Merikartat SANASTO

SANASTO merikartoista, merenkulkualalla käytetyistä termeistä ja lyhenteistä

(* lähde: NOAA - National Oceanic and Atmospheric Administration (USA), amerikkalainen tiede- ja sääntelyvirasto)

Virallinen lähde merikartoitusohjelmassa käytetyille kartografiassa (kartoituksessa), merikartoinnissa ja geodesiassa käytetyille termeille. Termit ja määritelmät ovat erityisen kiinnostavia kartografisesti, ja niitä voi löytää tästä käsikirjasta, yksittäisistä karttakartoista, soveltuvasta lähdemateriaalista tai niitä voi tavata arkistotutkimuksessa. Mikäli mahdollista, ristiriitaiset, kiistanalaiset, epätäydelliset tai päällekkäiset määritelmät on jätetty pois tästä sanastosta. Yhdelle termille on tarvittaessa sisällytetty useita määritelmiä. Tässä sanastossa käytetyt määritelmät on otettu arvovaltaisista hallituksen lähteistä, mutta pääasiassa Yhdysvaltain kauppaministeriön, rannikko- ja geodeettisen tutkimuksen, merikarttojen käsikirjan seitsemäs (1992) painos, toinen osa: määritelmät, lyhenteet, symboliikka ja viitteet, Washington , DC, 1992

Sanat (määritelmien sisällä) asetettu sisään lihavoitu tyyppi, on määritelty muualla tässä sanastossa

Tämä liite on tarkoitettu sekä perusviiteasiakirjaksi että opetusohjelmaksi. Vaikka on totta, että useimpien merenkulkijoiden työsanasto on tässä esitettyä vähäisempi, merenkulkijoita kehotetaan tutustumaan tämän liitteen sisältöön.

Katso myös: the luettelo lyhennetermeistä käytetään merikartoissa

Katso myös: the Marine Shipping Glossary

Katso myös: Merikartoissa käytetyt symbolit ja termit (Paperiset ja elektroniset merikartat)

= = = MEREN KARTTAJEN TERMINOLOGIA – MERIKARTTTA SANASTO = = =

Hylätty. Adjektiivi, joka viittaa keinotekoiseen laitokseen, jota ei enää käytetä alkuperäiseen tarkoitukseen, kuten "hylätyssä kaivoksessa". Termiä voidaan käyttää symbolin kanssa (esim. lentoasematunnuksen vieressä tai paikannimen kanssa, esim. Elma (Hylätty)).

Abyss. Todella syvä, käsittämätön paikka. Termiä käytetään viittaamaan tiettyyn syvään valtamereen tai mihin tahansa alle S00 sylin osaan.

Vesijättö. Maan asteittainen rakentaminen pitkän ajan kuluessa yksinomaan luonnonvoimien vaikutuksesta rannalle veden tai ilmassa olevan materiaalin laskeuman seurauksena. Keinotekoinen lisääntyminen on samanlaista maan rakentamista tarkoituksella. Kutsutaan myös aggxada£ioniksi.

Tuuliajolla. Kelluva tai irrallaan rantaan tai pohjaan.

Ilmainen köysirata. Kuljetuslaite, joka koostuu pylväiden varassa olevasta päättymättömästä kaapelista. Kaapeliin kiinnitettyjä autoja käytetään ihmisten tai materiaalien siirtämiseen.

Ilmailumajakka. Visuaalinen navigoinnin apuväline, joka näyttää valkoisen tai värillisen valon välähdyksiä tai molempia, ja jota käytetään osoittamaan lentokenttien, maamerkkien ja liittovaltion ilmateiden tiettyjen kohtien sijainti vuoristoisessa maastossa ja merkitsemään vaaroja.

Ilmailuvalo. Valaistu tai valaistu navigoinnin apuväline, joka on tarkoitettu ensisijaisesti lennonvarmistukseen. Ensisijaisesti merenkulkuun tarkoitettua valoa kutsutaan "merivaloksi". Usein lyhennetty "aero light".

Ilmailun radiomajakka. Radiomajakka, jonka palvelu on tarkoitettu ensisijaisesti lentokoneiden hyväksi.

Pinnalle. Kelluu, toisin kuin karille.

Karille. Koskettamalla, lepäämällä tai makaamalla matalan veden pohjalla. Vastakohta on pinnalla. Kun alus lepää jollain muulla kiinteällä kuin kuivatelakalla tai liukumäellä olevien lohkojen päällä, sen sanotaan olevan karille. Alus "ottaa maan", kun vuorovesi jättää sen karille riittävän vedensyvyyden puutteessa, mikä on melko yleistä avoimilla telakoilla.

Aid to Navigation (ATON). Poijut, majakat, sumumerkit, valot, radiomajakat, johtomerkit, radioasema fi Navigointiapu.

Lentokenttä. Lentokoneen laskeutumismahdollisuus, yleensä ilman matkustajaterminaalia. Lentokoneiden hankinnassa ja kunnossapidossa tarjottavat palvelut ovat huomattavasti lentoaseman (qv) tarjontaa pienemmät. Lentokentillä on yleensä lailliset rajat, jotka on rajattu 1:50 000 ja suuremmassa mittakaavassa.

Lentokenttä. Ilma-alusten laskeutumistila, jossa on yleensä useampi kuin yksi kiitotie ja jossa on tilat matkustajien ja lentorahdin käsittelyyn sekä lentokoneiden huoltoon. Lentokentän lailliset rajat on yleensä rajattu karttamittakaavassa 1:50 000 tai sitä suuremmalla.

Kiitorata. Ilma-alusten laskeutumistila, joka koostuu yhdestä kiitotiestä, joka on yleensä sorarakenteinen. Lentokentillä on harvoin raja-aita tai rajattu laillinen raja.

Vuorotteleva. Valo, joka näyttää eri värejä vuorotellen, tai jatkuva tasainen valo, joka osoittaa värin muutosta.

Korkeus. (1) Vertailupinnan yläpuolella olevan sijainnin etäisyys. Yleisin vertailupinta on merenpinta. (2) Maan fyysisen pinnan yläpuolella olevan sijainnin etäisyys.

Ankkuri. Paikka, johon alus ankkuroi tai voi ankkuroida. Ankkuroiduille aluksille varattu alue satamassa. Sopiva ankkurointipaikka on tuulelta ja mereltä suojattu, satamaliikennettä häiritsemätön ja ankkureille hyvän pidon ankkuripohjainen. Alukselle varatun ankkuritilan tulee sisältää ympyrä, jonka säde on yhtä suuri kuin ankkurikaapelin ja aluksen yhteispituus. 7-8 sylin syvyyttä matalassa vedessä katsotaan yleensä riittäväksi tavallisiin tarpeisiin. Lisätietoja ankkurointityypeistä on luvussa 7.

Ankkurikaavio. Merikartta, jossa näkyvät määrätyt tai suositellut ankkuripaikat. Tällainen kartta voi olla satamakartta, jonka päälle on painettu sarja ympyröitä, joista jokainen osoittaa yksittäistä ankkuripistettä.

Näennäinen rantaviiva. Tämä on meren kasvillisuuden, kuten mangroveen, suoheinän tai puiden, meren puoleinen raja, joka näyttää merenkulkijalle kaukaa katsottuna nopealta rantaviivalta. Merileväraja, matala ruoho vedessä ja muu matalalla oleva kasvillisuus eivät yleensä muodosta näennäistä rantaviivaa.

Likimääräinen ääriviiva. Ääriviiva, joka korvataan normaalilla ääriviivalla aina, kun sen luotettavuudesta on kysymys (xeliabili£y määritellään tarkaksi puolen ääriviivavälin sisällä).

Likimääräinen sijainti. Kartoissa sijainti, jonka katsotaan olevan kolmannen asteen tarkkuutta pienempi, mutta jonka katsotaan yleensä olevan 100 jalan sisällä sen oikeasta maantieteellisestä sijainnista. Paikannusmenetelmä voi olla osoitus tallennetun tarkkuudesta.

Akvedukti. Putki tai keinotekoinen kanava veden siirtoon, usein kohotettu, erityisesti sellainen, jolla siirretään suuri vesimäärä, joka virtaa painovoiman vaikutuksesta.

saaristo. Vesialue, jossa on monia saaria tai saariryhmä; myös tällainen saariryhmä.

Näkyvyyden kaari. Horisontin osa, jonka yli on näkyvissä valaistu navigoinnin apuväline. Kevyen sektorin kaari, joka on merkitty sen rajoittavilla laakereilla merestä katsottuna.

Alueen ominaisuus. Määritelmän mukaan piirre, joka ulottuu alueen yli. Sitä edustaa kartoissa ääriviivat, yhtenäinen tai varjostettu väri, ristiviivoitus, alueelle levinnyt säännöllinen symbolikuvio tai näiden yhdistelmä.

Alueellinen ominaisuus. Topografinen piirre, kuten hiekka, suo, kasvillisuus jne., joka ulottuu alueen yli. Se on esitetty julkaistulla kartalla tai kaaviolla yhtenäisellä tai seulotulla värillä, valmiilla symbolikuvioilla tai rajaviivalla.

Vältettävä alue. Reittitoimenpide, joka käsittää määritellyissä rajoissa olevan alueen, jolla joko navigointi on erityisen vaarallista tai on poikkeuksellisen tärkeää välttää onnettomuuksia ja jota kaikkien alusten tai tiettyjen alusluokkien tulisi välttää.

Meren käsivarsi. Kapea osa meren projektiosta päärungosta. Ilmaus lyhennetään usein sanaksi "arm".

Arroyo. Jaksottaisen virran kulku irtonaisessa maassa; coulee; jyrkkiseinäinen kaivantomainen laakso. (Paikallinen lounaisosassa.)

Nivelvalo. Nivelvalo on pystysuora putkirakenne, joka värähtelee uppoavaan yhdistetyn yleiskytkimen ympärillä. Upotetun kelluntakammion kelluvuus pitää rakenteen pystyssä. Se on suunniteltu ensisijaisesti merkitsemään kapeita kanavia tarkemmin kuin perinteiset poijut.

Keinotekoinen satama. Satama, jossa toivottu suoja tuulelta ja mereltä on saatu keinotekoisesti rakentamalla myyrät, laiturit, aallonmurtajat ja laiturit. Käytetään myös satamiin, jotka on luotu uppoamalla betoniproomuja, aluksia ja vastaavia väliaikaisen suojatun ankkuripaikan muodostamiseksi. Katso myös: Luonnollinen satama.

Keinotekoinen saari. Saari, joka on rakennettu mineraalien tai energian kehittämistä varten.

Atolli. Korallisaari tai saaret, jotka muodostuvat keskilaguunia ympäröivästä koralliriuttavyöhykkeestä.

Äänimerkki navigointiin. Navigoinnin apuväline, joka välittää tietoa ääniaaltojen avulla.

Viranomaiset huomauttavat. Muistiinpano sisältyy kaavioon, jossa on niiden liittovaltion virastojen nimet, jotka ovat osallistuneet kokoelmassa käytettyihin tietoihin.

Awash. Sijaitsee niin, että aallot tai vuorovesi huuhtelevat ajoittain yläosaa. Termi koskee molempia fi Rock awash; Upotettu.

Akseli. (1) Mikä tahansa viiva, jota pitkin mitataan pisteen koordinaatteja määritettäessä, tai mikä tahansa viiva, josta mitataan kulmia samaa tarkoitusta varten. Akseli toimii yleensä viivaviittauksena siten, että yksi akselilla olevan pisteen koordinaateista on nolla. (2) Suora, jonka suhteen geometrinen kuvio on symmetrinen. (S) Mikä tahansa linja, jonka ympäri kappale pyörii tai pyörii. (k) viiva, joka yhdistää kaksi erillistä pistettä (esim. maan magneettiset navat on yhdistetty magneettisella a

Asimuth. Vaakasuuntainen kulma, joka on laskettu myötäpäivään pituuspiiristä.

Takakanta. Eteenpäin havaittu kantama, erityisesti sellainen, jota käytetään opasteena alukselle, joka liikkuu pois kantaman muodostavista kohteista.

Backshore. Se osa rantaa, joka on yleensä kuiva ja johon pääsee vain korkeimmilla vuorovedellä, ja sitä kautta kapea kaistale suhteellisen tasaista rannikkoa, joka rajoittuu mereen. Katso myös: Vuorovesijättömaa. Se ranta- tai rantavyöhyke, joka sijaitsee rannikon ja rannikon välissä ja johon aallot vaikuttivat vain kovien myrskyjen aikana, varsinkin kun siihen liittyy poikkeuksellisen korkea vesi. Myös backbeach, se sisältää bexm tai bexmx.

Kalju. Korkea pyöreä nuppi tai vuoren huippu, paljas metsä. (Paikallinen eteläisissä osavaltioissa.)

Pankki. (1) Merenpohjan korkeus, joka sijaitsee tyypillisesti hyllyllä ja jonka päällä veden syvyys on suhteellisen matala, mutta riittävä turvalliseen pintanavigointiin. Pinnalla merenkululle vaaralliset riutat tai matalikot voivat nousta rantaviivan yleisten syvyyksien yläpuolelle.

(2) Matala alue, jossa on liikkuvaa hiekkaa, soraa, mutaa jne., kuten hiekkapankki, mutapankki jne. (S) Harjanteesta mitä tahansa materiaalia, kuten maata, kiviä, lunta jne., tai jotain sellaista muistuttavaa harjanteena, sumupankkina tai pilvipankina. (k) Leikkauksen tai täytteen reuna. (5) Vesistön reuna. (6) Useita samanlaisia laitteita kytkettynä käytettäväksi yhtenä laitteena.

Baari. Hiekasta, soraa tai muuta tiivistämätöntä materiaalia oleva harju tai kasa korkean vedenpinnan alapuolella, erityisesti joen tai suiston suulla tai lyhyen matkan päässä rannasta ja yleensä sen suuntaisesti ja joka voi haitata merenkulkua.

Paljas rock. Kivi, joka ulottuu keskimääräisen korkean veden peruspisteen yläpuolelle. NOAA-kartoilla paljaita kivisymboleja käytetään kallioissa, jotka ulottuvat yli 1 jalan korkeudelle Atlantin rannikolla ja yli 2 jalkaa Tyynenmeren rannikolla. Katso: Rock; Rock awash; Uponnut kivi.

Esteinen ranta. Pohjimmiltaan rannan suuntainen tanko, jonka harja on korkean veden yläpuolella.

Este saari. Erillinen osa esterannasta kahden sisääntulon välissä.

Vallilaguuni. Lahti, joka on suunnilleen yhdensuuntainen rannikon kanssa ja erotettu avomerestä estesaarilla. Myös korallisaarten ja riuttojen ympäröimä vesistö, jolloin sitä voidaan kutsua "atollilaguuniksi".

Valliriutta. Koralliriutta, joka on suunnilleen yhdensuuntainen maan kanssa, mutta on jonkin matkan päässä rannikosta, ja maan vieressä on syvempää vettä, toisin kuin "reunusriutta", joka on lähellä rantaa. Katso myös: Reunustava riutta.

Tankovaaka. Kaavion viiva tai viivojen sarja, joka on jaettu ja merkitty kaaviossa esitetyillä etäisyyksillä. Kutsutaan myös gxaphic xcale. Katso myös: Mittakaava.

Perussilta. Yksi- tai kaksilehtinen jänneväli, jossa rantapäät on saranoitu, jolloin jänneväliä voidaan nostaa pystysuunnassa.

Peruskysely. Hydrografinen tutkimus, joka on niin täydellinen ja perusteellinen, että sitä ei tarvitse täydentää muilla tutkimuksilla ja se on riittävä korvaamaan karttatarkoituksiin kaikki aiemmat alueen hydrografiset tutkimukset.

Altaan. (1) Merenpohjan painauma, joka on enemmän tai vähemmän tasainen tasokuvassa ja vaihteleva laajuus.

(2) Vesialue, jota ympäröivät laiturin muurit, joka on yleensä luotu tai laajennettu kaivamalla ja joka on riittävän suuri yhden tai useamman aluksen vastaanottamiseksi tiettyyn tarkoitukseen.

Katso myös: Graving laituri; Notidal altaan; ScourJing altaan; Vuorovesi-allas; Kääntyvä allas . (S) Maa-alue, joka valuu järveen tai mereen joen ja sen sivujokien kautta. (k) Lähes sisämaahan sulkeutunut vesialue, joka johtaa sisääntuloon, tulipesään tai ääneen.

Allas, vuorovesi. Vuorovesi-allas, erityisesti sellainen, jossa vesi voidaan pitää halutulla tasolla portin avulla.

Batymetrinen kaavio. Topografinen kartta merenpohjasta tai järven pohjasta.

Batymetria. Valtameren syvyyden määrittäminen. Merenpohjan yleinen konfiguraatio määritettynä syvyystietojen profiilianalyysillä.

Bay. (Keski) Rannikon sisennys; altaus; alisteinen lisäosa suuremmalle vesistölle; vesistö kahden niemen välissä ja sisällä (Cenevan yleissopimuksen mukaisesti). Hyvin merkitty syvennys, jonka tunkeuma on siinä suhteessa suun leveyteen, että se sisältää sisämaavesiä ja muodostaa enemmän kuin pelkän rannikon kaarevuuden. Tällaisen sisennyksen alueen on oltava yhtä suuri tai suurempi kuin puoliympyrä, jonka halkaisija on viiva, joka on vedetty sisennyksen suuaukon poikki.

Lahden suistot. Delta muodostuu purojen suulle, joka laskee lahdille tai suistoille. Niiden eteneminen kohti lahden suita usein sammuttaa laguuneja lahden tankojen takana tai täyttää avoimet lahdet kokonaan, mikä yksinkertaistaa rantaviivaa. Kun delta muodostuu lahden kärkeen, se on lahdenpää del£a,

Baymouth baari. Tanko, joka ulottuu osittain tai kokonaan lahden suun yli.

Bayou. Pieni, hidas vesiväylä tai suistopuro, joka on yleensä vuorovesi tai jonka virtaus on hidas tai huomaamaton ja joka kulkee yleensä alankomaiden tai soiden kautta, sivujoki tai yhteydessä muihin vesistöihin. Erilaisia erityisiä merkityksiä on viitattu eri osissa Etelä-Yhdysvaltoja. Joskus kutsutaan xlough.

Ranta. Konsolidoitumattoman materiaalin vyöhyke, joka ulottuu maata kohti matalan veden linjalta paikkaan, jossa materiaalissa tai fysiografisessa muodossa tapahtuu huomattava muutos, tai pysyvän kasvillisuuden viivaan (yleensä myrskyaaltojen tehollinen raja). Rantaan kuuluu ranta- ja takaranta. Meren reunalla olevaa rantaa voidaan kutsua xeabeachiksi,

Ranta berm. Lähes vaakasuora osa rantaa tai takarantaa, joka muodostuu aaltoliikkeen aiheuttamasta materiaalikertymästä. Joillakin rannoilla ei ole penkejä, toisilla on yksi tai useampia.

Ranta kasvot. Rannan osa, joka on normaalisti alttiina aallon nousulle. Rannan eturanta.

Majakka. Maan pintaan kiinnitetty valaistu tai valaisematon navigoinnin apuväline. (Valot ja päivämajat ovat molemmat "majakoita".)

Sädekompassi. Piirustusväline suuren säteen ympyröiden piirtämiseen. Kärki ja kynä eli kynän kärki ovat erillisiä yksiköitä, jotka on asennettu liukumaan ja kiinnittämään pitkää tankoa tai "palkkia" siten, että niiden välinen etäisyys on yhtä suuri kuin haluttu säde.

Laakeri. Kahden maan pinnalla olevan kohteen välisen näkölinjan vaakasuuntainen suunta.

Sänky. Maa, jolla vesistö lepää. Termiä käytetään yleensä muuntimen kanssa osoittamaan vesimuodostuman tyyppiä, joen uomaksi tai merenpohjaksi. Katso myös: Pohja.

Kellopoiju. Teräksinen kelluke, jonka päällä on lyhyt luurankotorni, jossa kello on fi

Penkki. (1) Tasainen tai loivasti kalteva eroosion taso, joka on kallistettu meren suuntaan. (2) Lähes vaakasuora alue, joka on suunnilleen korkeimman veden tasolla, padon meren puolella.

Berm. Lähes vaakasuora osa rannasta tai takarannikosta, jossa on äkillinen pudotus ja joka muodostuu materiaalin laskeutumisesta aallon vaikutuksesta, ja se merkitsee tavallisten nousuveden rajaa.

Laituri. Paikka, jossa alus on sidottuna tai ankkuroituna. Paikka aluksen kiinnittämiseen.

Bifurkaatio. Kanavan jako kahteen haaraan, haarukka.

Bifurkaatiopoiju. Poiju, joka avomereltä lähestyvästä aluksesta katsottuna tai samaan suuntaan kuin tulvavirran päävirtaus tai viranomaisen määräämään suuntaan osoittaa paikan, jossa väylä jakautuu kahtia. Katso myös: Liitospoiju.

Bight. mutka tai käyrä; rannikon mutka, joka muodostaa avauslahden; pieni avoin lahti, joka muodostuu rannikon syvennyksestä; pieni ominaisuus, joka suojaa vain vähän aluksia.

Sinisen sävyn käyrä. Käyrän vesialueilla näkyy sininen sävy, jota pidetään vaarakäyränä aluksille, joiden odotetaan käyttävän kyseistä karttaa.

Bluffi. Rohkea, jyrkkä niemi tai niemeke. Korkea, jyrkkä ranta tai matala kallio.

Bluffeja ja kallioita. Joko bluffin tai kallion tiukka määritelmä tai tarkka ero näiden kahden välillä on vaikeaa ellei mahdotonta. Kohdetta, jota kutsutaan kallioksi yhdellä alueella, voidaan kutsua bluffiksi toisella. Useimmat viittaukset kuvaavat kalliota kuitenkin lähes pystysuoraksi kalliosta koostuvana pinnana. Muita niemekkeitä, joilla on jyrkät pinnat, mutta joissa ei ole sekä lähellä pystysuoraa pintaa että kalliorakennetta, pitäisi kutsua bluffeiksi.

Venesatamat ja venesatamat. Suojaiset vesialueet, yleensä satamissa tai satamissa, jotka on varattu pienten veneiden käyttöön, yleensä ankkuripaikoineen, poijuineen ja venesatamien tapauksessa laituripaikkoineen.

Venevaja. Rakennus rannalla tai lähellä sitä veneiden säilytystä varten.

Bog. Pieni avoin suo, joka antaa periksi jalan alle.

Rohkea rannikko. Näyttävä maamassa, joka nousee jyrkästi merestä.

Pollari. Pylväs (yleensä teräs- tai teräsbetoni), joka on kiinnitetty tiukasti laituriin, laituriin tms., alusten kiinnittämiseen aluksesta ulottuvilla ja pylvääseen kiinnitetyillä köysillä.

Puomi. Puusta tehty kelluva este, jota käytetään suojaamaan joen tai sataman suuaukkoa tai luomaan suoja-alue varastointia varten. Kutsutaan myös hirsipuomiksi,

Raja katkeaa. Kartografinen tekniikka, jota käytetään, kun kartan tai kaavion kartan yksityiskohdat on laajennettava siistiviivan ulkopuolelle marginaaliin. Tämä tekniikka saattaa poistaa ylimääräisen arkin valmistamisen tarpeen. Kutsutaan myös nimellä blix£ex,

Kaavion reuna. Siisti viiva, joka määrittelee kartoitetun alueen rajat.

Poraus. Vuoroveden erittäin nopea nousu, jossa etenevä vesi edustaa äkillistä huomattavan korkeaa eturintamaa. Kairaa esiintyy yleensä matalissa suistoissa, joissa vuoroveden vaihteluväli on suuri.

Pohja. Maa veden alla. Termeillä bed, floox ja bo££om on lähes sama merkitys, mutta sänky viittaa tarkemmin koko ontto alueeseen, joka tukee vesistöä, lattia viittaa olennaisesti vaakasuoraan pintaan, joka muodostaa maan päätason rungon alla. vettä, ja pohja tarkoittaa mitä tahansa veden peittämää maata.

Pohjaominaisuudet. Tutkimuksissa ja merikartoissa käytetyt nimitykset osoittavat merenpohjan yhtenäisyyttä, väriä ja luokittelua. Kutsutaan myös na£uxe tai quali£y tai chaxac£ex of £he bo££om,

Pohja maa. Alanko, joka muodostuu puron varrella tai järven altaassa olevasta tulvakerrostumasta; tulva.

Siirtolohkare. Yksi useista kaaviossa 1 käytetyistä "merenpohjan luonteen" kuvaajista. Irronnut vesipyöreä kivi, jonka halkaisija on yli 256 mm (eli suurempi kuin ihmisen pää).

Rajalinja. Viiva, joka erottaa kaksi aluetta. Tietyissä tapauksissa sana "raja" jätetään usein pois, kuten tilarivillä; tai sana "viiva" jätetään pois, kuten kansainvälisessä rajassa, maakunnan rajassa jne. Termiä rajaviiva käytetään määrittelemään rajoja poliittisten alueiden välillä, kuten kahden valtion välisissä osavaltiorajoissa.

Rajaava meridiaani. Meridiaani, joka on sama kuin kaavion siistiviivan osa.

Rajaava yhdensuuntainen. Yhdensuuntaisuus, joka on yhtäpitävä kaavion siistiviivan osan kanssa.

Bowditch. Suosittu nimi julkaisulle nro 9, Rmexican Pxac£ical Naviga£ox,

Haara. Puro tai puro, jota käytetään paikallisesti eteläisissä osavaltioissa. Käytetään myös osoittamaan yhtä virran haarautumisesta haarukkana.

Katkaisija. Aalto, joka murtuu rannalla, riutan yli jne. Murskaimet voidaan luokitella karkeasti kolmeen tyyppiin, vaikka luokat voivat mennä päällekkäin: (1) läikkyvät murskaimet murtuvat asteittain huomattavan matkan päähän, (2) syöksyvät murskaimet taipumus käpertyä ja katkeaa kaatuessa, ja (S) jyrkät katkaisijat nousevat, mutta sitten ne roiskuvat tai syöksyvät ylös rantapinnalle.

Aallonmurtaja. Aallonmurtaja on laite, joka suojaa ranta-aluetta, satamaa, ankkuripaikkaa tai altaaa aaltoilta. Kelluva aallonmurtaja on rakennelma, joka koostuu kelluvista materiaaleista, jotka on yhdistetty kiinnitysketjuilla tai -kaapeleilla, jotka on kiinnitetty ankkureihin tai kivikappaleisiin siten, että ne muodostavat altaan, jonka sisällä alukset voidaan suojata aaltojen väkivallalta. Aallonmurtaja voidaan kiinnittää rantaan tai erottaa siitä. Katso myös: Laituri.

Silta. Termi "silta" tarkoittaa laillista siltaa Yhdysvaltojen purjehduskelpoisten vesien yli, mukaan lukien lähestymiset, lokasuojat ja niiden liitännät, joita käytetään ja joita käytetään rautatieliikenteen tai sekä rautatie- että maantieliikenteen kuljettamiseen.

Puro. Puro, jonka pituus ja tilavuus on pienempi kuin puro, käytettynä paikallisesti koillisessa. Yleisesti ottaen yksi viemärijärjestelmän pienimmistä haaroista tai lopullisista seurauksista.

Rakennukset. Rakennuksia on kaikenkokoisina ja -muotoisina, ja niiden näkyvyys vaihtelee. Niitä, joilla on todellinen maamerkkiarvo, käsitellään alla LandJ merkki. Monet muut ovat kuitenkin riittävän näkyvästi esillä auttamaan merenkulkijan perehtymistä erityisesti satama-alueilla. Nämä ovat rakennuksia, kuten suuria varastoja, tehtaita, huoltotiloja jne., jotka auttavat merimiestä esimerkiksi tietyn laituripaikan tunnistamisessa.

Rakennettu Jupin alue. Alue, jossa rakennukset ovat niin lähellä toisiaan, että kartografisen selvyyden vuoksi alueen laajuuden ilmaisemiseen käytetään värisävyä tai viivoitusta. Maamerkit rakennukset on yleensä kuvattu alueella. Karttatoimistot määrittävät yleensä mittakaavan mukaan ruuhkautumisen laajuuden, joka vaaditaan ennen alueen sävytyksen tai kuorinnan käyttöä, sekä tällaisten alueiden tai sävytetyillä tai viivotetuilla alueilla olevien tyhjien alueiden vähimmäismitat.

Irtolasti. Yleensä homogeeninen lasti, joka on varastoitu irtotavarana (eli löysänä ruumassa eikä suljettuna mihinkään konttiin, kuten bo

Laipio. Rakenne tai väliseinä, joka säilyttää tai estää maan liukumisen. Toissijainen tarkoitus on suojata ylänköä aaltojen aiheuttamilta vaurioilta. Laipiot täytetään usein takana, mikä lisää viereisen maa-alueen hyödyllisyyttä.

Poiju. Kelluva esine, muu kuin majakalaiva, ankkuroituna tai ankkuroituna pohjaan, ja navigoinnin apuväline.

Bowyage. Poijujärjestelmä. Sellaista, jossa poijuille on määritetty muoto, väri ja numeroerotus sijainnin mukaan suhteessa lähimpään esteeseen, kutsutaan caxdinaal xyx£em. Sellaista, jossa poijuille on määritetty muoto, väri ja numeroero osoittamaan navigointikelpoisuutta. Waters on nimeltään a la£exal xyx£em, katso myös: IALA MariJ time Booyage System.

Butte. Yksinäinen kukkula, erityisesti sellainen, jossa on jyrkät tai jyrkät sivut.

Cairn. Karkeasta kivistä tai betonista koostuva kasa, erityisesti maamerkkinä toimiva tai tarkoitettu maamerkkinä. Kivet pinotaan tavallisesti pyramidin tai mehiläispesän muotoon.

Caisson. Vesitiivis portti lukkoon, altaaseen jne. Teräsrakenne, joka joko kelluu tai liukuu paikoilleen sulkemaan sisäänkäynnin kuivatelakalle, lukkoon tai ei-vesialtaaseen.

Soita kirjeitä. Tunnistekirjaimet, joskus myös numerot, jotka toimivaltainen viranomainen on antanut radioasemalle. Yhdysvalloissa tällaisen tunnuksen määrittää Fedexal ✓ommunica£ionx ✓ommixxion (FCC).

Kanava. (1) Keinotekoinen vesiväylä navigointiin. (2) Pitkä, melko suora luonnollinen väylä, jossa on jyrkät viisteet. (S) Mikä tahansa vesistö tai kanava. k) Hidas rannikkovirta, jota käytetään paikallisesti Yhdysvaltojen Atlantin rannikolla.

Voi poijua. Valaamaton poiju, jonka rungon yläosa (vesiviivan yläpuolella) tai suurempi osa päällirakenteesta on muodoltaan tai lähes sylinterin muotoinen. Kutsutaan myös sylinterimäiseksi poijuksi,

Kanjoni. Merenpohjassa suhteellisen kapea, syvä, jyrkkäreunainen painauma, jonka pohjassa on yleensä jatkuva kaltevuus.

Cape. Suhteellisen laaja maa-alue, joka ulkonee meren puolelle mantereesta tai suuresta saaresta, mikä merkitsee näkyvästi muutosta tai keskeyttää rannikkosuuntauksen.

Sataman kapteeni. Yhdysvaltain rannikkovartioston upseeri, piirikomentajan alainen ja jonka komentaja on siten nimennyt antamaan välitöntä ohjausta US Coast Cuardin lainvalvontatoimille määrätyllä alueella.

Kardinaalipiste. Mikä tahansa neljästä pääsuunnasta; pohjoiseen, itään, etelään tai länteen. Pääpisteiden puolivälissä olevia suuntia kutsutaan interkardiaalisiksi pisteiksi.

Kardinaalijärjestelmä. Nousujärjestelmä, jota käytetään yleensä osoittamaan vaaroja, kun rannikkoa reunustavat lukuisat saaret, kalliot ja matalikot, sekä ilmaisemaan vaaroja avomerellä. Tässä järjestelmässä merkin suuntima (true) vaarasta osoitetaan lähimpään kardinaalipisteeseen.

Carse. Matala, hedelmällinen joen pohja. (Skotlantilaista alkuperää.)

Kartanpiirtäjä. Kartografiaa harjoittava henkilö, erityisesti ammattilainen, joka on säännöllisesti tekemisissä kartan tai kartan arvioinnin, kokoamisen, suunnittelun tai laatimisen missä tahansa vaiheessa.

Kartografinen ominaisuus. Termi, jota käytetään kartalla tai kartalla näkyviin luonnon- tai kulttuurikohteisiin. Kolme pääluokkaa ovat: "pisteominaisuus", "viivapiirre" ja "alueominaisuus".

Kartografinen lisenssi. Vapaus muokata käsikirjoitustietoja kaavion tai kartan selkeyden parantamiseksi.

Kartografia. Karttojen tai karttojen tekemisen taide, tiede ja tekniikka sekä niiden tutkiminen tieteellisinä asiakirjoina ja taideteoksina. Tässä yhteydessä karttojen voidaan katsoa sisältävän kaikentyyppisiä karttoja, suunnitelmia, kaavioita ja poikkileikkauksia, kolmiulotteisia malleja ja maapalloja, jotka edustavat maata tai mitä tahansa taivaankappaletta missä tahansa mittakaavassa.

Ryöpytä. Veden putoaminen jyrkästi kaltevien kivien yli, yleensä suhteellisen pieni tai yksi sarja.

Kaihi. Vesiputous, yleensä suurempi kuin vesiputous, jyrkänteen päällä.

Catwalk. Katso: ForeJandJaft silta.

Pengertie. Korotettu tie, kuten tiellä, märän maan tai veden poikki. Pistetie on kiinteän rakenteen kohotettu tie, joka on rakennettu ensisijaisesti tarjoamaan reitti märän maan tai vuorovesialueen poikki.

Varoittava ominaisuus. Valolla ainutlaatuinen ominaisuus, jonka voidaan tunnistaa antavan erityisen varoittavan merkityksen (esim. nopeasti vilkkuva ominaisvaihe, joka osoittaa jyrkkää käännettä kanavassa).

Luola. Suuri, luonnollinen, maanalainen luola tai luolien sarja. Usein, mutta ei aina, käytetään viittaavan suuruuteen tai määräämättömään laajuuteen erottaakseen "luolasta".

Cay (myös kay, avain). Matala, tasainen saari hiekkaa, korallia jne., joka huuhtelee tai kuivuu matalassa vedessä; termi, jota alun perin sovellettiin Karibianmeren rannikkoa ja saaria ympäröiviin korallisaarekkeisiin.

Ceja. Kallio mesan reunalla; luiska. Paikallinen lounaassa.

Keskimeridiaani. Pituusasteviiva kartan tai karttaprojektion keskellä. Yleisesti ottaen projektion rakentamisen perusta.

Keskilinja säätelee syvyyttä. Vesiväylän säätelysyvyys, joka koskee vain vesiväylän keskustaa; se on yleensä tulosta tiedustelutyyppisestä tutkimuksesta, joka koostuu vain muutamasta rivistä luotauksia, jotka eivät tarjoa riittävää kattavuutta koko vesiväylän säätelysyvyyden määrittämiseksi.

Cerrito (tai cerrillo). Pieni mäki. (Paikallinen lounaassa.)

Cerro. Hill, ylänkö; harjanne. (Paikallinen lounaisosassa.)

Ketju. Ryhmä radionavigointijärjestelmän liittyviä asemia. LORAN-C-ketju koostuu pääasemasta ja kahdesta tai useammasta sivuasemasta.

Liitu. Yksi useista kartan 1 liidun ”merenpohjan luonteen” kuvaajista on merellistä alkuperää oleva pehmeä maanläheinen hiekkakivi, joka koostuu pääasiassa pienistä simpukoista. Se on väriltään valkoinen, harmaa tai ruskea. Osa valtameren pohjaa ja rantoja ja koostuu liidusta, erityisesti "Doverin valkoisista kallioista", Englannista. Liitulla on vaihtelevia, mutta joskus huonoja pito-ominaisuuksia.

kanava. (1) Vesistön osa, joka on riittävän syvä navigointiin alueen läpi, joka ei muuten sovellu. Se on yleensä merkitty ykkös- tai kaksoisviivalla ja joskus etäisyyksillä. (2) Puron, lahden tai salmen syvin osa, jonka läpi päävirta kulkee. (S) Tietyille suurille salmille annettu nimi Englannin kanaaliksi. (k) Ontto kerros, jonka läpi vesi virtaa tai voi virrata.

