(* fonte: NOAA - o Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (EUA), a agência científica e reguladora americana – Símbolos, abreviaturas e termos usados em cartas náuticas impressas e eletrônicas (ENCs)
veja uma lista completa de símbolos usados no papel cartas náuticas (e seus equivalentes de imagem digital raster) e os símbolos correspondentes usados para retratar Carta Eletrônica de Navegação (ENC) dados sobre Exibição de cartas eletrônicas e sistemas de informação (ECDIS).
https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf
exemplos:
15 de abril de 2019
Preparado nos EUA em conjunto por
Departamento de Comércio - Administração Oceânica e Atmosférica Nacional
Departamento de Defesa – Agência Nacional de Inteligência Geoespacial
A simbologia para exibição de Cartas de Navegação Eletrônicas (ENCs) em Exibição de Cartas Eletrônicas e Sistemas de Informação (ECDIS) foi adicionada à Carta Nº 1 dos EUA.
Além dos símbolos do ECDIS mostrados nas tradicionais seções com letras do Gráfico Nº 1 dos EUA, existem agora várias páginas especiais dedicadas exclusivamente a fornecer detalhes importantes sobre o ECDIS. Estas páginas são identificadas pelo ícone ECDIS, conforme mostrado no canto superior esquerdo desta página. As páginas do ECDIS também estão listadas no índice em itálico.
Uma grande diferença no uso de cartas em papel e ENCs é a capacidade do ECDIS de exibir o mesmo recurso de forma diferente, dependendo das configurações do usuário e de outras condições, como o calado do navio. Um exemplo importante é que o ECDIS exibe destroços, rochas e outras obstruções com seus símbolos tradicionais de “carta de papel” se estiverem na profundidade ou mais profundas do que a profundidade do contorno de segurança definido para o navio. Os perigos mais baixos são retratados com o símbolo exclusivo de “perigo isolado” do ECDIS mostrado à esquerda. (Veja a página Retrato de Profundidades do ECDIS para obter mais informações sobre o contorno de segurança do ECDIS.)
Outra vantagem que o ECDIS oferece em relação às cartas em papel é permitir que os usuários obtenham mais informações sobre um recurso por meio de uma “seleção de cursor”. Alguns valores de atributos de recursos que podem ser obtidos pela seleção do cursor são observados em todo o Gráfico US No. 1. Isso é especialmente verdadeiro se um valor específico, como altura, folga vertical ou semelhante, estiver incluído na descrição do símbolo INT. O ícone de seleção do cursor, mostrado à esquerda, é usado para indicar quando é feita uma referência a uma seleção do cursor.
Existem muitos outros valores de atributos que os usuários podem obter por meio de uma seleção de cursor que não são especificamente observados. Estes incluem, mas não estão limitados a, finalidade, sazonalidade, periodicidade, status, cor, altura, tipo de estrutura e visibilidade visual ou de radar dos recursos; formato, cor ou padrão de cores das bóias; características das luzes; categoria de obstruções e destroços; comprimento de onda de radar, radiofrequência, canal de comunicação e indicativos de chamada; a presença de sinais transmitidos por AIS; informações sobre serviços de pilotagem e muito mais.
O gráfico nº 1 dos EUA é um guia útil para ECDIS usuários, mas não substitui o treinamento obrigatório em ECDIS.
As comunidades de usuários e desenvolvedores do ECDIS são convidadas a ajudar a melhorar a apresentação da simbologia e das informações do ECDIS no Gráfico nº 1 dos EUA. Informe à NOAA quais informações adicionais você gostaria de ver na próxima edição.
Correções, comentários ou perguntas sobre a Carta Nº 1 dos EUA podem ser enviados através do ASSIST, o site de feedback e envolvimento das partes interessadas da NOAA Coast Survey em: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,
ou enviado para:
Serviço Oceânico Nacional, NOAA (N/CS2) Atenção: Carta dos EUA No.
Rodovia Leste Oeste 1315 Silver Spring, MD 20912-3282
SÍMBOLOS, ABREVIATURAS E TERMOS
Seções do documento e Páginas do ECDIS
Introdução 5
Layout Esquemático 8
Paletas de cores diurnas, anoitecer e noturnas 9
Características visíveis e não visíveis 28
Representação de Profundidades no ECDIS 47
Exemplos de medidas de roteamento no ECDIS 69
Símbolos de gráfico de papel simplificados e tradicionais 90
Índice de Abreviaturas 111
Índice 117
Apêndice 1, Sistema de Balizamento Marítimo IALA 128
Seções de símbolos
EM GERAL
TOPOGRAFIA
HIDROGRAFIA
NAVEGAÇÃO AIDS E SERVIÇOS
identifique em pouco tempo os sete símbolos de perigo vitais nas cartas marítimas, aqueles que podem abrir um buraco no casco do seu barco, danificar a quilha, entortar o eixo da hélice, destroçar uma hélice ou fazer com que você encalhe.
Existem dezenas de símbolos de perigo usados nas cartas náuticas hoje, mas aqui estão alguns dos mais comuns. Conheça esses 'assassinos de navios' para ficar mais seguro nas águas do mundo, onde quer que você escolha navegar ou fazer um cruzeiro.
