(* nguồn: NOAA - the Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia (USA), the American scientific and regulatory agency - Các ký hiệu, chữ viết tắt và thuật ngữ được sử dụng trên ENC hải đồ giấy và điện tử)
xem danh sách đầy đủ các ký hiệu được sử dụng trên giấy hải đồ (và các hình ảnh raster kỹ thuật số tương đương) và các ký hiệu tương ứng được sử dụng để mô tả Hải đồ dẫn đường điện tử (ENC) dữ liệu trên Hệ thống thông tin và hiển thị hải đồ điện tử (ECDIS).
https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf
ví dụ:
Ngày 15 tháng 4 năm 2019
Được chuẩn bị tại Hoa Kỳ bởi
Department of Commerce - National Oceanic and Atmospheric Administration
Department of Defense - National Geospatial Intelligence Agency
Hệ thống ký hiệu để hiển thị Hải đồ dẫn đường điện tử (ENC) trên Hệ thống thông tin và hiển thị hải đồ điện tử (ECDIS) đã được thêm vào Hải đồ số 1 của Hoa Kỳ.
Ngoài các ký hiệu ECDIS được thể hiện trong các phần chữ truyền thống của Biểu đồ số 1 của Hoa Kỳ, hiện nay còn có một số trang đặc biệt dành riêng để cung cấp các chi tiết quan trọng về ECDIS. Các trang này được phân biệt bằng biểu tượng ECDIS, như minh họa ở góc trên bên trái của trang này. Các trang ECDIS cũng được liệt kê trong mục lục ở dạng in nghiêng.
Một điểm khác biệt lớn trong việc sử dụng hải đồ giấy và ENC là khả năng của ECDIS hiển thị cùng một tính năng một cách khác nhau tùy thuộc vào cài đặt của người dùng và các điều kiện khác, chẳng hạn như mớn nước của tàu. Một ví dụ quan trọng là ECDIS hiển thị xác tàu, đá và các chướng ngại vật khác bằng ký hiệu “hải đồ giấy” truyền thống nếu chúng ở hoặc sâu hơn độ sâu của đường đẳng sâu an toàn được thiết lập cho tàu. Những mối nguy hiểm mang tính chất đánh giày được mô tả bằng biểu tượng “nguy hiểm riêng biệt” ECDIS độc đáo được hiển thị ở bên trái. (Xem trang Trình bày độ sâu của ECDIS để biết thêm thông tin về đường bao an toàn của ECDIS.)
Một ưu điểm khác mà ECDIS mang lại so với hải đồ giấy là cho phép người dùng thu được nhiều thông tin hơn về một đối tượng thông qua “chọn con trỏ”. Một số giá trị thuộc tính đối tượng có thể thu được bằng cách chọn con trỏ được ghi chú trong Biểu đồ số 1 của Hoa Kỳ. Điều này đặc biệt đúng nếu một giá trị cụ thể, chẳng hạn như chiều cao, khoảng trống dọc hoặc tương tự được bao gồm trong mô tả ký hiệu INT. Biểu tượng chọn con trỏ, hiển thị ở bên trái, được sử dụng để cho biết khi nào tham chiếu đến lựa chọn con trỏ được thực hiện.
Có nhiều giá trị thuộc tính khác mà người dùng có thể nhận được thông qua việc chọn con trỏ mà không được ghi chú cụ thể. Chúng bao gồm, nhưng không giới hạn, mục đích, tính thời vụ, tính chu kỳ, trạng thái, màu sắc, độ cao, loại cấu trúc và mức độ dễ thấy bằng mắt thường hoặc radar của các đối tượng địa lý; hình dạng, màu sắc hoặc hoa văn của phao; đặc điểm của đèn; loại vật cản và xác tàu; chiều dài sóng radar, tần số vô tuyến điện, kênh liên lạc và tín hiệu cuộc gọi; sự hiện diện của tín hiệu truyền AIS; thông tin liên quan đến các dịch vụ hoa tiêu và nhiều hơn nữa.