(5) Radiotaajuuskaista, jolla radioaseman on säilytettävä moduloitu kantoaaltotaajuutensa estääkseen häiriöitä viereisten kanavien asemien kanssa. Kutsutaan myös fx-taajuuskanavaksi,

Kanava, meri. Pitkä, kapea, U- tai V-muotoinen matala merenpohjan syvennys, joka esiintyy yleensä loivasti kaltevalla tasangolla tai viuhkalla.

Ominaista. (1) Päiväleiman tai poijun väri ja muoto tai apuvälineen tunnistamiseen käytetty valon väri ja aika. (2) Radiomajakan lähettämä tunnistussignaali.

Tyypillinen väri. Valon ainutlaatuinen tunnistusväri (esim. USA:ssa poijujärjestelmässä vihreitä valoja käytetään vain mustissa poijuissa tai vaakasuoraan raitetuissa musta-punaisissa poijuissa, joiden ylin nauha on musta).

Valon ominaisuudet. Kaikki valon erityispiirteet, kuten väri, ajanjakso, ryhmänumero, näkyvyys, korkeus merenpinnan yläpuolella ja luonne. Kutsutaan myös nimellä ligh£ chaxac£exix£icx,

Ominainen vaihe. Valosta valon ja pimeyden jaksojen järjestys ja pituus, joiden perusteella navigointivalo tunnistetaan (eli onko fi

Kaavion agentti. Liikelaitokset, jotka ovat tehneet sopimuksen NOAA:n kanssa ja saavat alennuksia merenkulku- ja ilmailunavigointikarttojen ja niihin liittyvien julkaisujen jälleenmyynnistä suurelle yleisölle NOAA:n määräämiin vähittäismyyntihintoihin.

Kaavio, syvyysmittari. Topografinen kartta valtameren pohjasta.

Kaavion perustiedot. Peruspiste, johon kaavion luontauksiin viitataan. Sen katsotaan yleensä vastaavan matalaa vedenkorkeutta.

Kartoitettu näkyvyys. Äärimmäinen etäisyys, joka näkyy numeroina kartalla, jolla navigointivalo voidaan nähdä. Tämä voi olla maantieteellinen alue, kun sitä rajoittaa maan kaarevuus ja valon ja havainnoinnin korkeus, tai valon alue, kun sitä rajoittaa vain valon voimakkuus, ilmakehän kirkkaus ja tarkkailijan silmien herkkyys.

Kaavio, isogoninen. Kaavio, jossa näkyy magneettinen deklinaatio isogonisilla viivoilla ja vuosittainen deklinaatiomuutos isoporisilla viivoilla.

Chartlet. Korjattu kopio merikartan pienestä alueesta, joka liitetään karttaan, jota varten se on myönnetty. Nämä kaaviot levitetään No£ice £o Maxinexxissä, kun korjauksia on liian paljon tai niin yksityiskohtaisia, että niitä ei voida toteuttaa painetussa muodossa. (Kutsutaan myös: block, block coxxec£ion, chax£ amendmen£ pa£ch,)

Kaavio, Mercator. Kaavio Mercator-projektiosta. Tätä karttaa käytetään yleisesti merenkulussa. Mercator-kaaviossa loksaviiva on suora viiva.

Kartta, merenkulku. Kartta, joka on suunniteltu erityisesti täyttämään merenkulun vaatimukset ja näyttää veden syvyydet, pohjan luonteen, korkeudet, rannikon muodot ja ominaisuudet, vaarat ja navigoinnin apuvälineet. (Kutsutaan myös: maxine chax£, hydxogxaphic chax£ tai yksinkertaisesti chax£,)

Kaavion mittakaava. Kartassa olevan etäisyyden ja vastaavan etäisyyden välinen suhde on 1:80 000 (luonnollinen mittakaava) tai S0 mailia tuumaan (numeerinen mittakaava). Voidaan kutsua map xcale, kun sitä käytetään mihin tahansa karttaan. Katso myös: Edustava murto-osa.

Kaavion äänipiste. Vuorovesiarvo, johon kaavion luotaukset ja kuivauskorkeudet viittaavat. Sen katsotaan yleensä vastaavan vuoroveden matalan veden vaihetta. Usein lyhennetty "kartan peruspisteeksi", varsinkin kun on selvää, ettei viitata vaakasuuntaiseen datamiin.

Kuilu. syvä murto maan pinnassa; kuilu; rotko; syvä kanjoni.

Savupiippu. Merikartassa oleva etiketti, joka osoittaa suhteellisen pienen, pystysuoran rakenteen, joka ulkonee rakennuksen yläpuolelle savun siirtymistä varten.

Ympyrä, hienoa. Ympyrä, jonka muodostaa pallon ja pallon keskipisteen kautta kulkevan tason leikkaus. Lyhin etäisyys pallon minkä tahansa kahden pisteen välillä on kaksi pistettä yhdistävän suurympyrän kaaria pitkin.

Näkyvyyden ympyrä. Ympyrä, joka ympäröi navigointiapua ja jossa apuväline on näkyvissä.

Savi. Yksi useista "merenpohjan luonteen" kuvaajista, joita käytetään kaaviossa nro 1. Katso hakemisto: Muta.

Raivaus, silta. Vähintään pysty- tai vaakasuora tila läpikulkua varten.

Cliff. Maa, joka nousee äkillisesti huomattavan matkan veden tai ympäröivän maan yläpuolelle. Katso myös: Bluffi.

Suljettu. Miehitetty apu on väliaikaisesti keskeytetty talvikaudeksi.

Sulkeva rivi. Sisävesien ja reunameren välinen raja todellisen lahden sisäänkäynnin yli. Katso myös: Marginaalinen meri.

Rannikko. Meren vieressä oleva osa maasta. Tämä termi sisältää alueen luonnolliset lisäkkeet, jotka nousevat vedestä, vaikka ne eivät ehkä ole riittävän lujia asutusta tai linnoitusta varten. Ikuisesti veden peitossa olevat parvikot eivät sisälly käsitteeseen "rannikko". Rannikko on termi, jota käytetään viitattaessa maahan, kun taas "ranta" on termi, jota käytetään viittaamaan mereen.

Rannikkokartat. Nämä NOAA-kartat julkaistaan mittakaavassa 1:50 000 - 1:150 000, ja ne on tarkoitettu rannikon lähimerenkulkuun syrjäisten riuttojen ja matalikkojen sisällä, huomattavan kokoisten lahden ja satamien sisääntuloon tai sieltä poistumiseen sekä suurempien sisävesiväylien navigointiin.

Rannikkoyhtymäsonki. Yhdysvaltain rannikkoalue, jonka ulkoraja on 50 meripeninkulmaa rannasta tai 100 syven käyrä sen mukaan, kumpi on kauempana, ja rantaviivan sisäraja tai sataman sisäänkäynnin ulkoraja sen mukaan, kumpi on kauempana.

Rannikkotasanko. Mikä tahansa tasango, jonka reuna on suuren vesistön, erityisesti meren, rannalla ja edustaa yleensä geologisesti äskettäin syntyneen merenpohjan kaistaletta.

Rannikkovedet. (1) Yhdysvaltain Creat Lakesin vedet (Erie, Huron, Michigan, Ontario ja Superior); (2) Yhdysvaltojen aluemeret; ja (S) ne vedet, jotka ovat suoraan yhteydessä Creat Lakeihin ja aluemeriin (eli lahdet, äänet, satamat, joet, sisäänajot jne.), joiden sisäänkäynti on yli 2 merimailia vastakkaisten rantalinjojen välillä ensimmäiseen pisteeseen, jossa suurin rantaviivojen välinen etäisyys kapenee 2 mailia vastaavan navigointiin käytetyn NOAA-kartan nykyisessä painoksessa.

Rannikko. Eteneminen suunnilleen yhdensuuntaisesti rantaviivan kanssa (niemestä niemeen) näkyvissä maata tai riittävän usein näkyvissä maata, jotta aluksen sijainti selviää maapiirteiden havainnoilla.

Rannikko. Yleensä siellä, missä ranta koskettaa suoraan avomertä, tavallisen laskuveden saavuttama rantaviiva muodosti rantaviivan, josta mitataan kolmen maantieteellisen mailin etäisyys. Linjalla on merkitystä sekä kansallisen että kansainvälisen oikeuden kannalta (jossa sitä kutsutaan "perusviivaksi"), ja se on määritelty täsmällisesti. Erityisiä ongelmia syntyy, kun offshore-kiviä, saaria tai muita kappaleita on olemassa, ja viiva on ehkä vedettävä meren puolelle sellaisista kappaleista.

Rannikkonavigointi. Navigointi rannikon läheisyydessä, toisin kuin offshore-navigointi etäisyyden päässä rannikosta. Katso myös: Rannikko.

Mukulakivi. Yksi useista "merenpohjan luonteen" kuvaajista, joita käytetään kaaviossa nro 1 Katso hakemisto: Kivet.

COLRKGS. Lyhenne sanoista In£exna£ional Aegula£ionx fox Pxeven£ing ✓ollixionx a£ Gea, Rajaviivat, jotka määrittelevät ne vedet, joilla merenkulkijoiden on noudatettava vuoden 1972 kansainvälisiä säännöksiä törmäysten estämiseksi merellä (72 COLRECS) ja kyseiset vesialueet merenkulkijoiden on noudatettava satamien, jokien ja sisävesien navigointisääntöjä (sisävesisäännöt). Linjojen ulkopuolella olevat vedet ovat COLRECS-vesiä. Katso lisätietoja COLRECS-rajalinjoista: U,G, ✓ode of Fedexal Aegula£ionx (CFR), otsikko SS, Navigation and Navigable Waters; Osa 82, COLRECS-rajaviivat.

Tilattu. Aiemmin suljetuksi tai peruutetuksi ilmoitettu apu, joka on otettu käyttöön.

Kompassi kurssi. (1) Suunta suhteessa kompassiin pohjoiseen. (2) Kompassin suunta. Vaakasuunta ilmaistuna kulmaetäisyydenä kompassista pohjoiseen.

Kompassin suunta. Kompassin osoittama suunta ilman kompassivirheitä. Kompassin osoittama suunta voi poiketa huomattavasti todellisesta tai magneettisesta suunnasta.

Kompassi, gyroskooppi. Kompassi, joka koostuu gyroskoopista, joka on ripustettu siten, että sen pyörimisakseli osoittaa pohjoiseen.

Kompassi, magneettinen. Laite, joka ilmaisee suunnan keskipisteestään tuetun magneetin avulla siten, että magneetti linjaa itsensä paikallisen magneettikentän kanssa. Magneetin pää, joka osoittaa yleiseen pohjoiseen, on merkitty.

Kompassi pohjoiseen. Kompassin neulan pohjoiseen suuntautuvan pään osoittama korjaamaton suunta. Katso myös: Magneettinen pohjoinen.

Kompassi ruusu. Ympyrä asteikolla myötäpäivään 0°:sta vertailusuunnassa S60°:een. Kompassiruusut sijoitetaan sopiviin paikkoihin Mercator-kaaviossa tai piirustusarkissa suunnan mittaamisen helpottamiseksi.

Kokoaminen. (1) Uuden tai tarkistetun kartan tai kartan tai sen osien tuottaminen olemassa olevista kartoista, ilmakuvista, tutkimuksista, uusista tiedoista ja muista lähteistä. (2) Kartan tai kartan tai niiden osien tuottaminen ilmakuvista ja geodeettisista ohjaustiedoista fotogrammetristen laitteiden avulla.

Konttirahti. Rahti, joka kuljetetaan suljetuissa, erityisesti rakennetuissa konteissa. Roll-on/roll-off-konttiliikenteessä kuorma-autojen perävaunut, joissa on alusta ja pyörät, rullataan erikoistyyppisille laivoille ja proomuille ramppien avulla. Nosto-/nosturitoiminnoissa kontit lastataan ja puretaan nopeilla laiva- tai maanostureilla.

Conterminous Yhdysvallat. Sisältää Yhdysvaltojen k8-osavaltiot ja District of Columbian; kaikki osavaltiot paitsi Alaska ja Havaiji. Niillä on yhteiset rajat, eikä niitä erottaa vieras alue tai avomeri.

Mannermainen rajamaa. Mantereen vieressä oleva maakunta, joka tavallisesti on mannerjalustan miehittämä tai sitä rajaava maakunta, joka on erittäin epäsäännöllinen ja jonka syvyys ylittää selvästi mannerjalustalle tyypillisiä syvyyksiä.

Mannermainen marginaali. Vyöhyke, joka koostuu yleensä hyllystä, rinteestä ja noususta ja joka erottaa maanosan syvästä tasangosta tai syvänmeren pohjasta.

Mannermainen nousu. Loiva rinne, joka kohoaa valtameren syvyyksistä kohti mantereen rinnettä.

Mannerjalusta. Mantereen vedenalainen osa, joka laskeutuu loivasti meren puolelle matalan veden viivasta pisteeseen, jossa tapahtuu huomattava kaltevuusero, jolloin pohja laskee meren puolelle huomattavasti kaltevuuden kasvulla, kunnes suuret valtameren syvyydet saavutetaan. Murtokohta määrittää hyllyn reunan ja jyrkempi kalteva pohja mannerrinteen. Perinteisesti reuna on otettu 100 sylin (200 metrin) korkeudelta, mutta tunnetaan tapauksia, joissa kaltevuus kasvaa yli 200 tai alle 65 sylässä.

Contour. Viiva, joka yhdistää pisteitä, joiden pystysuora etäisyys on tasapisteen ylä- tai alapuolella. Tällainen viiva kartalla on eräänlainen Isoline.

Ääriviiva. Viiva, joka yhdistää yhtä korkeita tai yhtä syviä pisteitä. Yhtä yhtä syvää liitospistettä kutsutaan yleensä sylinkäyräksi tai sylinviivaksi. Katso myös: Lomake rivi.

Syvyyden hallinta. (1) Pienin syvyys lähestymis- tai väylässä alueelle, kuten satamaan tai ankkuripaikkaan, joka ohjaa sisään tulevien alusten suurinta syväystä. (2) Pienin syvyys kanavan rajoissa; se rajoittaa väylän turvallisen käytön syvyyteen, joka on tätä pienempi. Kanavan syvyyttä ohjaava keskiviiva koskee vain kanavan keskilinjaa; kanavan loppuosassa voi olla pienempiä syvyyksiä. Kanavan keskikanavan ohjaussyvyys on vain kanavan keskiosan ohjaussyvyys. Katso myös: FedJeral-projektin syvyys.

Perinteiset merikartat. Nämä kartat ovat NOAA:n julkaisemia litteitä, painettuja jäljennöksiä joistakin maan pinnan navigointiosista. Nämä kartat näyttävät mittakaavasta riippuen rannikon luonteen ja muodon, veden syvyyden, pohjan yleisen rakenteen ja luonteen, näkyvät maamerkit, satamarakenteet, kulttuuriset yksityiskohdat, ruopatut kanavat, navigoinnin apuvälineet, meren vaarat, magneettiset vaihtelut. , ja merensuuntaiset rajat. Ihmisten ja luonnon aiheuttamat muutokset edellyttävät merikarttojen jatkuvaa ylläpitoa turvallisen navigoinnin helpottamiseksi.

Koordinaatit. Lineaariset tai kulmasuureet, jotka osoittavat pisteen sijainnin suhteessa tiettyyn vertailujärjestelmään.

Koralli. Tarkassa mielessä koralli on pohjassa asuva meriorganismi, joka erittää ulkopuolista kalsiumkarbonaattirunkoa ja joka muodostaa usein suuria, epäsäännöllisiä pesäkkeitä, joissa on lukuisia korallinpäitä ja kärkiä. Todellisuudessa korallimuodostelmat ovat yleensä mi

Korallin pää. Massiivinen sienen tai pilarin muotoinen korallikasvusto.

Koralliriutta. Riutta, joka koostuu korallista, korallien ja muiden organismien palasista sekä niiden tiivistymisestä syntyvästä kalkkikivestä.

Äänien korjaus. Luotausten säätö todellisesta syvyydestä poikkeamiseen luotausmenetelmän tai mittauslaitteen vian vuoksi.

Coulee. Jyrkkäseinäinen, kaivantomainen laakso; pesu, kulho tai arroyo, jonka läpi vesi virtaa ajoittain. (Länsi-Yhdysvallat.)

Kurssi. Suunniteltu vaakasuuntainen kulkusuunta. Se mitataan 0°:sta vertailusuunnassa myötäpäivään S60°:een; tiukasti merenkulkua varten termi koskee ohjattavaa suuntaa, joka toisinaan poikkeaa suunnasta, joka on tarkoitus parantaa maan päällä. Reitti on nimetty tosi-, magneetti- tai kompassiksi, koska vertailusuunta on tosi, magneettinen tai kompassi pohjoinen.

Tietenkin, suositeltava. Kartassa näkyvä viiva, joka on erityisesti tutkittu sen varmistamiseksi, ettei siinä ole vaaroja ja jota pitkin laivoja kehotetaan navigoimaan. Kutsutaan myös nimellä xecommended £xack,

Lahti. Pieni, suojainen syvennys rannikolla, usein suuremman suojan sisällä.

Peittää ja paljastaa (tai löytää). Ilmaisu, joka on tarkoitettu osoittamaan riutan aluetta tai muuta vesistön pohjasta ulottuvaa ulkonemaa, joka ajoittain ulottuu pinnan yläpuolelle ja on veden alla. Kutsutaan myös kuivuiksi tai paljastaviksi.

Kallionkieleke. Jyrkkä, karu kallio; karkea, murtunut kallio, jossa on ulkoneva kalliopiste; myös irronnut kiven fragmentti.

Kraatteri. Kulhon muotoinen syvennys tulivuoren tai geysirin tuuletusaukon ympärillä; myös reikä, joka muodostuu meteoriitin törmäyksestä, miinan räjähdyksestä tai vastaavasta.

Puro. (1) Puro, jonka tilavuus on pienempi kuin joki, mutta suurempi kuin puro. (2) Pieni vuorovesikanava rannikon suon läpi. (S) Joen tai lahden leveä haara.

Crest. Kaikkien eminentiteettien huippukokousmaa; korkein luonnollinen projektio, joka kruunaa kukkulan tai vuoren, josta pinta laskeutuu alaspäin vastakkaisiin suuntiin.

Halkeama. Syvä rako tai halkeama, etenkin jäätikössä. Katko padon tai muun puron penkereessä.

Seimi. Pysyvä merirakenne, joka on yleensä suunniteltu tukemaan tai nostamaan putkilinjoja; erityisesti rakenne, joka sulkee sisäänsä seulontalaitteen juomaveden ottoputken offshore-päässä. Rakenne on yleensä raskas puukotelo, joka on upotettu kiviin tai muuhun roskaan.

Kulttuuri. Maan alla, maan päällä ja yläpuolella olevat keinotekoiset kohteet, jotka on rajattu kartalle tai kartalle. Näitä ominaisuuksia ovat tiet, polut, rakennukset, kanavat, viemärijärjestelmät ja rajalinjat. Laajassa merkityksessä termi koskee myös kaikkia nimiä, muita tunnisteita ja selitteitä kartalla tai kartalla.

Kupoli. Merikartassa oleva tarra, joka osoittaa rakennuksesta kohoavan pienen kupolin muotoisen tornin tai tornin.

Nykyinen. Yleensä veden vaakasuora liike. Virrat voidaan luokitella vuorovesi- ja ei-vuorovesivirrat.

CutJoff. Uusi ja suhteellisen lyhyt kanava, joka muodostuu, kun virta leikkaa o:n kaulan

Dalles. Kanjonin tai rotkon lähes pystysuorat seinät, joissa on yleensä koski. (Paikallinen luoteessa.)

Vaara-alue. Määritelty alue ylä-, ala- tai yläpuolella tai jonka sisällä saattaa olla mahdollista vaaraa. Katso myös: Kielletty alue; Kielletty alue.

Vaaralinja. (1) Karttaan piirretty viiva osoittamaan tietyn syväyksen aluksen turvallisen navigoinnin rajoja. (2) Viiva, jota käytetään kiinnittämään navigaattorin huomio vaaraan, joka ei erottuisi riittävän selvästi, jos se esitettäisiin kartalla vain erityisillä symboleilla.

Kuulostaa vaaralta. Vähimmäisluotaus, joka on valittu tietyn syväyksen alukselle tietyllä alueella ilmaisemaan turvallisen navigoinnin rajaa.

Vaarallinen lasti. Termi ”vaarallinen lasti” tarkoittaa kaikkia räjähteitä ja muita vaarallisia aineita tai rahtia, joka kuuluu liittovaltion määräysten piiriin.

Vaarallinen kivi. Pienen alueen (huippu) upotettu kivi, joka on sellaisella syvyydellä, että sitä pidetään vaarallisena pintanavigaatiolle.

Vaarallinen hylky. Hyly, joka on upotettu sellaiseen syvyyteen, että sitä pidetään vaarallisena pintanavigaatiolle.

Peruspiste, geodeettinen. Joukko vakioita, jotka määrittelevät koordinaattijärjestelmän, jota käytetään geodeettiseen ohjaukseen eli maapallon pisteiden koordinaattien laskemiseen.

Perustaso. Pinta, jota käytetään referenssinä, josta korkeus tai syvyys lasketaan. Tasoa kutsutaan £idal da£um, kun se määritellään vuoroveden vaiheen mukaan, esimerkiksi korkea tai matala vesi.

Datum soi. Vaakataso tai vuorovesiarvo, johon hydrografisen tutkimuksen luotaukset pienennetään. Kutsutaan myös nimellä da£um fox xounding xeduc£ion,

Datum, vuorovesi. Pinta, jolla on määrätty korkeus, josta lasketaan korkeuksia tai syvyyksiä ja jonka määrittää tietty vuoroveden vaihe.

Peruspiste, pystysuora. Merisovelluksissa pohjakorkeus, jota käytetään vertailukohtana korkeuksien tai syvyyksien laskemiseen.

Daybeacon. Valaisematon fi

Deadhead. Vedenalainen tai tuskin vesihöyry tukki tai puunrunko, joka kelluu vapaasti vaihtelevissa asennoissa toisin kuin tasaisen (häiriöttömän) vedenpinnan muodostama taso. Toisinaan kuoppapään toinen pää voi kiinnittyä pohjaan vastakkaisen (kiinnittämättömän) pään kelluessa.

Kuollut laskenta. Prosessi aluksen sijainnin määrittämiseksi milloin tahansa soveltamalla viimeiseen hyvin määriteltyyn sijaintiin (lähtökohta tai myöhempi fi<) sen jälkeen suoritettu ajo. Näin saatua sijaintia kutsutaan kuolleeksi laskennaksi. Kun kuolleiden laskennan päätarkoituksena on laatia kartalle referenssikäyrä paikantamisen järkevyyden arvioimiseksi muilla tavoilla, kuollut laskentakaavio muodostetaan yleensä ottamatta huomioon häiritsevät tekijät (kuten virtaus, tuuli, meriolosuhteet, aluksen pohjan epätasaisuus jne.), ohjattua kurssia käytetään suunnan ja järjestetyn nopeuden mukaan liikennöintinopeutta kurssin linjaa pitkin.

Syvä. Suhteellisen pieni alue, jolla on poikkeuksellinen syvyys, löydetty syvennyksestä. Termi rajoittuu yleensä yli 5000 sylin syvyyteen.

DeepJ draft reitti. Reitti, joka valitaan ensisijaisesti sellaisten alusten käyttöön, jotka eivät syvän syväyksensä vuoksi välttämättä pysty navigoimaan turvallisesti kyseisen reitin ulkopuolella.

DeepJwater reitti. Reitti määrätyllä alueella määrätyissä rajoissa, joka on tarkasti tutkittu merenpohjan ja vedenalaisten esteiden poistamiseksi ilmoitettuun vähimmäissyvyyteen asti.

Defence Mapping Agency. DMA (nimettiin uudelleen National Imagery and Mapping Agencyksi vuonna 1995) perustettiin puolustusministeriön (DOD) virastoksi 1. tammikuuta 1972 National Security Actin 19k7, sellaisena kuin se on muutettuna (61 Stat. k95; 50 USC k01). DMA:n tehtävänä on tarjota kartoitus-, kartoitus- ja geodeettista tukea ja palveluita puolustusministerille, esikuntapäälliköille, sotilasosastoille ja muille DOD-komponenteille tuottamalla ja maailmanlaajuisesti jakelemalla karttoja, karttoja ja tarkkaa paikannusta. dataa ja digitaalista dataa strategisia ja taktisia sotilasoperaatioita ja asejärjestelmiä varten.

Degaussing. Aluksen magneettikentän voimakkuuden neutralointi alukseen pysyvästi asennettujen sopivasti järjestettyjen sähkökäämien avulla. Katso myös: Deperming.

Degaussointialue. Alue laivojen ja muiden veneiden magneettisten allekirjoitusten määrittämiseen. Tällaisia allekirjoituksia käytetään määrittämään vaaditut virranpoistokäämin virta-asetukset ja muut vaaditut korjaustoimenpiteet. Rannalle on asennettu merenpohjaan anturilaitteet ja kaapelit, ja kentältä johtavat kaapelit rantavalvontapaikkaan. Alue on yleensä merkitty erottuvilla poijuilla.

Delta. Matala tulvamaa, joka on laskeutunut enemmän tai vähemmän kolmion muotoiseen muotoon joen suulle, jota usein leikkaavat useat päävirran jakokohdat.

Äänien tiheys. Äänirivien ja saman rivin soundien väliset intervallit. Luotausten tiheys riippuu enimmäkseen tutkimuksen laajuudesta ja luonteesta. Kutsutaan myös xoundingx:n fx-taajuus,

Deperming. Prosessi, jossa aluksen magneettista tilaa muutetaan kiertämällä sen ympärille useita kertoja pystysuorassa tasossa suuri johtime, ja viritetään näin muodostunut kela. Jos yksittäinen kela asetetaan vaakasuoraan kotelon ympärille ja jännitetään, prosessia kutsutaan huuhteluksi, jos kela pysyy paikallaan, ja pyyhkimiseksi, jos sitä liikutetaan ylös ja alas. Katso myös: Degaussing.

Masennus. Yleinen termi, joka tarkoittaa mitä tahansa masentunutta tai matalampaa aluetta merenpohjassa; ontto kokonaan korkeamman maan ympäröimä ja jossa ei ole luonnollista poistoa pintakuivaukselle.

Masennuksen muoto. Suljettu ääriviiva, joka rajaa ympäröivää maastoa matalamman alueen. Suuntaviivat ulottuvat ääriviivasta alamäkeen.

Syvyys. Pystysuora etäisyys tietystä vedenpinnasta pohjaan. Kartoitettu syvyys on pystysuora etäisyys vuoroveden peruspisteestä pohjaan. Pienintä syvyyttä lähestymis- tai kanavassa alueelle, kuten satamaan tai ankkuripaikkaan, joka ohjaa aluksen suurinta sisäänpääsyä, kutsutaan con£xolling syvyydeksi£h,

Syvyysääriviivanavigointi. Menetelmä sijainnin määrittämiseksi käyttämällä merikartan syvyyskäyriä. Sisältää sarjan havaittuja kaikuluotauksia sovittamalla syvyyskäyreihin tallentamalla useita luotauksia ja samanaikaisia lokietäisyyksiä ja piirtämällä ne läpinäkyvälle paperinauhalle kartan mittakaavassa. Luotauslinja sovitetaan syvyysmuotoihin siirtämällä sitä siten, että se pysyy yhdensuuntaisena todellisen ohjatun kurssin kanssa.

Syvyys, hallinta. Pienin syvyys lähestymis- tai väylässä alueelle, kuten ankkurisatamaan, joka ohjaa sisään tulevien alusten enimmäissyväystä.

Syvyyskäyrä. Syvyyskäyrä on viiva, joka yhdistää saman veden syvyyspisteitä, ja se on joskus merkittävästi siirtynyt luotausten, symbolien ja muiden karttatietojen ulkopuolelle selvyyden ja yleistyksen vuoksi. Syvyyskäyrät edustavat siksi usein likimääräistä sijaintia viivan, jonka syvyys on sama kuin lähteellä rajatun tutkitun linjan kanssa.

Syvyysmittari. Laite veden syvyyden mittaamiseen, erityisesti kaikuluotain.

Hylätty. Mikä tahansa merellä hylätty omaisuus, joka on usein riittävän kokoinen muodostamaan uhan merenkululle; varsinkin hylätty alus. Katso myös:

Tuhota.

Poikkeama. Magneettisen meridiaanin ja kompassikortin akselin välinen kulma ilmaistuna asteina itään tai länteen osoittamaan suunnan, jossa kompassikortin pohjoispää on siirtynyt magneettisesta pohjoisesta. Poikkeama johtuu häiritsevistä magneettisista vaikutuksista kompassin välittömässä läheisyydessä, kuten veneessä.

Poikkeamataulukko. Taulukko magneettisen kompassin poikkeamasta eri suunnassa, magneettinen tai kompassi.

Diafoni. Äänisignaalin lähetin, joka toimii paineilman säännöllisen vapautumisen periaatteella, jota ohjataan paineilmalla toimivan männän edestakaisin liikkeen avulla. Diafoni jättää yleensä pois voimakkaan matalan äänen, joka usein päättyy lyhyeen matalan äänenvoimakkuuteen, jota kutsutaan nimellä gxun£. Kaksiäänisen kalvon lähettämä signaali koostuu kahdesta eri korkeusäänestä, jolloin toinen ääni on matalampi.

Kalvotorvi. Äänisignaalilähetin, joka käsittää resonoivan torven, joka viritetään kurkussaan paineilman impulsiivisilla päästöillä, joita säätelee elastinen kalvo. Erikorkeiset duplex- tai triplex-torviyksiköt tuottavat äänisignaalin. Kutsutaan myös nimellä compxexxed aix hoxn,

Oja. Maan tai kiven pankki, jota käytetään muodostamaan este, joka vaihdetaan usein ja hämmentävästi Aamuvastaanotto, määritelmä 1. Pato hillitsee vettä alueella, joka on normaalisti tulvinut.

Suuntavalo. Valo, joka valaisee sektoria tai erittäin kapeaa kulmaa ja on tarkoitettu osoittamaan noudatettava suunta.

Purkaa. Sisältää, mutta ei rajoittuen, kaiken läikkymisen, vuotamisen, kaatamisen, pumppaamisen, päästämisen, tyhjennyksen tai kaatamisen.

Väritön vesi. Epäluonnolliset värilliset alueet meressä parvioiden olemassaolon vuoksi. Meriveden väri on muu kuin tavallisesti näkevä sininen ja vihreä. Punaisen, keltaisen, vihreän ja ruskean sekä mustan ja valkoisen värien muunnelmia on raportoitu. Värimuutoksia voi esiintyä laikkuissa, juovissa tai suurilla alueilla, ja ne voivat johtua epäorgaanisten tai orgaanisten hiukkasten tai planktonin pitoisuuksista.

Lopetettu. Aiemmin hyväksytyn apuvälineen poistaminen käytöstä (pysyvästi tai väliaikaisesti).

Ristiriita. Jos apuväline ei säilytä asemaansa tai toimintaansa Ligh£ Lix£:n mukaisesti,

Eropoiju. Helposti kuljetettava poiju, jota käytetään tilapäisesti korvaamaan navigoinnin apuväline, joka ei katso kunnolla.

Piirin komentaja. Yhdysvaltain rannikkovartioston upseeri, jonka komentaja on nimennyt komentamaan US Coast Cuardin piiriä.

Päivittäinen. Kuukautiset tai kierto noin yhden vuorovesipäivän pituinen. Vuoroveden sanotaan siis olevan vuorokausi, kun vuorovesipäivän aikana esiintyy vain yksi korkea ja yksi matala vesi, ja vuorovesivirran sanotaan olevan vuorokausi, kun vuorovesipäivänä on yksi tulva ja yksi laskujakso. Pyörivä virta on vuorokausi, jos se muuttaa suuntaaan kompassin kaikkien pisteiden läpi kerran joka vuorovesipäivä.

Jakaa. Viemäröintijärjestelmien välinen erotuslinja; välivuodon huippu. Korkein huippu tai sola tai aukko.

Telakka. (1) Kahden laiturin välinen lipsahdus tai vesiväylä tai maahan leikattu laivojen kiinnittymistä varten. Laituria kutsutaan joskus virheellisesti laituriksi, kutsutaan myös xlipiksi, katso myös: laituri; Lasku; Laituri; Laituri. (2) Allas tai aitaus alusten vastaanottoa varten ja varustettu välineillä vedenpinnan säätöä varten. Märkälaituri on sellainen, jossa vettä voidaan pitää eri tasoilla sulkemalla portti, kun vesi on halutulla tasolla. Kuivatelakka on telakka, joka tukee laivaa ja mahdollistaa veden poistamisen siten, että aluksen tai muun aluksen pohja voidaan paljastaa. Keinotekoisesta altaasta koostuvaa kuivatelakkaa kutsutaan gxaving-telakiksi; kelluvasta rakenteesta muodostuvaa kutsutaan kelluvaksi laituriksi, (S) Käytetään monikossa, termi, jota käytetään kuvaamaan laiturien, laitureiden, altaiden, laitureiden jne. aluetta.

Telakka, kelluva. Kuivatelakan muoto, joka koostuu yhdestä tai useammasta osasta koostuvasta kelluvasta rakenteesta, joka voidaan osittain upottaa hallitulla tulvimisella aluksen vastaanottamiseksi ja sitten nostaa pumppaamalla vesi pois niin, että aluksen pohja voidaan paljastaa.

Telakan kynnys. Perustus kuivatelakan tai lukon sisäänkäynnin alaosassa, jota vasten kassoni tai portit sulkeutuvat. Telakan tai lukon käyttöä ohjaavan veden syvyys mitataan kynnyksestä pintaan.

Telakka, märkä. Laituri, jossa vettä voidaan pitää millä tahansa tasolla sulkemalla portti, kun vesi on halutulla tasolla.

Koiran jalka. Jalka, joka ei johda suoraan määränpäähän tai reittipisteeseen. Noudatetaan vahvistettujen menettelytapojen noudattamista, mahdollisten vaarojen tai huonon sään välttämistä, saapumisajan viivästymistä jne.

Delfiini. Kiinnityspylväs tai puskuri, joka on sijoitettu laiturin sisäänkäynnille, laiturin viereen tai puron keskelle. Ensimmäisessä ja toisessa tapauksessa sitä käytetään puskurina. Kolmannessa sitä käytetään kiinnityspisteenä laivoille, jotka purkavat lastinsa menemättä laituriin tai laituriin. Jokainen delfiini koostuu yleensä sarjasta raskaita pinoja, jotka ovat vierekkäisiä toistensa kanssa. Ne asetetaan ympyrään, tuodaan yhteen ja peitetään päälle.

Kupoli. Merikartan tarra, joka osoittaa suuren, pyöreän, puolipallon muotoisen rakenteen, joka nousee rakennuksesta tai samanmuotoisesta katosta. Merkittävä esimerkki on Yhdysvaltojen pääkaupunki Washington DC:ssä. Myös pehmeästi pyöristetty, kalliomainen vuorenhuippu, joka muistuttaa karkeasti rakennuksen kupolia tai kupolia.

Epäilyttävän kuuloista. Epävarman syvyyden. Ilmaisua lyhennettynä käytetään pääasiassa kartoissa osoittamaan sijaintia, jossa syvyys voi olla ilmoitettua pienempi, eikä sijainti ole epäselvä.

Luonnos (tai syväys). Pystysuora etäisyys missä tahansa aluksen osassa veden pinnasta kölin pohjaan. Varresta tai sen läheltä mitattuna sitä kutsutaan dxaf£ foxwaxd ja perässä tai sen läheisyydessä mitattuna dxaf£ af£. Näitä syväyksiä kuvataan tarkemmin siirtymäsyväksyksinä toisin kuin navigointisyväyksissä, jotka mitataan pienimpään. kiinnitys runkoon kölin sijaan.

Raahata. Hinaamaan siimaa tai esinettä pinnan alle, määrittämään alueen pienin syvyys tai varmistamaan, että tietyllä alueella ei ole navigointivaaroja tiettyyn syvyyteen asti. Vedä ja pyyhkäisee -toiminnolla on lähes samat merkitykset. Vetäminen viittaa erityisesti esteiden sijaintiin tai sen määrittämiseen, ettei esteitä ole olemassa. Lakaisu voi lisäksi sisältää havaittujen esteiden poistamisen. Katso myös: Lakaista.