1. Rochas
Observe como o símbolo básico da rocha se parece com um sinal de mais. Isso significa uma rocha que está abaixo da superfície da água o tempo todo. Um símbolo que se parece com um asterisco significa que a rocha será descoberta (se tornará visível) na maré baixa. Um sinal de mais com pontos nos cantos significa que a rocha fica logo abaixo da superfície, mesmo na maré baixa.
2. Ilhotas (ilhas pequenas)
Pequenas ilhas – chamadas de 'ilhotas’ – são comuns nas Bahamas, no Caribe e no Pacífico. As ilhotas rodeadas por uma linha sólida são visíveis em todas as fases da maré. Um número indica a altura máxima na maré alta (ou referência cartografada). Ilhéus rodeados por uma linha ondulada e ondulada cobrem-se e descobrem-se com a maré. Nas marés mais altas, o ilhéu ficará coberto. Um número indica a sua altura acima da água quando descoberto em fases de maré mais baixas.
3. Disjuntores
As ondas se formam quando as ondas do oceano encontram o fundo do mar que tem apenas uma a duas vezes sua altura. Por exemplo, se uma onda de 60 centímetros percorrer um fundo de 60 a 120 centímetros de profundidade, ela irá quebrar.
Os disjuntores são perigosos para qualquer embarcação pequena porque podem causar perda de controle do leme ou da hélice.
Fique longe de qualquer símbolo como o mostrado na ilustração acima. Você também pode ver a abreviatura 'Br' usada sozinha, sem o símbolo.
4. Recifes de coral
Os locais de cruzeiro mais populares do mundo – Bahamas, ilhas do Caribe e atóis do Pacífico – também contêm algumas das águas mais perigosas. Estude sua carta de navegação com cuidado e procure a abreviatura 'Co' perto de qualquer símbolo de rocha ou ilhota.
5. Obstruções
Fáceis de passar despercebidas em uma exibição de cartas náuticas ou eletrônicas, as obstruções podem causar danos às hélices, eixos e quilhas. Muitas cartas usam apenas a abreviatura 'Obstn' para alertar os navegantes. Os pontos ao redor de um círculo significam que um perigo desconhecido se esconde abaixo da superfície. Pequenos círculos fechados podem ser tocos quebrados, restos de estacas antigas ou postes e postes submersos.
6. Naufrágios
Ilustrações de espinhas de peixe e cascos afundados constituem os símbolos de naufrágios mais comuns. Espinhas de peixe sem pontos são seguras para navegar. Os cartógrafos colocam-nos nas cartas para alertar os arrastões de pesca comercial para não arrastarem as redes e para alertar os navios para não ancorarem. Deixe as espinhas de peixe cercadas por pontos ou símbolos de casco afundado bem afastados para evitar danos ao casco.
7. Área de deterioração
Mais mortal que a praga, identifique, destaque e evite contornos tracejados com descrições como 'Área de despojos', 'Abrigo de peixes', 'Armadilhas de peixes' ou 'Área de despejo'. Você já se perguntou para onde vão todos aqueles carros e caminhões velhos, material de construção ou lixo? Agora você sabe! As áreas de despojo nunca apresentam sondagens porque as profundidades mudam o tempo todo.
Abreviações de perigo que você precisa saber
Familiarize-se com as abreviaturas de perigo utilizadas com ou sem os símbolos descritos acima. Estude-os até conhecê-los rapidamente:
Rk, R ou Rks – Rock ou Rocks
Hk ou Wk – Hulk ou Wreck
Obstn – Obstrução Submersa
Co-Coral
Falta – Chão sujo
Estas abreviaturas adicionais podem ser encontradas ao lado de qualquer símbolo de perigo ou podem ser isoladas. Por exemplo, 'Shoal Rep' significa que águas rasas foram relatadas ('Rep') naquela posição por um marinheiro, mas não foram pesquisadas. Fique longe de qualquer área da sua carta de navegação marcada por essas abreviações.
PA – Posição Aproximada
PD – Posição Duvidosa
ED – Existência Duvidosa
Representante – Relatado
SD – Parecendo duvidoso
Agora você sabe como identificar qualquer um dos sete símbolos de grupos de perigo em qualquer carta náutica do mundo. Use esses segredos de navegação cartográfica para ter vantagem e manter sua tripulação sã e salva onde quer que você escolha navegar.
Saiba mais sobre símbolos e abreviações de cartas náuticas. Baixe a publicação gratuita 'Carta nº 1: Símbolos, abreviações e termos da carta náutica', aqui.
John Jamieson (Capitão John), com mais de 25 anos de experiência, mostra as habilidades de cruzeiro práticas que você precisa para navegar com mais segurança em todo o mundo. Visite seu site em www.skippertips.com. Inscreva-se no semanário gratuito e altamente popular 'Dica da Semana de Vela do Capitão John'. Descubra como você pode obter acesso instantâneo a centenas de artigos, vídeos e e-books sobre navegação!
(fonte: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google )
Símbolos da Carta de Navegação Marítima
A era de ouro dos mapas marítimos
A carta marítima: a história ilustrada dos mapas náuticos e das cartas náuticas
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