Biểu đồ số 1 của Hoa Kỳ là một hướng dẫn hữu ích cho ECDIS người dùng, nhưng nó không thể thay thế cho việc đào tạo bắt buộc của ECDIS.
Cộng đồng người dùng và nhà phát triển ECDIS được mời giúp cải thiện việc trình bày ký hiệu ECDIS và thông tin trong Biểu đồ số 1 của Hoa Kỳ. Vui lòng cho NOAA biết thông tin bổ sung nào bạn muốn xem trong ấn bản tiếp theo.
Các sửa chữa, nhận xét hoặc câu hỏi liên quan đến Hải đồ số 1 của Hoa Kỳ có thể được gửi qua ASSIST, trang web phản hồi và tham gia của các bên liên quan trong Khảo sát Bờ biển của NOAA tại: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,
hoặc gửi thư đến:
Cơ quan Đại dương Quốc gia, NOAA (N/CS2) Chú ý: Hải đồ Hoa Kỳ số 1
1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282
BIỂU TƯỢNG, TỪ VIẾT TẮT VÀ ĐIỀU KHOẢN
Phần tài liệu và Trang ECDIS
Giới thiệu 5
Sơ đồ bố trí 8
Bảng màu ngày, hoàng hôn và đêm 9
Đặc điểm dễ thấy và không dễ thấy 28
ECDIS minh họa độ sâu 47
Ví dụ về các biện pháp định tuyến trong ECDIS 69
Biểu tượng biểu đồ giấy đơn giản và truyền thống 90
Danh mục từ viết tắt 111
Chỉ số 117
Phụ lục 1, Hệ thống phao hàng hải IALA 128
Phần biểu tượng
TỔNG QUAN
ĐỊA HÌNH
THỦY LỰC
DẪN ĐƯỜNG AIDS VÀ DỊCH VỤ
identify in short time the seven vital danger symbols in Marine Charts, these that could rip a hole in your boat's hull, damage your keel, bend a propeller shaft, mangle a propeller, or cause you to go aground.
There are dozens of danger symbols used on nautical charts today, but here are some of the more common ones. Know these 'ship killers' to stay safer on the waters of the world wherever you choose to sail or cruise.
1. Đá
Note how the basic rock symbol looks like a plus sign. This means a rock that's beneath the water surface all the time. A symbol that looks like an asterisk means the rock will uncover (become visible) at low tide. A plus sign with dots in the corners means the rock lies just beneath the surface, even at low tide.
2. Đảo nhỏ (đảo nhỏ)
Small islands--called 'islets'--are common in the Bahamas, Caribbean, and Pacific. Islets surrounded by a solid line are visible at all tidal stages. A number indicates the maximum height at high tide (or charted datum). Islets surrounded by a wavy, squiggly line cover and uncover with the tide. At higher tides, the islet will be covered. A number indicates its height above water when uncovered at lower tidal stages.
3. Máy cắt
Breakers form when ocean swell meets a sea bottom that's only one to two times their height. For example, if a two foot swell travels over a bottom two to four feet deep, it will break.
Cầu dao rất nguy hiểm đối với bất kỳ tàu nhỏ nào vì chúng có thể gây mất khả năng điều khiển bánh lái hoặc cánh quạt.
Stay clear of any symbol like that shown in the illustration above. You may also see the abbreviation 'Br' used alone without the symbol.
4. Rạn san hô
The world's most popular cruising grounds--Bahamas, Caribbean islands, and Pacific atolls--also contain some of the most dangerous waters. Study your navigational chart with care and look for the 'Co' abbreviation close to any rock or islet symbol.
5. Vật cản
Easy to miss on a nautical or electronic chart display, obstructions can cause damage to propellers, shafts, and keels. Many charts use only an abbreviation 'Obstn' to warn mariners. Dots around a circle mean an unknown hazard lurks beneath the surface. Tiny enclosed circles could be broken stumps, old piling remnants, or submerged poles and posts.