Valua. Kanava; kaivannon; vesistö, varsinkin kapea.

Laskusilta. Silta, joka voidaan nostaa, laskea tai vetää sivuun.

Piirustus. Merikartan mustan tai magentan yksityiskohdan painaminen mattapintaiselle läpinäkyvälle muoville, jota käytetään kartan myöhempien tulosteiden tarkistamisessa.

Ruopattu materiaalia. Termi "ruoppausmateriaali" tarkoittaa mitä tahansa materiaalia, joka on louhittu tai ruopattu Yhdysvaltojen purjehduskelpoisista vesistä.

Kuivatelakka. Suljettu allas, johon laiva viedään vedenalaiseen puhdistukseen ja korjaukseen. Se on varustettu vesitiiviillä sisäänkäyntiporteilla, jotka suljettuina mahdollistavat telakan pumppaamisen kuivaksi. Nykyaikaisissa kuivatelakoissa keskeltä avautuvat ja sivuilta saranoidut portit on korvattu tiiviisti sisäänkäyntiin sopivalla kessonilla tai ponttonilla. Kessoni tulvii ja upotetaan paikoilleen, ja se voidaan pumpata pois, kelluttaa ja vääntyä pois telakan sisäänkäynnistä, jotta alusten läpikulku on mahdollista. Kutsutaan myös Hautauslaituri.

Kuiva satama. A pieni satama, joka joko kuivuu matalassa vedessä tai jonka syvyys ei riitä pitämään alukset pinnalla kaikissa vuoroveden oloissa. Sitä käyttävien alusten on oltava valmiita ottamaan maahan laskuveden aikana.

Kuivauskorkeudet. Korkeus kaavion yläpuolella niiden ominaisuuksien perustiedot, jotka vuoroveden nousu ja lasku ajoittain peittävät ja paljastavat.

Kuivapesu. Pesu, arroyo tai coulee, jonka sängyssä ei ole vettä, paitsi harvoin ja lyhyitä aikoja.

Ankka sokea. NOAA-kartoitustarkoituksiin ankkaverho on ei-kelluva rakenne, jota käytetään vesilintujen metsästäjien piilottamiseen ja joka koostuu yleensä harjalla päällystetystä puisesta kehyksestä.

Kaatopaikat. Vaikka merikartoissa ne on esitetty USA:n vesien kaatopaikkoina, näitä alueita koskevat liittovaltion määräykset on kumottu ja niiden käyttö upottamiseen on lopetettu. Nämä alueet näkyvät edelleen merikartoissa, kunnes niitä ei enää pidetä vaarallisina merenkululle. Katso myös: Kaatopaikka, pilaantumisalue.

Kaatopaikka. Liittovaltion asetuksella perustettu alue, jolle ruoppauksen ja täyttömateriaalin sekä muiden ei-keljuvien esineiden upottaminen on sallittua luvalla. Kaatopaikat näkyvät merikartoissa. Katso myös: Kaatopaikat, pilaantumisalue.

Dyyni. Tuulen hiekasta tai muusta rakeisesta materiaalista muodostama kukkula tai harju.

Kbb. Vuorovesivirta liikkuu pois maasta tai alas vuorovesivirtaa. Päinvastoin on Tulva. Joskus termejä "vyöhyke" ja "tulva" käytetään myös viitaten pystysuoraan vuorovesiliikkeeseen, mutta tälle pystysuuntaiselle liikkeelle ilmaisuja laskeva vuorovesi ja nouseva vuorovesi pidetään parempana.

Kbb virta. Vuorovesivirta, joka liittyy vuoroveden korkeuden laskuun. Ebb-virrat suuntautuvat yleensä meren puolelle.

Kbb vuorovesi. Vuorovesisyklin osuus korkean veden ja sitä seuraavan matalan veden välillä. Kutsutaan myös putoamiseksi £ideksi,

Kcho kaikuluotain. Laite veden syvyyden määrittämiseen mittaamalla aikaväli ääni- tai ultraäänisignaalin lähetyksestä sen kaiun palautumiseen pohjasta. Myös

kutsutaan echo xounding inx£xumen£ (tai appaxa£ux), xonic dep£h findex tai ul£xaxonic dep£h findex, tapauksen mukaan. Katso myös: Kcho kuulostaa.

Kcho kuulostaa. Menetelmä veden syvyyden mittaamiseksi määrittämällä aika, joka tarvitaan ääniaaltojen kulkemiseen tunnetulla nopeudella tutkimusaluksesta pohjaan ja paluumatkaan.

Kclipse. Vilkkuvan valon ominaisuuden vaihe, jonka aikana valoa ei näytetä.

Kddy. Vesivirta, joka kulkee vastoin päävirtaa tai liikkuu ympyrämäisesti; poreallas.

Klektroninen navigointiapu. Apuväline navigointiin elektronisilla laitteilla. Jos navigointitiedot välitetään radioaaltojen välityksellä, laitetta voidaan kutsua xadio-apuvälineeksi,

Klektroninen navigointi. Navigointi elektronisten laitteiden avulla. Ilmaisu elektroninen navigointi on kattavampi kuin radionavigointi, koska se sisältää navigoinnin, joka sisältää minkä tahansa elektronisen laitteen tai instrumentin.

Klevations. Luonnollisten ja keinotekoisten kohteiden korkeudet hyväksytyn vertailutason yläpuolella. NOAA:n merikartoissa paljaiden kivien, siltojen, maamerkkien ja valojen korkeudet on viitattu keskimääräisen korkean veden tasoon; ääriviivat ja huipun korkeudet viitataan keskimääräiseen merenpintaan, jos tällaisen tiedon lähde viitataan tähän tasoon.

Kmbankment. Keinotekoinen materiaalikerrostuma, joka nostetaan maan luonnollisen pinnan yläpuolelle ja jota käytetään veden säilyttämiseen, ohjaamiseen tai varastointiin; tukiteitä tai rautateitä; tai muihin vastaaviin tarkoituksiin.

Kmbayment. Kaikki rannikon sisennykset sisäänkäynnin leveydestä tai maahantunkeutumissyvyydestä riippumatta.

Kntrance lukko. Sulku vuorovesiradan ja suljetun altaan välillä, kun niiden vedenpinnat vaihtelevat. Lukon avulla, jossa on kaksi porttiryhmää, alukset voivat kulkea molempiin suuntiin kaikissa vuorovesitiloissa. Kutsutaan myös Vuorovesi lukko. Katso myös: Notidal allas.

Kscarpment. Laajennettu jyrkänne kallioita tai bluffeja; korkea, jyrkkä kalliopinta; pitkänomainen ja suhteellisen jyrkkä merenpohjan rinne, joka erottaa tasaiset tai loivasti kaltevat alueet.

Kstablish. Valtuutetun apuvälineen käyttöönotto ensimmäistä kertaa.

Tietty liikenteen suunta. Liikenteen virtauskuvio, joka ilmaisee liikenteen suunnatun liikkeen liikenteen erottelukaavion mukaisesti.

Kstuary. Rannikko, jonka kärjessä tuoretta jokivettä virtaa mi

Kverglade. Suoinen alue, jota peittää enimmäkseen korkea ruoho; suo tai tulvinut matala maa. (Paikallinen etelässä.)

Kxclusive Kconomic Zone. Yhdysvaltojen yksinomainen talousvyöhyke on aluemeren naapurialue, mukaan lukien Yhdysvaltojen aluemeren, Puerto Ricon liittovaltion, Pohjois-Mariaanien liittovaltion vyöhykkeet (sikäli kuin se on yleissopimuksen ja Yhdysvaltain edunvalvontasopimus) ja Yhdysvaltojen merentakaiset alueet ja omaisuudet. Yksinomainen talousvyöhyke ulottuu 200 merimailin etäisyydelle perusviivasta, josta aluemeren leveys mitataan.

Kxercise alue. Kartoissa näkyvä alue, jolla suoritetaan meri-, sotilas- tai ilmaharjoituksia. Kutsutaan myös mili£axy pxac£ice axea.

Kxtuished. Valaistu apulaite, joka ei ole näyttänyt valomerkkiä.

Kxtrusion (reunuksen katkaisu). Kaavion yksityiskohtien laajennus siistiviivan ulkopuolelle.

Väylä. Se osa jokea, satamaa jne., jossa on suurempien alusten pääväylä. Tavanomainen kurssi, jota seuraa alusten saapuminen satamaan tai sieltä poistuminen. Kutsutaan myös xhip-kanavaksi. Sana "väylä" on yleisesti tulkittu sisältävän kaiken purjehduskelpoisen veden, jolla kauppa-alukset tavallisesti liikkuvat, ja siksi se käsittää veden väylän poijuissa, joissa kevytsyväykset usein liikkuvat, eikä vain laivaväylää. itse.

Väylän poiju. Poiju, joka merkitsee väylää väylässä. Ne on maalattu mustavalkoisin tai punavalkoisin pystyraidoilla. Kutsutaan myös midJchanJ nel poiju.

Pudota (putoaa). Kaskadi, vesiputous tai kaihi; yhden vesistön virtaus tai laskeutuminen toiseen. (Yleensä monikko.)

Tuuletin. Loivasti kalteva, kartion muotoinen materiaalikokonaisuus, joka sijaitsee tavallisesti kanjonin suulla.

Nopea maa. Maa suon sisäreunan rannikolla; yleensä keskimääräisen korkean veden tasolla tai sen yläpuolella.

Nopea rantaviiva. Termi ”nopea rantaviiva” viittaa rantaviivakartalla näkyvään viivaan, joka erottaa veden nopeista, luonnollisista ylänköistä. Tätä linjaa ei pidä sekoittaa suon tai merikasvillisuuden likimääräisiin takarajoihin, jotka tavallisesti kootaan rantaa kohti näennäisestä rantaviivasta ja nopean rantaviivan sijasta.

Fathom. Yleinen syvyyden yksikkö valtameressä maille, jotka käyttävät englantilaista yksikköjärjestelmää, joka on 6 jalkaa (1,8 S metriä). Sitä käytetään joskus myös vaakasuuntaisten etäisyyksien ilmaisemiseen, jolloin 120 sylaa tekee yhden kaapelin tai hyvin lähes 1/10 merimailin.

Vika. Geologiassa murtumaa tai leikkausta maankuoressa, jossa on havaittava siirtymä murtuman kahden puolen välillä ja yhdensuuntainen murtuman tason kanssa.

Liittovaltion projektin syvyys. US Army Corps of Engineersin rakentaman kanavan suunniteltu ruoppaussyvyys; hankkeen syvyys voi olla tai ei olla huoltoruoppauksen tavoite väylän valmistumisen jälkeen. Tästä syystä liittovaltion projektisyvyyttä ei pidä sekoittaa Syvyyden hallinta.

Lautta. Alus, jossa matkustajat, ajoneuvot ja tavarat kuljetetaan kapeiden vesien yli.

Täyttömateriaali. Täytemateriaalilla tarkoitetaan mitä tahansa materiaalia, jota käytetään ensisijaisesti vesialueen korvaamiseen kuivalla maalla tai minkä tahansa vesistön pohjan korkeuden muuttamiseen. Termi ei sisällä pilaavia aineita, jotka päästetään veteen ensisijaisesti jätteiden hävittämiseksi.

Suodatus. Tämä on prosessi, jossa valitaan tietyt tiedot tietystä lähdeasiakirjasta kaaviosovellusta varten.

Sormipitimet. Pienet laiturit, jotka ulottuvat suuremmasta päälaiturista.

Fjord (tai vuono). Pitkä kapea meren haara, joka kulkee korkeiden rantojen tai kallioiden välistä, kuten Norjan rannikolla. Sisäänkäynnin poikki on usein suhteellisen matala kynnys.

Kalojen yhdistämislaitteet (FAD). Vedenalaisia onttoja palloja oli kiinnitetty halkaisijaltaan 5 jalkaa olevaan pallomaiseen pintapoijuun ja kaapelilla merenpohjassa oleviin raskaisiin betonilohkoihin pitämään ne ripustettuna. FAD-laitteita käytetään 80–9 000 jalan syvyydessä ja 2–15 mailin etäisyydellä rannikosta. Niitä käytetään pääasiassa Havaijin saarten edustalla olevilla vesillä ja houkuttelemaan kalaa kaupallisille ja virkistyskalastoille.

Kalojen paratiisi. Yksityisten intressien, yleensä urheilukalastajien, perustamat alueet simuloivat luonnollisia riuttoja ja kaloja houkuttelevia hylkyjä. Riutat on rakennettu kaatamalla erilaisia roskia alueille, jotka voivat olla hyvin pieniä tai voivat venyä huomattavan matkan syvyyskäyrää pitkin. Kalaparatiisit on hahmoteltu ja merkitty kaavioihin. Kutsutaan myös fixhexy xeefx,

Kalastusalue. Vesialue, jolla kalastetaan usein. Kutsutaan myös fixhing axea tai Kalastuspoika.

Kalastuspoika. Offshore-vyöhyke, jolla yksinomaiset kalastusoikeudet ja hallinnointi ovat rannikkovaltion hallussa. Yhdysvaltain kalastusvyöhyke, joka tunnetaan nimellä Fixhexy ✓onxexva£ion Xone, on määritelty PL 9k-265:ssä. Laissa todetaan: "Kalastuksen suojeluvyöhykkeen sisäraja on viiva, joka on yhtäpitävä kunkin rannikkovaltion merensuuntaisen rajan kanssa, ja tällaisen vyöhykkeen ulkoraja on viiva, joka on vedetty siten, että jokainen sen piste on 200- meripeninkulman päässä perusviivasta, josta aluemeri mitataan."

Kala punta. A fi

Kala (tai kalastus) panokset. Matalaan veteen sijoitetut sauvat tai paalut hahmottamaan kalastusalueita tai pyydystämään kaloja.

Kalaansa alueet. US Army Corps of Engineersin määrittämät alueet, joilla ansoja voidaan rakentaa ja ylläpitää vahvistettujen määräysten mukaisesti. Näillä alueilla mahdollisesti olevat kalapanokset haittaavat navigointia ja voivat olla vaarallisia. Kalapyydysalueiden rajat ja varoitus on yleensä kartoitettu.

Korjata. Asema, joka on määritetty ilman viittausta aiempaan asemaan. Käsitteessä fi< on kahden tai useamman samanaikaisista havainnoista saadun sijaintiviivan yhteinen leikkauspiste, joka ei ole riippuvainen mistään aikaisemmasta sijainnista. Normaalikäytännössä fi< on todennäköisin sijainti, joka on johdettu kahdesta tai useammasta leikkaavasta sijaintiviivasta, joka on saatu lähes samaan aikaan tehdyistä havainnoista ja jotka on siirretty tai siirretty yhteiseen aikaan, jolloin viivat, kun niitä on kolme tai enemmän, eivät leikkaa pisteessä yhteinen piste jokaiseen riviin liittyvien virheiden vuoksi.

Kiinteä silta. Yksi- tai monivälinen silta ilman liikkuvaa jänneväliä. Siinä on fi

Lipputanko. Merikartan tarra, joka osoittaa yksittäisen sauvan, jonka liput näytetään. Termiä käytetään, kun pylväs ei ole kiinnitetty rakennukseen. Tarraa flagx£aff käytetään rakennuksesta nousevaan lipputankoon.

Lipputorni. Merikartassa oleva tarra, joka osoittaa rakennustelinemäisen tornin, jonka liput ovat esillä.

Vilkkuva valo. Valo, jossa valon kokonaiskesto jaksossa on lyhyempi kuin pimeyden kokonaiskesto ja valon esiintymiset (vilkut) ovat yleensä yhtä pitkäkestoisia. Termiä käytetään yleisesti kerran vilkkuvasta valosta, vilkkuvasta valosta, jossa salama toistuu säännöllisesti (nopeudella alle 50 välähdystä minuutissa).

Salamaputki. Elektronisilla laitteilla toimiva purkauslamppu, joka tuottaa korkean valotehon erittäin lyhyen ajan ja pystyy toistamaan.

Tasainen. Tasainen alue, joka sijaitsee pienellä syvyydellä veden pinnan alla tai vuorotellen peitetty ja jäänyt paljaaksi vuoroveden takia ("vuorovesi", "mutatasainen").

Kellua. Uimuri on kelluva rakenne, yleensä suorakaiteen muotoinen, joka toimii yleensä tasanteella tai laiturilla.

Kelluva apuväline. Poiju, joka on kiinnitetty sille varattuun paikkaan kiinnityspaikalla.

Kelluva aallonmurtaja. Aallonmurtaja, joka koostuu sarjasta hirsiä tai puutavaraa, jotka on ketjutettu tai sidottu yhteen ja kiinnitetty ketjuilla tai kaapeleilla, jotka on kiinnitetty ankkureihin tai suuriin kivipaloihin, jotta ne muodostavat suojatun altaan alusten kiinnitystä tai ankkuroimista varten.

Uiva telakka. Kuivatelakan muoto, joka koostuu yhdestä tai useammasta osasta koostuvasta kelluvasta rakenteesta, joka voidaan osittain upottaa hallitulla tulvimalla aluksen vastaanottamiseksi ja sitten nostaa pumppaamalla vesi pois niin, että aluksen pohja voidaan paljastaa. Katso myös: Hautauslaituri.

Tulva. Vuorovesivirta, joka liikkuu kohti maata tai vuorovesivirtaa ylöspäin. Päinvastoin on Kbb.

Tulvavirta. Vuorovesivirran liike kohti rantaa tai vuorovesijokea tai suistoa ylöspäin.

Patoluukku. Portti vesistön sulkemiseen, sisäänpääsyyn tai vapauttamiseen; sulku.

Tulva. Matalan tasaisen maan vyöhyke, joka rajaa virtaväylää, joka tulvii, kun valuma ylittää virtauskanavan kapasiteetin.

Lattia. Meren pohja tai pohja. Suhteellisen tasainen laakson pohja; mikä tahansa matalalla oleva maanpinta.

Sumun ilmaisin. Laite, jota käytetään automaattisesti määrittämään näkyvyysolosuhteet, jotka edellyttävät äänimerkin tai lisävalosignaalien kytkemistä päälle tai pois päältä.

Sumumerkki. Yleisnimitys ääni- ja langattomille signaaleille, joita käytetään laivoilla ja ranta-asemilla sumussa, sumussa, lumisateessa tai rankkasateessa.

Folio kaavioita. Nämä NOAA-kartat koostuvat kahdesta neljään arkista, ne on painettu edestä ja takaa, taitettu ja sidottu suojaavaan pahvivaippaan.

Jalka. (1) Kaltevuuden, kaltevuuden tai kaltevuuden pohja. Termi minkä tahansa korotetun maamuodon alaosalle.

(2) Pituusyksikkö, joka on määritelty 1/S jaardista ja sama kuin Yhdysvalloissa vuodesta 1866 lähtien täsmälleen 1200/S9S7 metriä.

Foothill. Yksi alemmista sivukukkuloista vuoren juurella tai korkeammilla kukkuloilla. (Käytetään yleisesti monikkomuodossa.)

Etu- ja takasilta. Sarja yhdyskäytäviä etu- ja jälkisiltojen välillä tai siltarakennuksen ja etukannen tai kakkakannen välillä. Sitä esiintyy yleisesti säiliöaluksissa, joissa tällainen asennus on toivottavaa yläkerroksen liukkauden vuoksi. Joskus kutsutaan apinan bxidgeksi, kutsutaan myös yhdistäväksi bxidgeksi, lentäväksi bxidgeksi, ca£walkksi,

Niemi. Viitta tai niemeke.

Vuorovesijättömaa. Oikeudellisessa terminologiassa korkean ja matalan veden merkkien välinen maakaistale, joka vuorotellen peittyy ja paljastaa vuoroveden. Rannikkorakentamisen työssä se määritellään osaksi rantaa, joka sijaitsee meren harjanteen ja tavallisen matalan veden merkin välissä ja jonka läpi yleensä kulkee aaltojen nousu- ja vastavirtaus vuoroveden noustessa ja laskussa; rintama siis ulottuisi kauemmas rantaan kuin ranta. Katso myös: Ranta.

Foreshore (Coastal Kngineeringin mukaan.) Se osa rantaa, joka sijaitsee merenpuoleisen merenpohjan harjanteen (tai nousuveden aallonhuuhtelun ylärajan) ja tavallisen matalan veden merkin välissä. Katso myös: Foreshore (rantavaltion lain mukaan).

Foreshore (rantavaltion lain mukaan). Maakaistale ylä- ja matalan veden merkkien välillä, joka vuorotellen peittyy ja paljastaa vuoroveden. Katso myös: Foreshore (mukaan to Coastal Kngineering).

Haarukka. Yksi virran suurimmista haarautumista; oksa.

Lomake rivi. Katkoviivat, jotka muistuttavat ääriviivaviivoja, mutta eivät edusta todellisia korkeuksia ja jotka on piirretty visuaalisen havainnon tai riittämättömien tai epäluotettavien karttalähteiden perusteella osoittamaan yhdessä maaston muodon korkeuden sijaan.

Huono alue. Alue, jolla on lukuisia kartoittamattomia navigointivaaroja. Kartoitettu alue toimii varoituksena merenkulkijalle siitä, että kaikkia vaaroja ei ole kartoitettu yksittäin ja että navigointi alueella voi olla vaarallista. Termiä "foul" ei sovelleta pehmeään jatkumoon, jolla on määrittelemättömät rajat, kuten mutaa tai hiekkaa; alueille, jotka ovat täynnä merikasvillisuutta, kuten rakkolevä tai ruoho vedessä; tai materiaaleihin, jotka eivät todennäköisesti vahingoita astiaa.

Likainen pohja. Kova, epätasainen, kivinen tai tukkeutunut pohja, jolla on huonot ankkurien pito-ominaisuudet tai jossa on kiviä tai hylkyjä, jotka vaarantaisivat ankkuroidun aluksen.

Likainen maaperä. Alue, joka ei sovellu ankkurointiin, maahan tai maakalastukseen, koska se on täynnä kiviä, lohkareita, korallia tai esteitä.

Murto-asteikko. Mittakaava ilmaistuna murtolukuna (kutsutaan kaavion tai kartan "edustavaksi murto-osaksi" tai "RF"), jossa osoittaja on yksikkö ja nimittäjä on luku, jolla yksikköetäisyys on kerrottava, jotta sen etäisyys saadaan maata samoissa yksiköissä, eli 1/12 000. Käytetään myös muodossa 1:12 000 ja 1-12 000. Joskus kutsutaan luonnolliseksi mittakaavaksi. Katso myös: Mittakaava.

Murtuma sonki. Merenpohjan epäsäännöllisen topografinen vyöhyke, jonka leveys on keskimäärin 60 merimailia ja normaalisti yli 1 000 merimailia pitkä. Tälle vyöhykkeelle on ominaista suuret vuoret, jyrkät sivut tai epäsymmetriset harjanteet, kourut tai kalliot.

Reunustava riutta. Rantaan tiiviisti kiinnittyvä riutta vastakohtana valliriutalle, jonka erottaa rannasta laguuni.

aukko. Syvä lovi, rotko tai aukko kukkuloiden välissä tai harjussa tai vuoristoketjussa; jyrkkäsivuinen syvennys, joka leikkaa poikittain harjanteen tai nousun poikki.

Yleiset kaaviot. Nämä NOAA:n rannikkokartat julkaistaan mittakaavassa 1:150 000 - 1:600 000, ja ne on tarkoitettu rannikkomerenkulkuun, kun kurssi on hyvin avomerellä, mutta voi olla fi.

Yleistys. Kartan mittakaavaan ja/tai tarkoitukseen sopivien yksityiskohtien valinta ja yksinkertaistettu esitys.

Yksityiskohtien yleistäminen. Termi, jota käytetään osoittamaan, että vähiten olennaista tietoa ei näytetä kaaviossa. Yleistämisen tarkoituksena on ensisijaisesti välttää ylikuormitusta kaavioissa, joissa tilaa on hyvin rajoitetusti. Se vähentää myös tarvittavaa korjaushuoltoa ja houkuttelee navigaattorit, ainakin syvemmillä aluksilla, käyttämään suuremman mittakaavan karttoja.

Geodesia. (1) Tiede, joka keskittyy maan koon ja muodon määrittämiseen. (2) Tiede, joka paikantaa maan päällä sijainteja ja määrittää maan painovoimakentän. Määritelmä voidaan laajentaa muihin planeettakappaleisiin. (S) Mittausten ala, jossa maan kaarevuus on otettava huomioon suuntia ja etäisyyksiä määritettäessä.

Geodeettiset koordinaatit. Leveysasteen, pituusasteen ja korkeuden (ellipsoidi) suureet, jotka määrittelevät pisteen sijainnin maan pinnalla suhteessa vertailupalloon. Kutsutaan myös epätarkasti geogxaphic cooxdina£ex,

Geodeettinen data. (Kutsutaan myös hoxixon£al tai geode£ic da£um.) Otettu sijainti leveys- ja pituusasteina.

yhden pisteen, johon laajan alueen kartoitetut piirteet viittaavat.

Geodeettinen leveysaste. Kulma, jonka normaali vertailupallon pisteessä muodostaa geodeettisen päiväntasaajan tason kanssa.

Geodeettinen pituusaste. Geodeettisen meridiaanin tason ja alkumeridiaanin tason välinen kulma, mielivaltaisesti valittu.

Geodeettinen sijainti. Pisteen sijainti maan pinnalla ilmaistuna geodeettisena leveysasteena ja geodeettisena pituusasteena. Geodeettinen sijainti tarkoittaa hyväksyttyä geodeettista perustietoa.

Maantieteellinen. Merkitsee perussuhdetta maapallon muotoiseen kappaleeseen pidettyyn maahan. Termiä maantieteellinen käytetään samalla tavalla geoidiin ja sferoidiin perustuviin tietoihin. Tämän maan geodeettisissa tutkimuksissa koordinoidut tiedot, jotka koostuvat leveysasteista, pituusasteista, atsimuuteista ja viivojen pituuksista, tallennetaan ja julkaistaan maantieteellisten sijaintien yleisellä otsikolla.

Maantieteelliset ja muut nimet. Maantieteellisillä nimillä tarkoitetaan paikkakuntia, luontokohteita ja keinotekoisia vesistöjä. Nimet eivät koske muita keinotekoisia esineitä tai ominaisuuksia, kuten teitä, siltoja, puistoja, rakennuksia ja stadioneja.

Maantieteelliset koordinaatit. Pallomaiset koordinaatit, jotka määrittelevät pisteen maan pinnalla, yleensä leveys- ja pituusaste. Kutsutaan myös nimellä £exxex£xial cooxdina£ex,

Maantieteellinen leveysaste. Yleinen termi, joka koskee yhtä lailla tähtitieteellisiä ja geodeettisia leveysasteita.

Maantieteellinen pituusaste. Yleinen termi, joka koskee yhtä lailla tähtitieteellisiä ja geodeettisia pituusasteita.

Maantieteellinen pituuspiiri. Yleinen termi, joka koskee yhtä lailla tähtitieteellisiä ja geodeettisia meridiaaneja.

Maantieteellinen sijainti. Pisteen sijainti maan pinnalla ilmaistuna leveys- ja pituusasteina, joko geodeettisina tai tähtitieteellisinä.

Maantieteellinen alue. Maan kaarevuuden suurin etäisyys sallii tietyn korkeuden olevan kohteen näkymisen tietystä silmän korkeudesta riippumatta valon voimakkuudesta tai näkyvyysolosuhteista.

Geysir. Jousi, joka heittää esiin jaksoittaisia lämmitetyn veden tai höyryn suihkuja.

Jäätikön ajautuminen. Hiekka, savi tai lohkareet, joita jäätiköt kuljettavat nykyiselle paikalleen.

Jäätikkö rotko. U-muotoinen poikkileikkaus syvälle leikattu laakso, joka johtuu jäätikköeroosiosta.

Jäätikköjärvi. Järvi, jonka altaaseen on jäätikkövaikutus; myös vesistö, jota pitää paikallaan jäätikön patoaminen.

Jäätikkö. Lumi- ja jäämassa, joka liikkuu jatkuvasti korkeammalta alaspäin tai, jos se on pinnalla, jatkuvasti leviävä. Jäätiköiden pääasialliset muodot ovat jäälevyt, jäähyllyt, jääpeitteet, jääpisarat ja erilaiset vuoristojäätiköt.

Glen. Syrjäinen ja pieni kapea laakso; dell, dale tai vale.

Gnomonic kartta. Kartta, joka on rakennettu gnomoniselle projektiolle ja jota käytetään usein apuvälineenä suuren ympyrän siirtämiseen Mercator-kaavioon. Yleisesti kutsuttu Gxea£-✓ixcle ✓hax£.

Rotko. Kanjoni, karu ja syvä rotko tai kuilu.

Arvosana. Tasainen kaltevuus.

Kaltevuus. Kaikki poikkeamat vaakatasosta; arvosana; kaltevuus; tien tai rautatien osa, joka kallistuu ylöspäin tai alaspäin; käytetään usein purojen kaltevuuden yhteydessä.

Gradienttisävyt. Sävytetyt alueet kartalla tai kartalla, tavallisesti ääriviivakuviota seuraavien juovien muodossa ja joita käytetään osoittamaan korkeusalueita.

Graafinen asteikko (kutsutaan myös lineaarimittakaavaksi). Viiva tai palkki kartalla tai kartalla, joka on jaettu kuvaamaan maan päällä olevia etäisyyksiä eri yksiköissä, esim. merimaileina, perusmaileina, jaardeina, jalkoina, kilometreinä jne.

Ruoho vedessä. Kartoitustarkoituksia varten se on ei-puuvartinen vaskulaarinen kasvi (joka voi olla tai ei ole oikea ruoho), joka on kiinnitetty pohjaan luotauspisteen alapuolelle. Veden kolikko kartoitetaan yleensä vasta, kun kasvillisuus kasvaa veden pintaan.

Sora. Yksi useista "merenpohjan luonteen" kuvaajista, joita käytetään kaaviossa nro 1. Katso hakemisto: Kivet.

Hautauslaituri. Kuivatelakan muoto, joka koostuu keinotekoisesta altaasta, joka on varustettu portilla tai kesonilla, johon astioita voidaan kelluttaa ja vesi pumpata ulos alusten pohjan paljastamiseksi. Termi on johdettu termistä, jota käytetään kuvaamaan naarmujen ja muiden laivan pohjassa olevien kertymien polttamista. Katso myös: Uiva telakka.

Hieno ympyrä. Pallon pinnan ja minkä tahansa tason leikkausviiva, joka kulkee pallon keskipisteen kautta.

Hieno ympyräkurssi. Suuren ympyrän suunta lähtöpisteen ja määränpään kautta ilmaistuna kulmaetäisyydenä vertailusuunnasta, yleensä pohjoisesta, suurympyrän suuntaan. Kulma vaihtelee suuren ympyrän pisteestä toiseen.

Greenwichin meridiaani. Kuninkaallisen observatorion pituuspiiri, Creenwich, Englanti. Kansakuntien konferenssi hyväksyi vuonna 188 000 kaikkien kansojen pituusasteiden alustavaksi tai nollaksi.

Parila. Ristikko eli kaarreristikko on tasainen runko, joka koostuu yleensä yhdensuuntaisista puupalkeista, joka on pystytetty keulaan niin, että alus voi kuivua sen päälle maalausta tai korjausta varten matalassa vedessä.

Nivus. Rannasta ulkoneva rakennelma, joka on suunniteltu katkaisemaan virtaa ja vähentämään eroosiota ja täyttämään rantaa uusien materiaalien kerrostumalla. Nivus voidaan luokitella läpäiseviksi tai läpäisemättömiksi: läpäisemättömillä nivusilla on kiinteä tai lähes kiinteä rakenne, läpäisevissä nivusissa on riittävän kokoisia aukkoja, jotta huomattava määrä rantaviivaa kulkeutuu läpi.

Luola. Pieni, viehättävä luola, holvi tai luola.

Maadoitus. Kosketa pohjaa tai ajaa karille. Vakavassa karilleajossa aluksen sanotaan olevan x£xand.

Ryhmä kertaus intervalli. Tietystä LORAN-C-ketjusta määritetty aikaväli ketjun kaikille asemille lähettääkseen pulssiryhmänsä. Jokaiselle ketjulle valitaan vähimmäiskesto gxoup xepe£i£ion in£exval (CRI), joka antaa jokaiselle asemalle aikaa lähettää pulssiryhmänsä ja lisäaikaa kunkin pulssiryhmän välillä, jotta kahden tai useamman aseman signaalit eivät voi mennä päällekkäin. ajoissa minne tahansa peittoalueella.

Ryhmän toistovälin koodi. Ryhmän toistoväli mikrosekunteina jaettuna kymmenellä.

Rotko. Pieni rotko; pieni, matala kanjoni, jossa on tasaiset rinteet ja jyrkät sivut.

Kuilu. Vesialue rannikon syvennyksessä tai kaaressa, kooltaan lahden ja meren välissä – esimerkiksi Kalifornian lahte.

Gully. Pieni laakso leikattu pehmeäksi sedimentiksi mannerjalustalla tai mannerrinteellä. Pieni kanava, joka on äskettäin leikattu juoksevalla vedellä; pienempi kuin rotko tai rotko.

Gut. Kapea väylä tai supistunut salmi, joka yhdistää kaksi vesistöä.

Hachures. (1) Lyhyet viivat topografisissa tai merikartoissa osoittamaan maan tai sukellusveneen pohjan kaltevuutta. Yleensä ne seuraavat rinteen suuntaa. (2) Sisäänpäin osoittavat lyhyet viivat tai ”rastit” suljetun ääriviivan ympärysmitan ympärillä, jotka osoittavat painaumaa tai minimiä.

Puoliveden taso. Taso keskimääräisen korkean ja keskimääräisen matalan veden välillä. Se voi poiketa hieman keskimääräisestä merenpinnasta. Kutsutaan myös keskimääräiseksi £ide-tasoksi,

Riippumatto. Hummun vaihtelu, mutta yleensä sille on ominaista enemmän maaperätyyppi ja kasvillisuus kuin korkeus. (Etelä-USA, erityisesti Florida ja Persianlahden rannikko.)

Satama. Vesialue, jota lähes ympäröi maa tai keinotekoiset padot, jotka muodostavat turvallisen ankkuripaikan laivoille.

Satamakartat. NOAA-kartat, jotka julkaistaan mittakaavassa 1:50 000 ja sitä suuremmat ja jotka on tarkoitettu navigointiin satamissa ja pienemmissä vesistöissä sekä ankkurointiin.

Satamalinja. Raja, jonka yli laitureita ja muita rakenteita ei voida jatkaa.

Satamamestari. Paikallinen virkamies, joka vastaa alusten kiinnityksestä ja laiturista, satamamaksujen perimisestä ja muista tehtävistä.

Turvasatama. Satama tilapäisenä turvapaikkana myrskyisellä rannikolla kulkemisen helpottamiseksi.

laivoja. Kutsutaan myös pox£ of xefuge. Se voi olla osa laivausatamaa tai ei.

Sataman ulottuvuus. Mutkaisen joen tai suiston ulottuvuus, joka johtaa suoraan satamaan.

Kuoriutuminen. Hienojen, yhdensuuntaisten tai ristikkäisten viivojen piirtäminen tai kaiverrus varjostuksen näyttämiseksi.

Pää. Jyrkkä niemi tai niemeke. Katso myös: Niemenkärki.

Otsikko. Vaakasuuntainen suunta, johon alus todella osoittaa tai kulkee milloin tahansa, ilmaistuna kulmayksiköinä vertailusuunnasta, yleensä 000°:sta vertailusuunnassa myötäpäivään S60°:een.

Niemenkärki. Yleisessä käytössä maamassa, jolla on huomattava korkeus. Merilain yhteydessä korkeus ei ole tärkeä ominaisuus, ja niemi voi olla rannikon kohoavan kärjessä, pisteessä, jossa maa-alue ulottuu suurin osa veteen tai piste rannikolla. ranta, jossa rannikon yleisen suuntauksen suunta muuttuu tuntuvasti.

Heath. Joutomaa; turvesuo, yleensä matalan pensaskasvuston peittämä, mutta siinä voi olla hajallaan pieniä avovesireikiä. (Paikallinen Itä-Mainen.)

Korkeus. Kohteen, pisteen tai tason pystysuora etäisyys maan tai muun vahvistetun vertailutason yläpuolella.

Vuoroveden korkeus. Pystyetäisyys kartan peruspisteestä veden tasoon milloin tahansa.

