om en funksjon gjennom et "markørvalg". Noen funksjonsattributtverdier som kan oppnås ved å velge markør er notert gjennom US Chart No. 1. Dette gjelder spesielt hvis en bestemt verdi, som høyde, vertikal klaring eller lignende, er inkludert i INT-symbolbeskrivelsen. Markørvalgikonet, vist til venstre, brukes til å indikere når en referanse til et markørvalg gjøres.

Det er mange andre attributtverdier som brukere kan oppnå gjennom et markørvalg som ikke er spesifikt notert. Disse inkluderer, men er ikke begrenset til, formålet, sesongmessighet, periodisitet, status, farge, høyde, type struktur og den visuelle eller radarmessige synligheten til funksjoner; form, farge eller fargemønster på bøyer; egenskaper av lys; kategori av hindringer og vrak; radarbølgelengde, radiofrekvens, kommunikasjonskanal og kallesignaler; tilstedeværelsen av AIS-overførte signaler; informasjon om lostjenester og mye mer.

US Chart No. 1 er en praktisk guide for ECDIS brukere, men det er ingen erstatning for obligatorisk ECDIS-opplæring.

ECDIS-bruker- og utviklermiljøene er invitert til å bidra til å forbedre presentasjonen av ECDIS-symbolologi og informasjon i US Chart No. 1. Gi NOAA beskjed om hvilken tilleggsinformasjon du ønsker å se i neste utgave.

Rettelser, kommentarer eller spørsmål angående US Chart No. 1 kan sendes gjennom ASSIST, NOAA Coast Survey interessentengasjement og tilbakemeldingsnettsted på: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,

eller sendes til:

National Ocean Service, NOAA (N/CS2) Merk: US Chart No. 1

1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282

SYMBOLER, FORKORTELSER OG VILKÅR

Innhold på siden "Symboler, forkortelser og begreper brukt på sjønavigasjonskart"

Dokumentseksjoner og ECDIS-sider       

Innledning 5

Skjematisk oppsett 8

Fargepaletter dag, skumring og natt 9

Iøynefallende og ikke-iøynefallende egenskaper 28

ECDIS Portrayal of Depths 47

Eksempler på rutetiltak i ECDIS 69

Forenklede og tradisjonelle papirkartsymboler 90

Indeks over forkortelser 111

Indeks 117

Vedlegg 1, IALA Maritime Buoyage System 128

Symbolseksjoner                           

GENERELL

• Et diagramnummer, tittel, marginalnotater
• B Posisjoner, avstander, retninger, kompass

TOPOGRAFI

• C Naturlige egenskaper
• D Kulturelle trekk
• E Landemerker
• F Porter
• G (Ikke brukt for øyeblikket)

HYDROGRAFI

• H Tidevann, Strømmer
• I Dyp
• J Havbunnens natur
• K Steiner, vrak, hindringer, akvakultur
• L Offshoreinstallasjoner
• M Spor, Ruter
• N Områder, grenser
• O (Ikke brukt for øyeblikket)

NAVIGASJON AIDS OG TJENESTER

• P lys
• Q Bøyer, Beacons
• R Tåkesignaler
• S Radar, radio, satellittnavigasjonssystemer
• T tjenester
• U Små håndverksfasiliteter (fritid).

Se hele dokumentet – Symboler, forkortelser og begreper brukt på papir- og elektroniske sjøkart ENC-er)

Syv kritiske fare sjøkartsymboler

identifisere på kort tid de syv livsviktige faresymbolene i Marine Charts, disse som kan rive et hull i båtens skrog, skade kjølen din, bøye en propellaksel, mangle en propell eller få deg til å gå på grunn.

Det er dusinvis av faresymboler som brukes på sjøkart i dag, men her er noen av de mer vanlige. Kjenn disse "skipsmorderne" for å holde deg tryggere på verdens farvann uansett hvor du velger å seile eller cruise.

1. Steiner
Legg merke til hvordan det grunnleggende steinsymbolet ser ut som et plusstegn. Dette betyr en stein som er under vannoverflaten hele tiden. Et symbol som ser ut som en stjerne betyr at steinen vil avdekke (bli synlig) ved lavvann. Et plusstegn med prikker i hjørnene betyr at steinen ligger rett under overflaten, selv ved lavvann.

2. Øyer (små øyer)
Små øyer - kalt "holmer" - er vanlige i Bahamas, Karibia og Stillehavet. Holmer omgitt av en heltrukket linje er synlige på alle tidevannsstadier. Et tall indikerer maksimal høyde ved høyvann (eller kartlagt datum). Holmer omgitt av en bølget, snirklete linje dekker og avdekkes med tidevannet. Ved høyere tidevann vil holmen være dekket. Et tall indikerer høyden over vann når den avdekkes ved lavere tidevannsstadier.

3. Breakere
Brytere dannes når havdyning møter en havbunn som bare er en til to ganger høyden. For eksempel, hvis en svell på to fot reiser over en bunn på to til fire fot dyp, vil den bryte.