6. Xác tàu
Hình minh họa xương cá và thân tàu chìm tạo nên những biểu tượng xác tàu phổ biến nhất. Xương cá không có chấm thì thuyền qua lại an toàn. Những người vẽ bản đồ đặt những thứ này lên hải đồ để cảnh báo những người đánh cá thương mại không được kéo lưới và cảnh báo các tàu không được thả neo. Đặt các xương cá được bao quanh bởi các dấu chấm hoặc biểu tượng thân tàu chìm ở một khoảng cách rộng để tránh làm hỏng thân tàu.
7. Khu vực hư hỏng
Deadlier than the plague, identify, highlight, and stay clear of dashed outlines with descriptions like 'Spoil Area', 'Fish Haven', 'Fish Traps', or 'Dumping Ground'. Ever wonder where all those old cars and trucks, building material, or garbage goes? Now you know! Spoil areas never show soundings because depths change all the time.
Những từ viết tắt nguy hiểm bạn cần biết
Làm quen với các từ viết tắt nguy hiểm được sử dụng có hoặc không có các ký hiệu được mô tả ở trên. Nghiên cứu những điều này cho đến khi bạn biết nhanh về chúng:
Rk, R or Rks - Rock or Rocks
Hk or Wk - Hulk or Wreck
Obstn - Submerged Obstruction
Co - Coral
Foul - Foul Ground
These additional abbreviations may be found alongside any danger symbol, or they may stand alone. For instance 'Shoal Rep' means that shallow water was reported ('Rep') at that position by a mariner, but it has not been surveyed. Stay clear of any area on your navigation chart marked by these abbreviations.
PA - Position Approximate
PD - Position Doubtful
ED - Existence Doubtful
Rep - Reported
SD - Sounding Doubtful
Bây giờ bạn đã biết cách xác định bất kỳ biểu tượng nào trong số bảy biểu tượng của nhóm nguy hiểm trên bất kỳ biểu đồ chèo thuyền nào trên thế giới. Hãy sử dụng những bí quyết điều hướng biểu đồ này để mang lại lợi thế cho bạn và giữ cho thủy thủ đoàn của bạn được an toàn và bình yên ở bất cứ nơi nào bạn chọn đi hành trình.
Learn more about nautical chart symbols and abbreviations. Download the free publication 'Chart No. 1: Nautical Chart Symbols, Abbreviations and Terms', đây.
John Jamieson (Captain John) with 25+ years of experience shows you the no-nonsense cruising skills you need for safer sailing worldwide. Visit his website at www.skippertips.com. Sign up for the Free, highly popular weekly 'Captain John's Sailing Tip-of-the-Week'. Discover how you can gain instant access to hundreds of sailing articles, videos, and e-Books!
(nguồn: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google )
Thời hoàng kim của Bản đồ Hàng hải
Hải đồ: lịch sử minh họa của Bản đồ Hàng hải và hải đồ
Cách đọc Hải đồ: hướng dẫn đầy đủ về Ký hiệu, Chữ viết tắt và Dữ liệu hiển thị trên Hải đồ
Ứng dụng BIỂU TƯỢNG HÀNG HẢI & CHỮ VIẾT TẮT ứng dụng iTunes
Ứng dụng BIỂU TƯỢNG HÀNG HẢI & CHỮ VIẾT TẮT (Cửa hàng Google Play)
Danh sách được tài trợ
Tìm tất cả các nhà cung cấp sản phẩm và dịch vụ hàng hải hàng đầu để lập kế hoạch hành trình hàng hải an toàn
Tiếng Việt 
English 
Ελληνικά 
Français 
Español 
Deutsch 
Русский 
日本語 
香港中文 
Tagalog 
العربية 
हिन्दी 
Svenska 
한국어 
עִבְרִית 
Nederlands 
Bahasa Indonesia 
Polski 
Українська 
Türkçe 
ไทย 
Português do Brasil 
Italiano 
فارسی 
Română 
Bahasa Melayu 
Dansk 
Suomi 
Norsk bokmål 
Português