Ylämaa(t). Korkea tai kohonnut maa; korkea niemi tai kallio. Minkä tahansa maan vuoristoinen tai korkea osa, joskus myös maantieteellisten alueiden nimissä.

Hill. Luonnollinen maanpinnan korkeus, pienempi kuin vuori. Katso myös: Knoll.

Kumpare. Pieni mäki.

Maata pitäen. Ilmaus, jota yleensä käytetään muuntavan adjektiivin kanssa osoittamaan ankkurointipisteen pohjan muodostavan materiaalin pitovoiman laatua, esim. hyvä (tai huono) pitomaa.

Reikä. Pieni lahti, kuten Woods Hole, Massachusetts. (Paikallinen Uudessa Englannissa)

Ontto. Pieni rotko; matala maa-alue, jota ympäröivät kukkulat tai vuoret.

Koukku. Jotain, joka muistuttaa muodoltaan koukkua, erityisesti: a) hiekan tai soran sylkeä tai kapea viitta, joka kääntyy ulkopäästään maata kohti; tai (b) jyrkkä mutka tai kaarre, kuten virrassa.

Hulk. Hylätyn aluksen runko tai rungon osa, yleensä ilman päällirakennetta tai muuta lisävarustetta. Suurin osa rungosta on yleensä näkyvissä jossain vuoroveden vaiheessa.

Hummock. Pyöreä maanpinnan korkeus, rajoitetun kokoinen, kohoaa tasaisesta pinnasta (usein suosta), usein tiheästi metsäinen.

Hydrographer. Hän, joka opiskelee ja harjoittaa hydrografiaa.

Hydrografinen tutkimus. Mitä tahansa merkittävää vesistöä, kuten lahtea, satamaa, järveä tai jokea koskeva tutkimus, jonka tarkoituksena on määrittää väylän syvyys navigointia varten, kivien, hiekkapalkkien, valojen ja poijujen sijainti; ja jokien tapauksessa tulvien hallintaan, sähkön kehittämiseen, navigointiin, vesihuoltoon ja veden varastointiin.

Hydrografia. (1) Tiede, joka käsittelee valtamerten, merien, järvien, jokien ja niiden viereisten rannikkoalueiden fyysisten ominaisuuksien mittauksia ja kuvausta, erityisesti niiden käyttöä merenkulkutarkoituksiin. (2) Se osa topografiaa, joka liittyy vesi- ja salaojitusominaisuuksiin.

Hyperbolinen sijaintiviiva. Hyperbolin muotoinen sijaintiviiva, joka määritetään mittaamalla etäisyysero kahteen fi:iin

IALA Maritime Booyage System. Kansainvälisen majakkaviranomaisten yhdistyksen suunnittelema uusi yhtenäinen merenkulun järjestelmä, jonka odotetaan ottavan käyttöön useimpien merenkulun valtioiden. Yhdessä järjestelmässä on kuitenkin kaksi kansainvälistä nostoaluetta, jotka on nimetty alueeksi A ja alueeksi B, joissa sivumerkit eroavat vain vasemman ja oikean puolen käsimerkkien väreistä. Alueella A punainen on portti sisään tullessa; alueella B, punainen on oikealle saapuessaan. Järjestelmää voidaan lyhyesti kuvata yhdistettynä kardinaali- ja lateraalijärjestelmänä. Järjestelmä koskee kaikkia fi

Turvavesimerkit osoittavat, että niiden sijainnin ympärillä on purjehduskelpoista vettä, esim. kanavan keskiviivat. Erikoismerkit, joita ei ole ensisijaisesti tarkoitettu auttamaan navigointia, osoittavat aluetta tai ominaisuutta, johon merenkulkuasiakirjoissa viitataan.

Jääpoiju. Vankkarakenteinen valaistu tai valaisematon poiju, joka korvaa talven jääkauden aikana helpommin vaurioituneen poijun.

Parannetut kanavat. Yhdysvaltain armeijan insinöörijoukkojen lainkäyttövaltaan kuuluvia kanavia ruopattu ja ylläpidetty antamaan määrätty ohjaussyvyys. Symboloitu merikartoissa mustilla katkoviivoilla, jotka edustavat sivurajoja, ja valvontasyvyys ja -päivämäärä on annettu yhdessä taulukon kanssa tarkempia tietoja varten.

Indeksin ääriviiva. Ääriviiva, jota korostetaan raskaammalla viivan painolla, jotta se erottaa sen välimuodoista. Indeksin ääriviivat näytetään yleensä joka viidentenä ääriviivana niille annetuineen arvoineen lukemisen helpottamiseksi.

Sisämaan liikennesäännöt. Säännöt, joita kaikkien alusten on noudatettava navigoidessaan tietyillä Yhdysvaltojen sisävesillä.

Sisämeri. Vesistö, joka on lähes tai kokonaan maan ympäröimä, varsinkin jos se on erittäin suuri tai koostuu suolaisesta vedestä. Jos sitä ympäröi kokonaan maa, sitä kutsutaan tavallisesti järveksi. Tätä ei pidä sekoittaa suljettuun mereen, valtameren osaan, jota ympäröivät niemit, kapeissa salmissa jne., tai joka kuuluu maan alueelliseen lainkäyttövaltaan.

Sisääntulo. Kapea vesiväylä tai aukko maassa, joka yhdistää pienen vesistön suurempaan; pieni kapea lahti tai puro. Kapea vesistö, joka ulottuu suuremmasta vesistöstä maahan. Pitkää, kapeaa sisääntuloa, jonka syvyys pienenee asteittain sisäänpäin, kutsutaan xiaksi, jota kutsutaan myös axm, £ongue.

Sisäsatama. Sataman osa, joka on kauempana merestä, toisin kuin ulkosatama. Näitä ilmaisuja käytetään yleensä vain satamassa, joka on selvästi jaettu kahteen osaan, kuten kapealla käytävällä tai keinotekoisilla rakenteilla. Sisäsatamassa on yleensä lisäsuoja ja se on usein tärkein laiturialue.

Toimimaton. Äänimerkki tai radionavigointilaite ei ole käytössä toimintahäiriön vuoksi.

Upotettu. Kartografiassa (1) pieni alue kartan tai kartan siistiviivojen ulkopuolella, joka sisältyy siistiviivojen tai rajojen sisälle, jotta vältytään erillisen grafiikan julkaisemisesta pelkästä pienestä alueesta; (2) esitys pienestä alueesta suuremmassa mittakaavassa (esim. kaupunkikaavan upote) tai suuresta alueesta pienemmässä mittakaavassa (esim. suuntaviiva); (S) kaikki tiedot, jotka eivät tavallisesti näy kartan maantieteellisissä rajoissa, jotka on ympäröity rajaviivoilla ja sisällytetty karttaviivojen sisälle. Upotteet sijoitetaan aina alueille, joissa tärkeitä ominaisuuksia ei peitetä.

Rannikolla. Vaihtelevan leveyden vyöhyke rantapinnan ja murtovyöhykkeen merensuuntaisen rajan välillä.

Väliviiva. Indeksin ääriviivojen väliin piirretty ääriviivaviiva. Muotovälistä riippuen indeksiääriviivojen välissä on kolme tai neljä välimuotoa.

Ajoittainen virta. Puro tai puron osa, joka virtaa vain suorana vastauksena sateeseen. Se saa vähän tai ei ollenkaan vettä lähteistä, eikä se saa pitkään jatkuvaa syöttöä sulavasta lumesta tai muista lähteistä. Kuivaa on suuren osan vuodesta, tavallisesti yli S kuukautta.

International Great Lakes Datum (IGLD) (L955). Keskimääräinen vedenkorkeus Pointe-au-Pèressä, Quebecissä, Kanadassa, St. Lawrence -kulfilla ajanjaksolla 19k1–1956, josta mitataan dynaamisia korkeuksia koko Creat Lakes -alueella. Termiä käytetään usein tarkoittamaan koko dynaamisten korkeuksien järjestelmää eikä vain vertailuvedenkorkeutta.

International Hydrographic Bureau (IHB). Vuonna 1921 perustettu järjestö, jonka tarkoituksena on muodostaa tiivis ja pysyvä yhdistys jäsenmaidensa hydrografisten toimistojen välille. Toimiston päätavoitteena on edistää hydrografisen työn koordinointia, jotta navigointi olisi helpompaa ja turvallisempaa kaikkialla maailmassa. Jäsenmaiden hyväksymä yleissopimus tuli voimaan vuonna 1970, jolloin IHB:stä tehtiin In£exna£ional Hydxogxaphic Oxganixa£ionin (IHO) toimeenpaneva elin.

Kansainvälinen Hydrografinen Organisaatio (IHO). IHO järjestettiin vuonna 1970 ratifioimalla Kansainvälistä hydrografista järjestöä koskeva yleissopimus, ja se otti laillisesti kansainväliset hallitustenväliset vastuut, jotka aiemmin kuuluivat In£exna£ional Hydxogxaphic Buxeaulle (IHB), joka toimii nykyään IHO:n hallinto- tai päämajana. IBH on perustettu vuonna 1921.

Kansainvälinen Merenkulkujärjestö (IMO).

(Entinen In£ex-govexnmen£al Maxi£ime ✓onxul£a£ive Oxganixa£ion (IMCO).) Perustettu vuonna 1959 (YK:n tukemana kansainvälisenä virastona, joka edistää merenkulun turvallisuutta ja meren pilaantumisen ehkäisemistä), IMO keskittyy pääasiassa meriturvallisuuteen ja koordinoi atomikäyttöön, lentotoimintaan, terveyteen, työvoimaan, meteorologiaan, valtamereen ja televiestintään liittyviä töitä.

Kansainväliset säännöt. Merenkulkuvaltioiden välisellä sopimuksella vahvistetut tiesäännöt, jotka koskevat aavalla merellä liikkumista.

Kansainväliset liikennesäännöt. Merenkulun säännöt, jotka koskevat US Coast Cuardin määrittämien linjojen meren puoleisia vesialueita.

Keskeytetty nopeasti vilkkuva valo. Nopea valo, jossa välähdyssarja katkaistaan säännöllisesti toistuvilla jatkuvalla ja pitkäkestoisilla pimennyksillä.

Intracoastal vesiväylä. New Jerseyn läpi ulottuva suojattu sisäreitti; Norfolk, VA, Key West, FL; Floridan halki St. Lucie Inletistä Fort Myersiin, Charlotte Harboriin, Tampa Bayhin ja Tarpon Springsiin; ja Carabelle, FL, Brownsville, TX.

Saari. Maa-alue (pienempi kuin maanosa), joka ulottuu yläpuolelle ja on täysin veden ympäröimä keskimääräisellä korkealla vedellä; kokonaan veden tai suon ympäröimä kuiva maa-alue; kokonaan avoimen veden ympäröimä suoalue.

Saari hylly. Saaren vieressä oleva vyöhyke, joka ulottuu matalan veden linjasta syvyyteen, jossa kaltevuus kasvaa huomattavasti suuremmalle syvyydelle.

Saaren rinne. Kallistus saarihyllyn ulkoreunasta suurempiin syvyyksiin.

Islet. Pieni saari.

Isogoninen. Linja, joka yhdistää pisteitä, joilla on samanlainen magneettinen vaihtelu. Kutsutaan myös ixogonic-viivaksi, ixogonaaliksi,

Isogoninen kaavio. Kaavio, joka näyttää magneettisen vaihtelun isogonisilla viivoilla ja vuosittaisen vaihtelun muutosnopeuden isoporisilla viivoilla.

Isoporinen viiva. Viiva, joka yhdistää minkä tahansa magneettisen elementin saman vuosittaisen muutosnopeuden kohdat. Kutsutaan myös ixopoxiksi.

Isthmus. Kapea maakaistale, joka yhdistää kaksi suurempaa maa-aluetta.

Laituri. Rakenne, joka on rakennettu veteen hillitsemään tai ohjaamaan virtauksia, yleensä suojaamaan joen suua tai sataman sisäänkäyntiä liettymiseltä. Avomeren rannoilla vesistöihin ulottuva rakennelma, joka on suunniteltu estämään rannikon materiaalien aiheuttama väylän umpeutuminen sekä ohjaamaan ja rajoittamaan virtaa tai vuorovesivirtausta. Laiturit on rakennettu joen suulle tai vuorovesisuulle auttamaan kanavan syventämistä ja vakauttamista.

Risteys. (1) Paikka, jossa kaksi väylää, kuten sivujoki, yhdistyy pääjokeen. (2) Tasoituksessa paikka, jossa kaksi tai useampi tasoviiva on yhdistetty toisiinsa. (S) Hydrografisessa mittauksessa kahden vierekkäisen mittausarkin yhdistäminen.

Liitospoiju. Poiju, joka katsottuna aluksesta, joka lähestyy avomereltä tai tulvavirran päävirran kanssa samaan suuntaan tai viranomaisen määräämään suuntaan, osoittaa paikan, jossa kaksi kanavaa kohtaavat. Katso myös: Bifurkaatiopoiju.

Rakkolevä. Yksi epätavallisen suurista, teränmuotoisista tai viiniköynnöksen kaltaisista ruskealevistä. Rakolevä liittyy niin usein kalliopohjaisiin ja siten mahdollisiin merenkulkuun kohdistuviin vaaroihin, että sitä ei pidä sekoittaa muuhun meren kasvillisuuteen tai koota sellaiseksi. Yhden tai toisen lajin rakkolevä löytyy laajalti maailman kylmissä valtamerissä.

Avain. Matala saari tai riutta; cay.

Tappaa. Kanava, puro tai puro, kuten tappaa Staten Island, NY ja Bergen Neck, NJ.

Nuppi. Pyöreä kukkula tai vuori, erityisesti yksittäinen.

Knoll. Pieni pyöreä mäki; kumpu; merivuori, joka kohoaa alle 500 sylin korkeudelle merenpohjasta ja jonka yläosa on terävä tai pyöristetty.

Solmu. Nopeuden yksikkö, joka määritellään 1 in£exna£ional merimailia pex houx,

Laguuni. (1) Matala melu, lampi tai järvi, joka on yleensä erotettu avomerestä. (2) Atollin riuttojen ja saarten ympäröimä vesistö.

Järvi. Pysyvä avovesimuodostelma, joka esiintyy luonnollisessa syvennyksessä, johon virtaa yksi tai useampi puro, josta puro voi virrata, joka syntyy joen tai puron levenemisen tai luonnollisen tukkeutumisen tai katkaisun vuoksi taikka joka esiintyy eristetty luonnollinen painauma, joka ei ole osa pintajokea tai puroa. (2) Pysyvä avovesimuodostelma, joka on luotu estämällä tai rajoittamalla keinotekoisesti joen, puron tai vuorovesialueen virtausta. (S) Mikä tahansa seisova sisävesimuodostelma, yleensä huomattavan kokoinen. On poikkeuksia, kuten Louisianan järvet, jotka ovat avoimia Meksikon lahdelle tai ovat yhteydessä siihen. Joskus järveä kutsutaan mereksi, varsinkin jos se on erittäin suuri ja koostuu suolaisesta vedestä.

Maantulo. Ensimmäinen havainto maasta meren puolelta lähestyttäessä. Laajennuksena termiä käytetään joskus viittaamaan ensimmäiseen kosketukseen maalla muilla tavoilla, esimerkiksi tutkalla.

Lasku. Paikka, jossa veneet vastaanottavat tai purkavat matkustajia, rahtia jne. Katso myös: Laituri.

Maamerkki.  Meriterminologiassa maamerkki on tunnetun sijainnin kohde tai piirre, joka on merenkulkijan silmissä ja joka on sijoitettu siten, että sitä voidaan käyttää navigointiin. Merenkulkijan tulee helposti tunnistaa maamerkki, ja se on sijoitettava paikkaan, jossa se on näkyvissä hyödyllisen matkan aikana. Esine, joka on jossain vaiheessa silmiinpistävä, mutta katoaa nopeasti taustasotkusta tai piiloutuu näkyvistä esteiden takia merenkulkijan edetessä, on rajallinen arvo.

Maanvyörymä. Maa ja kivi, joka irtoaa rinteestä kosteuden tai lumen vaikutuksesta ja liukuu tai putoaa alas rinnettä.

Kaista. Vakiintunut reitti lento- tai laivaväylänä. Elektronisessa radiolokaatiohilassa kahden viivan välinen vyöhyke, jolla mitatut arvot, ilmaistuna järjestelmän elektronisena yksikkönä (aallonpituus tai mikrosekunti), ovat kokonaislukuja ja ovat yhden yksikön päässä toisistaan.

Suuri navigointipoiju (LNB tai LANBY). (1) Suuri poiju, joka on suunniteltu korvaamaan majakka, kun offshore-valoaseman rakentaminen ei ole mahdollista. Nämä halkaisijaltaan k0 jalan poijut voivat näyttää toissijaisia valoja noin S6 jalan korkeudelta veden yläpuolella. Valon lisäksi näihin poijuihin voidaan asentaa radiomajakka ja antaa äänimerkkejä. Aseman poiju voi olla ankkuroituna lähelle. Sitä kutsutaan brittiläisessä terminologiassa light£houxe poijuksi. (2) Halkaisijaltaan k0 jalan automatisoitu kiekon muotoinen poiju, jota käytetään korvaamaan kevyitä aluksia.

Lateraalinen järjestelmä. (1) Suunnistusapujärjestelmä, jossa poijut, päivämajat ja pienet valot saavat värit ja muodot niiden sijainnin mukaisesti suhteessa turvalliseen veteen. (2) Merenkulun apuvälinejärjestelmä, jossa muoto, väri ja numeroero on määritetty niiden sijainnin mukaan purjehduskelpoisten vesien osalta. Kun niitä käytetään kanavan merkitsemiseen, niille on määritetty värit osoittamaan sivu, jonka ne merkitsevät, ja numerot osoittamaan niiden järjestystä kanavalla. Lateraalijärjestelmää käytetään Yhdysvalloissa Kardinaalisessa järjestelmässä apuvälineille määritetään muodon, värin ja numeron erottelu niiden sijainnin mukaan suhteessa lähimpään esteeseen.

Leveysaste. Kulmaetäisyys ensisijaisesta suurympyrästä tai tasosta. Texxex£xial la£i£ude on kulmaetäisyys päiväntasaajasta, mitattuna pohjoiseen tai etelään 90°:n kautta ja merkitty "N" tai "S" osoittamaan luotiviivan ja taivaan päiväntasaajan tason välistä etäisyyttä. Geodeettinen tai £opogxafinen la£i£ude asemalla on geodeettisen päiväntasaajan tason ja ellipsoidin normaalin välinen kulmaetäisyys. Geocen£xic la£i£ude on kulma vertailuellipsoidin keskellä taivaanekvaattorin ja sädevektorin välillä ellipsoidin pisteeseen. Ceodetic ja joskus ax£xonomic la£i£ude kutsutaan myös geogxaphic la£i£ude, Ceodetic leveysaste käytetään kaavioita.

Leveysasteasteikko. Mercator-kaavion itä- ja länsirajat asteina ja minuutteina; graafisen asteikon muunnelma, koska minuutti leveysaste on hyvin lähellä merimailia.

Laava. Tulivuoresta virtaava nestemäinen tai puolinestemäinen aine. Aine, joka syntyy sulan kiven jäähtymisestä. Osa valtameren pohjasta koostuu laavasta.

Johtaa. Linjaan kiinnitetty paino. Veden syvyyden määrittämiseen käytetään ulokejohtoa. Käsijohto on kevyen kuuloinen (7 lbs - 1k lbs), jonka viiva on yleensä enintään 25 sylaa. Deepxea-lyijy on raskaalta kuulostava johto (noin S0 lbs - 100 lbs), jonka pituus on yleensä 100 sylaa tai enemmän. Kevyt £ syvä-xea lyijyä (S0 lbs - 50 lbs), jota käytetään 20 - 60 sylän luotaussyvyyksiin, kutsutaan koaksiaalijohdoksi. Sellaista luotausjohtoa, jota käytetään ilman vedestä poistamista luotausten välillä, kutsutaan fixh-lyijyksi. , Dxif£-johto on sijoitettu pohjaan osoittamaan aluksen liikettä. Nostaa lyijyä on lyijyllä luotausta.

Johtolinja. Kiinnitetyillä merkeillä asteikoitu ja luotausjohtoon kiinnitetty siima, jota käytetään veden syvyyden määrittämiseen käsin luotauksia tehtäessä. Lyijyviivaa käytetään yleensä alle 25 sylin syvyydessä. Kutsutaan myös xounding line.

Johtava valo. Valaisin, joka on sijoitettu siten, että alukset voivat ohjata suoraan sitä kohti sulkeutumiseen asti, kun otetaan uusi kurssi.

Ledge. (1) Kalliomuodostelma, joka liittyy rantaan ja reunustelee sitä ja joka on yleensä paljastunut luotauspisteessä. (2) Kalliomuodostelma, joka on yhtenäinen ja reunustaa rantaa. Paljastuva alue on yleensä esitetty kaavioissa symboleilla.

Vasen pankki. Puron tai joen ranta virtaussuuntaan tai alavirtaan katsojan vasemmalla puolella. Katso myös: Oikea pankki.

Jalka. (1) Traversin jokainen suora osa. (2) Yksi osa veneen radasta, joka koostuu yhdestä kurssilinjasta.

Legenda. (1) Kuvaus, selitys, symbolitaulukko ja muut tiedot, jotka on painettu kartalle tai kaavioon, jotta niistä saadaan parempi käsitys ja tulkinta. Kartan tai kartan otsikkoa pidettiin aiemmin osana legendaa, mutta tämä käyttö on vanhentunutta. (2) Keinotekoinen ranta, joka rajoittaa puron väylää tai rajoittaa viereisiä tulvivia alueita. (S) Merenpohjassa pengerrys, joka rajaa kanjonia, laaksoa tai merikanavaa.

Aamuvastaanotto. (1) Keinotekoinen ranta, joka rajoittaa puron väylää tai rajoittaa viereisiä tulvivia alueita.

(2) Merenpohjassa pengerrys, joka rajaa kanjonia, laaksoa tai merikanavaa.

Kevyt. Valaistujen navigointiapuvälineiden lähettämä signaali; pala valaistuslaitetta; valaistu navigoinnin apuväline fi

Majakka. Rakennus jollain näkyvällä paikalla rannikolla, laituri tai laituri, saari tai kallio, josta valo on esillä yöllä navigoinnin apuvälineenä. Kaikissa merenkulkuvaltioissa on ministeriöt, jotka vastaavat majakoiden perustamisesta ja ylläpidosta.

Valoluettelo. (1) Julkaisu, jossa on yksityiskohtaisia tietoja valaistuista navigointilaitteista ja sumumerkeistä. Valaistujen apuvälineiden nimi ja sijainti, niiden ominaisuudet, korkeudet, kantama, rakennekuvaus ja muut asiaankuuluvat huomautukset annetaan.

(2) Ligh£ Lix£, US Coast Cuardin julkaisema viisi osaa, kattaa Yhdysvaltojen vedet ja sen omaisuuden mukaan lukien Intracoastal Waterway, Creat Lakes (sekä Yhdysvaltojen että tietyt apuvälineet Kanadan rannoilla) ja Mississippi-joki ja sen purjehduskelpoiset sivujoet. Valaistuja apuvälineitä koskevien tietojen lisäksi Ligh£ Lix£ antaa tietoja valaisemattomista poijuista, radiomajakoista, radiosuunnanmittausasemista, päivämajakoista, RACONeista jne. (S) Lix£ of Ligh£x, NIMR julkaissut seitsemässä. kattaa muut vedet kuin Yhdysvallat ja sen omaisuudet. Valaistuja apuvälineitä koskevien tietojen lisäksi Lix£ of Lix£x tarjoaa tietoa myrskysignaaleista, signaaliasemista, radiosuunnanhakuasemista, radiomajakoista jne.

Light List Number (LLNR). Numero, jota käytetään navigointivalon tunnistamiseen Ligh£ Lix£issa. Tätä numeroa ei pidä sekoittaa kansainväliseen numeroon, joka on In£exna£ional Hydxogxaphic Oxganixa£ionin myöntämä tunnistenumero. Kansainvälinen numero on i£alic-kirjaimella ja sijaitsee Ligh£ Lix£ -numeron alla Ligh£ Lix£, jota joskus kutsutaan nimellä lix£ of ligh£x numbex,

Kevyt sektori. (1) Sellaisena kuin ne määritellään suuntaviivoilla meren puolelta, sektori, jossa navigointivalo on näkyvissä tai jossa sillä on erottuva väri, joka eroaa viereisten sektoreiden väristä tai jossa se on peitetty. (2) Valokaari, jonka yli valo näkyy, kuvataan totuusasteina aluksesta valoa kohti tarkasteltuna.

Majakkalaiva. Selkeästi merkitty alus, joka tarjoaa valoaseman kaltaisia navigointipalveluita eli voimakkaan ja luotettavan valon, äänimerkin ja radiomajakan, ja joka on ankkuroitu asemalle, jonne pystytetään

ankkurin kumppanin sijainti. Lightships, jota kutsutaan myös nimellä ligh£ vexxel, ei ole enää käytössä Yhdysvalloissa.

Valoasema. Miehitetty asema, joka tuottaa yleensä korkean intensiteetin ja luotettavan valon. Se voi myös tarjota äänisignaali- ja radiomajakkapalveluita. Monissa tapauksissa äänimerkit, radiomajakkalaitteet ja käyttöhenkilöstö sijaitsevat erillisissä rakennuksissa lähellä valorakennetta.

Linjaominaisuus. Kartografinen piirre, jolla on suoran geometria, eli jonka määrittää yhdistettyjen pisteiden sarja. Esitetty kartalla tietyn leveyden tai tyyppisellä viivalla, esim. katkoviivalla, katkoviivalla, kaksoisviivalla, merkkijonolla.

Äänityslinja. Sarja luotauksia, jotka on saatu käynnissä olevasta aluksesta, yleensä säännöllisin väliajoin. Luotsauksessa näitä tietoja voidaan käyttää arvioidun sijainnin määrittämiseen tallentamalla luotaukset sopivin väliajoin (kartan mittakaavassa) pitkin läpinäkyvälle paperille tai muoville piirrettyä viivaa edustamaan raitaa ja sovittamalla sitten kuvaaja kaavio, yrityksen ja erehdyksen avulla. Aluksen, joka saa luotauksia kurssiviivaa pitkin kartan tekemiseen tai parantamiseen, sanotaan ajavan luotauslinjaa.

Litoraali. Koskevat rantaa, erityisesti merta; rannikkoalue. Käytetään yhdessä sanan "riarian" kanssa. Katso myös: Ranta-alueet.

Litoraalinen virtaus. Virta rantavyöhykkeellä, kuten longshore- tai rip-virta.

Rannikkovaltio. Se, joka rajoittuu mereen tai Creat Lakesiin. Vastaa rantavaltiota, joka rajoittuu jokeen. Katso myös: Ranta-alueet.

Litoraalinen poika. Rannikkotekniikassa alue rantaviivasta juuri murtovyöhykkeen taakse. Biologisessa valtameritutkimuksessa se on osa pohjaeliöstöä, joka ulottuu korkean veden linjasta noin 200 metrin syvyyteen. Rannikkojärjestelmä on jaettu eulitoraali- ja sublitoraalivyöhykkeisiin, jotka on erotettu toisistaan noin 50 metrin syvyydessä. Käytetään myös usein vaihdettavasti "vuorovesivyöhykkeen" kanssa.

Paikallinen magneettinen häiriö. Maan magneettikentän poikkeama, joka ulottuu suhteellisen pienelle alueelle paikallisista magneettisista vaikutuksista. Kutsutaan myös: paikallinen a££xac£ion, magneettinen poikkeama,

Lukko. Vesiväylän allas, jonka molemmissa päissä on kesonit tai portit, joiden avulla alukset siirretään vedenpinnalta toiselle vaikuttamatta olennaisesti korkeampaan tasoon. Aluksen lukitseminen tarkoittaa aluksen kuljettamista sulkun läpi.

Paikallinen ilmoitus merimiehille (LNM). (1) Kirjallinen asiakirja, joka sisältää tiedot merenkulkijaa kiinnostavien merenkulun apuvälineiden ja vesiväylien kunnosta jokaisessa US Coast Cuardin piirissä. (2) Jokaisen US Coast Cuardin piirin antama ilmoitus tärkeän navigointiturvallisuuteen vaikuttavan tiedon levittämiseksi alueella. Local No£ice £o Maxinexx raportoi muutoksista ja puutteista US Coast Cuardin ylläpitämissä ja sen alaisuudessa olevissa navigointiapuvälineissä. Muita tietoja ovat kanavien syvyydet, uudet kartat, merioperaatiot, regatat jne. Koska väliaikaisia tietoja, joiden tiedetään tai odotetaan olevan lyhytkestoisia, ei ole mukana National Imagery and Mapping Agencyn julkaisemassa viikoittaisessa No£ice £o Maxinexxissä, asianmukainen Local No£ice £o Maxinexx voi olla ainoa tällaisten tietojen lähde. Suuri osa Local No£ice £o Maxinexxin sisältämistä tiedoista sisältyy viikoittaiseen No£ice £o Maxinexx -julkaisuun. The Local No£ice £o Maxinexx julkaistaan niin usein kuin vaaditaan; yleensä viikoittain.

Sen voi saada tekemällä hakemuksen asianomaiselle US Coast Cuard District Commanderille.

Hirsipuomit. Raskaat puut, jotka on ketjutettu tai sidottu yhteen ja ankkuroitu tai ankkuroitu niin, että ne sulkevat ja sisältävät koskettamattomia tukia.

Pituusaste. Kulmaetäisyys ensisijaista suurympyrää pitkin valitusta vertailupisteestä; kulma napa-akselin kautta kulkevan vertailutason ja sen läpi kulkevan toisen tason välillä a

Longshore-baari. Karkeasti rantaviivan suuntaisesti kulkeva baari.

Näköalaasema. Erottuva rakenne tai paikka rannalla, josta henkilökunta seuraa tapahtumia merellä tai rannikolla.

Näkötorni. Mikä tahansa torni, jonka päällä on pieni talo, jossa tavallisesti pidetään kelloa, erotuksena näkötornista, jossa ei pidetä kelloa.

Loran. (1) Elektronisten navigointijärjestelmien perheen nimeäminen, jolla hyperboliset sijaintiviivat määritetään mittaamalla erot synkronoitujen pulssisignaalien vastaanottoajoissa kahdesta fi. Long Range Naviga£ion, (2) Pitkän kantaman, matalataajuinen (90–110 kHz) radionavigointijärjestelmä, jolla saadaan erittäin tarkka hyperbolinen sijaintiviiva mittaamalla pulssisignaalien saapumisaikojen ero. synkronoitujen lähettimien pari (pääasema ja sivuasema), joita erottaa useita satoja mailia.

Lower lowwater datum (LLWD). Keskimääräisen matalan veden likiarvo, joka on hyväksytty standardiviittaukseksi rajoitetulle alueelle ja jota säilytetään määräämättömän ajan riippumatta siitä, että se voi poiketa hieman myöhemmissä havaintosarjoissa tehdystä keskimääräisen matalan veden paremmasta määrityksestä. . Käytetään pääasiassa joki- ja satamarakennustarkoituksiin. Columbia-joen alempi matalan veden data on esimerkki.

Alamaa. Matala ja suhteellisen tasainen maa alemmalla korkeudella kuin viereiset alueet.

LowJwater datum (LWD). Jokaisen Creat Laken ja St. Clair -järven dynaaminen korkeus sekä St. Marys-, St. Clair-, Detroit-, Niagara- ja St. Lawrence-joen vastaavat kaltevat pinnat, joihin viitataan merikartoissa ja -kartoissa näkyvällä syvyydellä. navigoinnin parantamishankkeiden hyväksytyt syvyydet.

LowJwater linja. Viiva, jossa määritetty matalan veden peruspiste leikkaa rantaa. Vertailutaso, joka muodostaa matalan veden peruspisteen, vaihtelee eri alueilla.

Loxodrome. Pallon pinnalla oleva käyrä, joka leikkaa pallon kaikki suuret ympyrät jatkuvassa vinossa kulmassa ja joka teoriassa ei koskaan saavuta napaa lähestyessään sitä läheltä.

Valovoimainen alue. Suurin etäisyys, jonka valo voidaan nähdä, kun otetaan huomioon sen nimellisalue (valovoimakkuus) ja olemassa oleva meteorologinen näkyvyys.

Magneettinen vuosimuutos. Vuoden aikana tapahtuneen magneettisen maallisen muutoksen määrä. Kutsutaan myös vuosimuutokseksi, vuotuiseksi magneettiseksi muutokseksi, vuosittaiseksi xa£e, vuosittaiseksi muutoksen xa£e.

Magneettinen häiriö. Maapallon magneettikentän epäsäännöllinen, suuren amplitudin nopea muutos, joka tapahtuu suunnilleen samaan aikaan maailmanlaajuisesti. Magneettinen häiriö liittyy yleensä auringonpurkausten esiintymiseen tai muuhun voimakkaaseen auringon aktiivisuuteen. Kutsutaan myös magneettiseksi x£oxm, joskus päivittäistä magneettista vaihtelua kutsutaan magneettiseksi dix£uxbanceksi,

Magneettinen meridiaani.  Viiva, jolla on magneettineulan suunta tietyssä paikassa; pystytaso fi

Magneettinen pohjoinen. Vapaasti riippuvan magneettineulan pohjoiseen suuntautuvan navan osoittama suunta, johon vaikuttaa vain maan magneettikenttä.

Magneettinen vaihtelu. Säännöllinen tai epäsäännöllinen muutos ajan myötä magneettisessa deklinaatiossa, laskussa tai intensiteetissä. Merenkulussa ja ilmailunavigaatiossa ja joskus maanmittauksessa termiä magneettivaxia-£ion käytetään magneettisesta deklinaatiosta. Säännölliset magneettiset vaihtelut ovat: xeculax, muutos vuodesta toiseen samaan suuntaan (joka yleensä kestää useita vuosikymmeniä); vuosi, muutos yhden vuoden aikana; ja diuxnaali, muutos 1 päivän aikana (2 000 tuntia). Epäsäännölliset vaihtelut, kun ne ovat äkillisiä, maailmanlaajuisia ja vakavia, tunnetaan nimellä magneettinen x£oxmx,

Manner. Suurin osa suuresta maa-alueesta. Termiä käytetään löyhästi erottelemaan pääasiallista maamassaa syrjäisistä saarista ja joskus niemimistä.

Tärkeä apu navigointiin. Huomattavan intensiteetin, luotettavuuden ja valikoiman apuväline esillä fi

Päävalo. Korkean intensiteetin ja luotettavan valon näytteille fi Pieni valo.

Mangrove. Tämä tyyppi sisältää mangrovemetsät ja puumaiset kasvit, jotka ovat pääasiassa mangrovepuuta. Nämä kasvit ovat monivuotisia, jotka luovat usein näennäisen rantaviivan. Suuri osa tästä kasvillisuudesta kasvaa korkean vesirajan läheisyydessä, jossa on ulkonevat ja sotkeutuvat kasvut, jotka peittävät rantaviivan merimieheltä.

Keinotekoinen (keinotekoinen) rantaviiva. Tämä on kosketusviiva vesistön pinnan ja keinotekoisen maan tai piirteiden välillä edellyttäen, että keinotekoinen vesiviiva on jatkuva luonnollisen rantaviivan kanssa. Tämä on tarkoitettu sisältämään keinotekoisena rantaviivana aallonmurtajien, laipioiden, täyttöalueiden, laitureiden ja muiden maasta rakennettujen osien vesi.

Kartta. Edustus, yleensä tasaisella pinnalla, koko maan pinnasta tai sen osasta, taivaanpallosta tai muusta alueesta; jossa esitetään esitettyjen fyysisten ominaisuuksien suhteellinen koko ja sijainti tietyn projektion mukaisesti sekä muut tiedot, joita voidaan soveltaa aiottuun tarkoitukseen. Tällaista ensisijaisesti navigointikäyttöön tarkoitettua esitystä kutsutaan chax£ksi. Menetelmää pallon tai pallon, kuten maan, pinnan koko tai osan esittämiseksi tasaisella pinnalla kutsutaan kartta pxojec£ion, A planime£ xic kartta osoittaa vain kohteiden vaakasuuntaiset paikat; £opogxaphic-kartta osoittaa sekä vaaka- että pystysuoran sijainnin. Topografista karttaa, joka esittää kohokuviota säännöllisin korkeusvälein piirretyillä ääriviivaviivoilla, kutsutaan con£oux-kartaksi. Xelief-kartta korostaa suhteellisia korkeuksia tai kohokuvioita; kolmiulotteinen kohokuviokartta kutsutaan xelief-malliksi. Laajojen pilvialueiden alapuolella olevaa kuviota, joka muodostuu vaihtelevista määristä maan pinnalta heijastuvasta valosta, kutsutaan xky-kartaksi, Kartta, joka näyttää sääolosuhteiden jakautumisen aluetta tietyllä hetkellä voidaan kutsua wea£hex-kartaksi,

Kartta syvyys. Kartta, joka kuvaa vesistön pohjan tai sen osan muotoa käyttämällä syvyyskäyriä (isobateja).