Brytere er farlige for små fartøyer fordi de kan forårsake tap av ror- eller propellkontroll.

Hold deg unna symboler som vist i illustrasjonen ovenfor. Du kan også se forkortelsen 'Br' brukt alene uten symbolet.

4. Korallrev
Verdens mest populære cruiseområder – Bahamas, karibiske øyer og stillehavsatoller – inneholder også noen av de farligste farvannene. Studer navigasjonskartet ditt med omhu og se etter 'Co'-forkortelsen nær et hvilket som helst stein- eller holmesymbol.

5. Hindringer
Lett å gå glipp av på en nautisk eller elektronisk kartvisning, hindringer kan forårsake skade på propeller, aksler og kjøl. Mange kart bruker bare en forkortelse 'Obstn' for å advare sjøfolk. Prikker rundt en sirkel betyr at en ukjent fare lurer under overflaten. Små, lukkede sirkler kan være ødelagte stubber, gamle pælerester eller nedsenkede stolper og stolper.

6. Vrak
Fiskebein og senket skrog-illustrasjoner utgjør de vanligste vraksymbolene. Fiskebein uten prikker er trygge å seile over. Kartografer legger disse på kart for å advare kommersielle fisketrålere mot å dra garn og advare skip mot å ankre. Gi fiskebein omgitt av prikker eller senkede skrogsymboler en bred køye for å unngå skrogskader.

7. Spoil Area
Dødeligere enn pesten, identifiser, fremhev og hold deg unna stiplede konturer med beskrivelser som "Spoil Area", "Fish Haven", "Fish Traps" eller "Dumping Ground". Har du noen gang lurt på hvor alle de gamle bilene og lastebilene, byggematerialene eller søppel blir av? Nå vet du! Sporområder viser aldri sonderinger fordi dybder endres hele tiden.

Fareforkortelser du trenger å vite
Gjør deg kjent med fareforkortelsene som brukes med eller uten symbolene beskrevet ovenfor. Studer disse til du kjenner dem på et øyeblikk:

Rk, R eller Rks – Rock eller Rocks
Hk eller Wk – Hulk eller vrak
Obstn – Nedsenket hindring
Co - Coral

Foul – Foul Ground
Disse tilleggsforkortelsene kan finnes ved siden av ethvert faresymbol, eller de kan stå alene. For eksempel betyr 'Shoal Rep' at grunt vann ble rapportert ('Rep') på den posisjonen av en sjømann, men det har ikke blitt kartlagt. Hold deg unna alle områder på navigasjonskartet merket med disse forkortelsene.

PA – Posisjon omtrentlig
PD – Stilling tvilsom
ED – Existence Doubtful
Rep – Rapportert
SD – Høres tvilsomt ut

Nå vet du hvordan du identifiserer noen av de syv faregruppesymbolene på et hvilket som helst seilkart i verden. Bruk disse kartnavigasjonshemmelighetene for å gi deg fordelen og holde mannskapet trygt og godt uansett hvor du velger å cruise.

Lær mer om sjøkartsymboler og forkortelser. Last ned gratispublikasjonen 'Chart No. 1: Nautical Chart Symbols, Abbreviations and Terms', her.

John Jamieson (Captain John) med 25+ års erfaring viser deg de tullete cruiseferdighetene du trenger for tryggere seiling over hele verden. Besøk nettstedet hans på www.skippertips.com. Registrer deg for den gratis, svært populære ukentlige "Captain John's Sailing Tips-of-the-Week". Oppdag hvordan du kan få umiddelbar tilgang til hundrevis av seilingsartikler, videoer og e-bøker!

(kilde: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google )

YOUTUBE-VIDEOER på nautiske kart og kart:

Maritime navigasjonskartsymboler

BØKER om emnet marine kart og kart:

Maritime karts gullalder

Sjøkartet: den illustrerte historien til nautiske kart og navigasjonskart

Hvordan lese et sjøkart: en komplett veiledning til symboler, forkortelser og data som vises på sjøkart

SJØKARTSYMBOLER OG FORKORTELSER App (applikasjon)

SJØKARTSYMBOLER OG FORKORTELSER app iTunes-appen

SJØKARTSYMBOLER OG FORKORTELSER app (Google Play-butikk)

Sponset oppføring

se også: Ordliste over sjøkart – begreper brukt i sjøkartindustrien

se også: Symboler, forkortelser og termer som brukes i sjøkart, (Canadian Hydrographic Office) Paper Nautical Charts (SNCs, RNCs) and Electronic Nautical Charts (ENCs)

se også: Symboler, forkortelser, begreper brukt i Hellenic Issue Nautical Charts – INT1

se også: Symboler, forkortelser, begreper brukt i Norsk Hydrograftjeneste (NHS) sjøkart – INT1 “Symboler og forkortelser i norske sjøkart”

se også: listen over forkortelser som brukes i sjøkart

se også: Maritime Shipping Ordliste / Ordbok

se også: Symboler, forkortelser og termer som brukes i sjøkart, Paper Nautical Charts (SNCs , RNCs) og Electronic Nautical Charts (ENCs)