Karttojen digitalisointi. Karttatietojen muuntaminen graafisesta digitaaliseen muotoon.

Kartan muokkaus. Kartan tai kaavion tarkistusprosessi sen eri valmisteluvaiheissa, jotta varmistetaan tarkkuus, täydellisyys, oikea laadinta ja käytettyjen lähteiden tulkinta sekä luettava ja tarkka jäljentäminen.

Kartta, isogoninen. Kartta, joka näyttää jatkuvan magneettisen kallistuksen viivat tietylle perustiedolle (näkyy kartalla). Yleensä näytetään myös saman vuosittaisen deklinaation muutoksen viivat. Jos kartta on suunniteltu käytettäväksi navigoinnissa, sitä kutsutaan nimellä ixogonic chax£,

Kartta, planimetrinen. Kartta, joka näyttää vain edustettuina olevien kohteiden vaakasuuntaiset sijainnit. Toisin kuin topografinen kartta, planimetrinen kartta ei näytä kohokuviota mitattavissa olevassa muodossa. Luonnollisia piirteitä ovat yleensä joet, järvet ja meret; vuoret, laaksot ja tasangot; metsät, preeriat, suot ja aavikot. Esitettyjä kulttuurikohteita ovat kaupungit, maatilat, liikennereitit ja julkiset palvelut; sekä poliittiset ja yksityiset rajaviivat.

Kartan projektio. Järjestetty viivojen järjestelmä tasossa, joka edustaa vastaavaa kuvitteellisten viivojen järjestelmää hyväksytyllä maan- tai taivaanpinnalla. Myös tällaisen järjestelmän matemaattinen käsite.

Karttaprojektio, Mercator. Niin sanotun sylinterimäisen tyyppinen konforminen karttaprojektio. Päiväntasaajaa edustaa mittakaavaltaan oikea viiva; maantieteelliset pituuspiirit esitetään yhdensuuntaisilla suorilla viivoilla, jotka ovat kohtisuorassa päiväntasaajaa edustavaa viivaa vastaan; ne on sijoitettu niiden etäisyyden mukaan päiväntasaajalla. Maantieteellisiä yhdensuuntaisia viivoja edustaa toinen suorien viivojen järjestelmä, joka on kohtisuorassa pituuspiiriä edustavien viivojen perheeseen nähden ja on siten yhdensuuntainen päiväntasaajan kanssa. Yhdenmukaisuus saavutetaan matemaattisella analyysillä, jolloin yhdensuuntaisuuden etäisyyttä kasvatetaan etäisyyden kasvaessa päiväntasaajasta, jotta se mukautuisi laajenevan asteikon kanssa pitkin yhdensuuntaisuutta, joka johtuu siitä, että pituuspiirit esitetään yhdensuuntaisilla viivoilla. Mercator-karttaprojektiota pidetään yhtenä arvokkaimmista karttaprojektioista, ja sen hyödyllisin ominaisuus on, että pallolla oleva vakiosuuntainen viiva (atsimuutti) esitetään projektiossa suoralla viivalla.

Kartan helpotus. Kartta, jonka pinta on muotoiltu edustamaan alueen topografiaa. Yleisin on muovinen kohokuviokartta. Tämä tehdään tulostamalla tavallinen topografinen kartta muovilevylle, joka asetetaan sitten kipsimuottiin, joka on kaiverrettu edustamaan topografiaa. Lämpöä ja painetta kohdistetaan muovilevyn sovittamiseksi pysyvästi muotin muotoon. Toinen, harvinaisempi ja kalliimpi, mutta tarkempia yksityiskohtia osoittava tyyppi on kiinteä kohokuviokartta, joka on tehty veistämällä topografia jne. sopivaan aineeseen, kuten kipsiin, ja maalaamalla tai piirtämällä sitten lisää yksityiskohtia karttaan. malli. Kutsutaan myös £exxain- tai xelief-malliksi,

Kartan mittakaava, vastaava. Vastaava mittakaava on suhde, jonka pieni etäisyys kartalla on vastaavaan etäisyyteen maan päällä, ilmaistuna ekvivalenssina. Yleensä, mutta ei välttämättä, vastaavuus ilmaistaan eri määritellyinä yksiköinä; esimerkiksi 1 tuuma (kartalla) vastaa 1 mailia (maassa).

Kartan mittakaava, murtoluku. Murto-asteikko on suhde, jonka mikä tahansa pieni etäisyys kartalla on vastaavaan etäisyyteen maan päällä. Se voidaan kirjoittaa murto-osan muodossa: 1/10 000; tai suhteessa 1:10 000.

Kartan mittakaava, grafiikka (tai palkki). Viiva kartalla, joka on jaettu ja merkitty etäisyydellä, jota kukin sen osa edustaa maan päällä.

Kartta, topografia. (1) Kartta, jossa näkyvät luonnollisten ja keinotekoisten kohteiden vaaka- ja pystysuorat sijainnit. Se erottuu planimetrisestä kartasta kohokuvaa osoittavien kvantitatiivisten symbolien läsnäololla. Topografinen kartta näyttää yleensä samat piirteet kuin planimetrinen kartta, mutta käyttää numeroituja ääriviivaviivoja tai vastaavia symboleja osoittamaan vuorten, laaksojen ja tasankojen korkeuksia. hydrografisissa kartoissa käytetään symboleja ja numeroita osoittamaan vesistöjen syvyyksiä. (2) Kartta, jonka päätarkoituksena on kuvata ja tunnistaa maan pinnan luonnolliset tai keinotekoiset piirteet mahdollisimman tarkasti mittakaavan asettamissa rajoissa.

Marginaalitiedot. Kaikki kartan tai kaavion marginaalissa annetut selittävät tiedot, jotka selventävät, määrittelevät, havainnollistavat ja/tai täydentävät arkin graafista osaa. Kutsutaan myös nimellä boxdex da£a, boxdex infoxma£ion, maxgin infoxma£ion,

Marginaalinen meri. Vesialue, joka rajoittuu sellaisen valtion kanssa, jolla on yksinomainen lainkäyttövalta, lukuun ottamatta ulkomaisten alusten viatonta kauttakulkua. Se on kansainvälisen oikeuden luomus, vaikka kansainvälinen yhteisö ei ole toistaiseksi päässyt sopimukseen sen leveydestä. Se ulottuu meren puolelle matalan veden merkistä suoraa rannikkoa pitkin ja sisävesien meren puoleisista rajoista, joissa on padotuksia. Yhdysvallat on perinteisesti ilmoittanut leveydeksi S merimailia, eikä se ole tunnustanut muiden maiden vaatimuksia leveämmälle vyölle. Kutsutaan myös nimellä £exxi£oxial xea, szomszéda£ xea, maxine bel£, maxi£ime bel£ ja 3 mailin limi£,

Marginaalinen laituri. Laituri, joka on samalla tasolla yleisen viereisen rantaviivan kanssa ja tavallisesti betoni- tai asfalttiterassi avopaalujen päällä. Tämä on vallitseva nykyaikaisen yleislastilaiturin tyyppi.

Marina. Pienveneille, huviveneille yms. satamatila, josta löytyy tarvikkeita, korjauksia ja erilaisia palveluita.

Meren. Navigointiin tai merenkulkuun liittyvä adjektiivi; liittyvät mereen tai liittyvät mereen; käytetty tai hyväksytty käytettäväksi merellä. Joskus kutsutaan maxi£imeksi, mutta merenkulku koskee useammin meren rajaa.

Merirautatie. Merirautatie on rata, kehto ja kelausmekanismi alusten vetämiseksi pois vedestä siten, että runko voidaan paljastaa kuin kuivatelakalla. Tätä kutsutaan myös brittiläisessä terminologiassa pa£en£ xlip.

Merellinen kasvillisuus. NOAA:n kartoituksessa merikasvillisuus tarkoittaa pysyvää tai puolipysyvää kasvillisuutta tai kasvillisuuden alueita, jotka kasvavat rantaviivalla tai meren puolella ja joilla on jonkin verran merkitystä merenkulkijalle.

Merkki. (1) Pieni automaattinen radiomajakka, jonka kantama on k–6 mailia, joka sijaitsee poijussa, laiturin päässä tai paalurakenteessa. Sitä ei ole tarkoitettu pitkän matkan tarkkoihin laakereihin, mutta se toimii paikallisena merkkinä, joka osoittaa kanavan sisäänkäynnin, käännekohdan, laiturin jne. satamassa tai sen lähellä. Kahden tai useamman majakan käyttö antaa "fi<." (2) Se, mikä merkitsee jotain; merkkimajakka. Katso myös: Radiomajakka.

(S) Termi, jota käytetään kuvaamaan apuvälinettä, joka on tarkoitettu oppaaksi normaaliin pintanavigointiin. Sitä käytetään yleensä viittaamaan mihin tahansa yksityiseen valaistuun tai valaistuun verkkoon

Merkkipoiju. Väliaikainen poiju, jota käytetään kartoituksessa erityisen kiinnostavan paikan, kuten matalikon tai riutta, tekemiseen. Katso myös: Aseman poiju.

Marl. Yksi useista "merenpohjan luonteen" kuvaajista, joita käytetään kartassa nro 1. Mureneva, maanmainen esiintymä, erityisesti yksi savimi

Marsh. (1) Märkä, usein sienimäinen maaperä, joka on alttiina toistuville tulville tai vuorovesitulville, mutta jota ei pidetä jatkuvasti vedenalaisena. Sille on ominaista ei-puuvartisten, verisuonikasvien, kuten räkän, ruokopuun, ruoko ja muiden kosteikkojen, kasvu sekä puiden puute. Suo muodostaa usein siirtymäkohdan avoimen veden ja kuivan ylängön välillä ja liittyy usein näennäiseen rantaviivaan.

(2) Matala, kostea maaperä, yleensä suoinen ja runsaan kasvillisuuden peittämä. Se voi toisinaan olla riittävän kuivaa maanmuokkaukseen tai heinäleikkuuun, mutta vaatii kuivatuksen, jotta se olisi pysyvästi peltokas.

Vastaava. Toimi, jolla kartan tai kaavion reunan tai päällekkäisen alueen yksityiskohtia tai tietoja verrataan, mukautetaan ja korjataan sopimaan olemassa olevan päällekkäisen kaavion kanssa.

Patja. Massa yhteenkudottua harjaa, pylväitä jne., jota käytetään suojaamaan pankkia eroosiolta.

Keskimääräinen korkeampi vesi (MHHW). Vuorovesidatum. Kunkin vuorovesipäivän korkeamman korkean veden korkeuden keskiarvo, joka havaittiin kansallisen vuorovesiajanjakson aikana. Asemilla, joilla on lyhyempiä sarjoja, suoritetaan samanaikaisia havainnointivertailuja ohjausvuorovesiaseman kanssa kansallisen vuorovesipisteen aikakauden vastaavan datan johtamiseksi.

Keskimääräinen korkea vesi (MHW). Vuorovesidatum. Kansallisen vuorovesiajanjakson aikana havaittujen korkeiden vesien keskiarvo. Asemilla, joilla on lyhyempiä sarjoja, suoritetaan samanaikaisia havainnointivertailuja ohjausvuorovesiaseman kanssa kansallisen vuorovesipisteen aikakauden vastaavan datan johtamiseksi.

Keskimääräinen korkea vesiraja (MHWL). Kartan tai kartan viiva, joka edustaa maan ja vedenpinnan leikkauskohtaa keskimääräisen korkean veden korkeudessa. Katso myös: Rantaviivaa.

Keskimääräinen alhainen vesi (MLLW). Vuorovesidatum. Kunkin vuorovesipäivän alemman matalan veden korkeuden keskiarvo, joka havaittiin kansallisen vuorovesiajanjakson aikana. Asemilla, joilla on lyhyempiä sarjoja, suoritetaan samanaikaisia havainnointivertailuja ohjausvuorovesiaseman kanssa kansallisen vuorovesipisteen aikakauden vastaavan datan johtamiseksi.

Keskimääräinen alhainen vesi (MLW). Vuorovesidatum. Kansallisen vuorovesiajanjakson aikana havaittujen matalan veden korkeuksien keskiarvo. Asemilla, joilla on lyhyempiä sarjoja, suoritetaan samanaikaisia havainnointivertailuja ohjausvuorovesiaseman kanssa kansallisen vuorovesipisteen aikakauden vastaavan datan johtamiseksi.

Keskimääräinen matalan veden raja (MLWL). Kartan tai kartan viiva, joka edustaa maan ja vedenpinnan leikkauskohtaa matalan veden korkeudessa.

Keskimääräinen vuorovesialue. Keskimääräisen korkean ja keskimääräisen matalan veden korkeusero.

Keskimääräinen merenpinta (MSL). (1) Vuorovesidatum. Tuntikorkeuksien aritmeettinen keskiarvo, joka havaittiin National Tidal Datum Epochin aikana. Lyhyemmät sarjat on määritelty nimessä; esim. kuukauden keskimääräinen merenpinta ja vuoden keskimääräinen merenpinta. (2) Meren pinnan keskimääräinen korkeus vuoroveden kaikissa vaiheissa 19 vuoden aikana, yleensä tunnistettuina korkeuslukemista. Keskimääräisen merenpinnan määritystä, joka on hyväksytty korkeusstandardiksi, kutsutaan xea-tason da£umiksi,

Mitattu mailia. 1 merimailin pituus, jonka rajat on mitattu tarkasti ja ilmaistaan rannoilla. Alukset käyttävät sitä tukkien, moottorin kierroslukulaskurien jne. kalibroimiseen ja nopeuden määrittämiseen.

Mercator-projektio. Konforminen karttaprojektio tasolle, jossa leveys- ja pituuspiirit ovat suoria yhdensuuntaisia viivoja, jotka leikkaavat toisensa suorassa kulmassa ja jossa pituuspiirit ovat tasaisin välein koko kartalla, perustuen niiden etäisyyteen päiväntasaajalla, ja rinnakkaisten etäisyydet johdetaan matemaattisella analyysillä, ja niiden etäisyydellä on tarkka suhde meridiaanien leviämiseen vastaavaa leveyttä pitkin.

Meridiaani. Pohjois-etelä-vertailulinja, erityisesti suuri ympyrä maantieteellisten napojen läpi. Termi viittaa yleensä ylempiin haaraan, puoleen, napasta napaan, joka kulkee tietyn paikan läpi; toista puoliskoa kutsutaan alemmaksi haaraksi.

Meridiaanit. Kuvitteellinen taso, joka kulkee napojen läpi ja mittaa pituusasteita Creenwichin päämeridiaanista itään tai länteen. Katso myös: LongiJtude.

Mesa. Tasainen, kallioinen mäki, jossa jyrkät sivut. (Lounais-Yhdysvallat.)

Mittari. Pituuden perusyksikkö kansainvälisessä yksikköjärjestelmässä, joka on noin S9.S7008 tuumaa.

Metoninen kierto. Lähes 19 vuoden ajanjakso tai 2S5 lunaatioita. Sen on suunnitellut Meton, ateenalainen tähtitieteilijä, joka asui viidennellä vuosisadalla eKr., saadakseen ajanjakson, jolloin uusi ja täysikuu toistuvat samana vuoden päivänä.

Metrijärjestelmä. Painojen ja mittojen desimaalijärjestelmä, joka perustuu metriin pituusyksikkönä ja kilogrammaan painoyksikkönä.

Mikroaaltouuni. Erittäin lyhyt sähkömagneettinen aalto, jonka pituuden yleensä katsotaan olevan noin S0 senttimetriä - 1 millimetri. Vaikka rajoja ei ole määritelty selkeästi, sitä pidetään yleensä tutkatoiminnan aallonpituutena.

Mikroaaltouuni torni. Torni, joka kuljettaa mikroaaltolähettimiä ja vastaanottimia, joita käytetään viestintäsignaalien siirtoon.

MidJchannel poiju.  Katso Väylän poiju.

Keskileveysaste. Puolet päiväntasaajan samalla puolella olevien kahden paikan leveysasteiden aritmeettisesta summasta.

Mailia. (1) Etäisyyden yksikkö. Merimailia eli merimailia käytetään ensisijaisesti navigoinnissa. Melkein kaikki merenkulkuvaltiot ovat ottaneet käyttöön Kansainvälisen hydrografisen toimiston vuonna 1929 ehdottaman 1 852 metrin kansainvälisen merimailin. Yhdysvaltain puolustus- ja kauppaministeriö hyväksyi tämän arvon 1. heinäkuuta 195 000. Kun käytetään 1. heinäkuuta 1959 voimassa olevaa jaardimetrin muuntokerrointa (1 jaardi = 0,91 kilometriä tarkalleen), kansainvälinen merimaili vastaa noin 6076,115 k9 jalkaa. Maantieteellinen maili on päiväntasaajan kaaren minuutin pituus, jonka katsotaan olevan 6 087,08 jalkaa. Perusmailia tai maamailia (Yhdysvalloissa 5 280 jalkaa) käytetään yleisesti jokien ja järvien navigointiin, erityisesti Pohjois-Amerikan Creat Lakes -alueilla. (2) Etäisyysyksikkö, joka määritellään eri tavoin. Katso myös: Mailia, merenkulku; Mailia, laki.

Mailia, kansainvälinen merenkulku. Merimaili on määritelty tarkalleen 1 852 metrin pituiseksi. Kansainvälinen hydrografinen toimisto ehdotti sitä vuonna 1929, koska silloin käytössä oli useita merimaileja. Sen ovat sittemmin hyväksyneet useimmat merenkulkuvaltiot, ja 1. heinäkuuta 195 000 myös Yhdysvaltain kauppaministeriö ja puolustusministeriö.

Mailia, merenkulku. Yhdysvaltain merimaili määritellään yhtä suureksi kuin 1/60 suurympyrän asteen pituudesta pallolla, jonka pinta-ala on yhtä suuri kuin maan pintaa edustavan ellipsoidin pinta-ala. Sen arvo, laskettuna vuoden 1866 Clarken sferoidille, on 1,85S,2k8 m (6080,2 jalkaa); (vertaa kansainväliseen merimailiin, joka on 1 852 metriä (6 076,1 jalkaa)).

Yhdysvaltain merimailia kutsutaan myös xea-mailiksi, geogxafiseksi mailiksi ja geogxafiseksi mailiksi. Se voidaan pitää yhtä suurena kaaren minuutin pituisena päiväntasaajaa pitkin tai minuutin pituisena leveysasteena missä tahansa kartalla. Merimailia käytetään pääasiassa etäisyyksien määrittämiseen veden päällä. Se on pituusyksikkö, jota käytetään määrittämään solmu, nopeusyksikkö, joka määritellään 1 merimailiksi tunnissa.

Mailia, laki. Pituusyksikkö, joka on määritelty täsmälleen 5 280 jalkaa. Sitä käytetään pääasiassa etäisyyksien ilmoittamiseen maalla.

Pieni apu navigointiin. Miehittämätön, valvomaton valo fi-verkkoon

Pieni valo. Automaattinen miehittämätön valo fi-verkkoon Päävalo.

Vallihauta. Vuotuinen painauma, joka ei välttämättä ole jatkuva, sijaitsee merenvuoren tai saaren juurella.

Siirrettävä nostin. Laite pienten alusten vetämiseen ja siirtämiseen maalla kehdoihin tai paikkaan, jossa niiden rungot ja vedenalaiset lisäosat puhdistetaan, maalataan tai korjataan. Se koostuu kumirenkailla olevasta omavoimaisesta teräsrungosta, jossa on kaksi nostohihnaa, jotka on ripustettu sähkönostimiin. Hissi ajetaan ulos veden yli ulottuvalle radalle, nostohihnat lasketaan veden alle ja vene sijoitetaan nostojen päälle; nostimet nostavat sitten nostohihnat (ja veneen) radan ja maan yläpuolelle, ja hissi perääntyy radalta.

Mooli. Aallonmurtajan muoto, jonka vieressä alukset voivat olla vain suojaisella puolella; joissakin tapauksissa se voi sijaita kokonaan keinosataman sisällä, jolloin alukset voivat makaa molemmilla puolilla. Yleensä massiivinen rakennelma sataman meren puolella suojaamaan virtaa ja aaltoja vastaan, ajojäätä, hiekoitusta, tuulta jne. Joskus se voi sopia laivojen kiinnittymiseen. Katso myös: laituri; Laituri.

Kiinnitys. Paikka, jossa alus voidaan kiinnittää. (Yleensä pl.) Aluksen kiinnittämiseen käytettävät laitteet. Aluksen kiinnitysprosessi, muu kuin ankkuroiminen yhdellä ankkurilla.

Kiinnityspoiju. Poiju, joka on kiinnitetty pohjaan pysyvillä kiinnikkeillä ja varustettu välineillä aluksen kiinnittämiseksi sen ankkuriketjun tai kiinnitysköysien avulla.

Morsekoodivalo. Valo, jossa kahden selvästi eripituisen valon esiintyminen on ryhmitelty edustamaan morsekoodin merkkiä tai merkkejä.

Moreeni. Jäätikön kerääntynyt irtonainen materiaali.

Röykkiö. Matala maakukkula, luonnollinen tai keinotekoinen; yleensä mikä tahansa näkyvä, enemmän tai vähemmän eristetty kukkula.

Mount. Suuri kukkula tai vuori, yleensä irrallinen, tyypillisesti kartiomainen maamassa.

Vuori. Maan pinnan luonnollinen korkeus, joka nousee enemmän tai vähemmän äkillisesti ympäröivästä tasosta ja saavuttaa korkeuden, joka suhteessa viereisiin korkeuksiin on vaikuttava tai merkittävä.

Vuorijono. Sarja yhdistettyjä ja kohdistettuja vuoria tai vuorenharjuja.

Suu. Viron purkamispaikka valtamereen tai sisäänkäynti lahteen merestä.

Muta. Yksi useista kaaviossa 1 käytetyistä "merenpohjan luonteen" kuvaajista.

Muskeg. Suo tai suo. (Paikallinen Pohjois-Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Alaskassa.)

Kapenee. Purjehduskelpoinen kapea osa lahtea, salmea, jokea jne.

Kansallinen raja. Yhdysvaltojen merenpuoleinen raja, jonka sisällä se käyttää yksinomaista suvereniteettia lukuun ottamatta oikeutta viattomaan kauttakulkuun ulkomaisille aluksille; kolmen mailin raja. Katso: Marginaalinen meri.

National Oceanic and Atmospheric AdministraJ (NOAA). NOAA perustettiin S. lokakuuta 1970 vuoden 1970 uudelleenorganisointisuunnitelmalla k. Sen päätehtävät on valtuutettu Yhdysvaltain säännöstön 15. luvun 9. luvulla (National Weather Service); Title SS, Chapter 17, United States Code (National Ocean Survey); ja osasto 16, luku 9, United States Code (National Marine Fisheries Service). NOAA:n tehtävää määriteltiin tarkemmin vuoden 1972 rannikkoalueiden hoitoa koskevassa laissa, vuoden 1972 merennisäkkäiden suojelua koskevassa laissa, merensuojelua, tutkimusta,

ja Sanctuaries Act of 1972, Weather Modification Reporting Act 1972, Endangered Species Act of 197S, Offshore Shrimp Fisheries Act of 197S ja Fishery Conservation and Management Act of 1976. NOAA:n tehtävänä on tutkia, kartoittaa ja tutkia kartoittaa maailmanlaajuista valtamerta ja sen elollisia luonnonvaroja, hallita, käyttää ja säästää näitä luonnonvaroja sekä kuvata, seurata ja ennustaa olosuhteita ilmakehässä, valtamerissä, auringossa ja avaruusympäristössä, antaa varoituksia uhkaavista tuhoisista luonnontapahtumista, kehittää hyödyllisiä menetelmiä ympäristön muuttaminen ja arvioida tahattoman ympäristön muuttamisen seurauksia usealla aikaskaalalla.

Luonnollinen satama. Satama, jolla on laajasti luonnonsuojaa. Luonnonsatamat edellyttävät vain laiturien tai laitureiden kaltaisten tilojen tarjoamista ja toisinaan keinotekoisia syventämistä, jotta niitä voidaan käyttää merisatamina.

Luonnollinen rantaviiva. Tämä on kosketuslinja vesistön pinnan ja luonnonmaan välillä, mukaan lukien saaret. Se ei sisällä vesirajaa kelluvien tai keinotekoisten elementtien varrella tai saariksi katsottuja kiviä pienempiä pitkin.

Merenkulku. Laivoista, merenkulusta (pääasiassa merimiehistä) tai merimiehistä tai niihin liittyen. Sitä vastoin navigointi tarkoittaa vain navigointia, maxine tarkoittaa merta, maxi£ime tarkoittaa suhdetta tai ammattia

Merikartta. Esitys osasta maan purjehduskelpoisia vesiä ja viereisiä rannikkoalueita tietyssä karttaprojektiossa ja suunniteltu erityisesti täyttämään merenkulun vaatimukset. Useimpiin merikarttoihin sisältyvät: veden syvyydet, pohjan ominaisuudet, valittujen topografisten ominaisuuksien korkeus, rannikon yleinen rakenne ja ominaisuudet, rantaviiva (yleensä keskimääräinen korkea vesiviiva), vaarat, esteet, navigoinnin apuvälineet, rajoitettu vuorovesitiedot ja tiedot magneettisesta vaihtelusta kartoitetulla alueella.

Merikarttojen käsikirja. NOAA:n julkaisema käsikirja merikarttojen rakentamiseen ja tarkistamiseen osallistuvalle kartografille.

Navigointikyky. Vesiväylän todellinen purjehduskapasiteetti, ei vuorovesivaikutuksen laajuus.

Navigoitavissa. Ammattikäyttöön pääsyn mahdollistaminen; voidaan navigoida.

Yhdysvaltain purjehduskelpoiset vedet. Yhdysvaltain purjehduskelpoiset vedet ovat vesiä, jotka ovat alttiina vuorovedelle ja/tai joita käytetään tällä hetkellä tai on käytetty aiemmin tai joita voidaan käyttää osavaltioiden välisen tai ulkomaisen kaupan kuljettamiseen. Kerran tehty purjehduskelpoisuuden määritys koskee sivusuunnassa koko vesistön pintaa, eikä sitä sammuta myöhemmät toimet tai tapahtumat, jotka estävät tai tuhoavat purjehduskelpoisuuden. Katso SS CFR Osa S29 saadaksesi täydellisemmän määritelmän tälle termille.

Navigointi. Prosessi, jossa suunnitellaan, tallennetaan ja ohjataan veneen tai ajoneuvon liikkumista paikasta toiseen. Sana "navigoida" tulee latinan sanasta naviga£ux, verbin navigere viimeisestä partisiippista, joka on johdettu sanasta navis, joka tarkoittaa "laivaa" ja agere, joka tarkoittaa "liikkua" tai "ohjata".

Navigointiapu. Instrumentti, laite, kartta, menetelmä jne., joka on tarkoitettu auttamaan veneen navigoinnissa. Tätä ilmaisua ei pidä sekoittaa sanaan aidx £o naviga£ion, joka viittaa vain veneen ulkoisiin laitteisiin. Brittiläisessä käytössä termejä navigointiapu ja aid £o navigaation käytetään erotuksetta.

Navigointi rannikolla. Navigointi rannikon läheisyydessä, toisin kuin offshore-navigointi.

Navigointi, elektroninen. Navigointi elektronisten laitteiden avulla. Ilmaisu elektroninen navigointi on kattavampi kuin radionavigointi, koska se sisältää minkä tahansa elektronisen laitteen tai instrumentin navigoinnin.

Navigointi, offshore. Navigointi etäisyydellä rannikosta, toisin kuin rannikkosuuntainen navigointi.

Navigointi, radio. Mikä tahansa navigointimenetelmä, jossa sijainti tai nopeus päätellään radioaaltojen mittauksista. Termiä käytetään yleensä vain johonkin seuraavista navigointimenetelmistä: (a) suunnan tai etäisyyden mittaaminen kahteen tai useampaan radiolähettimeen, (b) etäisyyserojen mittaaminen kahteen tai useampaan radiolähetinpariin, (c) etäisyyden mittaaminen kahteen tai useampaan radiolähetinpariin. Doppler-siirtymä signaalin taajuudessa kiertävästä majakasta tai majakoista.

Navigointijärjestelmä. Laitteet ja tekniikat, joilla liikkuvan ajoneuvon, aluksen tai lentokoneen sijainti voidaan määrittää ja tehdä tunnetuksi riittävän nopeasti, jotta tietoa voidaan käyttää navigointiin.

Navigointijärjestelmä, hyperbolinen. Navigointijärjestelmä, joka käyttää liikkuvan yksikön etäisyyseroja (aallonpituuksina mitattuna) kolmesta tai useammasta fi:stä

Siisti linja. Viiva, yleensä ruudukko tai ristikko, joka rajoittaa kartan yksityiskohtia. Kutsutaan myös "sisäiseksi siistiviivaksi" erottaakseen siistiviivan ulkopuolelle piirretystä reunuksesta.

Kaula. (1) Kapea kannas, niemi tai niemeke. (2) Kohteeseen tai lahteen virtaavien purojen väliset maa-alueet. (S) Kapea maakaistale, joka yhdistää niemimaan mantereeseen. k) kapea vesistö kahden suuremman altaan välillä; salmi.

Verkko kölin alla.  Valtameren pohjan ja säiliöaluksen merenpohjaa lähinnä olevan rungon osan välinen etäisyys, kun säiliöalus on liikkeellä, ankkuroituna tai ankkuroituna, kun aluksen liike otetaan huomioon todellisten tuulen, aallon, vuoroveden ja nykyisten olosuhteiden yhdistelmässä.

Uusi kaavio. Uusi kartta rakennetaan yleensä tyydyttämään tietyn alueen navigointitarpeita; esim. alueella ei ollut aikaisempaa riittävää saman mittakaavan karttakattavuutta tai rajoja on muutettu radikaalisti. Uusi kaavio voi peruuttaa olemassa olevan kaavion.

Uudet painokset. Kaavioongelma, joka peruuttaa edellisen ongelman. Jos uudet tiedot tekevät nykyisen kaavion vanhentuneeksi, uusi painos nimetään uudeksi painokseksi. Uusi painos heijastaa yhtä tai useampaa navigoinnin kannalta niin tärkeää muutosta, että kaikki aiemmat painokset ovat vanhentuneita. Muutokset voivat perustua No£ice £o Maxinexxin (NM) korjauksiin muiden lähteiden lisäksi. Uuden painoksen päivämäärä on viimeisimmän NIMR NM:n päivämäärä, josta kaavio on korjattu. Painoksen numero ja päivämäärä on painettu kaavion vasempaan alakulmaan.

Yhdeksäntoista jYearinen vuorovesisykli. Ajanjakson katsotaan yleensä muodostavan täyden vuorovesisyklin, koska tärkeämpi tähtitieteellisistä syistä johtuvista jaksollisista vuorovesivaihteluista on käynyt läpi kokonaisia jaksoja. Vuoroveden pisin sykli johtuu kuun deklinaation hitaasta muutoksesta, joka kattaa 18,6 vuotta.

Nimellinen alue. Suurin etäisyys valosta voidaan nähdä kirkkaalla säällä (meteorologinen näkyvyys 10 merimailia) ottamatta huomioon maan kaarevuutta, silmän korkeutta tai valon korkeutta. Luettelo kaikille liittovaltion valaistuille apuvälineille paitsi aluevalot ja suuntavalot.

Notidal allas. Suljettu allas, joka on erotettu vuorovesivesistä kesonilla tai tulvaporteilla. Laivat siirretään satamaan nousuveden lähellä. Telakka suljetaan, kun vuorovesi alkaa laskea. Tarvittaessa laivoja pidetään pinnalla pumppaamalla vettä laituriin halutun tason ylläpitämiseksi. Kutsutaan myös we£ Dockiksi,

Ei-vedet. Vedet, jotka eivät ole alttiina vuorovesivaikutuksille.

Normaali altaan korkeus. Taso, jolla valvottu vesistö yleensä ylläpidetään.

Pohjoinen. Ensisijainen vertailusuunta suhteessa maahan; 000°:lla osoitettu suunta missä tahansa muussa kuin suhteellisessa järjestelmässä. Todellinen pohjoinen on pohjoisen maantieteellisen navan suunta; magneettinen pohjoinen suunta pohjoiseen maan magneettisen kompassin määrittämänä; grid pohjoinen mielivaltainen viitesuunta, jota käytetään ruudukon navigoinnissa.

Lovi. Lyhyt epäpuhtaus kukkulan, harjanteen tai vuoren läpi. Syvä, läheinen syöttö; saasta; aukko. (Paikallinen Uudessa Englannissa.)

Huomautus merimiehille (NM). Na£ional Imagexy and Mapping Rgencyn (NIMR) viikoittainen julkaisu, joka on laadittu yhdessä NOAA:n ja US Coast Cuardin kanssa, ja joka sisältää tietoa navigoinnin apuvälineiden muutoksista (valot, poijut, päivämerkit, alueet), navigointiin kohdistuvista vaaroista (kivet, matalikot, riutat, hylyt), valitut kohteet Local No£ice £o Maxinexxistä, tärkeitä uusia luotauksia, muutoksia kanavissa, satamarakentaminen, radionavigointitiedot, uudet ja tarkistetut kartat ja julkaisut, erikoisvaroitukset ja huomautukset, asiaankuuluvat Hydrolant, Hydropac, Navarea IV ja XII viestit ja yleensä kaikki sellaiset tiedot, jotka vaikuttavat merenkulkijan karttoihin, käsikirjoihin, luetteloihin, purjehdusohjeisiin (luotsit) jne. No£ice £o Maxinexxiä tulee käyttää rutiininomaisesti uusimpien merikarttojen ja niihin liittyvien julkaisujen päivittämiseen .

Nunna poiju. Valaamaton poiju, jonka rungon yläosa (vesiviivan yläpuolella) tai päällysrakenteen suurempi osa on suunnilleen kartiomainen, jonka kärki on ylöspäin. Sitä kutsutaan brittiläisessä terminologiassa kartiomaiseksi poijuksi.

Peitetty. Sanotaan valosektorin kaaresta, jonka sen rajoittavat laakerit osoittavat ja joissa valoa ei näy mereltä päin.

Vanhentunut kaavio. Kartta, jota ei pidetä turvallisena käyttää navigointiin, koska se ei sisällä uusimpia tärkeitä navigointitietoja.

Estäminen. Kaikki, mikä estää tai estää liikkumisen, erityisesti kaikki, mikä vaarantaa tai estää aluksen tai lentokoneen kulkemisen. Termiä käytetään yleensä viittaamaan yksittäiseen merenkulkuun kohdistuvaan vaaraan, kuten vedenalaiseen kiveen tai huipulle merenkulun tapauksessa ja torniin, korkeaan rakennukseen, vuorenhuippuun jne., kun kyseessä on lentoliikenne.

Estopoiju. Poiju, jota käytetään yksinään osoittamaan vaarallista riutta tai matalikko. Poiju voidaan ohittaa kummaltakin puolelta.

Estovalo. Valo, joka ilmaisee radiotornin tai muun lentokoneen esteen.

Estemerkki. Navigointimerkki, jota käytetään yksinään osoittamaan vaarallinen riutta tai matalikko. Merkki voidaan siirtää kummallakin kädellä.

Satunnaista valoa. Valaisin otettu käyttöön vain tilauksesta.

Valtameri. Suuri suolavesistö, joka kattaa kaksi kolmasosaa maan pinnasta tai yhden sen tärkeimmistä ala-alueista. Meri toisin kuin maa.

Offshore. Pois rannasta. Suhteellisen tasainen vaihteleva leveys vyöhyke, joka ulottuu melko jyrkästi kaltevan rantapinnan ulkomerkistä mannerjalustan reunaan.

Offshore-valoasemat. Miehitetyt valoasemat, jotka on rakennettu näkyville merialueille majakalaivojen tilalle.

Offshore-navigointi. Navigointi etäisyyden päässä rannikosta, toisin kuin rannikkosuuntainen navigointi rannikon läheisyydessä.

Offshore-torni. Miehitetyt tai valvotut valoasemat, jotka on rakennettu näkyville merialueille korvaamaan kevyitä aluksia.

Offshore vesi.  Maan vieressä oleva vesi, jonka fysikaalisiin ominaisuuksiin vaikuttavat hieman mannerolosuhteet.

Pois äänet. Sanotaan aluksesta, joka purjehtii 100 syven käyrän yli. Aikaisemmin sanottiin aluksesta vedessä, joka oli syvemmällä kuin luotainjohdolla voitiin kuulla.

Pois asemalta. Kelluva apuväline, joka ei ole sille osoitetussa asennossa.

Omega-navigointijärjestelmä. Maailmanlaajuinen, jatkuva, keskitarkkuus radionavigointijärjestelmä, joka tarjoaa hyperbolisia sijaintiviivoja VLF- (10 kHz - 1k kHz) jatkuvien aaltosignaalien vaihevertailujen kautta, jotka lähetetään yhteisellä taajuudella aikajakoperusteisesti. Järjestelmä koostuu kahdeksasta lähetysasemasta.

Omnirange. Radionavigoinnin apuväline, joka antaa suoran osoituksen kyseisen aseman magneettisesta suunnasta (omnibearing) mistä tahansa suunnasta. Kutsutaan myös omnidixec£ional xange tai omnidixec£ional majakka,

Yksisuuntainen liikennekaista. Kaista, jolla kaikkia aluksia kehotetaan jatkamaan suunnilleen samaan suuntaan.

Äänityksissä. Sanotaan aluksesta, joka purjehtii 100 syven käyrän sisällä. Aikaisemmin sanottiin aluksesta, joka oli riittävän matalalla vedessä luotaukseen lyijyllä.

Oose. Yksi useista kaaviossa 1 käytetyistä "merenpohjan luonteen" kuvaajista. Pehmeä, limainen, orgaaninen sedimentti, joka peittää osan valtameren pohjasta ja koostuu pääasiassa simpukankuorista tai muista pienten organismien kovista osista. Yleensä ooze tarjoaa huonoja ankkureita.

Avoin rannikko. Rannikko, joka reunustelee meren reunaa, erottuen sisävesien rannikosta. Rannikko, joka ei ole suojassa mereltä.

Avoin satama. Suojaton satama, joka on alttiina merelle.

Avoin meri. Avorannikon vesialue meren puolella tavallisesta matalan veden merkistä tai meren puolella sisävesistä.

Ulkoinen mannerjalusta (OCS). Tarkoittaa kaikkia vedenalaisia maita, jotka sijaitsevat meren puolella ja merenkulkukelpoisten vesien alla olevien maiden alueen ulkopuolella, sellaisina kuin ne on määritelty Submerged Lands Actin (kS USC 1S01(a)) pykälässä 2(a) ja joiden pohjamaa ja merenpohja kuuluvat Yhdysvaltoihin. ja ovat sen lainkäyttövallan ja valvonnan alaisia. ”OCS-toiminta” tarkoittaa mitä tahansa offshore-toimintaa, joka liittyy OCS:n kaivostyöntekijöiden etsintään, kehittämiseen tai tuotantoon.

Outer Continental Shelf (OCS) -laitos. ”OCS-laitos” tarkoittaa mitä tahansa keinotekoista saaria, laitteistoa tai muuta laitetta, joka on pysyvästi tai tilapäisesti kiinnitetty OCS:n pohjamaahan tai merenpohjaan ja joka on pystytetty tutkimaan, kehittämään tai tuottamaan resursseja siitä, tai mitä tahansa sellaista laitteistoa tai muuta laitetta ( muu kuin laiva tai alus) tällaisten resurssien kuljettamista varten. Termi sisältää siirrettävät offshore-porausyksiköt, jotka ovat kosketuksissa OCS:n merenpohjaan merenalaisten luonnonvarojen tutkimista tai hyödyntämistä varten.

Pistorasia. Aukko, jonka kautta vesistö tyhjentää sisällön.

Ylikuormitukset. Lyhyet, katkeavat aallot, joita esiintyy, kun voimakas virta kulkee matalon tai muun sukellusveneen esteen yli tai kohtaa vastavirran tai tuulen. Katso: Rips.

Paaluttaa. Kuvauksellinen, pitkä kallio, joka nousee jyrkästi puron tai järven reunalta; rivi rohkeita kallioita, erityisesti yksi, jossa näkyy basalttipylväitä (yleensä monikko).

Rinnakkaiset. Maapallon läpi kulkevat kuvitteelliset tasot yhdensuuntaisesti päiväntasaajan kanssa ja mittaavat leveysasteita päiväntasaajasta pohjoiseen tai etelään.

Kulkea. (1) Purjehduskelpoinen väylä, joka johtaa satamaan tai jokeen. Joskus kutsutaan Kulku. (2) Katko vuoristossa, joka mahdollistaa aikaisemman siirtymisen vuorijonon toiselta puolelta; kutsutaan myös ✓ol.

(S) Kapea aukko valliriutan, tietullin tai hiekkapalstan läpi.

Kulku. Kapea purjehduskelpoinen väylä, erityisesti riuttojen tai saarten läpi kulkeva. Joskus kutsutaan a kulkea, tai Uuden-Englannin vesillä reikä,

Ohitusvalo. Termi koskee valorakenteeseen asennettua pienempää kynttilänvoimakkuutta. Käytetään, kun merimies ohittaa päävalon (kuten etäisyysvalon), mutta sen on silti pidettävä rakenne näkyvissä kuljetuksen aikana.

Huippu. Terävä vuorenhuippu; ylin piste; kokous; merivuori, joka kohoaa yli 500 sylaa merenpohjasta ja jonka yläosa on terävä tai pyöristetty.

Kivi. Yksi useista "merenpohjan luonteen" kuvaajista, joita käytetään kaaviossa nro 1. Katso hakemisto: Kivet.

Nostettu linja. Kartografiassa symboli, joka koostuu säännöllisin väliajoin katkenneesta viivasta.

Niemimaa. Veteen ulkoneva ja melkein veden ympäröimä maa-alue, joka on usein (mutta ei välttämättä) yhdistetty suurempaan maa-alueeseen kaulan tai kannaksen avulla.

Ahven. Poijun, kiven tai matalikon päälle asetettu sauva merkiksi navigoijille. Pallo tai häkki asetetaan joskus ahvenen yläosaan tunnistusmerkiksi.

Kausi. Aikaväli identtisen näkökohdan alkamisen välillä kahdessa peräkkäisessä rytmisen valon jaksossa.

Ikirouta. Maan pinnan alla vaihtelevassa syvyydessä oleva maa- tai kallioperän kerros, jossa lämpötila on ollut jatkuvasti jäätymisen alapuolella muutamasta tuhanteen vuoteen.

Fotogrammetria. (1) Tiede tai taide, jolla saadaan luotettavia mittauksia valokuvakuvista. (2) Tiede karttojen ja karttojen laatimisesta ilmakuvista stereoskooppisilla laitteilla ja menetelmillä.

Kuvallinen symboli. Symboli, jonka muoto on yksinkertaistettu kuvaus piirteestä tai ilmiöstä, jota se edustaa.

Laituri. (1) Rakenne, joka ulottuu veteen suunnilleen kohtisuoraan rantaan tai rantaan nähden ja joka mahdollistaa laivojen kiinnittymisen ja joka voi myös tarjota lastinkäsittelytiloja. Katso myös: Laituri. (2) Kalastuslaituriksi suunnilleen kohtisuoraan rantaan tai rantaan nähden veteen ulottuva rakennelma, joka tarjoaa kävelykadun tai paikan muuhun käyttöön.

(S) Tuki sillan jännevälille.

Pierhead. Se osa laiturista tai laiturista, joka työntyy kauimpana veteen.

Pino. Pitkä, raskas puu tai osa terästä, betonia tms., joka on pakotettu maahan toimimaan tukena, kuten laiturille, tai kestämään sivupainetta.

Kasa, arkki. Poikkileikkaukseltaan kapea, litteä paalu, joka työnnetään maahan tai merenpohjaan ja verkotetaan tai lukitaan yhteen samankaltaisten osien kanssa kalvon, seinän tai laipion muodostamiseksi.

Paalutus. Ryhmä paaluja rivissä.

Pilaripoiju. Poiju, joka koostuu korkeasta keskirakenteesta, joka on asennettu leveälle tasaiselle alustalle. Kutsutaan myös majakkapoijuksi,

Lentäjä. Hän, joka ohjaa aluksen liikkeitä luotsivesien läpi; yleensä henkilö, joka on osoittanut laajat tiedot kanavista, navigoinnin apuvälineistä, navigoinnin vaaroista jne. tietyllä alueella ja jolla on lupa kyseiselle alueelle.

Pilottialue. Luotsialue edustaa tapaamis- tai nousemispaikkaa, josta alukset noutavat luotsit tai poistuvat niistä. Luotsialus voi joko risteilyllä alueella jatkuvasti tai tulla ulos pyynnöstä.

Pilottiasema. Lentäjien toimisto tai päämaja; paikka, josta luotsin palvelut voidaan saada.

Huippu. Merenpohjassa korkea torni tai tornin muotoinen kallio- tai korallipilari, huipulla tai huipulla. Se voi olla vaarallinen pintanavigaatiolle tai ei. Merenpohjasta kohoamisen vuoksi luotauksella ei anneta varoitusta.

Putki. Ontto metalliputki, halkaisijaltaan ja pituudeltaan vaihteleva, upotettu pohjaan pinon tapaan. Putkia käytetään usein yksityisesti hoidettavina apuvälineinä navigoinnissa ja ranta- tai pohjahiekan kulkeutumisen (laskeuma tai eroosio) määrittämisessä.

Tavallinen. Alue, jolla on tasainen yleinen kaltevuus, suhteellisen tasainen, huomattavan laajuinen ja jota ei rikkonut merkittävät nousut ja painumat (se voi olla laaja laakson pohja tai tasangon huippu); ja tasaisen tai lähes tasaisen maan laajuus; tasainen, loivasti kalteva tai lähes tasainen alue merenpohjassa.

Suunnittele sijainnin ilmaisin (PPI). Katodisädetähtäin, jossa signaalit näkyvät oikeassa suhteessa toisiinsa siten, että kaukoputken pinta esittää karttamaisen esityksen lähettimen ympärillä olevasta alueesta, jolloin kohteen ohjaajaa edustaa sen kaiun suunta keskustasta ja kantama sen etäisyys keskustasta.

Plateau. Kohonnut tasanko, tasanko tai tasainen alue, jolla on huomattava laajuus; merenpohjan verrattain tasainen korkeus yli 60 merimailia huipulta ja normaalisti yli 100 sylaa joka puolelta.

Alusta. (1) Maantieteellisessä kirjallisuudessa luonnollinen tai keinotekoinen terassi; tasainen kohotettu maapala; tasangolla, tasangolla. (2) Merentutkimuksen terminologiassa mikä tahansa keinotekoinen rakennelma (ilma-alus, laiva, poiju tai torni), josta on ripustettu tai asennettu merentutkimusinstrumentteja. (S) Rakenteet, jotka on pystytetty ulomman mannerjalustan merenpohjaan ja pohjamaahan tai sen päälle sekä Yhdysvaltojen lainkäyttövaltaan kuuluville vesille resurssien tutkimiseksi, kehittämiseksi, poistamiseksi ja kuljettamiseksi sieltä. Tämä sisältää kaikki fi

Pocosin. suo; synkkä. (Etelä-USA)

Kohta. Viimen ääripää tai minkä tahansa veteen ulkonevan maa-alueen ulompi pää (vähemmän näkyvä kuin nieme).

Polykoninen karttaprojektio. Karttaprojektio, jonka maantieteellinen keskimeridiaani on esitetty suoralla viivalla, jota pitkin maantieteellisiä yhtäläisyyksiä edustavien viivojen etäisyys on verrannollinen yhdensuuntaisuuden välisiin etäisyyksiin; rinnakkaiset esitetään ympyröiden kaarilla, jotka eivät ole samankeskisiä, mutta joiden keskipisteet ovat keskimeridiaania edustavalla viivalla ja joiden säteet määräytyvät kartioiden elementtien pituuksien mukaan, jotka ovat tangenttia pitkin yhdensuuntaisuutta. Kaikki meridiaanit paitsi keskipitkät ovat kaarevia.

Lampi. Keinotekoisen muodostumisen pieni pysähdysvesistö, jonka pohja on joko koverrettu maaperästä tai muodostettu patoamalla ja patoamalla luonnollinen onto. Pieni makean veden järvi.

Ponttoni. Tasapohjainen vene tai joukko tasapohjaisia veneitä tai muita kelluvia esineitä, kuten onttoja sylintereitä, joita käytetään sillan tukina.

Ponttonisilta. Ponttoneille tuettu silta.

Allas. Vesiaukko tai pieni lampi; pieni seisova vesi; pieni ja melko syvä (yleensä) makean veden runko, kuin yksi purossa.

Portti. Viranomaisten meritarkoituksiin hyväksymien ja valvomien alusten lastaus- ja purkupaikka. Termi sisältää kaupungin tai kaupunginosan merenkulkijoiden ja kauppiaiden vastaanottoa varten ja merkitsee siksi jotain muutakin kuin satamaa tai jänistä. Satamalla voi olla satama, mutta satama ei välttämättä ole satama. Mikä tahansa merenrannan luonnollinen puro tai suuaukko, jossa on riittävän syvä vesi ja riittävä suoja laivoille, täyttää sataman ehdot. Jotta siitä tulisi satama, sanan hyväksytyssä merkityksessä, sen lisäksi on oltava majoitus- ja tilat matkustajien ja tavaroiden purkamiseen sekä jonkin verran ulkomaankauppaa.

Portin käsipoiju. Poiju, joka jätetään sataman puolelle lähestyttäessä avomereltä tai yleensä edettäessä tulvavirran päävirran suuntaan tai viranomaisen määräämään suuntaan.

asema. Piste, joka määritellään ilmoitettujen tai oletettujen koordinaattien avulla, erityisesti yksi maan pinnalla. Fi< on suhteellisen tarkka sijainti, joka määritetään ilman viittausta aikaisempaan sijaintiin. Juokseva fi< on eri aikoina saatujen ja yhteiseen aikaan edenneiden tai vetäytyneiden sijaintilinjojen ylityksellä määritetty sijainti. Arvioitu sijainti määritetään epätäydellisistä tai kyseenalaisen tarkkuuden tiedoista. Kuollut laskenta-asento määritetään siirtämällä edellistä paikkaa radalle ja etäisyyksille. Todennäköisin sijainti on se aluksen sijainti, joka arvioidaan tarkimmaksi, kun todellista sijaintia kohtaan on epäilyksiä. Se voi olla fi<, juokseva fi<, arvioitu sijainti tai kuollut laskentakohta riippuen tiedoista, joihin se perustuu. Oletettu sijainti on piste, jossa veneen oletetaan olevan. Maantieteellinen sijainti on se piste maan päällä, jossa tietty taivaankappale on zeniitissä tiettynä aikana tai mikä tahansa sijainti, joka on määritelty sen maantieteellisten koordinaattien avulla. Geodeettinen sijainti on piste maan päällä, jonka koordinaatit on määritetty kolmiomittauksella tarkasti tunnetusta alkuasemasta tai geodeettisen leveys- ja pituusasteen perusteella määritellystä asemasta. Tähtitieteellinen sijainti on piste maan päällä, jonka koordinaatit on määritetty taivaankappaleiden havainnoinnin tuloksena, tai piste, joka on määritelty tähtitieteellisten leveys- ja pituusasteina. Meriasema on sataman tai muun pisteen sijainti rannikolla. Suhteellinen sijainti on sellainen, joka on määritelty suhteessa toiseen sijaintiin, joko fi

Likimääräinen sijainti. Epätarkalta asennosta. Ilmaisua käytetään pääasiassa kartoissa osoittamaan, että hylyn, matalikon tms. sijaintia ei ole määritetty tarkasti tai se ei pysy paikallaan

Asema kyseenalainen. Epävarmasta asemasta. Ilmaisua käytetään pääasiassa kartoissa osoittamaan, että hylky, matalikko jne. on raportoitu eri paikoissa, eikä niitä ole varmasti määritetty missään. Esitetään yleensä lyhenteellä "PD".

Sijainti, arvioitu. Aluksen todennäköisin sijainti epätäydellisten tai kyseenalaisen tarkkuuden perusteella määritettynä. Tällainen asema voidaan määrittää soveltamalla korjausta kuolleeseen laskenta-asentoon.

Paikannusjärjestelmä, hyperbolinen. Paikannusjärjestelmä, jossa tarkkailija mittaa signaalien vastaanottoaikojen eroa kahdelta asemalta, joiden koordinaatit tunnetaan. Aikaero muunnetaan etäisyyseroksi. Kaikkien pisteiden sijainti fi:ssä

Paikannusjärjestelmä, inertia.  Paikannusjärjestelmä, joka koostuu tietokoneesta ja kolmen kiihtyvyysmittarin ja kahden tai kolmen gyroskoopin kokoonpanosta. Gyroskoopit on kiinnitetty toisiinsa siten, että ne määrittelevät kiihtyvyysantureiden suunnan suhteessa pyörimättömiin koordinaatteihin ja kiihtyvyysmittarit mittaavat paikannusjärjestelmän kiihtyvyyskomponentteja gyroskooppien määrittämien suuntien mukaan. Tietokone ja siihen liittyvät laitteet yhdistävät kiihtyvyyden komponentit antamaan paikannusjärjestelmän siirtymän kolme komponenttia.

Paikannusjärjestelmä, radio.  Paikannusjärjestelmä, jossa mitataan radioaaltojen matka-aikaa tai vaihesiirtoa. Tällä hetkellä yleisimmät radiopaikannusjärjestelmät mittaavat radiopulssien kulkuaikaeroa kolmesta tai useammasta tunnetusta pisteestä.

Paikannusjärjestelmä, satelliitti. Paikannusjärjestelmä, joka koostuu radiovastaanottimesta tai vastaanottimesta ja lähettimestä kohdassa, jonka sijainti on määrä määrittää, yhdestä tai useammasta maapallon kiertoradalla olevasta majakasta tai transponderista sekä laskentajärjestelmästä ratojen määrittämiseksi ja ennustamiseksi. Satelliitteja voidaan pitää tunnetun sijainnin pisteinä. Radiovastaanotin voi mitata radiopulssien kulkuaikoja, suuntia satelliitteihin tai satelliittien lähettämien radioaaltojen taajuuden Doppler-siirtymää.

Lähettää. Pieni majakka, joka on suurempi kuin ahven, jota käytetään kanavien merkitsemiseen. Katso myös: Pino.

Juomavesi. Juoma- tai ruoanlaittoon soveltuva vesi sekä terveydellisistä että esteettisistä syistä.

Juomaveden saanti (PWI). Juomaveden ottoa varten suunniteltu rakenne. Imu on yleensä nostettu pohjan yläpuolelle, ja sitä tuetaan ja suojataan roskasuojarakenteella (seimi), joka on erikseen kartoitettu ominaisuus.

Punnan netto. Kiinnitetty verkko, joka koostuu pystysuorasta verkosta, jota tuetaan ja pidetään paikallaan panoksista. Se koostuu kolmesta olennaisesta osasta. Potti (punta, tasku, kulho), siivet tai sydämet ja johtaja tai lyijy. Punta koostuu pussista jäykkää verkkoa, jossa on 1 tuuman silmät, joiden reuna on tuettu pystyssä olevilla panoksilla. Punnan pohja levitetään ja kiinnitetään köysillä, jotka kulkevat silmukoiden läpi lähellä panosten alapäätä. Siivet tai sydän ovat pystysuuntaisia verkkoaitoja, jotka poikkeavat verkon sisäänkäynnistä. Verkko on 1/2 tuumaa ja niitä tuetaan panoksista. Johtaja, jonka pituus voi vaihdella noin 150 jalan ja 1000 jalan välillä tai enemmän, ulottuu rannasta tai matalasta vedestä syvempään veteen ja ohjaa kalan sydäntä tai siipiä kohti.

Preeria. Puuton ja ruohoinen tasango; laaja niittyalue; matala, hiekkainen, ruohoinen alue Floridan mäntymetsässä.

Pratique. Ulkomaisesta satamasta saapuneelle alukselle karanteeniviranomaisten (US Public Health Service) myöntämä lupa olla yhteydessä rantaan; pratique myönnetään yleensä vasta tarkastuksen ja vapauttamisen jälkeen. Pratique voidaan myöntää radiolla ilman tarkastusta joillekin suuremmille matkustaja-aluksille, jotka saapuvat tiettyihin Yhdysvaltain satamiin; Tällaista radiotoimintaa koskeva pyyntö on esitettävä radiolla ja ilmoitettava kaikki tiedot aluksella olevista hygieniaolosuhteista 12–2 000 tuntia ennen satamaan saapumista.

Varotoimialue. Reittitoimenpide, joka käsittää määritellyissä rajoissa olevan alueen, jolla alusten on navigoitava erityisen varovaisesti ja jonka sisällä liikenteen suuntaa voidaan suositella.

Sakka. Korkean ja erittäin jyrkän kallion reuna tai reuna; äkillinen hajoaminen.

Alustava kaavio. Kaavio, jolle on vahva vaatimus, mutta alue, jossa osa tai kaikki tutkimustiedot eivät täytä nykystandardeja. Tutkimusten puutteet voivat johtua pienestä mittakaavasta, vanhentuneesta tai epätyypillisestä mittaustekniikasta, vanhentuneesta iästä, käsittelemättömistä tai hyväksymättömistä tiedoista tai muista tekijöistä, jotka aiheuttavat sen, että tutkimusdata on kaavion mittakaavassa tavanomaisten standardien alapuolella.

Ensisijainen valo. Tärkeä navigoinnin apuväline, joka on perustettu rantautumisten ja rannikkoväylien tekemiseen niemeltä niemelle tai merenkulkijoille vaarallisten alueiden merkitsemiseen.

Päämeridiaani. Pituusasteen 0° pituuspiiri, jota käytetään pituusasteen mittauksen origona. Englannin Creenwichin pituuspiiriä käytetään lähes yleisesti tähän tarkoitukseen.

Yksityiset apuvälineet navigointiin. Yhdysvaltain vesillä ne navigointilaitteet, joita US Coast Cuard ei ole perustanut ja ylläpitänyt. Yksityisiin apuvälineisiin kuuluvat muiden liittovaltion virastojen, joilla on ennakolta US Coast Cuardin hyväksyntä, perustamat apuvälineet, sellaiset meren rakenteilla tai muissa töissä navigoinnissa käytettävät apuvälineet, jotka omistajilla on lakisääteinen velvollisuus perustaa, ylläpitää ja käyttää US Coast Cuardin määräämien ohjeiden mukaisesti. jotka vain syystä tai toisesta haluavat yksittäisen yrityksen, osavaltion tai paikallishallinnon tai muun tahon, joka on perustanut avun US Coast Cuardin hyväksynnällä. Vaikka Yhdysvaltain rannikkovartiosto tarkastaa ajoittain yksityiset navigoinnin apuvälineet, merenkulkijan tulee noudattaa erityistä varovaisuutta käyttäessään niitä yleiseen navigointiin.

Kielletty alue. Merikartoissa näkyvä alue, jolla navigointi ja/tai ankkuroiminen on kiellettyä, ellei toimivaltainen viranomainen ole antanut lupaa. Katso myös: Vaara-alue, Rajoitettu alue.

Projektio. (1) Mittausarkkiin, karttaan tai kaavioon piirretyt viivat, jotka edustavat leveysasteiden ja pituuspiirien yhtäläisyyksiä. (2) Figuurin esittäminen pinnalla, joko tasossa tai kaarevalla, määrätyn suunnitelman mukaan. Perspektiiviprojektiossa tämä tehdään projisoimalla viivoja, jotka lähtevät yhdestä pisteestä, joka voi olla ääretön.

Projektio, lambert-muotoinen kartiomainen. Kartiotyyppinen konforminen projektio, jossa kaikki maantieteelliset meridiaanit on esitetty suorilla viivoilla, jotka kohtaavat yhteisessä pisteessä kartan rajojen ulkopuolella, ja maantieteelliset yhdensuuntaisuudet esitetään sarjana ympyrän kaaria, joilla on tämä yhteinen piste. keskus. Meridiaanit ja yhdensuuntaisuudet leikkaavat suorassa kulmassa, ja maan päällä olevat kulmat esitetään oikein projektiossa.

Projektio, mercator. Lieriömäinen muotoinen projektio. Päiväntasaajaa edustaa mittakaavaltaan oikea viiva; maantieteelliset pituuspiirit esitetään yhdensuuntaisilla suorilla viivoilla, jotka ovat kohtisuorassa päiväntasaajaa edustavaa viivaa vastaan; ne on sijoitettu niiden etäisyyden mukaan päiväntasaajalla. Maantieteellisiä yhdensuuntaisia viivoja edustaa toinen suorien viivojen järjestelmä, joka on kohtisuorassa pituuspiiriä edustavien viivojen perheeseen nähden ja on siten yhdensuuntainen päiväntasaajan kanssa. Yhdenmukaisuus saavutetaan matemaattisella analyysillä, jolloin yhdensuuntaisuuden etäisyyttä kasvatetaan etäisyyden kasvaessa päiväntasaajasta, jotta se vastaa laajenevaa mittakaavaa pitkin yhdensuuntaisuutta, joka johtuu siitä, että pituuspiirit esitetään yhdensuuntaisilla viivoilla. Koska loksaviivat näkyvät suorina viivoina ja suunnat voidaan mitata suoraan, tätä projektiota käytetään laajalti navigoinnissa.

Projektio, vinossa. Mikä tahansa kartan tai kartan rakentamisessa käytetty standardi projektio, joka ei ole yleisen pohjois-etelä-muodon mukainen kartan tai kartan siistiviivojen suhteen.

Niemeke. Korkea maa, joka ulottuu suureksi vesistöksi rannikon yli. Kutsutaan niemeksi, kun niemeke on suhteellisen korkea ja sen pinta on jyrkkä. Kutsutaan myös foxelandiksi,

Suhteelliset jakajat. Instrumentti, joka koostuu yksinkertaisessa muodossaan kahdesta molemmissa päissä olevasta jalusta ja joka on varustettu säädettävällä nivelellä siten, että missä tahansa nivelasennossa yhden teräpäiden joukon välisellä etäisyydellä on aina sama suhde toisen sarjan väliseen etäisyyteen. Muutos nivelessä muuttaa suhdetta. Jakajia käytetään mittausten siirtämiseen kaavioiden tai muiden piirustusten välillä, jotka eivät ole samassa mittakaavassa.

Asteikkuri, threeJarm. Instrumentti, joka koostuu olennaisesti asteittain asteikosta ympyrästä, johon on kiinnitetty yksi fi

maakunta. Alue, joka koostuu joukosta samanlaisia syvyyspiirteitä, joiden ominaisuudet eroavat huomattavasti ympäröivien alueiden ominaisuuksista.

Kustantajan huomautus. Reunahuomautus, joka ilmaisee kustantajan ja yleensä julkaisupaikan.

Pumppausalustakompleksi (PPC). Yksi laituri, joka koostuu sarjasta toisiinsa yhdistettyjä laitureita, joilla on yksi tai useampi seuraavista ominaisuuksista: (1) öljyn pumppaus aluksen ja rannan välillä; (2) määrätyn henkilöstön laituri- ja messutilat; (S) helikopterien laskeutumisalue; ja (k) pienten alusten kiinnitys ja lastaus.

Quart. Yksi useista kaaviossa 1 käytetyistä "merenpohjan luonteen" kuvaajista. Kvartsi on kiteistä piidioksidia. Yleisimmässä muodossaan se on väritön ja läpinäkyvä, mutta sillä on monenlaisia muotoja, joiden läpikuultavuus ja väri vaihtelevat. Se on yleisin kiinteä mineraali. Osa valtameren pohjasta koostuu kvartsista.

Laituri. Vankka rakenne rantaa tai rantaa pitkin, joka tarjoaa laivojen laituriin ja joka tarjoaa yleensä lastinkäsittelytiloja. Vastaavaa avoimen rakentamisen laitosta kutsutaan whaxfiksi, katso myös: Mooli.

Juoksuhiekka. Löysää, taipuvaa, märkää hiekkaa, joka ei tue raskaita esineitä. Veden ylöspäin suuntautuvan virtauksen nopeus eliminoi hiekanjyvien väliset kosketuspaineet ja saa hiekkavesimassan käyttäytymään nesteenä.

Rotu. Nopeasti virtaava vesi kapeassa kanavassa tai joessa; myös itse kanava, joka voi olla keinotekoinen kuten myllykilpailussa. Myös nopea veden ryntäys kapean kanavan läpi vuorovesivesissä ja vesien vuorovesiliikkeen aiheuttama. Katso: Vuorovesikilpailu.

RACON (tutkalähetinmajakka). Radionavigointijärjestelmä, joka lähettää koodatun signaalin, joka näkyy käyttäjän tutkanäytössä, jonka avulla hän voi tunnistaa apuvälineen ja määrittää apuvälineen kantaman ja suuntiman.

Tutka. Elektroninen järjestelmä, joka on suunniteltu lähettämään radiosignaaleja ja vastaanottamaan niistä heijastuneita kuvia "kohteesta" "kohteen" suuntiman ja etäisyyden määrittämiseksi.

Tutkamajakka. Tutkalähetin, jonka säteilyn avulla alus voi määrittää suuntansa ja toistuvan sijaintinsa suhteessa lähettimeen aluksen tutkalaitteiston avulla. Tutkamajakoita on kahta yleistä tyyppiä. Yhden tyypin, RACONin, on laukaistava aluksen tutkapäästöt; toinen tyyppi, RAMARK, lähettää jatkuvasti ja tarjoaa vain laakereita.

Tutkapoiju. Poiju, jonka päällirakenteeseen on suunniteltu kulmaheijastimet, ja poijun ominainen muoto säilyy. Tämä erottuu poijusta, johon on asennettu kulmaheijastin.

Tutkan kupoli. Kupolin muotoinen rakenne, jota käytetään suojaamaan tutkalaitteiston antennia.

Tutkaheijastin. Erityinen fi

Radiomajakka. Elektroniset laitteet, jotka lähettävät radiosignaalia käytettäväksi merenkulkijan sijaintilinjan tarjoamisessa.

Radiobeaconin ominaisuus. Kuvaus radiomajakan täydellisestä lähetysjaksosta tietyn ajanjakson aikana, mukaan lukien kaikki hiljaiset jaksot.

Radiosuuntamittari (RDF). Radiovastaanotin, joka määrittää signaalin saapumissuunnan mittaamalla aaltorintaman tai magneettisen tai sähköisen vektorin suunnan. Radiosuuntamittarit voivat olla joko manuaalisia tai automaattisia. Kutsuttiin myös nimellä dixec£ion findex, aiemmin nimeltään xadio compaxx,

Radiotaajuus. Mikä tahansa sähkömagneettinen aalto, joka esiintyy siinä spektrin segmentissä, joka tavallisesti liittyy jonkinlaiseen radion etenemiseen. Radiotaajuudet luokitellaan yleensä erittäin mataliksi, S - S0 kilohex£x (kHz); matala, S0 - S00 kHz; keskipitkä, S00 - S000 kHz; korkea, S0 - S0 megahertsiä; erittäin korkea, S0 - S00 megahertsiä; erittäin korkea, S00 - S000 megahertsiä; erittäin korkea, S - S0 gigahertsiä; erittäin korkea, S0 - S00 gigahertsiä.

Radiomasto. Radiomasto on korkea rakenne, joka on pystysuorassa urien avulla.

Radionavigointi. (1) Sijainnin määrittäminen tai sijaintia koskevien tietojen hankkiminen navigointia varten radioaaltojen etenemisominaisuuksien avulla. (2) In£exna£ional Telecommunica£ion Unionin (ITU) määrittelemä radiomääritys, jota käytetään navigointitarkoituksiin, mukaan lukien estevaroitus.

Radioasema. Paikka, joka on varustettu yhdellä tai useammalla lähettimellä tai vastaanottimella tai lähettimien ja vastaanottimien yhdistelmällä, mukaan lukien yhdessä paikassa tarvittavat lisälaitteet, radioviestintäpalvelun suorittamiseksi. Jokainen asema luokitellaan sen palvelun mukaan, jossa se toimii pysyvästi tai tilapäisesti.

Radio torni. Radiotorni on ristikkorakenne, joka on itsekantava.

Ramppi. Kalteva rakenne, jota voidaan käyttää joko laskeutumispaikkana, vaihtelevilla vedenkorkeuksilla, pienille aluksille, purkaville laivoille tai lauttaveneelle tai alusta kuljettavan kehdon vetämiseen.

Alue. (1) Kaksi tai useampi objektia rivissä. Tällaisten kohteiden sanotaan olevan ”kantamaalla”. Tarkkailijan, jolla on ne kantama-alueella, sanotaan olevan "kantamaalla". Kaksi majakkaa sijoitetaan usein erityistä tarkoitusta varten, jotta ne muodostavat alueen ilmaisemaan turvallisen reitin tai kanavan keskilinjan. Kutsutaan johtavaksi maxkx in

brittiläinen terminologia. (2) Etäisyys yhteen suuntaan tai suurympyrää pitkin. (S) Äärimmäistä etäisyyttä, jolla kohde tai valo voidaan nähdä, kutsutaan viksuaaliseksi xangeksi, (k) äärimmäinen etäisyys, jolla signaali voidaan havaita tai käyttää. Suurin mahdollinen etäisyys, jolla luotettavaa palvelua tarjotaan, on nimeltään opexa£ing xange. Sellaisten alueiden leviämistä, joilla on tulkinnan epävarmuutta, kutsutaan cxi£ical xange, (5) Matkaa, jonka alus voi kulkea matkalentonopeudella ilman tankkausta kutsutaan cxuixing xadiux, (6) Vaihtuvan määrän ääriarvojen ero. Katso myös: Vuorovesialue.

(7) Vuorten tai vuorenharjanteiden sarjaa kutsutaan moun£ain xange, (8) ennalta määrätty linja, jota pitkin alus liikkuu tiettyjen tietojen tallentamisen aikana.

mittareilla, jotka tavallisesti sijoitetaan linjan alapuolelle, tai koko asemalle, jossa tällaiset tiedot määritetään. Katso myös: Degaussointialue. (9) Alue, jolla harjoitusvälineiden ampuminen on sallittua. (10) Merenpohjassa joukko harjuja tai vuoria.

Alue, maantieteellinen(al). Suurin etäisyys, jolla valo voidaan nähdä maan kaarevuuden sekä valonlähteen ja havainnoijan korkeuksien funktiona.

Kantama, valoisa. Suurin etäisyys, jolla valo voidaan nähdä pelkästään sen valovoimakkuuden, meteorologisen näkyvyyden ja tarkkailijan silmän herkkyyden funktiona.

Alue, nimellinen. Valon valoalue homogeenisessa ilmakehässä, jossa meteorologinen näkyvyys on 10 merimailia.

Vuorovesialue. Korkeusero peräkkäisten ylä- ja laskuveden välillä. Keskimääräinen vaihteluväli on keskimääräisen korkean ja keskimääräisen matalan veden korkeusero.

Nopea(t). Kiihdytetyn virtauksen osia, joissa se laskeutuu nopeasti, mutta ilman katkosta uoman kaltevuudessa, joka riittää muodostamaan vesiputouksen. Yleensä käytetään monikkomuodossa.

Rotko. Gulch; pieni rotko tai kanjoni, jonka sivuilla on suhteellisen tasaiset kaltevuudet.

Saavuttaa. Suhteellisen suora joen tai väylän segmentti kahden mutkan välillä. Viimeisen mutkan ja meren välissä olevaa mutkaisen joen osaa kutsutaan xea xeachiksi; sataman ja ensimmäisen mutkan välistä osaa kutsutaan haxbox xeachiksi.

Uudelleen rakennettu. A fi

Vastasuuntainen laakeri. Laakeri, joka poikkeaa 180° tai vastakkaiseen suuntaan mitattuna tietystä laakerista.

Suositeltu liikenteen suunta. Liikennevirtakuvio, joka ilmaisee suositeltua liikenteen suuntaa, kun on epäkäytännöllistä tai tarpeetonta omaksua vakiintunutta liikennevirran suuntaa.

Suositeltu kappale. Reitti, joka on erityisesti tutkittu sen varmistamiseksi, että se on mahdollisimman vaaraton ja jota pitkin laivoja kehotetaan navigoimaan.

Äänien vähentäminen. Hydrografisissa tutkimuksissa tallennetut luotaukset korjataan luotausmenetelmästä tai mittauslaitteiston viasta johtuvan poikkeaman todellisista syvyyksistä sekä vuoroveden tai vedenpinnan nousun perusteella karttadatan ylä- tai alapuolelle (vuorovesi- tai vaihekorjaus).

Riutta. Pinnalla navigoinnille vaarallinen kallio- tai korallikorkeus, joka voi paljastua luotauspisteessä tai ei. Kivinen riutta on aina irti rannasta; koralliriutta voi olla yhteydessä rantaan tai ei.

Viitetieto. Yleinen termi, jota käytetään mihin tahansa peruspisteeseen, tasoon tai pintaan, jota käytetään viitteenä tai perustana, josta muita suureita voidaan mitata.

Referenssiasema. Vuorovesi- tai virta-asema, jolle on annettu riippumattomat päivittäiset ennusteet Tide Tablex- ja Tidal ✓uxxen£ Tablex -taulukoissa ja josta saadaan vastaavat ennusteet ala-asemille erojen ja suhteiden avulla. Katso: Alisteinen nykyinen asema.

Rekisteröi merkit. Nimetyt merkit, kuten pienet ristit, ympyrät tai muut kuviot, jotka on kiinnitetty alkuperäiseen kopioon ennen jäljentämistä helpottamaan kilpien rekisteröintiä ja osoittamaan peräkkäisten jäljennösten suhteellista sijaintia. Kutsutaan myös: coxnex maxkx; coxnex £ickx; xegix£ex £ickx; xegix£xa£ion £ickx; £ickx.

Rekisteröinti. Yhdistelmäkarttakuvan yhden komponentin oikea sijainti suhteessa muihin komponentteihin. Saavutetaan esimerkiksi lävistämällä reikiä, joissa on fi

Helpotus. (1) Maan pinnan korkeudet tai epätasa-arvot yhdessä; esitetään grafiikalla ääriviivoilla, hypsometrisilla sävyillä, varjostuksella, pistekorkeuksilla, hachureilla jne. Samanlaisia merenpohjan epätasa-arvoja tai niiden esitystä kutsutaan xubmaxine xeliefiksi, (2) Poijun poistaminen asemalta ja toisen poijun tarjoaminen, jossa on asemalle sallitut käyttöominaisuudet.

Valaistu uudelleen. Sammunut apulaite palasi mainostettuihin valoominaisuuksiinsa.

Siirretty. Apuvälineen sallittu siirto paikasta toiseen välittömässä läheisyydessä.

Irrotettava silta. Silta, jossa on kannettava tai ponttonijänne, joka voidaan irrottaa tai vetää sivuun.

Toistettavuus. (1) Mitta laitteen tarkkuuden vaihtelusta, kun identtiset testit tehdään fi

Toistettava tarkkuus. Navigointijärjestelmässä sen tarkkuuden mitta, jolla järjestelmä sallii käyttäjän palata sijaintiin, joka on määritelty vain tälle järjestelmälle ominaisten koordinaattien avulla. Esimerkiksi järjestelmän, kuten LORANC, toistettavalle tarkkuudelle määritetty etäisyys on kahden LORAN-C-paikan välinen etäisyys, jotka on muodostettu käyttämällä samoja asemia ja aika-eron lukemia eri aikoina. Maantieteellisten koordinaattien ja järjestelmän koordinaattien välinen korrelaatio voi olla tiedossa tai ei.

Vaihdettu. Apuväline, joka on aiemmin ollut pois asemalta, ajautunut tai puuttunut, kunnostettu toisella samantyyppisellä ja ominaisuuksiltaan vastaavalla apuvälineellä.

Vaihdettu (väliaikaisesti). Apuväline, joka on aiemmin poissa asemalta, ajelehtinut tai puuttunut, kunnostettu toisella erityyppisellä ja/tai ominaisuuksilla olevalla apuvälineellä.

Edustava murto-osa. Kartan tai kaavion mittakaava ilmaistuna murto-osana tai suhdelukuna, joka suhteuttaa kartan yksikköetäisyyden maasta samalla yksiköllä mitattuun etäisyyteen. Kutsutaan myös nimellä na£uxal xcale, fxac£ional xcale,

Uusintapainos. Kaavion uusintapainos ilman tarkistusta, joka on tarpeen varastojen ehtymisen vuoksi. Numero on tarkka kopio nykyisestä numerosta ilman muutoksia paino- tai julkaisupäivämääriin.

Nollaa. Kelluva apuväline, joka oli aiemmin poissa asemalta, ajelehtinut tai kadonnut, palasi sille osoitettuun paikkaan (asemaan).

Kielletty alue. Asianomaisen viranomaisen määrittelemä ja kartoissa näkyvä alue, jolla navigointia on rajoitettu tiettyjen määrättyjen ehtojen mukaisesti. Katso: Vaara-alue; Kielletty alue.

Rajoitetut vedet. Alueet, jotka merenkulun syistä, kuten parvioiden tai muiden vaarojen vuoksi, rajoittavat laivaliikenteen kulkua kapeisiin rajoihin.

Sisäänvedettävä silta. Silta, jossa on liikkuva jänne, joka voidaan vetää ulos vaakasuunnassa tai sillan jäljellä olevan rakenteen sisällä.

Käänteinen virta. Vuorovesivirta, joka virtaa vuorotellen suunnilleen vastakkaiseen suuntaan ja löysää vettä jokaisessa suunnan käänteessä. Tämän tyyppisiä virtauksia esiintyy yleensä joissa ja salmissa, joissa virtaussuunta on enemmän tai vähemmän rajoitettu tiettyihin kanaviin.

Kiveys. Kivestä tai muusta pysyvästä tai tilapäisestä materiaalista tehty päällystys, joka on sijoitettu puron reunaan vakauttamaan rantaa ja suojaamaan sitä virran syöpymiseltä.

Tarkistettu painos. Kaavioongelma, joka ei peruuta nykyistä painosta; muutokset ovat vähäisiä, painoksen numero pysyy samana, mutta tulostuspäivämäärä muuttuu, ja kaavio on nimetty kyseisen kaavion tarkistetuksi painokseksi. Tarkistetun painoksen päivämäärä näkyy painoksen oikealla puolella.

Tarkistus. Prosessi tietojen päivittämiseksi kartalle. Jatkuva tarkistus: järjestelmä, joka on suunniteltu pitämään kartan tiedot aina ajan tasalla.

Revisiojakso. Ehdotettu aikaväli kaavion tai kartan peräkkäisten tarkistusten välillä.

Rytminen valo. Ajoittain palava valo säännöllisin väliajoin.

Ridge. Pitkä ja kapea korkeus jyrkät sivut; pitkä, kapea merenpohjan korkeus, jyrkät sivut ja epäsäännöllisempi topografia kuin nousu.

Oikea pankki. Se puron tai joen ranta tarkkailijan oikealla puolella, kun hän on kasvot virtaussuuntaan tai alavirtaan. Katso myös: Vasen pankki.

Rincon. Kulma tai poukama; kulmikas syvennys tai ontto mutka vuoressa, joen rannalla, kalliolla tai vastaavassa. (Paikallinen Lounais) (Sp. alkuperä)

Rantarajat. Vesirajat tai meren tai joen muodostamat rajat.

Ranta-alueet. Joen rajalla olevat maat. Sanaa "rantavesi" käytetään myös viittaamaan meren tai muun vuorovesiveden rantaan tai järveen tai muuhun merkittävään vesistöön, joka ei ole vesistöluonteista.

Rip virta. Voimakas pintavirtaus, joka virtaa meren puolelle rannasta. Se näkyy yleensä näkyvänä kiihtyneen veden juovana ja on saapuvien aaltojen ja tuulen rantaan kerääntymän veden paluuliikettä. Kun merisuuntainen liike on keskittynyt rajoitettuun kaistaan, sen nopeus korostuu jonkin verran.

Riprap. Kerros murtunutta kiviä, mukulakiviä, lohkareita tai sirpaleita, jotka ovat riittävän kokoisia ja paksuisia kestämään virtaavan veden tai aallon aiheuttamia erosiovoimia. Tällaisia rakenteita käytetään yleensä suojelemaan kanavia, joissa virtausnopeus on suhteellisen suuri, rantoja, rinteitä, patojen rinteitä tai rakenteiden ulostuloja.

Riprapin kummut. Tiettyjen kevyiden rakenteiden kohdalla on ylläpidetty riprap-kukkuja suojaamaan rakenteita jäävaurioilta ja hankausta vastaan. Karttamattomat vedenalaiset osat aiheuttavat vaaran aluksille, jotka yrittävät kulkea erittäin läheltä.

Rips. Virtojen kohtaamisen tai nopean virran asettumisen aiheuttama veden sekoitus epäsäännöllisen pohjan yli. Kutsutaan nimellä £ide xipx, kun kyseessä on vuorovesivirta.

Nouse. Pitkä, leveä korkeus, joka nousee kevyesti ja yleisesti tasaisesti merenpohjasta.

Joki. Luonnollinen vesivirta tai puroa tai puroa suurempi tilavuus, joka virtaa enemmän tai vähemmän pysyvässä uomassa tai kanavassa määrättyjen rantojen tai seinien välissä ja jonka virta voi olla joko jatkuva yhteen suuntaan tai johon voi vaikuttaa aallokko ja virtaus vuorovesivirrasta.

Tie. Avoin ankkuripaikka, joka tarjoaa vähemmän suojaa kuin satama. Jonkin verran suojaa voivat tarjota riutat, parvikot jne. Käytetään usein monikkomuodossa.

Rock. (1) Yksittäinen kivimuodostelma yhdellä suurella kivellä, joka yleensä muodostaa vaaran merenkululle. Se voi olla aina veden alla, aina peittämätön tai vuorotellen vuoroveden peitossa ja peitossa. Pinta on teräväkärkinen kivi, joka nousee pohjasta. (2) Luonnossa esiintyvä materiaali, joka muodostaa merenpohjan kiinteät, kovat ja kiinteät massat. Lisäksi xock on yhteistermi kovan materiaalin massoille, jotka eivät yleensä ole pienempiä kuin 256 millimetriä.

Rock täynnä. NOAA:n terminologiassa kivi, joka paljastuu missä tahansa vuoroveden vaiheessa keskimääräisen korkean veden ja luotausdatamin välillä, tai kivi, joka on vain paljas näissä datumissa. Kartografisia tarkoituksia varten, jotta kartoitetut symbolit kuvastavat kallion todennäköisintä tilaa merenkulkijan näkemänä, kalliot, joiden huiput ovat vyöhykkeellä, joka on 1 jalka keskimääräisen korkean veden yläpuolella ja 1 jalka luotauspisteen alapuolella. Atlantin ja Persianlahden rannikot ja 2 jalkaa Tyynenmeren rannikolla näytetään kivinä. Kivi, joka paljastuu tai lähes paljastuu kartan luotauspisteen ja keskimääräisen korkean veden välillä. Creat Lakesissa kivivesisymbolia käytetään kaavioissa sellaisille kiville, jotka ovat veden alla tai lähes sellaisia, kun vesi on alhaalla.

Pyörivä virta. Vuorovesivirta, joka virtaa jatkuvasti virtaussuunnan muuttuessa kompassin kaikkien pisteiden läpi vuorovesijakson aikana.

Liikenneympyrä. Reittitoimenpide, joka käsittää erotuspisteen tai ympyränmuotoisen erotusvyöhykkeen ja ympyränmuotoisen liikennekaistan määrätyissä rajoissa. Liikenne liikenneympyrässä erotetaan liikkumalla vastapäivään erotuspisteen tai -vyöhykkeen ympäri. Määrätyissä rajoissa oleva ympyräalue, jolla liikenne liikkuu vastapäivään tietyn pisteen tai vyöhykkeen ympäri.

Reittikartat. Nämä NOAA-kaaviot julkaistaan yhdellä pitkällä, kapealla arkilla, painettu etu- ja takapuolelle ja taitettuna. Ne on suunniteltu jokien ja kapeiden vesiväylien peittoon sekä suureen osaan rannikon sisäisiä vesistöjä. Suurin osa on saatavana suojaavassa kartonkipussissa.

Reititys. Reittejä koskeva toimenpidekokonaisuus, jolla pyritään vähentämään uhririskiä; se sisältää liikenteen erottelujärjestelmät, kaksisuuntaiset reitit, raiteet, vältettävät alueet, rannikkoliikennealueet ja syvänmeren reitit.

Reititysjärjestelmä. Mikä tahansa yhden tai useamman reitin ja/tai reititystoimenpiteiden järjestelmä, jonka tarkoituksena on vähentää onnettomuusriskiä; se sisältää liikenteen erottelusuunnitelmat, kaksisuuntaiset reitit, suositellut reitit, vältettävät alueet, rannikkoliikennevyöhykkeet, liikenneympyrät, varoalueet ja syvänmeren reitit.

Pilata. Laajentunut tai huonokuntoinen rakenne, joka johtuu laiminlyönnistä tai käytöstä poistettuna, tai vaurioitunut rakenne, joka kaipaa korjausta. Raunio katsotaan vaaralliseksi, jos se ulottuu purjehduskelpoisten vesien yli tai sisään ja muodostaa siten vaaran pintaliikenteelle.

Tien säännöt. Kansainväliset määräykset törmäysten ehkäisemiseksi merellä, joita kutsutaan yleisesti nimellä Inland Aulex of £he Aoad ja Inland Aulex of £he Aoad, joita kaikkien alusten on noudatettava navigoidessaan tietyillä Yhdysvaltojen sisävesillä. Kutsutaan myös Aulex of Navigation.

Satula. Matala kohta harjanteella tai harjanteella; harju, joka yhdistää kaksi korkeampaa korkeutta; alhainen kohta harjanteella tai vuorien välissä.

Turvakaistat. Määritellyt merireitit, jotka on tarkoitettu sukellusveneiden ja pinta-alusten kauttakulkuun ystävällisten joukkojen hyökkäyksen estämiseksi.

Turvahenkilöt. Perustettu Ou£ex ✓on£inen- £al Ghelf (OCS) -tilojen ympärille, joita rakennetaan, ylläpidetään tai käytetään OCS:llä edistämään ihmishengen ja omaisuuden turvallisuutta tiloissa, niiden varusteissa ja huoltoaluksissa sekä viereisillä vesillä turvavyöhykkeiden sisällä.

Purjehduskartat. Nämä NOAA-kartat julkaistaan mittakaavassa alle 1:600 000 ja ne on tarkoitettu suunnitteluun ja

Suolamaa. Tasaiset, huonosti valutetut rannikon suot, joita useimmat vuorovedet tulvivat.

Suolaastiat. Matalat murtovesialtaat, joita käytetään meriveden luonnolliseen haihduttamiseen suolan saamiseksi.

Sanctuary, meri. Alue on perustettu vuoden 1972 merensuojelu-, tutkimus- ja suojelualuelain (Public Law 92-5S2 (86 Stat. 1052)) määräysten mukaisesti sen suojelu-, virkistys-, ekologisten tai esteettisten arvojen säilyttämiseksi ja ennallistamiseksi. Tällainen alue voi sijaita valtamerivesissä jopa mannerjalustan ulkoreunaan asti, rannikkovesillä, joissa vuorovesi laskee ja laskee, tai Creat Lakes -järvillä ja niitä yhdistävillä vesillä, ja se voidaan luokitella elinympäristöksi, lajitutkimukseksi, virkistys- ja estetiikka tai ainutlaatuinen alue.

Hiekka. Yksi useista kaaviossa 1 käytetyistä "merenpohjan luonteen" kuvaajista. Sedimentti, joka koostuu pienistä mutta helposti erotettavissa olevista erillisistä rakeista, joiden halkaisija on 0,0625-2 mm. Sitä kutsutaan vexy fine xand jos rakeiden halkaisija on 0,0625 mm ja 0,125 mm, hieno x ja jos halkaisija on 0,125 mm ja 0,25 mm, keskikokoinen x ja jos halkaisija on välillä 0,25 mm ja 0,5 mm, coaxxe x ja jos 0,50 mm ja 1,0 mm halkaisijaltaan ja vexy coaxxe xand jos halkaisija on 1,0 mm ja 2,0 mm välillä. Katso myös: Mutaa, kiviä, kiviä, lohkareita.

Sandwave. Suuri aaltomainen sedimenttiominaisuus erittäin matalassa vedessä ja koostuu hiekasta. Aallonpituus voi olla 100 metriä; amplitudi on noin 0,5 metriä. Kutsutaan myös megaksippaksi.

Mittakaava. Kaavion lineaarisen ulottuvuuden ja todellisen esitetyn mittasuhteen välinen suhde ilmaistaan yleensä suhdelukuna. Siten suhde 1:10 000 tai 1/10 000 tarkoittaa, että yksi mittayksikkö kaaviossa edustaa 10 000 samaa yksikköä maan pinnalla. Aivan kuten 1:k tai 1/k on suurempi kuin 1:8 tai 1/8, 1:k0 000 mittakaavakaavio on suurempi kuin 1:80 000 kaavio. Näin ollen suuren mittakaavan kaavio näyttää kaavion ominaisuudet yksityiskohtaisemmin, mutta kattaa pienemmän alueen; Pienempi mittakaava on yleisempi, mutta kattaa suuremman alueen.

Vaaka, tanko. Kartan, suunnitelman, valokuvan tai mosaiikin asteikolla oleva viiva, jonka avulla voidaan määrittää todelliset maaetäisyydet. Kutsutaan myös gxaphic xcale tai lineax xcale,

Mittakaava, reuna. Kaavion reunaa pitkin piirretty asteikko.

Mittakaava, iso. Mittakaava, johon liittyy suhteellisen pieni koon pienentäminen. Suuren mittakaavan kartta on sellainen, joka kattaa pienen alueen. Vastakohta on pienimuotoinen.

Asteikko, logaritminen. Tasaisesti sijoitettujen peräkkäisten lukujen logaritmeilla asteikko.

Mittakaava, pieni. Mittakaava, johon liittyy suhteellisen suuri koon pienentäminen. Pienen mittakaavan kartta on sellainen, joka kattaa suuren alueen. Vastakohta on laajamittainen.

Jyrkänne. Jyrkkä rinne, joka ulottuu huomattavan matkan yli ja merkitsee terassin, tasangon, penkin jne. reunaa.

Scarp, ranta. Lähes pystysuora rinne rantaa pitkin aaltotoiminnan eroosion aiheuttamana. Sen korkeus voi vaihdella muutamasta tuumasta useisiin jaloihin riippuen aaltoliikkeestä ja rannan luonteesta ja koostumuksesta.

Liuske. Yksi useista kaaviossa nro 1 käytetyistä "merenpohjan luonteen" kuvaajista. Schist on folioitunut kiteinen metamorfinen kivi, joka koostuu eri mineraalien kerroksista ja halkeaa ohuiksi epäsäännöllisiksi levyiksi. Schist tarjoaa vaihtelevan pitolaadun.

Hankausallas. Altaan, johon tulvaveden aikana suljetaan vesimäärä ja sisältö pidetään sopivaan aikaan, suunnilleen veden ollessa alhaalla, kun portit avataan uudelleen ja lasketaan ulos tietty määrä vettä sisääntulokanavan halutun syvyyden ylläpitämiseksi hankaamalla pohjaa. Kutsutaan myös xluicing pond.

Meri. (1) Suolainen vesistö, joka on enemmän tai vähemmän jatkuvan maan tai saariketjujen rajoittama ja muodostaa alueen, joka on erillinen suurista vesimassoista. (2) Vesistö, joka on lähes tai kokonaan maan ympäröimä, erityisesti jos se on erittäin suuri tai koostuu suolaisesta vedestä. Joskus kutsutaan sisämaan xeaksi, (S) Valtamerialueet yleensä, mukaan lukien rannikon suuret painumat, kuten lahtit. (k) Aallot, joita tuulet synnyttävät tai ylläpitävät niiden noutoalueella, eivätkä turvotusta. (5) Veden pinnan luonne, erityisesti paikallisesti syntyneiden aaltojen korkeus, pituus (jakso) ja kulkusuunta.

Seaboard. Meren rajalla oleva maa-alue. Termeillä xeaboaxd, coax£ ja li££oxal on lähes samat merkitykset. Merenranta on yleinen termi, jota käytetään hieman löyhästi kuvaamaan melko laajaa meren rajaa. Rannikko on määrittelemättömän leveä alue, joka ulottuu merestä sisämaahan ensimmäiseen suureen muutokseen maaston piirteissä. Littoral koskee erityisesti merenrajapinnan eri osia, mukaan lukien rannikko, rannikko, takaranta, ranta jne.

Meripoiju. Uloin poiju, joka merkitsee väylän tai sataman sisäänkäyntiä. Kutsutaan brittiläisessä terminologiassa rantapoijuksi.

Meren portti. (1) Merelle pääsyn mahdollistava tapa, kuten portti, kanava tai ranta. (2) Portti, joka suojaa satamaa tai vuorovesi-allasaluetta mereltä, kuten yksi lisäporteista merelle altistuvan vuorovesi-altaan sisäänkäynnissä.

Merimaili. Meripeninkulman likimääräinen keskiarvo on 6 080 jalkaa tai kaaren minuutin pituus pituuspiiriä pitkin leveysasteella k8°. (Brittiläinen terminologia: Yhden kaaren minuutin pituus mitattuna pituuspiiriä pitkin sijainnin leveysasteella; sen pituus vaihtelee sekä leveysasteen että käytössä olevan maan luvun mukaan.)

Meren muuri. Maa- ja vesialueita erottava rakenne, joka on ensisijaisesti suunniteltu estämään eroosio ja muut aaltotoiminnan aiheuttamat vauriot. Katso myös: Laipio.

Merelle päin. Poissa maasta; merta päin.

Meren puoleinen raja. Minkä tahansa avomerellä olevan alueen tai vyöhykkeen rajat keskimääräisestä matalasta tai keskimääräisestä alemmasta matalan veden rajasta ja jotka on määritetty Yhdysvaltain kongressin lailla tai jotka on hyväksytty sopimuksella. Katso: Tarkoittaa matalaa vettä.

Merilevä. Yksi useista "merenpohjan luonteen" kuvaajista, joita käytetään kaaviossa nro 1. Merilevä sisältää minkä tahansa laajan valikoiman rikkakasveja, joita yleensä esiintyy matalissa vesissä. Merilevällä ei ole pitovoimaa; ankkurien on mentävä rikkakasvien läpi tarttuakseen alla olevaan merenpohjaan. Merilevälle sopivat ankkurit vaativat pitkän, kapean ukon, joka tunkeutuu syvälle päästäkseen pohjaan. Merilevään ankkuroinnissa on oltava varovainen, jotta ankkuri tunkeutuu pohjaan. Vaihtoehtoisen sijainnin etsiminen on usein parempi kuin yrittää ankkuroida merilevään.

Toissijainen valo. Päävalo, muu kuin ensisijainen merenrantavalo, joka on asennettu sataman sisäänkäyntiin ja muihin paikkoihin, joissa vaaditaan suurta voimakkuutta ja luotettavuutta.

Turvamies. Kaikki maa-, vesi- tai maa- ja vesialueet, jotka satamakapteeni on siten nimennyt sellaiseksi ajaksi kuin hän pitää tarpeellisena aluksen tai rantarakenteen vahingoittumisen tai loukkaantumisen estämiseksi, satamien, satamien, alueiden tai alueiden turvaamiseksi. Yhdysvaltojen vesillä tai varmistaakseen Yhdysvaltojen oikeuksien ja velvollisuuksien noudattamisen

Sedimentti(t), pohja. Yleensä kaikki sedimenttimateriaali alkuperästä riippumatta, joka löytyy sukellusveneen pohjasta, mukaan lukien painolasti tai muu materiaali, jonka ihminen on upottanut mereen. Tarkemmin sanottuna se rajoittuu merenpohjan muodostaviin konsolidoitumattomiin mineraali- ja orgaanisiin aineksiin, ei sisällä koralliriutat tai kallioperät.

Seiche. Pysyvä aalto, jonka yleensä aiheuttavat voimakkaat tuulet ja/tai ilmanpaineen muutokset. Sitä esiintyy järvissä, puolisuljetuissa vesistöissä ja avomeren alueilla.

Puolipäiväinen. Kuukautiset tai kierto noin puolet vuorovesipäivästä. Vallitseva vuorovesityyppi kaikkialla maailmassa on puolipäiväinen, ja jokaisella vuorovesipäivällä on kaksi korkeaa vettä ja kaksi matalaa vettä. Vuorovesivirran sanotaan olevan puolipäiväinen, kun joka päivä on kaksi tulva- ja kaksi laskujaksoa.

Erotussonki tai linja. Vyöhyke tai linja, joka erottaa yhteen suuntaan etenevän liikenteen toiseen suuntaan kulkevasta liikenteestä. Erotusvyöhykettä voidaan käyttää myös erottamaan liikennekaista viereisestä rantaliikennevyöhykkeestä.

Poijun asettaminen. Poijun asettaminen määrättyyn paikkaan vedessä.

Jätevesi. Ihmiskehon jätteet sekä wc-tilojen ja muiden astioiden jätteet, jotka on tarkoitettu kehon jätteiden vastaanottamiseen tai säilyttämiseen.

Matala vesi. Yleensä vesi on niin syvä, että pohjan topografia vaikuttaa pinta-aaltoihin huomattavasti. Vettä, jonka syvyys on alle puolet pinnan aallonpituudesta, on tapana pitää matalana vedenä.

Hylly: mannermainen; Saari; Saari. Mantereen (tai saaren ympärillä) viereinen vyöhyke, joka ulottuu matalan veden viivasta syvyyteen, jossa kaltevuus yleensä lisääntyy huomattavasti kohti valtamerten syvyyksiä.

Hyllyn reuna. Viiva, jota pitkin mannerjalustan tai saarijalustan ulkoreunan kaltevuus kasvaa huomattavasti. (Karttatarkoituksiin hyllyn reunaksi hyväksytään yleensä 100 syven syvyyskäyrä; todellinen syvyys on yleensä pienempi, mutta voi olla enemmän.)

Päre. Yksi useista "merenpohjan luonteen" kuvaajista, joita käytetään kaaviossa nro 1. Katso hakemisto: Kivet.

Laivaväylä. Termi, jota käytetään osoittamaan yleistä kauppamerenkulkua kahden lähtö-/terminaalialueen välillä.

Toimitukset³ Reititys. In£exna£ional Maxi£ime Oxganixa£ionin (IMO) julkaisu, jossa kuvataan yleiset säännökset alusten reitityksestä, liikenteen erottelujärjestelmistä, syvänmeren reiteistä ja vältettävistä alueista, jotka IMO on hyväksynyt. . Kaikki reititysjärjestelmien tiedot julkaistaan No£icex £o Maxinexxin kautta sekä niiden käyttöönottopäivämäärät. Myös reititysjärjestelmän yksityiskohdat on kuvattu kaavioissa ja ne on annettu Gailing Dixec- £ionx,

Matalikko. (1) Matala. (2) Merenkulkuun kohdistuva avomerivaara, jonka syvyys on enintään 10 sylaa tai 20 metriä ja joka koostuu jähmettyneestä materiaalista, paitsi korallista tai kalliosta. Katso: Riutta.

Shoaling. Pohjaefekti, joka kuvaa aaltojen korkeutta, mutta ei suuntaa. Se voidaan jakaa osiin, jotka tapahtuvat samanaikaisesti. Yksi osa liittyy siihen tosiasiaan, että aallot eivät hajoa lähellä rantaa; siksi, koska samaa energiaa voivat kuljettaa korkeat, pienemmät aallot, tämä vaikutus aiheuttaa asteittaisen aallonkorkeuden laskun. Toisessa osassa aallot hidastuvat, harjat siirtyvät lähemmäksi toisiaan ja koska harjojen välinen energia pysyy suhteellisen fi

Ranta. Se osa maata, joka on välittömässä kosketuksessa vesistöihin, mukaan lukien ylä- ja alavesilinjojen välinen alue. Termiä xhoxe käytetään yleensä viitattaessa vesistöön ja rannikkoon viitattaessa maahan, koska Yhdysvaltojen itärannikko on osa Atlantin valtameren länsirantaa. Termi xhoxe viittaa yleensä kapeaan maakaistaleeseen, joka on välittömässä kosketuksessa minkä tahansa vesistön kanssa, kun taas rannikolla tarkoitetaan yleistä aluetta pro Vuorovesijättömaa; Backshore.

Rantapinta. Laskuveden rantaviivasta merenpuoleinen kapea vyöhyke, pysyvästi veden peittämä, jonka yli rantahiekka ja sora värähtelevät aktiivisesti muuttuvien aaltoolosuhteiden mukaan.

Rantaviivaa. Maan ja vesistön välinen kosketusviiva. NOAA:n merikartoissa ja tutkimuksissa rantaviiva on lähellä keskimääräistä korkean veden linjaa. NOAA:n käytössä termiä pidetään synonyyminä sanalle "rannikko". Katso: Keskimääräinen korkea vesiviiva.

ShortJrange järjestelmät. Nämä radionavigointijärjestelmät, joiden paikannuskyky on rajoitettu rannikkoalueille, tai järjestelmät, jotka rajoittuvat rantautumiseen. Tutka ja radiosuuntamittari ovat esimerkkejä.

Merkittävä. Tilanne tai tilanne, jolla voi olla olennainen seuraus kartan käyttäjälle Esimerkiksi merkittävä virhe voi johtaa kaavion virheelliseen, jopa vaaralliseen käyttöön.

Kynnys. Merenpohjassa raon tai satula-erotusaltaiden matala osa. Katso myös: Telakan kynnys.

Kynnyksen syvyys. Suurin syvyys kynnyksen yli.

Silt. Yksi useista "merenpohjan luonteen" kuvaajista, joita käytetään kaaviossa nro 1. Katso hakemisto: Kivet.

Yhden aseman valo. Suuntavalo, jota rajoittavat muut ominaisuudet omaavat sektorit, jotka määrittävät sen marginaalit pienillä epävarmuuskulmilla. Yleisimmin rajaavat sektorit ovat erivärisiä (punainen ja vihreä).

Pesuallas, tiskiallas. Syvennys, jossa on vain maanalainen salaojitus, kalkkikiven luonnollisten reikien ja luolien kautta tai tihkumisen kautta alempana olevaan pohjavesipohjaan.

Luuranko torni. Yleensä teräksestä valmistettu torni, joka on rakennettu painavista kulmaosista ja erilaisista vaakasuuntaisista ja diagonaalisista tukiosista.

Löysä vesi (löysä). Vuorovesivirran tila, kun sen nopeus on lähellä nollaa, erityisesti hetki, jolloin kääntyvä virta muuttaa suuntaa ja sen nopeus on nolla.

Lipsahdus. Laituripaikka kahden laiturin välissä. Kutsutaan myös laituriksi.

Ramppi. Telakan rakenne, jolle alukset on rakennettu siten, että ne voidaan liu'uttaa veteen valmistuttuaan.

Kaltevuus. Merenpohjassa rinne meren puolella hyllyn reunasta mantereen tai saaren nousun alkuun tai kohtaan, jossa kaltevuus on yleisesti laskenut.

Slough. Pieni suoalue tai vuorovesiväylä, joka yleensä yhdistää muita vuorovesialueita; usein enemmän tai vähemmän vastaava kuin lahti.

Sulku. Liukuportti tai muu laite, jolla muutetaan vesistön korkeutta ohjaamalla siihen sisään- tai ulosvirtausta.

SmallJcraftin merikartat. NOAA on julkaissut nämä kaaviot mittakaavassa 1:10 000 - 1:80 000, ja ne on suunniteltu helpottamaan vertailua ja piirtämistä rajoitetuissa tiloissa. Joillakin alueilla nämä kartat edustavat ainoaa karttakattavuutta kaikille merenkulun käyttäjille. Ne kuvaavat säännöllisiä merikarttojen yksityiskohtia ja muita erityisiä yksityiskohtia, jotka kiinnostavat pienten alusten toimijoita, kuten satamien laajennuksia; vuorovesi-, virta- ja säätiedot; tieliikennesäännöt; merilaitosten sijainnit; ankkurit; kurssit; ja etäisyydet.

Repiä. Joen tai järven pohjaan upotettu puu tai oksa, joka ei näy pinnalla ja muodostaa siten vaaran veneille.

Ääni. Suhteellisen pitkä meren tai valtameren haara, joka muodostaa kanavan saaren ja mantereen välille tai yhdistää kaksi suurempaa vesistöä, kuten merta ja valtamerta, tai saman rungon kaksi osaa, mutta yleensä salmia leveämpi ja laajempi. Termiä on sovellettu moniin ominaisuuksiin, jotka eivät sovi hyväksyttyyn määritelmään. Monet ovat erittäin suuria vesistöjä, kuten Mississippi Sound ja Prince William Sound, toiset ovat vain suolaisen veden lammikoita tai pieniä kulkuväyliä saarten välillä.

Äänipoiju. Poiju, joka on varustettu joko gongilla, kellolla, pillillä tai elektronisella torvella. Poijujen kelloja ja gongeja soivat tornista riippuvat tapperit, jotka heiluvat poijujen pyöriessä meressä. Kellopoijut tuottavat vain yhden äänen; Gong-poijut tuottavat useita ääniä. Pillipoijut pitävät kovaa valittavaa ääntä, joka johtuu poijun nousevista ja laskevista liikkeistä meressä. Elektronisella torvella varustettu poiju, torvipoiju, tuottaa säännöllisin väliajoin puhdasta ääntä ja toimii jatkuvasti meren tilasta riippumatta.

Kuulostava. Mitattu tai kartoitettu veden syvyys tai sen mittaus. No-pohjaluotaus on sellainen, jossa pohjaa ei saavuteta. Aluksen sanotaan olevan luotauksissa, kun se navigoi ensisijaisesti peräkkäisillä veden syvyysmittauksilla saatujen tietojen avulla tai on alueella, jolla se voidaan tehdä. Muilla alueilla aluksen sanotaan olevan "poissa luotauksista".

Kuulostaa, vaara. Vähimmäisluotaus, joka on valittu tietyn syväyksen alukselle tietyllä alueella ilmaisemaan turvallisen navigoinnin rajaa.

Kuulostaa, epäilyttävää. Kartassa matalikon, kiven tms. päällä näkyvä syvyys, joka voi olla ilmoitettua pienempi.

Äänisignaali. Ääni, joka lähetetään tiedon välittämiseksi sumusignaalina. Termiä xound xignal käytetään joskus kuvaamaan äänen tuottavaa laitetta.

Erikoispoiju. Poijua, jolla ei ole sivuttaista merkitystä, käytetään osoittamaan merenkulkijalle erityistä merkitystä, joka on määritettävä asianmukaisista merenkulkuasiakirjoista.

Sferoidi. ellipsoidi; palloa muistuttava hahmo. Kutsutaan myös ellipksoidiksi tai xevoluu£ionin ellipksoidiksi, koska se voidaan muodostaa pyörittämällä ellipsiä yhden sen ympäri.

Torni. Merikartassa oleva etiketti, joka osoittaa rakennuksen yläpuolelle ulottuvan terävän rakenteen. Torni on harvoin alle kaksi kolmasosaa koko korkeudesta ja sen linjat ovat harvoin portaiden tai muiden piirteiden rikkomia. Termiä ei sovelleta lyhyeen pyramidin muotoiseen rakenteeseen, joka nousee tornista tai kellotapulista.

Sylkeä. Pieni maakieli tai kapea mataliko (yleensä hiekkaa), joka ulottuu rannasta vesistöihin. Maankieli jatkuu yleensä pitkänä kapeana mataliona jonkin matkan päässä rannasta.

Pilata. Satamaväylän pohjalta ruoppauksella saatua mutaa, hiekkaa, lietettä tai muita kerrostumia.

Pilata alueella. Alue ruopatun materiaalin sijoittamiseen, yleensä ruopattujen kanavien lähellä ja niiden suuntaisesti. Riistoalueet ovat yleensä vaaraksi merenkululle, ja pienimpienkin alusten ohjaajien tulee välttää näiden alueiden ylittämistä. Riistoalueet näkyvät merikartoissa. Katso myös: Kaatopaikka; Kaatopaikka. Kutsutaan myös xpoil gxoundiksi.

Pilata pankit. Kanavista tai satamista ruopatun upotetun materiaalin upotetut kerääntymät.

Pilaa maata. Katso: Pilattu alue.

Pistekorkeus. Kartan tai kaavion piste, jonka korkeus määritetyn peruspisteen yläpuolella on merkitty tavallisesti pisteellä tai pienellä sahauspisteellä ja korkeusarvolla.

Kevät. Paikka, jossa vettä tulee luonnostaan kalliosta tai maaperästä maalle tai pintavesimuodostumaan.

Kevään vuorovedet tai vuorovesivirrat. Vuorovedet, joiden kantama on kasvanut tai vuorovesivirrat, joiden nopeus on kasvanut puolikuukausittaisesti, koska Kuu on uusi tai täysi.

Kannustaa. Alempi korkeus, harjanne tai nousu, joka ulkonee ulospäin suuremmasta piirteestä.

Pino. Merikartassa oleva etiketti, joka osoittaa korkean savupiimun tai savupiipun. Termiä käytetään, kun pino on näkyvämpi maamerkkinä kuin mukana olevat rakennukset.

Panos. Pohjaan upotettu pitkänomainen puu- tai metallitanko, joka toimii merkkinä tai tukina kalaverkoille.

Vuorovesitilanne. Joskus kutsutaan pla£foxm £ide, aika korkealla tai matalalla vedessä, kun vuoroveden korkeudessa ei ole havaittavissa järkevää muutosta.

Seisontaputki. Merikartassa oleva etiketti, joka osoittaa korkean lieriömäisen rakenteen vesilaitoksessa, jonka korkeus on useita kertoja halkaisijaan nähden.

Starboard. Veneen oikea puoli eteenpäin. Vastakohta on satama.

Aseman poiju. Valaisematon poiju, joka on asetettu majakalaivan tai tärkeän poijun läheisyyteen vertailupisteeksi, mikäli ensisijainen apuväline siirretään sille määrätystä paikasta.

Asema, viite. Paikka, jossa havainnoista on määritetty vuorovesi- tai vuorovesivirtavakiot ja jota käytetään standardina samanaikaisten havaintojen vertailussa ala-asemalla. Se on myös paikka, jolle annetaan riippumattomia päivittäisiä ennusteita vuorovesi- tai vuorovesivirtataulukoissa, joista saadaan vastaavat ennusteet muihin paikkoihin erojen tai tekijöiden avulla. Kutsutaan myös x£andaxd x£a£ion ja x£andaxd pox£ (brittiläinen terminologia).

Kivet. Yksi useista kaaviossa 1 käytetyistä "merenpohjan luonteen" kuvaajista. Yleinen termi kallionpalasille, joiden koko vaihtelee 2 mm:n ja 256 mm:n välillä

1. Yksittäistä kiveä kutsutaan mukulakiviksi, jos se on välillä 6k mm - 256 mm, kiviksi, jos se on välillä k mm - 6k mm, ja gxaveliksi, jos se on välillä 2 mm - k
2. 16 mm:n ja 256 mm:n välillä olevaa kivikokonaisuutta kutsutaan xhingleksi,

Salmi. Suhteellisen kapea vesiväylä, yleensä kapeampi ja vähemmän laaja kuin ääni, joka yhdistää kaksi suurempaa vesistöä.

pulaan ja uponnut. Nämä ehdot koskevat yksinomaan esineitä, joilla oli aiemmin kyky kellua, mutta jotka nyt lepäävät pohjalla. Kierretyt esineet työntyvät luotausdatumin yläpuolelle. Uponneet esineet eivät heijastu luotausdatumin yläpuolelle. Nämä termit koskevat useimmiten hylkyjä. Mastot, suppilot ja muut hylyn päällirakenteen jatkeet tulee jättää huomioimatta edellä olevia määritelmiä sovellettaessa; nämä ominaisuudet voivat olla luotauspisteen yläpuolella ja silti luokitella hylky "uonnuksi".

Stranding. Aluksen tuhoutuminen tai katoaminen, koska se on upotettu tai hajotettu meren väkivallan seurauksena tai törmäämällä kallioon, matalikkoon tai muuhun vastaavaan. Termi "juoksu" viittaa erityisesti aluksen ajamiseen tai karille ajamiseen. Se voi olla joko vahingossa tai vapaaehtoista. Vapaaehtoinen karille jääminen tapahtuu, kun alus ajetaan karille joko vakavamman kohtalon välttämiseksi tai jossain vilpillisessä tarkoituksessa. Merivakuutuksissa "touch-and-go" ei pidetä karilleajoa. Karilleajoa varten aluksen on oltava paikallaan tietyn ajan.

Striimaa. Mikä tahansa joki, puro, puro tai virtaava vesi. Tasainen virtaus meressä tai joessa, erityisesti vuoroveden tai virran keskimmäinen tai nopein osa.

Suoratoista kanavaa. Vuode, jossa luonnollinen vesivirta virtaa; juokseva vesi huuhtoutuu maan pinnalle kuoppa tai syvennys; pesu, arroyo tai coulee.

Välkkyvä valo. Monet kartoitetut ominaisuudet on merkitty erittäin kirkkailla, erittäin lyhytkestoisilla vilkkuvilla valoilla. Nämä kirkkaat välähdykset tuotetaan strobovalolaitteella, yleensä a

Rakenne. Termi "rakenne" sisältää rajoituksetta kaikki laiturit, laiturit, delfiinit, padot, puomit, aallonmurtajat, laipiot, päällysteet, riprap, laiturit, kiinteät kiinnitysrakenteet, voimansiirtolinjat, pysyvästi kiinnitetyt kelluvat alukset, paalutukset, navigoinnin apuvälineet, tai mikä tahansa muu este tai este.

Merenalainen kaapeli. Eristetty, vedenpitävä johdin tai johtonippu sähkövirran kuljettamiseen veden alla. Tällainen kaapeli sijoitetaan pohjaan tai sen lähelle.

Sukellusvenelaakso (kutsutaan myös Seavalleyksi). Merenpohjaan muodostuu leveän laakson syvennys ilman kanjonille ominaisia jyrkkiä sivurinteitä.

Upotettu. Vedenalainen; ei näy veden yläpuolella. Päinvastainen on "paljastettu".

Upotetut maat. Veden peittämät maat missä tahansa vuoroveden vaiheessa erotettuna mantereeseen tai saareen kiinnittyneistä vuorovesimaista, jotka peittävät ja paljastavat vuoroveden mukana. Vuorovesialueet edellyttävät korkean veden linjaa, kuten yläraja, vedenalaiset maat eivät.

Upotettu tuotantokaivo. Öljy- tai kaasuporras, joka on vain merenpohjan asennus, eli laitoksessa ei ole pysyvää tuotantolavaa.

Upotettu kivi. Kivi, joka on peitetty kartan luotaessa ja jonka katsotaan olevan mahdollisesti vaarallinen navigoida. Katso myös: Paljas kivi; Rock täynnä.

Alisteinen nykyinen asema. (1) Virtausasema, josta suhteellisen lyhyt havaintosarja vähenee verrattuna samanaikaisiin havaintoihin ohjausvirta-asemalta. (2) Tidal ✓uxxen£ -taulukossa oleva asema, jonka ennusteet on hankittava vertailuaseman täydellisiin ennusteisiin sovellettavien erojen ja suhteiden avulla. Katso: Referenssiasema.

Kokous. Korkein kohta, osa korkeutta; yläosa tai huippu.

Uponnut kivi. Pintavyöhykkeelle mahdollisesti vaarallinen kallio, jonka huippu on kalliovesivyöhykkeen alarajan alapuolella.

SuperJpoiju. Erittäin suuri poiju, yleensä halkaisijaltaan yli 5 metriä. Sen suuri koko tekee superpoijusta mahdollisen vaaran suurillekin aluksille. Kolme pääasiallista superpoijutyyppiä ovat: suuri navigointipoiju, offshore-säiliöaluksen lastaus-/purkauspoiju (tai yhden pisteen kiinnitys) ja oceanogxaphic da£a acquixi£ion xyx£em (ODAS) poiju.

Kysely, wireJdrag. Hydrografinen tutkimus, joka tehtiin langan vetämällä. Kivisen pohjan alueilla tai missä on vedenalaisia esteitä, kuten hylkyjä, metallilankakartoitus on käytännöllisin tapa varmistaa, että kaikki esteet tai vaarat on löydetty ja niiden päällä on saavutettu pienin syvyys. Kutsutaan myös wixe-dxag xweep,

Riippusilta. Silta, joka on ripustettu ketjuihin tai köysiin, jotka on ankkuroitu molemmista päistä ja joita tuetaan torneilla säännöllisin väliajoin.

Suo. Hiljaisen veden jälki, jossa on runsaasti tiettyjä puulajeja ja ruohoa tai soisia ulkonemia; märkä, sienimäinen maa, kylläinen, mutta ei yleensä veden peittämä; soinen suomaa ja puro; slough.

Swash. Kapea kanava tai ääni hiekkapankin sisällä tai hiekkapankin ja rannan välillä. Kutsutaan myös xwaxhway, baari, jonka yli meri huuhtelee. Veden ryntäys rannalle aallon murtumisen jälkeen.

Swash-kanava. (1) Avorannalla kanava, jonka virtaava vesi katkaisee paluunsa emokappaleeseen (esim. rip-kanava). (2) Toissijainen kanava, joka kulkee sisääntulo- tai jokipalkin läpi tai rantaan.

Lakaista. Raahata. Vedä ja pyyhkäisee -toiminnolla on lähes samat merkitykset. Dxag viittaa erityisesti esteiden sijaintiin tai varmistamiseen, että esteitä ei ole. Gweep voi lisäksi sisältää minkä tahansa havaitun tukkeen poistamisen.

Lakaisu. Prosessi siiman tai esineen hinaamiseksi pinnan alle sen määrittämiseksi, onko alueella vapaa yksittäisiä aluksille altistuvia upotettuja vaaroja, ja tällaisten olemassa olevien vaarojen sijainnin määrittämiseksi tai alueen pienimmän syvyyden määrittämiseksi. Prosessi alueen tai kanavan puhdistamiseksi miinoista tai muista navigointiin kohdistuvista vaaroista.

Kääntösilta. Silta, joka voidaan heilua vaakatasossa korkeiden alusten ohittamiseksi.

Tableknoll. Merivuori, joka kohoaa alle 500 sylaa merenpohjasta ja jossa on suhteellisen sileä, tasainen yläosa, jossa on pieniä epätasaisuuksia.

Pöytäkiinnitys. Merivuori, joka kohoaa yli 500 sylaa merenpohjasta ja jossa on suhteellisen sileä, tasainen yläosa, jossa on pieniä epätasaisuuksia.

Terassi. Merenpohjassa suhteellisen tasainen, vaakasuora tai loivasti kalteva pinta, joskus pitkä ja kapea, jota rajoittaa toiselta puolelta jyrkempi nouseva rinne ja toiselta puolelta jyrkempi laskeva rinne.

Aluemeri (kutsutaan myös reunamereksi, [Rdjacen£ xea,] Maxine bel£, Maxi£ime bel£ ja Thxeemile limi£), Vesialue, joka rajoittuu sen valtion yksinomaiseen lainkäyttövaltaan, lukuun ottamatta ulkomaisten alusten viatonta kauttakulkua. Se on kansainvälisen oikeuden luomus, vaikka kansainvälinen yhteisö ei ole toistaiseksi päässyt sopimukseen sen leveydestä. Se ulottuu meren puolelle matalan veden merkistä suoraa rannikkoa pitkin ja sisävesien meren puoleisista rajoista, joissa on padotuksia. Yhdysvallat on perinteisesti ilmoittanut leveäksi S-merimaileja, eikä se ole tunnustanut muiden maiden vaatimuksia leveämmälle vyölle.

Aluevedet. Sisältää aluemeren (marginaalimeren) ja maan sisävedet (järvet, joet, lahdet jne.). Joskus käytetään synonyyminä sanalle Aluemeri.

Thorofare. Tästä lyhennetystä väylämuodosta on tullut standardi suoalueiden luonnollisessa vesiväylässä. Se on samantyyppinen ominaisuus kuin slough tai bayou.

ThreeJarm astemittari. Instrumentti, joka koostuu olennaisesti asteittain asteikosta ympyrästä, johon on kiinnitetty yksi fi

Vuorovesiallas. Altaan ilman kessonia tai porttia, jossa veden pinta nousee ja laskee vuoroveden mukana. Kutsutaan myös avoimeksi baxiiniksi, katso myös: Vuorovesisatama; Notidal allas.

Vuorovesivirta. Veden vaakasuora liike, joka aiheutuu auringon, kuun ja maan välisistä gravitaatiovuorovaikutuksista.

Vuorovesivirtakaaviokaaviot. 12 kuukausittaisen kaavion sarja käytettäväksi vuorovesivirtakaavioiden kanssa. Jokainen kaavio sisältää viivoja, jotka osoittavat kunkin käytettävän sarjan tietyn vuorovesivirtakaavion ja kyseiseen kaavioon sovellettavan nopeustekijän.

Vuorovesikaaviot. (1) Kaaviot, joissa vuorovesivirtatiedot on kuvattu graafisesti. (2) Vuorovesikaavio; NOAA:n julkaisemana, osa 12 kaavion sarjaa, jotka kuvaavat nuolien ja kuvien avulla vuorovesivirran suuntaa ja nopeutta vuorovesisyklin jokaisen tunnin aikana.

Vuorovesivirtataulukot. (1) Taulukot, jotka antavat ennustetut löysäveden ajat ja suurimman tulvan ja laskun ennustetut ajat ja nopeudet kunkin vuoden jokaisena päivänä useilla vertailuasemilla sekä aikaerot ja nopeussuhteet ennusteiden saamiseksi ala-asemilla . (2) vuorovesivirtataulukot; julkaistaan vuosittain kahdessa osassa; Pohjois-Amerikan Atlantin rannikko; Tyynenmeren rannikko Pohjois-Amerikassa ja Aasiassa.

Vuorovesisykli. Täydellinen joukko vuorovesiolosuhteita, kuten vuorovesipäivän, kuun kuukauden tai metonisen syklin aikana.

Vuorovesipäivämäärä. Tietyt vuoroveden tasot, joita käytetään vertailupinnoina syvyysmittauksissa meressä ja pohjana korkeuden määrittämiselle maalla. Erityisesti vaaitusoperaatioissa on käytetty monia erilaisia perustietoja. Kutsutaan myös £idal da£um plane,

Vuorovesi tasainen. Suo tai hiekkainen tai mutainen rannikkotasamaa, jota vuoroveden nousu ja lasku peittävät ja paljastavat.

Vuorovesisatama. Vuorovesi vaikuttaa satamaan, joka eroaa satamasta, jossa veden tasoa ylläpitävät kesonit tai portit. Katso myös: Notidal allas.

Vuorovesi vedet. Kaikki vedet, jotka virtaavat ja virtaavat takaisin vuoroveden vaikutuksesta. Meren varret, lahdet, purot, poukamat tai joet, joissa vuorovesi laskee ja virtaa, ovat asianmukaisesti vuorovesivesiä. Termi vuorovesi ei rajoitu veteen, joka on suolaista, vaan se kattaa myös niin suuren osan tuoreiden jokien vedestä, jota vuoroveden sisääntulo ja paine ajaa taaksepäin. Kutsutaan myös nimellä £ide wa£exx.

Vuorovesi. Veden määräaikainen nousu ja lasku, jotka johtuvat auringon, kuun ja maan välisistä gravitaatiovuorovaikutuksista. Hyökyaallon hiukkasten liikkeen pystysuuntainen komponentti.

Vuorovesi lukko. Altaan tai kanavan ja vuoroveden väliin sijoitettu sulku, joka pitää veden halutulla tasolla vuoroveden korkeuden muuttuessa. Kutsutaan myös guaxd-lukoksi.

Vuorovesikilpailu. Erittäin nopea vuorovesivirta suhteellisen kapean kanavan läpi. Kutsutaan myös xace.

Vuorovesi repeää. Pienet aallot, jotka muodostuvat veden pinnalle vastakkaisten vuorovesivirtojen kohtaamisesta tai epäsäännöllisen pohjan ylittävistä vuorovesivirroista. Vuoroveden repeämille on ominaista pystysuora värähtely progressiivisten aaltojen sijaan. Katso myös: Rips.

Vuorovesiasema. (1) Maantieteellinen sijainti, jossa vuorovesihavaintoja tehdään. (2) Vuorovesihavainnointiin käytetyt laitteet ja niiden kotelo.

Vuorovesitaulukot. Taulukot, jotka antavat ennustetut ajat ja korkeudet korkean ja matalan veden joka päivälle useille vertailuasemille sekä vuorovesierot ja suhteet, joiden avulla voidaan saada lisäennusteita ala-asemille. Näistä arvoista on mahdollista interpoloida yksinkertaisella menettelyllä vuoroveden korkeus mihin tahansa vuorokauden aikaan. Katso myös: Vuorovesivirtataulukot.

Toe (tekniikka). Terminaalin reuna tai rakenteen reunat.

Kieli. Pitkä, kapea maakaistale, joka ulottuu vesistöihin; pitkä, kapea vesistö, joka sisentää maata tai jota rajoittavat saaret.

Topografinen kartta. Kartta, joka esittää kohteiden pystysuoran sijainnin mitattavissa olevassa muodossa sekä niiden vaakasuuntaiset sijainnit.

Topografia. (1) Maan pinnan muoto, mukaan lukien sen kohokuvio, sen virtauksen sijainti, tiet, kaupungit jne. Maan luonnolliset ja fyysiset ominaisuudet yhdessä. Yksittäistä ominaisuutta, kuten vuorta tai laaksoa, kutsutaan nimellä £opogxaphic fea£uxe, topografia jaetaan hypsografiaan (reljeefpiirteet), hydrografiaan (vesi- ja salaojituspiirteet), kulttuuriin (keinotekoiset piirteet) ja kasvillisuuteen. (2) Tiede paikan tai alueen luonnollisten ja keinotekoisten piirteiden rajaamisesta erityisesti niiden sijainnin ja korkeuden osoittamiseksi.

Seurata. (1) Suunniteltu tai haluttu vaakasuuntainen kulkusuunta suhteessa maahan. Rata kompassin asteina ilmaistuna voi poiketa kurssista johtuen sellaisista tekijöistä kuin nykyisen merenkulun huomioon ottaminen tai ohjauksen jatkaminen radan jatkamiseksi. (2) Suunniteltu kulkureitti suhteessa maahan, kuten karttaan on piirretty. Kutsutaan myös in£ended £xack, £xackline, (S) Aluksen todellinen polku maan päällä.

Liikennekaista. Määritellyissä rajoissa oleva alue, jolle muodostetaan yksisuuntaista liikennettä. Luonnolliset esteet, mukaan lukien ne, jotka muodostavat erotusvyöhykkeitä, voivat muodostaa rajan.

Liikenteen erottelujärjestelmä. Järjestelmä, joka erottaa vastakkaisiin tai lähes vastakkaisiin suuntiin etenevän liikenteen erotusvyöhykkeellä tai -linjalla, liikennekaistoilla tai muulla tavalla. Laivakäytävät merkitty poijuilla, jotka erottavat saapuvat ja lähtevät alukset. Väärin kutsuttu "meriväylät".

Kaivanto. Pitkä, kapea, tyypillisesti erittäin syvä ja epäsymmetrinen merenpohjan syvennys, jossa on suhteellisen jyrkät sivut. Katso myös: Kouru.

Kouru. (1) Pitkä merenpohjan syvennys, tyypillisesti tasapohjainen ja jyrkkäsivuinen ja yleensä matalampi kuin kaivanto. (2) Aallon alinta kohtaa kahden harjan välillä kutsutaan aalloksi £xough,

Todellinen pohjoinen. Suunta minkä tahansa tarkkailijan sijainnista maantieteelliselle pohjoisnavalle. Minkä tahansa maantieteellisen pituuspiirin pohjoissuunta.

Tule. Reed. Osmankäämi. Paikka, jossa ruoko kasvaa. Espanjan Tulaxexin korruptio,

Tundra. Yksi arktisille alueille tyypillisistä tasangoista tai aaltoilevista puuttomista tasangoista, jossa on mustaa likamaa ja pysyvästi jäätynyt pohjamaa.

Kääntyvä allas. Vesialue, jota käytetään alusten kääntämiseen.

Kaksisuuntainen reitti. Määrätyissä rajoissa oleva reitti, jonka sisällä järjestetään kaksisuuntaista liikennettä ja jonka tarkoituksena on varmistaa alusten turvallinen kulku vesillä, joilla navigointi on vaikeaa tai vaarallista.

Rakenteilla. Termi, jota käytetään osoittamaan, että karttakohde ei ole valmis, mutta rakentaminen on alkanut. Se erotetaan ”ehdotetusta”, mikä tarkoittaa, että kohde on suunniteltu, mutta rakentamista ei ole aloitettu.

Yhtenäinen valtion vesiväylämerkintäjärjestelmä. Järjestelmä, jonka US Coast Cuard ja osavaltion veneilyviranomaiset kehittävät yhdessä pienten alusten kuljettajan auttamiseksi osallistuvien valtioiden merkitsemilla osavaltion vesillä. Se koostuu kahdesta luokasta navigoinnin apuvälineitä. Yksi on navigoinnin apuvälinejärjestelmä, joka on yleensä yhteensopiva liittovaltion lateraalisen kelluntajärjestelmän kanssa täydentämään liittovaltion järjestelmää osavaltion vesillä. Toinen on sääntelymerkkijärjestelmä, joka varoittaa pienalusten käyttäjää vaaroista tai antaa yleisiä tietoja ja ohjeita.

United States Army Corps of Kngineers (USACK).

Engineexxin (CCUSACE) ✓ohjaava Genexal, Uni£ed G£a£ex Rxmy ✓oxpx toimii armeijan kiinteistöpäällikkönä ja suorittaa kiinteistötoimintojen koko syklin (vaatimukset, ohjelmointi, hankinta, käyttö, ylläpito ja hävittäminen) ); hallinnoi ja toteuttaa suunnittelu-, rakennus- ja kiinteistöohjelmia armeijalle ja Yhdysvaltain ilmavoimille; ja suorittaa tutkimus- ja kehitystyötä näiden ohjelmien tueksi. CCUSACE hallinnoi ja suorittaa rakennustyöohjelmia. Näihin ohjelmiin kuuluvat tutkimus ja kehitys, suunnittelu, suunnittelu, rakentaminen, käyttö ja kunnossapito sekä jokiin, satamiin ja vesistöihin liittyvät kiinteistötoiminnot; purjehduskelpoisten vesien ja niihin liittyvien luonnonvarojen, kuten kosteikkojen, suojelua ja säilyttämistä koskevien lakien hallinto. CCUSACE auttaa toipumaan luonnonkatastrofeista.

Yhdysvaltain rannikkovartiosto (USCG). Yhdysvaltain rannikkovartiostosta, joka perustettiin 28. tammikuuta 1915 annetulla lailla (1k USC 1), tuli Yhdysvaltain liikenneministeriön osa 1. huhtikuuta 1967 15. lokakuuta 1966 annetun Yhdysvaltain liikenneministeriön lain mukaisesti (80). Tilasto 9S1). Coast Cuard on Untied Statesin asevoimien haara aina ja se on Yhdysvaltain liikenneministeriön palveluksessa paitsi silloin, kun se toimii osana laivastoa sodan aikana tai kun Yhdysvaltain presidentti määrää.

1. Rannikkolentäjä. Merenkulkijoiden käyttöön tarkoitettu kuvaileva kirja, joka sisältää yksityiskohtaista tietoa alueen rannikkovesistä, satamatiloista jne. NOAA laatii tällaisia kirjoja Yhdysvaltojen vesille ja sen omaisuudelle.

Tutkimaton alue. Kartan tai kaavion alueet, joilla sekä reljeef- että planimetriset tiedot eivät ole saatavilla. Nämä alueet on yleensä merkitty "tutkimattomiksi". Tai kartan tai kaavion alue, joka näyttää vähän tai ei ollenkaan karttatietoja, koska tarkkoja tietoja on rajoitetusti tai niitä ei ole saatavilla.

Ylämaa. Ylämaa; maa joen varrella tai kukkuloiden välissä alankomaiden yläpuolelle.

Purjehduskelpoisuuden yläraja. Joen luonne muuttuu jossain vaiheessa sen pituudella purjehduskelpoisesta ei-purjehduskelpoiseksi. Hyvin usein tämä kohta on suuressa putouksessa tai koskessa tai muussa paikassa, jossa joen purjehduskapasiteetti on selvästi heikentynyt. Yläraja on siksi usein sama piste, joka perinteisesti tunnistetaan navigoinnin päähän, mutta se voi joissakin yllä kuvatuissa testeissä olla jossain vaiheessa vielä kauempana ylävirtaan.

Virkistävä. Poikkeamien, merituulen ja tuulen ajelehtien aiheuttama pohjavesivirtaus ylöspäin kulkeutuu pois rannalta.

Kaupunkialue. Alue, jolla on pääasiassa keinotekoisia rakenteita, joita käytetään asuin-, kaupallisiin ja teollisiin tarkoituksiin.

Valley. Merenpohjassa suhteellisen matala, leveä syvennys, jonka pohjassa on yleensä jatkuva kaltevuus. Tätä termiä ei yleensä käytetä ominaisuuksista, joilla on kanjonin kaltaisia ominaisuuksia merkittävässä osassa niiden laajuutta.

Variaatio. (1) Magneettisen ja maantieteellisen meridiaanin välinen kulma missä tahansa paikassa, ilmaistuna asteina ja minuutteina itään tai länteen osoittamaan magneettisen pohjoisen suunnan todellisesta pohjoisesta. Magneettisen ja ruudukon meridiaanin välistä kulmaa kutsutaan gxid-magneettikulmaksi, gxid-vaxia£ioniksi tai gxiva£ioniksi, jota kutsutaan magneettiseksi vaksiaaliksi, kun eroa tarvitaan mahdollisen moniselitteisyyden estämiseksi. Kutsutaan myös magneettiseksi deklinaatioksi, (2) Muutos tai ero annetusta arvosta.

Pystysuora nostosilta. Silta, jossa on liikkuva jänne kahden hissin tornin välillä, kuten koko jänneväli, voidaan nostaa tasaisesti pystysuunnassa.

Alus. Sisältää kaikki kuvaukset vesikulkuneuvoista tai muista keinotekoisista välineistä, joita käytetään tai voidaan käyttää kuljetusvälineenä Yhdysvaltojen vesillä.

Alusliikennepalvelualue (VTS). Määritä alusten käyttöä koskevat säännöt törmäysten ja karilleajojen estämiseksi sekä VTS-alueen purjehduskelpoisten vesien suojelemiseksi törmäysten ja pohjan aiheuttamilta ympäristöhaitoilta.

Maasilta. Rakenne, joka koostuu sarjasta kaaria tai torneja, jotka tukevat ajorataa, vesiväylää jne. syvennyksen jne. poikki. Katso myös: Pengertie.

Näkyvyys. Ilmakehän ominaisuus, joka määrittää tarkkailijan kyvyn nähdä ja tunnistaa näkyvät kohteet päivällä tai valot tai valaistut kohteet yöllä. Tämän ominaisuuden mitta ilmaistaan etäisyyden yksiköissä. Tätä termiä ei pidä sekoittaa vixual xangeen.

Näköalue (valon). Ennustettu alue, jolla valoa voidaan havaita.

Tulivuori. Maan aukko, josta tulee kuumia kaasuja, savua ja sulaa materiaalia, tai vulkaanisesta materiaalista koostuva kukkula tai vuori. Tulivuori on luonteeltaan kartiomainen, ja sen yläosassa on kraatteri.

Loimi. Liikkua aluksena paikasta toiseen maahan kiinnitettyjen esineiden, kuten poijun, laiturin jne., avulla.

Vääntymispoiju. Poiju, joka on sijoitettu niin, että sen köysiä voidaan käyttää laivojen liikkumiseen.

Pestä. Jaksottaisen virran kuiva kanava.

Katsomalla kunnolla. Apuväline sille määrätyssä asemassa, joka näyttää mainostetut ominaisuudet kaikilta osin.

Ranta. Maa puron sataman päässä jne. Tällaisella maalla oleva kaupungin tai kylän osa; laituri- tai laiturialue.

Ranta-alue. Kaikki laiturit, laiturit, telakat ja vastaavat rakenteet, joihin alus voidaan kiinnittää; maa-, vesi- tai maa ja vesi alla ja välittömässä pro

Vesilinja. Viiva, joka merkitsee veden ja maan risteystä.

Vedenjakaja. Puron valutama alue.

Vesitie. Vesialue, joka tarjoaa kulkuvälineen paikasta toiseen, pääasiallisesti vesiliikenteelle säännöllisen reitin tarjoava vesialue, kuten lahti, väylä, kulkuväylä tai avomeren säännöllisesti kuljetut osat. Termeillä vesiväylä, väylä ja väylä on lähes samat merkitykset.

Reittipiste. Merkki tai paikka, jossa aluksen on ilmoittauduttava sijaintinsa selvittämiseksi. (Tunnetaan myös nimellä "raportointipiste" tai "soittopiste".)

Weir. Eräänlainen aita, joka on asetettu puroon tai rantaviivaa pitkin kalastamaan. Se eroaa puntasta, koska se on pääasiassa valmistettu harjasuojauksesta tai kapeista laudoista verkoilla tai ilman. Termejä pato ja punta käytetään suuressa määrin vaihtokelpoisina Yhdysvalloissa. Kutsutaan myös bxuxh weix, fixh weix, Fish wiers ovat fi

Padon laituri. Nouseva laituri, jossa on matala osio tai pato, jonka yli rantaviiva siirtyy esiruopatun laskeuma-altaaseen, jota ruoppataan ajoittain.

Kaivonpää. Merenpohjan yläpuolelle ulottuva sukellusvenerakennelma, joka peittää tilapäisesti hylätyn tai ripustetun öljy- tai kaasukaivon. Katso myös:

Upotettu tuotantokaivo.

Kosteikot. Alueet, joita pinta- tai pohjavesi tulvii tai kyllästää riittävän usein ja riittävän pitkään tukemaan ja jotka normaalioloissa tukevat tyypillisesti elämään kyllästyneessä maaperässä sopeutuneen kasvillisuuden esiintyvyyttä. Kosteikkoja ovat yleensä suot, suot, suot ja vastaavat alueet.

Laituri. Rakenne, joka on rakenteeltaan avoin eikä kiinteä, rantaa tai rantaa pitkin, joka tarjoaa laivojen laituriin ja joka tarjoaa yleensä lastinkäsittelytiloja. Vastaavaa kiinteää rakennusta kutsutaan laituriksi.

Talvi valo. Valo, jota ylläpidetään talvikuukausina, jolloin tavallinen valo sammuu. Sen kynttilänvoimakkuus on pienempi kuin tavallisella valolla, mutta yleensä ominaisuuksiltaan sama.

Talvi merkki. Valaistu tai valaisematon poiju ilman äänimerkkiä, joka perustetaan tilalle talvikuukausina, kun muut apuvälineet suljetaan tai vedetään pois.

Langan vetäminen. Laite kallioalueiden kartoittamiseen, joissa normaalit luotausmenetelmät eivät riitä varmistamaan kaikkien olemassa olevien esteiden, huippujen, kivien jne. havaitsemista tietyn syvyyden yläpuolella tai alueen pienimmän syvyyden määrittämiseksi. Se koostuu olennaisesti poijutusta vaijerista, jota hinataan haluttuun syvyyteen kahdella laukaisulla. Usein lyhennetty vetämään.

Peruutettu. Kelluvan apuvälineen käytön lopettaminen vaikeiden jääolosuhteiden aikana tai talvikaudeksi.

Maailman geodeettinen järjestelmä L9/2 (WGS /2) Järjestelmä, joka koostuu johdonmukaisista parametreistä, jotka kuvaavat maan kokoa ja muotoa, pisteverkoston sijaintia suhteessa maan massakeskipisteeseen, muunnoksia tärkeimmistä geodeettisista peruspisteistä ja maan potentiaalia (yleensä harmonisten kertoimien suhteen). WCS 72 edustaa Defenxe Mapping Rgency'x (DMA) -mallinnusta maan geometrisesta, geodeettisesta ja painovoiman näkökulmasta käyttäen vuonna 1972 saatavilla olevia tietoja.

Maailman geodeettinen järjestelmä L98k (WGS 8k). Järjestelmä, joka koostuu johdonmukaisista parametreistä, jotka kuvaavat maan kokoa ja muotoa, pisteverkoston sijaintia suhteessa maan massakeskipisteeseen, muunnoksia tärkeimmistä geodeettisista peruspisteistä ja maan potentiaalia (yleensä harmonisten kertoimien suhteen). WCS 8k edustaa Yhdysvaltain Defenxe Mapping Rgency'x (DMA) -mallinnusta maan geometrisesta, geodeettisesta ja painovoiman näkökulmasta käyttämällä 198k:ssa saatavilla olevia tietoja, tekniikoita ja teknologiaa.

Tuhota. Aluksen tuhoutuneet jäänteet, jotka ovat tulleet hyödyttömäksi, yleensä väkivaltaisilla toimilla, kuten meren ja sään vaikutuksesta jumiin jääneeseen tai upotettuun alukseen. Hydrografiassa termi rajoittuu haaksirikkoutuneeseen, joko vedenalaiseen tai näkyvään alukseen, joka on kiinnitetty pohjaan tai likaantunut pohjaan tai heitetty rantaan.

Hylkypoiju. Poiju, joka merkitsee hylyn sijaintia. Se sijoitetaan yleensä hylyn meren tai kanavan puolelle ja niin lähelle hylkyä kuin olosuhteet sen sallivat. Sekaannusten välttämiseksi joissakin tilanteissa hylyn merkitsemiseen voidaan käyttää kahta poijua. Ei pidä unohtaa mahdollisuutta, että hylky on siirtynyt merenkulun vuoksi poijun pystyttämisen ja myöhemmän tarkastuksen tai huollon välillä.

Hylyt. Kartoitettuja hylkyjä on kahta tyyppiä: karantunut hylky, jossa mikä tahansa osa rungosta on karttadatumin yläpuolella; ja upotettu hylky, jossa runko on karttadatan alapuolella tai missä vain mastot ovat näkyvissä.

X-akseli. Vaaka-akseli suorakaiteen muotoisessa koordinaattijärjestelmässä; viiva, jolle viiteviivan oikealla tai vasemmalla (idässä tai lännessä) olevat etäisyydet on merkitty, erityisesti kartassa, kaaviossa tai kaaviossa.

Piha. Peruspituusyksikkö englantilaisessa mittajärjestelmässä. Metrinen ekvivalentti ennen 1. heinäkuuta 1959 oli 1 vuosi = 0,91kk018S metri. Tuona päivänä arvoksi muutettiin 1 jaardi = 0,91 kk metri. Tämä muutos ei koske jaloissa ilmaistuja tietoja, jotka on johdettu ja julkaistu Yhdysvalloissa geodeettisten mittausten tuloksena, ennen kuin geodeettiset perusmittausverkot on säädetty uudelleen. Katso: Mailia, merenkulku.

Y-akseli. Pystyakseli suorakaiteen muotoisessa koordinaattijärjestelmässä; viiva, jolle viiteviivan ylä- tai alapuolella (pohjoiseen tai etelään) on merkitty etäisyydet, erityisesti kartassa, kaaviossa tai kaaviossa. Suora, joka on kohtisuorassa X-akselia vastaan ja kulkee origon kautta.

Sponsoroitu listaus

Katso myös: Merikarttojen sanasto – merikarttateollisuudessa käytetyt termit

Katso myös: Merenkulkukartoissa käytetyt symbolit, lyhenteet ja termit, Paperiset merikartat (SNC:t, RNC:t) ja elektroniset merikartat (ENC:t)

Katso myös: merikartoissa käytettyjen lyhenteiden luettelo

Katso myös: Merenkulun sanasto / Sanakirja

Merenkulun termien sanasto (AL) (lähde: Wikipedia)

Merenkulun termien sanasto (MZ) (lähde: Wikipedia)

katso myös:

Veneilyn perusteet Termisanasto

http://www.boatsafe.com/nauticalknowhow/gloss.htm
Kattaa 150–200 yleisesti käytettyä termiä merenkulussa (tiivis sanasto jokaisella veneen määritelmällä, merenkulkusanalla ja laivaterminologialla).